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高速公路施工标准化技术指南（工地建设）.pdf简介：

《高速公路施工标准化技术指南（工地建设）》是一部关于高速公路建设过程中施工标准化的重要参考手册。它详细规定了高速公路工地建设的各个环节，包括但不限于工程设计、材料采购、施工工艺、质量控制、安全措施、环境保护等方面的标准和规范。

该指南的主要目的是为了提升高速公路建设的效率和质量，确保施工过程的规范化和专业化，减少施工过程中的错误和风险，提升工程的耐用性和安全性。它涵盖了施工全过程，包括前期准备、施工阶段、验收阶段等，每个环节都有明确的操作流程和标准要求，旨在保障高速公路项目的顺利进行和施工质量。

同时，该指南也强调了施工人员的专业培训和技能提升，以及对新技术、新材料、新设备的适应和应用，以适应高速公路建设的快速进步和更新。它是高速公路建设行业的重要技术参考文献，对施工单位、监理单位、设计单位以及相关政府部门具有重要的指导意义。

高速公路施工标准化技术指南（工地建设）.pdf部分内容预览：

分路造工准化技据点 9m工设

5）文体活动室、活动场地、医疗室 （1）文体活动室面积一不小于20m²，具备活动、学习条件，通风、照明等设施良好、 书籍、报刊、杂志等配备齐全。 （2）活动场地包括乒乓球场、蓝球场、羽毛球场以及相关的健身、娱乐等活动场所。 （3）医疗室可根据现场人员数量和驻地距离医疗机构的方使程度设置，并配备必要 的医疗设备、药物等。有条件的可配备相应的医务人员，

2.5.1一股观定 (1)工地试验室是指公路工程建设从业单位在工程现场为质量控制和检验工作需要 而设立的临时试验室。建设应满足公路水运工程试验检测管理办法》的有关规定，由取 得《公路水运工程试验检测机构资质等级证书》（等级证书）的试验检测机构（母体试验检 则机构）授权设立，且授权的试验检测项目和参数不得超出其等级证书核定的业务范围。 母体试验检测机构对工地试验室的试验检测行为及结果承担责任。 （2)施工、监理单位应在工程正式开工前，根据合同承诺，经授权在工程现场设立与 工程内容相适应的工地试验室。不具备设立工地试验室条件的施工、监理单位和有需设 立工地试验室的建设单位，可委托取得“等级证书”和计量认证证书”的第三方试验检测 机构在工程现场设立。 （3)工地试验室应经有权单位组织认定合格DB37／T 5130-2018标准下载，并取得批准后方可正式开展试验检测 工作。

2.5.2试验室面程及格测设备霜

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行有效的试验检测规程、规范和相关标准，并编辑目录清单下发相关文件予以明确执行。 （4)试验人员作业前应按设备的操作规程进行检查，作业中应严格遵守劳动纪律、执 行操作规程和有关的安全管理制度，作业后应及时做好设备的使用、维护、保养记录。 (5)对要求在特定环境下储存的样品，应严格控制环境条件。易燃、易潮和有毒的危 险样品应隔离存放，做出明显标记 （6）试验室室内环境应保持整洁卫生：试验废弃原材料回收或存放应符合环保要求； 对电磁干扰、灰尘、振动、电源电压等应严格控制，对发生较大噪声的检测项目应在装有隔 音设施的功能室进行检测试验。 （7）应配备发电机组，保证试验检测工作正常、连续。试验室电路应为独立专用线， 在总用及力学室、标准养护室应安装漏电保护器。 （8）应根据项目混凝土工程量建立报废混凝土试块堆放场地，容量应满足存储3个 月内所有混凝土试快数量

高建公路益工医市化技术器南 8分T地

(5)砂石料场底部、上料台、上料输送带下部废料应经常性清理并保持清洁，严禁装 载机铲料时铲底。地面应定期酒水，对粉尘源进行覆盖遮挡。 (6)水泥、粉煤灰等材料进料时，应保证材料罐顶的密封性能，预留通气孔应设有降 尘措随：当粉尘较大时，应暂时停止上料，待处理完毕后方可继续 （7)沥青混合料排和站推荐设置碎石加工除尘与石灰水循环水洗，确保细集料洁净 无杂质 （8)纤维材料、抗车输剂、抗剥落剂等外加剂必须采用仓库存放，地面设置架空垫层， 高度为离地面30cm，以免受潮

3.3.2场地建设 1)宜采用封闭式管理。场地内应按原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品 维放区、成品待检区、合格成品区、废料处理区等科学合理设置，功能明确，标识清晰。 2)场地面积应根据钢筋（材）加工量的大小、工期等要求设置，一般不低于表3.3.2 定

