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TB／T 3555-2020 机车车辆电气屏柜 高压电器箱简介：

TB/T 3555-2020是中国铁道部（现为交通运输部）发布的一项关于机车车辆电气屏柜设计、制造和检验的技术标准，其中高压电器箱部分主要涵盖了用于铁路机车车辆中的高压电器设备的设计要求、制造工艺、性能指标和检验方法。

高压电器箱，通常在铁路机车车辆中用于电力系统的高压部分，负责电力的接收、转换、分配和保护功能。它主要包括断路器、接触器、互感器、电压互感器、避雷器等高压电器元件。这些设备需要能够承受高电压、耐受电磁干扰、具有良好的散热性能，以确保电力系统的正常运行和列车的安全。

按照TB/T 3555-2020标准，高压电器箱的设计需要考虑以下因素： 1. 结构强度：确保箱体能够承受车辆运行过程中的振动和冲击。 2. 绝缘性能：满足高压电气设备的绝缘要求，保证电气安全。 3. 热管理：采用适当的散热设计，防止因过热而影响设备性能。 4. 密封性：防止灰尘和湿气进入，保证电器设备的使用寿命。 5. 接触可靠性：电气接触面应光滑，确保可靠的电气连接。

总体来说，TB/T 3555-2020标准对高压电器箱的设计和制造提出了严格的要求，以确保其在铁路机车车辆上的稳定、安全和高效运行。

TB／T 3555-2020 机车车辆电气屏柜 高压电器箱部分内容预览：

海拨不超过2500m；运用超过2500m时，考虑到介电强度降低和空气冷却效果下降因素，按 TB/T3213一2009对介电性能参数进行修正

运用环境温度按TB/T1508一2016执行，具体参数见表1。

陕2015TJ 028 SAC保温装饰铝板外墙外保温系统图集最湿月月平均最大相对湿度不大于95%该月月平均温度最低为25℃）

TB/T35552020

安装于车外的高压电器箱应能承受机车车辆正常运行时的风、雨、雪、沙尘天气和偶尔发生的盐 雾、酸雨、强紫外线辐射的侵袭。 环境参数（如气压、太阳辐射强度及最大风速等）见GB/T20626.1一2017中表1

网侧电压应符合GB/T1402的规定

网侧电压应符合GB/T1402的规定

高压电器箱使用条件超出上述范围时，应由供需双

5.1.1高压电器箱的外观、外形尺寸、机械印电气换口、标识和重量等由供需双方协商确定。 5.1.2高压电器箱表面涂层应完整、均匀、无脱落电气和机械部件及其连接应完整、正确；各零部件 应完整、外观良好，无变形、开裂和损伤，紧固件应有防松措和防松标记。 5.1.3高压电器箱内部及外部应具有可靠的安全接地，籍体应0写不少于2个接地点与车辆连接。 接地点附近应标以符合GB/T5465.2规定的"保护接地”符号。按地点应7不易生锈且导电性能良好 的金属材料，各电气设备接地点与箱体接地点之间的接地电阻不大于50m2。接地线的选择应符合 TB/T15082016中表2的规定。 5.1.4高压电器箱应具有高压安全联锁装置，安全联锁的设置应符合TB/T3490一2017规定。 5.1.5高压电器箱内部在运用过程中如果有产生冷凝水而影响器件绝缘性能或导电性能的隐患，应 采取措施防止冷凝水对器件的不利影响。 5.1.6高压电器箱应对具有爆炸隐患的器件采取爆破释放措施，避免器件爆炸导致壳体脱落，造成人 身伤害。 5.1.7高压电器箱处于车体外部的结构应采用密闭式结构；密闭式结构若设置与外部大气相通的接 口，接口部分应设置过滤装置，防止水及灰尘进人高压电器箱内部。 5.1.8高压电器箱设计应考虑电场分布，产品制造完成后宜测量主电路起晕电压值，起晕电压值由供 需双方协商确定， 5.1.9高压电器箱所用电缆应符合TB/T1484（所有部分）的规定，布线应符合GB/T34571一2017 的规定。 5.1.10 电气隐惠防护应符合GB/T21414一2008的规定， 5.1.11 高压电器箱中所用非金属材料应采用非延燃性防火材料，应符合相关防火标准规定。 5.1.12 高压电器箱中所用非金属材料不应采用对人体健康、动植物生命安全和环境具有危害或潜在 危险的禁用物质，禁用物质由供需双方协商确定。

13高压电器箱焊接应符合GB/T25343（所有

2.1额定电流值由供需双方协商确定，其标准值宜从GB/T762一2002中规定的R10系列中选耳 0系列包括数字1，1.25，1.6，2，2.5，3.15，4，5，6.3，8及其与10"的乘积。 2.2绝缘电阻值应满足表2的要求

