GTCC-024-2021标准规范下载简介

GTCC-024-2021 电气化铁路接触网零部件-限位型定位装置.pdf简介：

GTCC-024-2021 是关于电气化铁路接触网零部件中的一种限位型定位装置的专业技术文档。这种装置主要用于电气化铁路的电力传输系统中，其主要功能是确保接触网的稳定性，提供准确的定位，并限制接触网的移动范围，以保证列车的安全运行。

限位型定位装置通常包括基础部件、定位部件和限位部件等组成部分。基础部件是装置的固定部分，通常安装在钢轨或者特定的支撑结构上；定位部件则用来确定接触网的正确位置，根据线路的设计要求进行调整；限位部件则是用来限制接触网在运行过程中的位移，防止其因各种因素（如风力、列车冲击等）导致的过大移动，从而保障接触网的正常工作和电气设备的安全。

这类装置的设计和性能参数需要符合国家和行业的相关标准，比如电气绝缘、机械强度、耐候性等，同时还需要考虑施工安装的便捷性和维护的便利性。在电气化铁路的建设和维护中，限位型定位装置是一种重要的安全设备。

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可在生产企业或用户抽取。

由国家铁路局委托的检验机构组织抽样，具体抽样要求按《铁路专用产品质量监督抽查 管理办法》（国铁设备监规（2020）63号）执行。 抽查的样品应是两年内生产、经生产企业检验合格且未经使用的产品

《标准轨距铁路机车车辆限界检查 第2部分：限界规 GB/T 16904.2-2006》不境条件按所依据的标准规定的试验条件执

4.2检验用主要仪器仪表及设备

检验用仪器仪表及设备的量程、精度应满足检验需求，具有计量检定/校准证书且 。检验用主要仪器仪表及设备要求见表2。

表2检验用主要仪器仪表及设备

4.3使用现场的检测仪器仪表及设备

使用现场的检测仪器仪表及设备前，应检查其是否处于正常的工作状态，是否具有计量 检定/校准证书，满足规定要求方可使用

检验内容、检验方法、执行标准条款及不合格类别划分见表3一1～表3一13。

6.1.1检验机构应当依据国家标准、铁路行业标准及相关技术规范和产品抽查检验实施细则 等方面要求制定样品接收、入库、领用、检验、保存及处理的程序规定，并严格执行，避免 出现可能对检验结果产生影响的情况。 5.1.2检验人员收到样品后，应当通过拍照或者录像的方式检查记录样品的外观、状态、封 条有无破损以及其他可能对检验结论产生影响的情形，并核对样品与《抽样单》的记录是否 相符。 6.1.3产品检验使用的仪器设备应当符合有关标准规范要求，并在计量检定/校准周期内保 证正常运行。 5.1.4对需要现场检验的产品，检验机构应当制定现场检验规程，并保证对同一产品的所有 现场检验遵守相同的检验规程，

，1检验机构应当依据国家标准、铁路行业标准及相关技术规范和产品抽查检验实施 面要求制定样品接收、入库、领用、检验、保存及处理的程序规定，并严格执行 见可能对检验结果产生影响的情况。

检验项目按下列顺序进行：

样品1～4：标志检查、外观检查、组装检查、尺寸检查→挠度及变形量试验→耐拉伸 荷载试验→耐压缩荷载试验（适用于圆管型限位定位器、弹性限位定位器）→破坏荷载试验 样品5～7：氧化层（或钝化层）厚度试验／镀锌层厚度试验→镀锌层均匀性试验： 样品8～9：振动试验→疲劳试验： 样品10：化学成分试验； 样品11～12：射线探伤试验。 6.2.2定位支座： 样品1～4：标志检查、外观检查、组装检查、尺寸检查→紧固力矩试验→滑动荷载试 验→破坏荷载试验：

样品5～7：氧化层（或钝化层）厚度试验／镀锌层厚度试验→镀锌层均匀性试验； 样品8～9：振动试验→疲劳试验； 样品10：化学成分试验： 样品11～12：射线探伤试验。

6.2.3等电位连接线：

样品5：化学成分试验。 6.2.4定位线夹： 样品1～4：标志检查、外观检查、组装检查、尺寸检查→紧固力矩试验→滑动荷载证 验→破坏荷载试验； 样品5～6：振动试验→疲劳试验； 样品7～8：应力腐蚀试验； 样品9：化学成分试验； 样品10～11：射线探伤试验。 6.2.5定位环： 样品1～4：标志检查、外观检查、组装检查、尺寸检查→紧固力矩试验→滑动荷载 验一→水平破坏荷载试验→垂直破坏荷载试验； 样品5～7：氧化层（或钝化层）厚度试验／镀锌层厚度试验→镀锌层均匀性试验； 样品8～9：振动试验→疲劳试验； 样品10～11：应力腐蚀试验； 样品12：化学成分试验； 样品13～14：射线探伤试验。 6.2.6旋转双耳： 样品1～4：标志检查、外观检查、组装检查、尺寸检查→破坏荷载试验； 样品5～7：氧化层（或钝化层）厚度试验／镀锌层厚度试验→镀锌层均匀性试验： 样品8～9：振动试验→疲劳试验； 样品10：化学成分试验； 样品11~12：射线探伤试验。