3.2.3其他要求 （1)作业平台、储料仓、集料仓、水泥罐等涉及人身安全的部位均应设置安全防护装 置。传动系统裸露的部位应有防护装置和安全检修保护装置。 (2)设专人定期进行择和站的清理和打扫，保持拌和站内卫生。每次择和作业完成 后，及时清洗机具，清理现场，做到场地整洁。 （3）临近居民区施工产生的噪声，应符合现行的（建筑施工场界环境噪声排放标准） 的规定。 (4)应根据需要设置机动车辆、设备冲洗设施、排水沟及沉淀池，施工污水处理达标 12

5案极预制元成后，移前做对案极顺途优

间、张拉时间、施工单位、梁体编号、部位名称等。 （6)空心板、箱梁最多存放层数应符合设计文件和相关技术规范要求。设计文件无 规定时，空心板叠层不得超过3层，小箱梁和T梁堆登存放不超过2层。预制荣存放时

图 35 控BD合N

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高建公站施工标准化技术

财务，综合等恶求的职能部门

4.3.1机构设置 监理机构设置应满足现场管理和招标文件的要求，一般设置两级监理机构，即总监办 和驻地办。总监办一般应设有满足计划、合同、技术、质量、安全、财务、综合、试验等要求 的职能部门

专业监理工程师。总监理工程师应具 有相应专业的高级技术职称、五年以上的现场工程监理经历、担任过两项及以上同类工程 的驻地监理工程师或总监理工程师职务 (3)驻地办应配备1名驻地监理工程师和若干名专业监理工程师。驻地监理工程师 应具有相应专业的中级或以上技术职称、同类工程三年及以上的监理经历。 （4）专业监理工程师应按照对工程实施有效监理的原则，根据监理内容、工程大小及 类别配备。每年每5000万元建安费宜配备交通运输部核准资格的监理工程师1名；独 立大桥、特长隧道工程每年每3000万元建安费宜配备交通运输部核准资格的监理工程 师1名。根据工程特点和实际需要，上述配置可在0.8~1.2的系数范围内调整。 （5）总监办、驻地办均应配备相应数量安全、环保专业方面的监理工程师。 4.3.3人员管理 （1)所有监理人员上岗时应佩鼓工作牌，工作牌应具有人员姓名、工号、照片、所在部 门（监理组）、职务等相关信息。对所有监理人员进行信息化管理，不允许随意变动，如需 更换，应经项目建设单位批准 (2)监理人员应满足合同要求，并持有相应主管部门核发的证书方可上岗。 (3)监理人员上岗前应经建设单位组织的实操能力及理论知识考核，考核合格后方 可从事监理工作。 （4)监理人员培训每年累计不少于12天或72学时，并建立培训记录台账，及时将培 训情况进行登记，报建设单位备案

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是台账，及时将培训 美装康

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宽度： ①便道路基宽度不小于4.5m，路面宽度不小于3.0m；原则上每100m范围内应设置 个长度不小于20m、路面宽度不小于5.5m的错车道， ②便道在急弯、健坡处应视地形情况适当加宽，并进行硬化处理。 ③便桥结构按照实际情况专门设计，同时应满足排洪要求，人行便桥宽度不小于 2.5m人车混行便桥富度不小于4.5m。若便桥长度超过1km.宜适当增加宽度。

面可采用隧道洞渣或矿渣铺筑。特大桥、隧道洞口、择和站和预制场等大型作业区进出便 道200m范图路面宜采用不小于20cm厚的C20混凝土硬化 (3)便道两侧设置排水系统，在汇水面积教大的低凹处设置涵润，以满足排水泄洪 爱求 （4）使桥高度不低于上年最高洪水位，海上施工的使桥（栈桥）高度应根据10~20年 遇波浪要素值与溯汐特征值确定。桥头设置限高、限重、限速标牌，桥面设立柱间距 1.5~2.0m、高1.2m的栏杆防护，栏杆颜色标准统一，在适当位置设置醒目的警示反光 标志。

(1)施工期间应指定专人(队)负责施工便道、便桥的日常检查和养护，及时修复路面 坑槽、清理排水沟和涵洞的淤泥、杂物，保障便道、便桥畅通。 （2）每个合同段至少配备1台酒水车用于靖天酒水，做到晴天少粉尘，雨天不泥泞， 日常无投诉。 （3)对施工便道应统一进行数字编号，并标明便道通往的方向和主要工程名称。编 号可由高速公路简称首字母、合同段号及便道排序号三项组成。如BS0101，即表示博深 高速公路第1合同段1号便道，以此类推。 （4)便道路口应设置限速标志，与建筑物、城市道路转角、视线不良地段应设置明示 标志新编办《费税取值规定》-2017，跨越（临近）道路施工应设置警告标志，道路危险段应设置防护及警告标牌。途经