标准规范下载简介

DB4401T 112.2—2021 城市道路占道施工交通组织和安全措施设置 第2 部分：交通组织方案编制.pdf简介：

DB4401T 112.2—2021 是广东省的一项地方标准，专门针对城市道路占道施工的交通组织和安全措施设置。该标准的第二部分主要关注交通组织方案的编制简介，其目的是为了指导和规范城市道路施工期间的交通管理，确保施工过程中的交通安全、顺畅和公众出行的便利。

在编制交通组织方案时，通常会遵循以下步骤和要点：

1. 施工区域分析：确定施工区域的地理位置、交通流量、道路特点、周边设施等，以便评估交通影响范围。

2. 施工期间交通需求预测：预测施工期间的交通流量变化，包括上下班高峰期、节假日等特殊时段的交通需求。

3. 交通组织设计：提出施工期间的交通疏导措施，如设置临时车道、设置路障、设置指示标志、设置临时交通信号灯等，以维持交通流的连续性和安全性。

4. 施工期间的交通管理计划：包括施工时段、施工方式、施工进度的安排，以及施工期间的临时交通路线规划。

5. 应急预案：考虑可能出现的交通拥堵、事故等突发情况，制定相应的应急预案，以确保快速有效的应对。

6. 方案审批和公示：提交交通管理部门审批，并在施工区域及周边进行公示，确保公众的知情权。

这个标准的实施有助于减少施工对城市交通的影响，提高施工效率，保障行人和车辆的安全。

DB4401T 112.2—2021 城市道路占道施工交通组织和安全措施设置 第2 部分：交通组织方案编制.pdf部分内容预览：

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文 件。 DB4401/T112.1城市道路占道施工交通组织和安全措施设置第1部分：交通安全设施设置 DB4401/T112.3城市道路占道施工交通组织和安全措施设置第3部分：交通引导人员设置

下列术语和定义适用于本文件。 3.1 占道施工交通组织trafficorganizationforroadwork 占用城市道路施工作业期间，为了降低占道施工作业给城市交通带来的影响，采取相应的对策，保 障道路交通安全、有序，不发生大范围、长时间的交通拥堵。 3.2 城市道路占道施工urbanroadwork 需要占用城市道路施工的作业活动。 3.3 完全封闭施工roadclosedforwork 完全中断占道施工路段交通的施工。 3.4 部分封闭施工 laneclosedforwork 部分中断占道施工路段交通的施工。 3.5 v/c饱和度volumeofcapacity 道路实际交通量与通行能力的比值。 3.6 占道施工交通影响评价

下列术语和定义适用于本文件。 3.1 占道施工交通组织trafficorganizationforroadwork 占用城市道路施工作业期间2019甬DX-02 宁波市建筑泥浆固化处置暂行标准，为了降低占道施工作业给城市交通带来的影响，采取相应的对策，保 障道路交通安全、有序，不发生大范围、长时间的交通拥堵。 3.2 城市道路占道施工urbanroadwork 需要占用城市道路施工的作业活动。 3.3 完全封闭施工roadclosedforwork 完全中断占道施工路段交通的施工。 3.4 部分封闭施工 laneclosedforwork 部分中断占道施工路段交通的施工。 3.5 v/c饱和度volumeofcapacity 道路实际交通量与通行能力的比值。 3.6 占道施工交通影响评价

DB4401/T 112.2—2021

占道施工后，对施工路段周围交通系统运行的影响程度进行评价，并制定相应的对策，消减占道施 工交通影响的技术方法。 3.7 交通影响评价启动条件thresholdsoftrafficimpactanalysis 施工项目需要进行交通影响评价的门槛条件。 3.8 交通影响评价评价指标indicatorsoftrafficimpactassessment 衡量占道施工项目对评价范围内交通系统影响的指标， 3.9 初始交通需求primarytransportationdemandofurbanroadwork 在占道施工项目开工前，受占道施工影响道路的原有交通需求，包括机动车、非机动车及行人、公 共交通等。

转移交通需求transfertransportationdemandofurbanroadwork 在占道施工项目开工后，受占道施工影响道路的部分背景交通，分流、引导至其他道路或 上的交通需求。

转移交通需求transfertransportationdemandofurbanroadwork 在占道施工项目开工后，受占道施工影响道路的部分背景交通，分流、引导至其他道路或交通设施 上的交通需求。

占道施工项目应编制交通组织方案，满足交通影响评价启动条件的应同步编制交通影响评价。 对交通现状影响较大的建设项目应在项目决策阶段启动交通组织方案的编制，影响不大的可在 段启动。

5交通组织方案的一般规定

5.1.1从时间上、空间上使交通流均衡分布。 5.1.2保障施工点段、周围路网的通行能力。 5.1.3依次优先保障行人、非机动车及公共交通通行。 5.1.4诱导为主，管制为辅。

5.2.1优先采取修建临时便道等方法，降低占道施工作业对交通的影响。若有新建临时便道 城市道路工程设计规范的相关要求进行设计，临时便道使用时间超过半年及以上的，宜参照永 计标准进行设计，并做好与原有路面的衔接

5.2.2占道施工路段允许通行的车道或临时便道应满足安全通行的最小宽度要求。 5.2.3城市道路机动车道进行施工时，未占用的机动车道最小宽度应符合表1的规定。平面交叉口一 条进口车道的宽度宜为3.25m，困难情况下最小宽度可取3.0m；当交叉口用地受到限制，道路限制速度 不高于40km/h时，进口道车道的最小宽度可取2.8m，且只允许小型车通过。

