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GTCC-139-2022 铁道车辆用双向闸瓦间隙调整器-铁路专用产品质量监督抽查检验实施细则.pdf简介：
GTCC-139-2022 是一个关于“铁道车辆用双向闸瓦间隙调整器”的铁路专用产品质量监督抽查检验实施细则的编号。这个编号通常代表一份详细的行业标准或技术规范，用于指导相关部门或企业在生产、检验铁道车辆用双向闸瓦间隙调整器时的操作和质量控制。
这个“实施细则”可能包括以下内容：
1. 产品定义和规格：明确闸瓦间隙调整器的产品定义，尺寸规格，技术参数等。
2. 原材料要求：对生产闸瓦间隙调整器所使用的原材料的质量标准和检验方法有详细规定。
3. 生产过程控制：规定了生产过程中的工艺流程、质量控制点、检验标准等。
4. 检验方法：详细描述了产品出厂前的检验流程和项目，如尺寸精度、功能测试、耐久性测试等。
5. 抽查和不合格产品处理：规定了产品质量抽查的频率、方法以及不合格产品的处理措施。
6. 术语和定义：列出相关专业术语和定义，确保理解和执行的准确性。
7. 更新和修订：说明了标准的版本更新和修订情况。
总的来说，这份细则是为了保证铁道车辆用双向闸瓦间隙调整器的产品质量，确保其在实际使用中的安全性和可靠性。
GTCC-139-2022 铁道车辆用双向闸瓦间隙调整器-铁路专用产品质量监督抽查检验实施细则.pdf部分内容预览：
铁道车辆用双向闸瓦间隙调整器
产品质量监督抽查检验实施细则
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本细则必不可少的条款JT／T 1221-2018标准下载，注日期的引用 文件，仅该日期对应的版本适用于本细则。 TB/T2916一2017铁道车辆用双向闸瓦间隙调整器
采用一次抽样检验，根据铁路专用产品质量监督抽查计划检验内容，按照表1随机抽取 定数量的样品，随机数一般可使用随机数表等方法产生。
在生产企业或用户抽取
由国家铁路局委托的检验机构组织抽样，具体抽样要求按《铁路专用产品质量监督抽查 管理办法》（国铁设备监规（2020）63号）执行。 抽查的样品应是一年内生产、经生产企业检验合格且未经使用的产品，
检验环境条件按所依据的标准规定的试验条件执行。
4.2检验用主要仪器仪表及设备
检验用仪器仪表及设备的量程、精度应满足标准需求，具有计量检定/校准证书且状态 良好。检验用主要仪器仪表及设备要求见表2。
表2检验用主要仪器仪表及设备
4.3使用现场的检测仪器仪表及设备
使用现场的检测仪器仪表及设备前，应检查其是否处于正常的工作状态，是否具有 定/校准证书，满足规定要求方可使用，
6.1.1检验机构应当依据国家标准、铁路行业标准及相关技术规范和产品抽查检验实施细则 等方面要求制定样品接收、入库、领用、检验、保存及处理的程序规定，并严格执行，避免 出现可能对检验结果产生影响的情况。 6.1.2检验人员收到样品后，应当通过拍照或者录像的方式检查记录样品的外观、状态、封 条有无破损以及其他可能对检验结论产生影响的情形，并核对样品与《抽样单》的记录是否 相符。 6.1.3产品检验使用的仪器设备应当符合有关标准规范要求，并在计量检定/校准周期内保
6.1.4对需要现场检验的产品，检验机构应当制定现场检验规程，并保证对同一产品的所有 现场检验遵守相同的检验规程
检验项目按下列顺序进行： 样品1：标志、表面质量→性能试验（室温一低温); 样品2：标志、表面质量→性能试验（室温一低温）→振动试验，
6.3.1检验人员应当熟悉相关产品的国家标准、铁路行业标准和产品抽查检验实施细则有关 规定，经培训考核合格，具有相应的专业技术职称和能力。 6.3.2检验机构应当按规定的检验方法和检验条件进行产品检验。 6.3.3检验过程中遇有样品失效或检验仪器设备故障等情况致使检验无法进行时，应当如实 记录即时情况，并留存充分的证实材料。 6.3.4检验原始记录应当如实填写，保证真实、准确、清楚，不得随意涂改，并妥善保留备 查
