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广东省公路工程施工标准化指南（第三分册 路面工程）.pdf简介：

《广东省公路工程施工标准化指南（第三分册 路面工程）》是广东省公路工程标准化系列出版物的一部分，主要针对广东省公路路面工程的施工过程进行了详细的标准化指导。该分册旨在提升广东省公路路面工程的施工质量和效率，确保施工过程的规范化、专业化，以达到公路工程的安全、稳定和耐久性要求。

内容包括但不限于路面材料的选择、混合料的配比与生产、路面施工工艺、质量控制、安全措施、环保要求等方面。它详细规定了路面施工的各个环节的操作规范、验收标准以及施工过程中的风险管理，旨在为公路路面工程的设计、施工、监理和管理提供科学、实用的参考依据。

通过遵循这一指南，广东省的公路路面工程可以实现标准化施工，提高施工水平，减少施工过程中的质量问题，同时也对保障公路使用寿命、提升公路服务品质有着重要意义。

广东省公路工程施工标准化指南（第三分册 路面工程）.pdf部分内容预览：

注：表中括号中的数值为SMA混合料用集料的要求

沥青混合料用细集料技术要求

3.4.5水泥混凝土路面用集料的质量应符合现行《公路水泥混凝土路面施工技术细 则》（JTG/TF30）的相关规定

4.1.1级配碎石右层施工前，应对级配碎石层下承层路基宽度、弯沉值、高程、压实度横 坡等指标进行复验，确保满足设计要求：软土路基应进行工后沉降评定：如路基受雨水浸 泡，应对路基进行复压，确保路基弯沉满足要求， 4.1.2级配碎石层应采用集中厂拌法拌制，采用摊铺机摊铺。压实厚度不宜超过 20cm，设计厚度超过20cm时，宜分层铺筑，每层最小压实厚度不小于10cm。 4.1.3路基粒料改善层级配碎石层在施工完成后，应及时铺筑底基层，避免雨水浸 泡。如受雨水浸泡，应待干燥后，方可施工底基层。 4.1.4级配碎石基层施工完成后应及时施工乳化沥青透层和3~5mm同步碎石封 层，封层碎石应采用0.3%~0.5%普通沥青进行预拌。 4.1.5级配碎石层施工完成后严禁车辆通行。 4.1.6级配碎石层与水泥稳定碎石基层宜同料源统一备料

JG∕T 5061.5-1995 水压固定活塞取土器4.2原材料及配合比设计

4.2.1级配碎石用粗、细集料的质量应符合本指南第3.4.3条的有关规定。 4.2.2级配碎石所用集料的最大粒径不应超过31.5mm，级配碎石所用集料的公称最 c粒径不应超过26.5mm，宜按19~26.5mm、9.5~19mm、4.75~9.5mm及0~4.75mm4种 格备料。 4.2.3 路基粒料改善层级配碎石CBR值应不小于100%。基层用级配碎石的固体体 率不小于85%，CBR值应不小于200%，回弹模量不小于300MPa。 4.2.4级配碎石应采用重型击实法或振动成型法进行配合比设计.配合比设计步骤

4.2.1级配碎石用粗、细集料的质量应符合本指南第3.4.3条的有关规定。 4.2.2级配碎石所用集料的最大粒径不应超过31.5mm，级配碎石所用集料的公称最 大粒径不应超过26.5mm，宜按19~26.5mm、9.5~19mm、4.75~9.5mm及0~4.75mm4种 规格备料。 4.2.3 路基粒料改善层级配碎石CBR值应不小于100%。基层用级配碎石的固体体 积率不小于85%，CBR值应不小于200%，回弹模量不小于300MPa。 4.2.4级配碎右应采用重型击实法或振动成型法进行配合比设计配合比设计步骤