6.2. 6 旋转双耳:

6. 2. 7 定位管

样品1～4：标志检查、外观检查、组装检查、尺寸检查→耐拉伸荷载试验→耐压缩 重→破坏荷载试验； 样品5～7：氧化层（或钝化层）厚度试验／镀锌层厚度试验→镀锌层均匀性试验； 样品8：化学成分试验； 样品9～10：射线探伤试验。 6.2.8定位管支撑： 样品1～4：标志检查、外观检查、组装检查、尺寸检查→破坏荷载试验； 样品5～7：氧化层（或钝化层）厚度试验／镀锌层厚度试验→镀锌层均匀性试验； 样品8：化学成分试验； 样品9~10：射线探伤试验

6.2.8定位管支撑：

6.2.9定位管吊线：

样品1～4：标志检查、外观检查、组装检查、尺寸检查→与钳压管压接处滑动荷载试 验一→与压接端子压接处滑动荷载试验： 样品56：振动试验→疲劳试验： 样品7：化学成分试验。 6.2.10定位管卡子： 样品1～4：标志检查、外观检查、组装检查、尺寸检查→紧固力矩试验→滑动荷载试 验→破坏荷载试验； 样品5～7：镀锌层厚度试验→镀锌层均匀性试验； 样品8～9：疲劳试验，

6.2.11吊线固定钩：

样品1～4：标志检查、外观检查、组装检查、尺寸检查→紧固力矩试验→滑动荷载试 验→破坏荷载试验； 样品5～7：氧化层（或钝化层）厚度试验／镀锌层厚度试验→镀锌层均匀性试验： 样品8～9：疲劳试验； 样品10：化学成分试验； 样品11~12：射线探伤试验。

6.2.12防风拉线： 样品1～4：标志检查、外观检查、组装检查、尺寸检查→拉断力试验（破坏荷载试验） 样品5：化学成分试验

6.2.12防风拉线：

6.2.13防风拉线固定环：

样品1～4：标志检查、外观检查、组装检查、尺寸检查→紧固力矩试验→滑动荷载证 验→破坏荷载试验： 样品5～7：氧化层（或钝化层）厚度试验／镀锌层厚度试验→镀锌层均匀性试验： 样品8：化学成分试验： 样品9~10：射线探伤试验

5.3.1检验人员应当熟悉相关产品的国家标准、铁路行业标准和产品抽查检验实施细则有关 规定，经培训考核合格，具有相应的专业技术职称和能力。 6.3.2检验机构应当按规定的检验方法和检验条件进行产品检验。 6.3.3检验过程中遇有样品失效或检验仪器设备故障等情况致使检验无法进行时，应当如实 记录即时情况，并留存充分的证实材料。 6.3.4检验原始记录应当如实填写，保证真实、准确、清楚，不得随意涂改，并妥善保留备 杏

6.4检验结束后的处理

样品应当在监督抽查结果公布后退还生产企业。生产企业提出样品可不退还的，由 商处置。

检验结果有效值截取的规定见表4，

表4检验结果的有效值

按表3一1～表3一13中的项目对样品进行检验，以其中的技术指标进行判定。

A类不合格判定方案为[n；Ac，Re]；其中“n”为A类检验项目的样品数量，“Ac”为 合格判定数，“Re”为不合格判定数，当检验项目满足其判定方案时《 锑冶炼厂工艺设计标准 GB51445-2021.pdf，该项目为合格，否则 为不合格，其判定方案见表5。

表5电气化铁路接触网零部件一限位型定位装置检验项目及单项判定方案

当A类不合格满足表6所示判定方案时，所检样品合格，判本次监督抽查产品检验合 川为不合格

对判定不合格产品进行异议处理时，按以下方式进行： 9.1核查不合格项目相关证据，能够以记录（纸质记录或电子记录或影像记录）或与不合格 项目相关联的其它质量数据等检验证据证明

9.2对需要复检并具备检验条件的，按原监督抽查方案对留存的样品或抽取的备用样品进行 复检，并出具检验报告。复检结论为最终结论

本细则起草单位：国家铁路局装备技术中心、中铁检验认证中心有限公司。 本细则主要起草人：王天鸣、刘磊、杨凯、王晓雅、张海波、王伟、张治国、赵颖昕 本细国家铁路局管理。

GB 50514-2020 非织造布工厂技术标准表3一4定位线夹监督抽查检验项目及方法

表3一5定位环监督抽查检验项目及方法