6.4检验结束后的处理
样品应当在监督抽查结果公布后退还生产企业。生产企业提出样品可不退还的，由 商处置
检验结果有效值截取的规定见表4。
表4检验结果的有效值
按表3中的项目对样品进行检验，以其中的技术指标进行判定。
A类不合格判定方案为[n；Ac，Re]；其中“n”为A类检验项目的样品数量，“Ac”为 合格判定数，“Re”为不合格判定数，当检验项目满足其判定方案时，该项目为合格，否则 为不合格，其判定方案见表5。
【南京市】《建设工程深基坑工程管理办法2006》表5铁道车辆用双向闸瓦间隙调整器检验项目及单项判定方案
当A类不合格满足表6所示判定方案时，所检样品合格，判本次监督抽查产品 否则为不合格
对判定不合格产品进行异议处理时，按以下方式进行： 9.1核查不合格项目相关证据，能够以记录（纸质记录或电子记录或影像记录）或与不合格 项目相关联的其它质量数据等检验证据证明。 9.2对需要复检并具备检验条件的，按原监督抽查方案对留存的样品或抽取的备用样品进行 复检，并出具检验报告。复检结论为最终结论
本细则起草单位：国家铁路局装备技术中心、中铁检验认证中心有限公司。 本细则主要起草人：宋玉亮、刘霞、郭艺丹、龙时丹、赵东生、贾昊睿、石春珉、 本细则由国家铁路局管理。
表3 铁道车辆用双向闸瓦间 项目及方法
不合格技术指标检验方法序号检验项目仪器仪表及类别设备名称备注执行标准及条款技术要求执行标准及条款检验方法要点说明2.全行程伸长量试验2.1拉伸式闸调器2.全行程伸长量（1）移去挡铁JGJ∕T 271-2012 混凝土结构工程无机材料后锚固技术规程，施加、卸2.1拉伸式闸调器除作用力F，2次。每次卸除（1）螺杆伸出量L应能达到作用力F后，测量螺杆伸出规定全行程：量。（2）每次伸长量30mm土2mm：（2）增加垫片厚度15mm~（3）达到全行程时最后一次60mm，重复（1）试验。性能室温TB/T 2916—2017螺杆伸出量不做考核。TB/T 2916—2017（3）重复（2）试验不少于3试验A表12.2压缩式闸调器第6.2.1条4次，直至螺杆伸出量达到钢卷尺（1）螺杆伸出量L应能达到规定全行程。规定全行程：2.2压缩式闸调器（2）调整量为t，螺杆伸长依次减去厚度15mm~60mm量应为t±3mm：垫片，施加、卸除作用力2（3）达到全行程时最后一次次，每次测量螺杆伸出量。螺杆伸出量不做考核重复以上试验不少于4次，直至螺杆伸出量达到规定全行程第6页
不合格技术指标检验方法序号检验项目仪器仪表及类别设备名称备注执行标准及条款技术要求执行标准及条款检验方法要点说明3.全行程缩短量3.全行程缩短量试验3.1拉伸式闸调器3.1拉伸式闸调器（1）螺杆伸出量应能恢复至放下挡铁、撤去全部增加的Lo±3mm;垫片，重复施加、卸除作用（2）每次缩短量：应符合相力，并控制a点最大位移S关要求：不超过规定的数值，参见TB/T 2916—2017（3）第一次螺杆伸出量不做TB/T 2916—2017TB/T 2916—2017 表D.1,表1考核。第6.2.1条直至螺杆伸出量L稳定。每钢卷尺3.2压缩式闸调器次卸除作用力后测量闸调（1）螺杆伸出量应能恢复至器螺杆伸出量。L±3mm;3.2压缩式闸调器（2）调整量为t，螺杆伸长量依次增加垫片厚度60mm到应为t±3mm；规定的最大值，施加、卸除（3）第一次螺杆伸出量不做作用力2次后，测量螺杆伸性能室温A考核出量试验4.调整精度试验增加（拉伸式）/减去（压缩式)厚度40mm垫片，重复施加、卸除作用力2次，再次4.调整精度施加作用力，测量a点位移，TB/T 2916—2017（1）a点位移S变化量不大TB/T 2916—2017卸除作用力后，测量螺杆伸表1于3mm：第6.2.1条出量。钢卷尺(2）螺杆伸出量L相应增加减去（拉伸式)/增加（压缩或缩短为L±2mm式)厚度40mm垫片，重复施加、卸除作用力2次，再次施加作用力，测量a点位移，卸除作用力后，测量螺杆伸出量第7页