斗改善层级配碎石的矿料

基层级配碎石的矿料级配范围

4.3.1在级配碎石层正式开工之前.施工单位应在主线铺筑长度不少于300m的试验 段。试验段铺筑过程中应做好观察与记录，研究解决发现的各种问题。 4.3.2通过铺筑试验路段，应确定下列主要项目： 1用于施工的配合比。 2分层施工时每一分层的合适厚度。 3松铺厚度和松铺系数及摊铺机的行走速度、振幅、频率等。 4标准施工方法，包括： 1）混合料配合比的控制。 2）合适的拌和机械、拌和方法、拌和时间。 3）混合料含水率的调整和控制方法。 4）混合料摊铺方法和适用机具（包括摊铺速度、摊铺厚度的控制方式）。 5）压实机具的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数。 6）拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调与配合。 5每一作业段的合适长度。 4.3.3施工单位应根据试验路段所取得的资料与数据，编制试验段总结报告报监理

3.3施工单位应根据试验路段所取得的资料与数据，编制试验段总结报告报监理 审查批准，并作为正式开工的依据。试验段确认的压实方法、压实设备类型、工序、 数、碾压遍数、最佳含水率等均应作为后续施工控制的依据。

广东省公路工程施工标准化指南

图4.4.25次装料工艺及顺序

4.4.3运输 1运输车辆应采用自卸汽车，每天开工前应 检查车况，装料前将车厢清洗干净。运输车辆数量 应满足拌和、出料和摊铺需要，并略有富余。 2混合料运输过程中必须采用布覆盖，减 少水分散失或污染：严禁混合料运输车辆在级配碎 石层上掉头或紧急制动

3混合料出厂时，记录混合料的拌和时间并称重；混合料运输到场后，应对混合料的 外观和含水率进行抽检，并记录料车到场的时间。 4.4.4摊铺 1级配碎石层的摊铺可采用大功率单机全幅摊铺，也可以采用并机梯次摊铺。单机 全幅摊铺时，应采用两侧布设导线的方法控制高程；并机梯次作业时，两台摊铺机前后间距 宜控制在10m以内.前台摊铺机采用路侧导线和设置在路中的导梁控制路面高程，后台摊

铺机路侧采用导线、路中采用雪撬控制高程和厚 度，如图4.4.4所示。前后两台摊铺机应重叠 10~20cm的搭接宽度。 2应适当提高摊铺过程中摊铺机熨平板的 振捣功率，确保混合料的初始密实度，摊铺现场 以踩踏摊铺面无明显脚印为宜。 3等候卸料的混合料运输车多于5辆后开 始摊铺，摊铺过程中应有2~3辆运料车等候卸 料，保证连续摊铺；摊铺机的摊铺速度宜控制在 1~2m/min，拌和与摊铺能力应互相协调，不得随 意变换速度或中途停顿

图4.4.4摊铺机路中采用雪播控制厚度

山广东省公路工程施工标准化指南

期结束后应严格限制施工车辆行驶速度.行驶速度应不大于20km/h，以减少路面磨损破

原材料试验检测项目及频率应符合表4.5

原材料试验检测项目及频率要求

料试验检测项目及频率要

高速公路及一级公路级配碎石混合料质量控制内容

高速公路及一级公路级配碎石层质量控制标准

注：基层级配碎石层的平整度应不大于8mm，

水泥稳定级配碎石(底)基层

5.1.1水泥稳定级配碎石（底）基层宜在气温较高的季节施工，日最低气温应不低于 5℃，严禁雨天施工。 5.1.2水泥稳定级配碎石（底）基层采用集中厂拌法拌制混合料，采用摊铺机摊铺， 从加水拌和到碾压终了的时间不应超过水泥的初凝时间。 5.1.3同一路段左右幅水泥稳定级配碎石（底）基层宜错开施工，当分层施工时，半幅 两层连续施工完成并养生到位后，再开始另外半幅的施工。 5.1.4水泥稳定级配碎石结构层施工完成后，宜在60d内完成沥青下面层的铺筑。 5.1.5宜在两层水泥稳定级配碎石层施工完成后开放交通，严禁“前四后八”的大型 超载运输车辆在水泥稳定级配碎石（底）基层上行驶 5.1.6底基层与基层水泥稳定级配碎石宜同料源、同规格统一备料

5.2.1水泥 1宜采用普通硅酸盐水泥或复合硅酸盐水泥，水泥的质量标准应符合现行《通用硅酸 盐水泥》（GB175）或《道路基层用缓凝硅酸盐水泥》（GB/T35162）的规定。 2应采用初凝时间3h以上、终凝时间6h以上且小于10h的水泥。快凝水泥、早强水 泥以及已受潮变质的水泥不得使用。 3宜选用散装水泥，水泥人罐温度不宜高于60℃。