5.2.3额定冲击耐受电压与T频耐受电压要

a）主电路对地额定冲击耐受电压不应低于170kV，T频干耐受电压不应低于75kV； b）低压电路对地耐受电压应符合GB/T21413.1一2018的规定。 5.2.4高压电器箱量小电气间隙按GB/T32350.1一2015中的表A.3进行确定，可采用插值法进 行计算。 5.2.5高压电器箱最小爬电距离按GB/T32350.1一2015中的表A.7进行确定，

备应动作准确、可靠，功能满足供需双方码无的电

高压电器箱内部气路（如有）应具有气密性。

等效持续额定电流下，高压电器箱内主电路温升应符合GB/T21413.1一2018中9..2.2的规定 且产品正常工作时的温度不应达到造成器件不可恢复性变化的破坏值，不损害其本身友柜邻部件

若安装于车顶或车下的高压电器箱长期在盐雾环境下使用，应采取措施，与盐雾接触部位不应出 现腐蚀现象。

5. 7 高、低温性能要求

5. 7.1 低温性能要求

在一40℃的低温条件下，高压电器箱内动作部件应具有正常的动作性能

在一40℃的低温条件下，高压电器箱内动作部件应具有正常的动作性能

5. 7. 2高温性能要求

在十70℃的高温条件下，高压电器箱内动作部件应具有正常的动作性能

5. 8 交变湿热性能

高压电器箱应在交变湿热条件下具有正常的动作性能及绝缘性能，动作性能满足5.3的要求，绝 缘性能满足5.2.3的要求

5.9耐受冲击和振动的能力

冲击和振动应符合GB/T21563一2018的1类A级规定，承受相应频率和加速度的冲击和振 损坏或故障，并进行动作性能和绝缘性能验证

高压电器箱辅助和控制回路的电子设备和元件应考虑电磁兼容性，电磁兼容性能具体要求由供 方协商确定

安装于车外的高压电器箱，防护等级不应低于GB/T4208一2017规定的IP66等级。 安装于车内的高压电器箱，箱体安全防护门的防护等级不应低于GB/T4208一2017规定 等级

目视检查高压电器箱外观、器件基本功能、紧固件力知防松标记，使用量具测量高压电器箱外形 和接口尺寸。

采用直接称重法进行称重

表3动作性能试验参数

高压电器箱主电路通以额定电流，温升稳定后测量主电路部件温升，按GB/T21413.2一2008 3.3.2的规定进行

6.6.1绝缘电阻测定

耐压试验前后应按照表4规定使用兆欧表分别测量相互绝缘电路之间及对地绝缘电阻。

6.6.2工频耐受电压试验

按5.2.3规定试验值，对高压电器箱主电路、低压电路之间及对地进行工频耐受电压试验，时间 min，检查是否有击穿或闪络现象。1

6.6.3额定冲击耐受电压试验

按5.2.3规定试验值，对高压电器箱主电路进行额定击耐受电压试验。 每种极性连续施加15次额定冲击耐受试验电压，内部不发人络，且每15次外部闪络不超过 2次

按GB/T21563一2018的规定进行。 冲击和振动试验完成后，按6.3进行动作性能验证。 动作性能验证完成后，按6.6.2进行工频于耐受电压试验，但试验电压降至规定值的75%

女装于车外的高压电器箱，按GB 等级由供需双方协商确定 安装于车内的高压电器箱，盐雾试验由供需双方协商确定

6. 9 高、低温试验

6. 9. 1低温试验

按GB/T2423.1一2008的规定进行一40℃的低温试验，保持时间2h。 低温条件下，箱内动作部件按6.3进行动作性能验证。 常温条件下，按6.6.2进行工频于耐受电压试验，但试验电压降至规定值的75%

6. 9. 2高温试验

按GB/T2423.2一2008的规定进行十70℃的高温试验，保持时间2h。 高温条件下，箱内动作部件按6.3进行动作性能验证，

石棉片 JC∕T 415-1991TB/T35552020

常温条件下，按6.6.2进行丁频干耐受电压试验，但试验电压降至规定值的75%

按GB/T2423.4一2008的规定进行高温温度为55℃的交变湿热试验，相对湿度（93土3）%，6 周期。 交变湿热试验完成后，按6.3进行动作性能验证， 动作性能验证完成后.按6.6.2进行工频于耐受电压试验，但试验电压降至规定值的75%

6.11电磁兼容性试验

高压电器箱低压电路电子设备和元件应按GB/T24338.4的规定进行电磁兼容性试验。 低压电路电子设备和元件如果已进行过电磁兼容性试验，可提供相关试验报告，高压电器箱可不 进行电磁兼容性试验。

高压电器箱安全门及车外裸露部分应进行外壳防护等级试验五星级酒店游泳池设备及安装招标文件，按GB/T4208一2017及5. 规定进行。

T3767一2016的规定进行试险值由供需双方

7.3.1检验样品从出厂检验的合格品中抽取，数量为1台。