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GTCC-030-2021 铁路车辆空气弹簧.pdf简介：

GTCC-030-2021 是一个具体的文件或编号，它可能指的是关于铁路车辆空气弹簧的技术规范或者研究报告。铁路车辆空气弹簧是一种常见的悬挂系统组件，主要用于铁路车辆上，起到减震、平稳行驶以及承载车辆重量的作用。

空气弹簧是一种利用压缩空气产生弹性变形的装置。它的工作原理是：当车辆在行驶中遇到不平路面或者上下颠簸时，空气弹簧内的空气会根据车体的上下移动而改变压力，从而吸收部分冲击力，减少对车辆内部结构和乘客的冲击。此外，空气弹簧还能够根据负载自动调整其高度，保持车辆的水平姿态。

铁路车辆空气弹簧通常由橡胶制成的壳体、内部的气囊、活塞、阀门等部件组成。它们需要定期维护和检查，以确保其性能和安全性。在2021年的GTCC-030文件中，可能会详细阐述空气弹簧的设计、制造标准、性能要求、维护方法和故障诊断等内容。

GTCC-030-2021 铁路车辆空气弹簧.pdf部分内容预览：

气弹簧产品质量监督抽查检验实

本细则规定了铁路车辆空气弹簧产品质量监督抽查（以下简称监督抽查）检验的全部项 目。适用于铁路客车、货车及动车组用新造空气弹簧的监督抽查检验，具体检验项目根据监 督抽查计划确定。

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本细则必不可少的条款GB 8590-1988 推土机 术语，注日期的 牛，仅该日期对应的版本适用于本细则。 TB/T2841一2019铁路车辆空气弹簧

采用一次抽样检验，根据铁路专用产品质量监督抽查计划检验内容，按照表1随机抽取 一定数量的样品，随机数一般可使用随机数表等方法产生

2套（含备用样品1套） （胶料不做基数要求） 2组辅助弹簧及1组胶料 说明： 1.备用样品封存于生产企业或用户； 2.在用户抽样时，不作基数要求； 3.抽查计划包含本细则规定的全部项目时，按本表规定的抽样数量抽取样品（含备用样品）；当仅包含 部分项目时，根据实际需求抽取样品（含备用样品），抽样基数不变； 4.当进行胶料的性能检验时，被抽样企业应单独提供胶料试样1组：气囊外胶层、上盖（适用时）、支 座（适用时）、橡胶堆胶料分别抽取试片3件（每边长>120mm，厚2mm土0.2mm）。

在生产企业或用户抽取。

由国家铁路局委托的检验机构组织抽样，具体抽样要求按《铁路专用产品质量监督抽查 管理办法》（国铁设备监规（2020）63号）执行， 抽查的样品应是两年内生产、经生产企业检验合格且未经使用的产品

检验环境条件按所依据的标准规定的试验条件执行

4.2检验用主要仪器仪表及设备

检验用仪器仪表及设备的量程、精度应满足标准需求，具有计量检定/校准证书且状态 良好。检验用主要仪器仪表及设备要求见表2。

表2检验用主要仪器仪表及设备

4.3使用现场的检测仪器仪表及设备

使用现场的检测仪器仪表及设备前，应检查其是否处于正常的工作状态，是否具有计量 检定/校准证书，满足规定要求方可使用

检验内容、检验方法、执行标准条款及不合格类别划分见表3。 6检验程序

5.1.1检验机构应当依据国家标准、铁路行业标准及相关技术规范和产品抽查检验实施细则 等方面要求制定样品接收、入库、领用、检验、保存及处理的程序规定，并严格执行，避免 出现可能对检验结果产生影响的情况。 6.1.2检验人员收到样品后，应当通过拍照或者录像的方式检查记录样品的外观、状态、封 条有无破损以及其他可能对检验结论产生影响的情形，并核对样品与《抽样单》的记录是否 相符。 6.1.3产品检验使用的仪器设备应当符合有关标准规范要求，并在计量检定/校准周期内保 证正常运行。 5.1.4对需要现场检验的产品，检验机构应当制定现场检验规程，并保证对同一产品的所有 现场检验遵守相同的检验规程

检验项目按下列顺序进行： 空气弹簧成品样品：标志、外观检查→极限垂向工作载荷下的外观检查→压力载荷特性 式验→常温气密性试验→新品时的外形尺寸、充排气扭转变形尺寸、压力载荷稳定性试验、 垂向静态刚度试验→垂向动态刚度试验→垂向阻尼系数特性试验→水平静态刚度试验→最 大水平位移下的外观检查→水平动态刚度试验→扭转静态刚度试验→扭转动态刚度试验→ 氏温气密性试验→疲劳试验→疲劳后气密性试验→疲劳后压力载荷特性试验→疲劳后垂向 静态刚度试验→疲劳后水平静态刚度试验→疲劳试验后的外形尺寸→爆破试验→耐磨耗性 能→摩擦系数→摩擦疲劳性能。 辅助弹簧样品1：定载荷F下的高度试验→载荷位移特性试验→垂向动态刚度试验→低 温性能试验→高温老化试验。 辅助弹簧样品2：定载荷F下的高度试验→载荷位移特性试验→垂向动态刚度试验→粘 接强度试验一静态蠕变试验

：耐低温性能试验、耐臭氧性能试验、耐

5.3.1检验人员应当熟悉相关产品的国家标准、铁路行业标准和产品抽查检验实施细则有关 规定，经培训考核合格，具有相应的专业技术职称和能力。 6.3.2检验机构应当按规定的检验方法和检验条件进行产品检验。 6.3.3检验过程中遇有样品失效或检验仪器设备故障等情况致使检验无法进行时，应当如实 记录即时情况，并留存充分的证实材料。 6.3.4检验原始记录应当如实填写，保证真实、准确、清楚，不得随意涂改，并妥善保留备 查

6.4检验结束后的处理

样品应当在监督抽查结果公布后退还生产企业。生产企业提出样品可不退还日 协商处置。

检验结果有效值截取的规定见表4.

NB／T 42104.1-2016标准下载表4检验结果的有效值

按表3中的项目对样品进行检验，以其中的技术指标进行判定。

A、B类不合格判定方案为[n：Ac，Rel：其中“n”为A、B类检验项目的样品数量，

为合格判定数，“Re”为不合格判定数，当检验项目满足其判定方案时，该项目为合格，否 则为不合格，其判定方案见表5。

表5铁路车辆空气弹簧检验项目及单项判定方案

当A、B类不合格满足表6所示判定方案时，所检样品合格，判本次监督抽查产品 各，否则为不合格。

对判定不合格产品进行异议处理时，按以下方式进行： 9.1核查不合格项目相关证据，能够以记录（纸质记录或电子记录或影像记录）或与不合格 目相关联的其它质量数据等检验证据证明。 .2对需要复检并具备检验条件的，按原监督抽查方案对留存的样品或抽取的备用样品进行 复检，并出具检验报告。复检结论为最终结论

本细则起草单位：国家铁路局装备技术中心、中铁检验认证中心有限公司GBT50703-2011标准下载， 本细则主要起草人：郭树祥、刘霞、郭艺丹、宋玉亮、卢、于兆华、王珏、宋瑞。 本细则由国家铁路局管理。

表3铁路车辆空气弹簧监督抽查检验项目及方法