DB4401/T 112.2202

表1一条机动车最小宽度

6交通组织方案的编制内容

6.1方案成果一般要求

3.1.1方案应详细描述施工背景、占道位置、施工工序、工期、施工车辆及行人出人口等要素。 6.1.2方案应进行道路交通调查，包含道路网及交通设施、路网交通量、公交站点及路线、非机动车 及行人通道设施及位置等。 6.1.3方案应制定机动车交通组织方案。详细描述道路现状、各阶段施工占道情况，并根据各阶段施 工进度制定交通组织方案设计图 6.1.4方案应制定行人和非机动车交通组织方案。根据各阶段施工占道情况给出相应阶段行人和非机 动车的交通组织图及相关指引标志。 6.1.5方案应制定公交线路与站点调整方案。详细描述施工期间相关公交站点取消、迁移、新建的具 体情况以及相关站点的公交线路在施工期间的变化情况，并给出施工完毕后相关公交站的所在位置及公 交线路的具体运行路线。 6.1.6方案应制定交通安全设施设置方案。详细描述道路现状、各阶段施工占道情况，并根据各阶段 施工进度制定交通安全设施设置方案，设置要求详见DB4401/T112.1《城市道路占道施工交通组织和 安全措施设置第1部分：交通安全设施设置》。 6.1.7方案应制定路网改善方案。将施工路段辐射到周边区域的交通分为核心控制区、外围疏导区、 远端分流区，并对各区域作出详细的改善措施。 6.1.8方案应制定交通引导人员设置方案。根据各阶段施工占道情况制定交通引导人员设置图，设置 要求详见DB4401/T112.3《城市道路占道施工交通组织和安全措施设置第3部分：交通引导人员设置》。 6.1.9方案应制定交通管理应急预案。即在因施工造成周边道路交通严重拥堵时应采取的交通应急预 案。根据施工路段交通拥堵辐射到周边区域的范围划分为一级预案、二级预案、三级预案，并对各级的 拥堵情况做出详细的应对措施。 6.1.10方案应制定交通组织发布方案。即确定对外宣传的新闻稿件及宣传图示，发布内容包含施工地 点、时间及期限、交通组织调整情况、公交站点及公交线路调整情况、车辆建议绕行路线、公交建议行 驶路线等，

5.2不同类型成果要求

DB4401/T 112. 22021

6.2.1移动作业和临时作业可简化交通组织方案，方案成果可只包含交通安全设施设置方案。 6.2.2短期作业且该作业区的围蔽对交通影响不大时，可简化交通组织方案，方案成果可只包含交通 安全设施设置方案、交通引导人员设置方案。 6.2.3长期作业或对交通影响较大的作业，其交通组织方案的编制内容应满足6.1方案成果一般要求，

6.3交通组织方案设计流程图

交通组织方案设计流程图见图1。

图1交通组织方案设计流程图

DB4401/T112.2202

6.4.1交通组织方案设计之前应进行工程资料收集。收集内容包括施工主体工程设计方案、占道项目 施工方案和其它相关工程方案。 6.4.2收集完工程资料后，进行道路网交通调查，调查内容包括道路设施现状、公交设施现状、行人 及非机动车设施现状、交通运行状况现状。 6.4.3根据道路网交通调查，判断该项目是否满足交通影响评价启动条件，若满足，制定交通影响评 价，评价结果可为交通组织方案的设计提供参考。 6.4.4进行交通组织方案设计。交通组织方案应由具有相应专业资质的设计或咨询单位完成。交通组 织方案应详细描述施工背景、占道位置、施工工序、工期等要素，包括机动车交通组织、行人和非机动 车交通组织、公交线路和站点调整方案、交通安全设施设置方案、周边路网改善方案、交通引导人员设 置方案、交通管理应急预案、交通组织发布方案等内容。 6.4.5交通组织方案设计完成后，由建设单位组织进行评审或审查。若评审或审查未通过，重新制定 交通组织方案。 3.4.6交通组织方案评审或审查通过后，发布交通组织方案，内容包含施工地点、时间及期限、交通 组织调整情况、公交站点及公交线路调整情况、车辆建议绕行路线、公交建议行驶路线等。 6.4.7交通组织方案实施初期进行方案运行情况判定，出现下述情况时，应及时修正和调整： a）交通组织方案实施后的前7日内，日均发生1次大面积区域性交通拥堵或7日内发生1起以上 重特大交通事故的，应对交通组织方案重新评估、调整； b 交通组织方案实施后的前7日内，仅在每日高峰时段发生小范围交通拥堵或日均发生2起以上 轻微交通事故的，应对交通组织方案进行调整。 6.4.8调整后的交通组织方案在实施之前需进行重新发布，待交通流稳定后正式实施。 6.4.9占道施工期间，相关部门和单位应按照交通组织方案落实各项措施，并根据交通实际运行状况 进行动态调整

7交通影响评价的一般规定

在对占道施工项目实施后可能造成的交通影响进行评估的基础上GB∕T 24336-2009 生命线工程地震破坏等级划分，提出改善对策和措施，消减占道 施工项目对城市交通的不良交通影响，保障交通安全、有序运行。

7.3.1占道施工项目交通影响评价采用的基础资料应完整、准确、有效，开展的交通调查应真实、合 理，并符合相关标准要求。

7.4交通影响评价的基本内容

占道施工项目交通影响评价应包括下列内容： a）确定交通影响评价的范围与评价年限； b）进行相关调查和资料收集； c）分析评价范围内现状、各评价年限的交通系统：

DB4401/T 112. 22021

d）分析交通需求； e）评价交通影响程度； f）对交通组织方案及评价范围内的交通系统DB13／T 1830-2013标准下载，提出改善建议； g)提出评价结论。

7.5交通影响评价启动条件