应米用洁净、十燥、表面粗糙、无风化、无杂质的集料，集料最大粒径不得超过

水泥稳定级配碎石（底）基层

5.4.1在水泥稳定级配碎石底（基）层正式开工之前，施工单位应在主线铺筑长度不 于300m的试验路段。试验段铺筑过程中应做好观察与记录，研究解决发现的各种问题 5.4.2通过铺筑试验路段，应确定下列主要项目： 1用于施工的混合料级配。 2分层施工时每一分层的合适厚度。 3松铺厚度和松铺系数及摊铺机的行走速度、振幅、频率等。 4标准施工方法，包括： 1）集料数量的控制。 2）合适的拌和机械、拌和方法、拌和时间。 3）混合料含水率的调整和控制方法。 4）控制水泥剂量和拌和均匀性的方法。 5）混合料摊铺方法和适用机具（包括摊铺速度、摊铺厚度的控制方式）。 6）压实机具的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数。 7）拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调与配合。 5每一作业段的合适长度。

5每一作业段的合适长度。

工程师审查批准，并作为正式开工的依据。试验段确认的压实方法、压实设备类型、工序 松铺系数、碾压遍数、最佳水泥剂量、最佳含水率等均应作为后续施工控制的依据

好放样工作。恢复中线时，每10m设一个中桩，并在两侧边缘外设指示桩，桩

广东省公路工程施工标准化指南

图5.5.13基层立钢模

4拌和机应配带传感器的电子秤，配料计量充许偏差应符合表5.5.2的规定。拌和 机各料仓开口大小和皮带计量精度应事先标定，并在施工过程中随时检查和调整。

5采用拌缸串联拌和时DB4209／T 17-2019 政务服务中心政务服务工作规范，拌和宜采用二次加水的方式，一级拌缸加水量宜在30% 左右。 6每次开始拌和前，应检查场内各处集料的含水率，计算当天的施工配合比。 7每次开始拌和之后，出料时应取样检查配合比。进行正式生产之后，每天应定时检 查拌和情况，抽检其配合比、含水率，并根据天气、运输距离等实际情况调整。 8混合料出料应直接装车运输，装车时车辆按图4.4.2的顺序，分5次装料，避免混合 料离析。 9在拌和楼下料斗传送带前宜增设挡板，减少混合料抛撒，防止离析。 5.5.3运输 1每天开工前应检查运输车辆的状况，装料前将车厢清洗干净。运输车辆数量应满 足拌和、出料和摊铺需要，并略有富余。 2混合料运输过程中应覆盖篷布，减少水分散失或污染，应尽快将混合料运送至摊铺 现场。如运输车中途故障，应尽快排除；如混合料不能在初凝时间内运到摊铺现场，或预计 混合料到碾压终了的延迟时间超过水泥初凝时间，必须予以废弃。 3基层施工时，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。开始摊铺时在施工 现场等候卸料的运料车宜不少于5辆。 4严禁混合料运输车辆在水泥稳定级配碎石（底）基层上掉头或紧急制动

云输车卸料，宜分两次卸料，防止混合料离析

水泥稳定级配碎石（底）基层

1基层摊铺宜采用沥青混凝土摊铺机，也可采用稳定土摊铺机，每台摊铺机的 应达到130kW以上。当采用两台摊铺机并排摊铺时，两台摊铺机的摊铺能力和型 相同

2摊铺宜采用两台摊铺机梯队作业的方 式，如图5.5.4所示，也可采用单机全断面摊铺 方式。单机摊铺时应采用两侧布设导线的方法 控制高程；当采用双机梯队作业时，前后相距5。 10m，前台摊铺机采用路侧导线和设置在路中的 导梁控制路面高程，后台摊铺机路侧采用导线 路中采用雪撬控制高程和厚度的方式，前后两台 摊铺机重叠10~15cm，中缝辅以人工修整。 3摊铺前下承层应先洒水湿润，对于底基 层下基层表面还应采用机械设备自动喷洒水

GBT19472.2-2004标准下载图5.5.4摊铺机梯队作业