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某县孔雀城瞰景园项目二标段工程施工组织设计简介：
某县孔雀城瞰景园项目二标段工程施工组织设计部分内容预览：
1.4.5钢筋连接施工
钢筋连接时，应核对规格、型号，并确保丝头和连接套的丝口干净、无损伤。并用力矩扳手拧紧，拧紧力矩应符合规定值，既不能过小，导至连接不到为，也不能过大，导至损伤连接件或钢筋。
底板外侧模采用木模，用方木或钢管支撑于基坑边上。
地下室墙板模采用专用高强度钢框竹胶合板大模，在铺设前均匀涂刷脱膜剂二度，模板围檩采用Φ48钢管扣件固定DB22T 3278-2021 农产品批发市场快速检测室建设规范.pdf，围檩水平间距600mm，模板对拉螺栓采用Φ12螺杆，外墙采用止水螺杆，中间设一道止水片，两侧根据保护层设钢筋挡杆，外侧用木块堵头，内侧挡杆与模板贴平。
本工程地下室底板、外墙混凝土采用商品混凝土，采用分层浇捣，泵送混凝土，在场地外侧设1台混凝土汽车输送泵，并采取如下技术组织措施。
3.1.1根据底板特点及混凝土浇捣要求，决定底板混凝土浇捣配备一台混凝土输送泵，确保浇筑面混凝土浇筑时连续进行不产生冷缝。
3.1.2在浇筑前通知业主，监理及有关部门对钢筋规格、数量、钢筋接头质量、插筋位置以及各种埋件、预留孔等进行检查、验收合格后方可浇捣底板混凝土。
3.1.3与各部门联系，确保交通畅通，建立组织体系，详细落实调度指挥具体工作，分工明确，对环保、市容等单位做好协调工作，现场根据施工的先后项目顺序做好临时道路，具体布置见现场平面布置图，道路做法与甲方先前施工的现场总临时道路相同，现场内的临时道路宽4m。
3.1.4由于泵送混凝土流动度较大，自然形成的坡度一般在1:6以下，底板混凝土浇捣采用“分段定点、一个坡度、薄层浇捣、循序渐进”的方法，这种自然流淌形成斜坡混凝土的浇筑方法，能较好地适应泵送工艺，提高泵送效率，简化混凝土的泌水处理。底板和承台的混凝土分层浇筑厚度不大于400mm。
3.1.5根据混凝土泵送时自然形成坡度的实际情况，在各浇筑带前、后布置两道振动器。第一道布置在混凝土的卸料点，主要解决上部混凝土的捣实，第二道布置在坡脚处，确保下部混凝土的密实。
3.1.6混凝土的浇捣时正确控制振捣器插入深度以及振捣时间，不允许用振动棒随意振动钢筋、模板预埋件，以防钢筋、模板变形、预埋件脱落，无论哪个部位，后浇混凝土必须在前一层混凝土初凝前接上。
3.1.7底板混凝土表面经过振捣水泥浆较厚，如不进行处理会造成表面裂缝，因此，在浇捣完毕后，要对混凝土表面及时处理，首先用铝合金杠尺按设计结构标高刮平，然后用钢钢抹子碾压几遍，再用木抹子打光，使混凝土表面平整一致，整个混凝土施工完毕，待达到一定强度，用保温薄膜、麻袋覆盖养护，在混凝土终凝后安排专人浇水养护，始终保持混凝土处于湿润状态。
墙板混凝土包括内外墙板，采用抗渗混凝土，要求一次性连续浇捣不留施工缝，浇捣时由一端开始，顺一个方向进行，采用混凝土汽车泵活动布料杆运送混凝土，并控制各层混凝土在初凝时间内进行搭接，每层厚度控制在50cm以内用插入式振捣棒分前后两次二道振捣，并在接缝范围内适当多插以增加前后混凝土浇筑处的密实性。
在施工缝处按设计要求设置橡胶遇水膨胀止水带，继续浇筑混凝土时，已浇筑的混凝土抗压强度不应小于1.2N/mm2。同时必须对施工缝进行必要的处理。
3.3.2注意施工缝位置附近钢筋调直时，要做到钢筋周围的混凝土不受松动和损坏，钢筋上的油污、水泥砂浆及浮锈等杂物也应清除。
填土施工前，应根据工程特点，填料种类、设计压实系数、施工条件等合理选择压实机具，并确定填料含水量控制范围、铺土厚度和压实遍数等参数。所有回填土压实系数应满足设计要求。因此对回填施工要确实控制好土质、分层厚度和密实度。
4.1填土应甲方的要求选用现场的粘土，使用时要筛选，剔除土内的有机物、大的颗粒，控制好土料的含水率。
4.2基槽填土前，应对填方基底和已完工程进行验收。
4.3基槽采用人工和机械夯填相结合，夯实碾压时、夯迹应相互搭接1/2，防止漏压。分段填土时，每层接缝处就作成斜坡形，碾迹重叠0.5－1m。上下层错开不小于1m。填土应按设计要求预留沉降量，若设计无要求时，沉降量一般不超过填方高度的3%。。
4.4回填工作面狭窄，打夯机不能掉头，需绕基坑环行。
4.5每层铺土厚度300mm，分层摊铺，分层夯实。
4.6每层回填土压实后，按规范进行环刀取样，保护压实系数不小于0.94，合格后，进行下步施工。
4.7填土压实后干容重要求：应符合设计要求，采用环刀取样，基坑回填每20－50m3取样一组，所有取样部位应在每层压实后的下半部。
第五节 主体结构工程施工方案
1.主体结构施工流程图
结合本工程现浇构件多,现浇混凝土楼面量大，宜选用覆塑胶合板和多层夹板支设。模板支撑系统采用￠48钢管配合扣件搭设。
2.1.1保证构件形状、尺寸及相互位置的正确。
2.1.2模板应具有足够的强度，刚度和稳定性，能够承受新浇混凝土的重量和侧压力，以及各种施工荷载。
2.1.3力求构造简单，装拆方便。
2.1.4配制的模板，应优先选用通用的、大块的，使其种类和数量最少，木模镶拼量最少。
2.1.5模板纵向拼接应错开布置，避免通缝，增加模板的刚度，提高模板的整体性。
2.1.6模板的支承系统应根据模板的荷载及部件的刚度进行设计和布置。
2.2.1根据施工进度，计划模板和支撑系统的需用量，列表备料
2.2.2按施工图中构件的尺寸，进行组配设计，确定组装方法。
2.2.3按支撑设计图布置支撑系统。
2.2.4测定预埋件和预留孔洞的位置，正确布置埋件和预留孔洞。
2.3.2模板拆除的顺序和方法，应按现浇板设计规定进行。先支后拆，自上而下的原则。拆模时禁止使用大锤和撬棍硬砸硬撬。
2.3.3拆模时，操作人员应站在安全处，以免发生安全事故。
2.4模板的运输和保养
2.4.1模板应分规格、尺寸分堆装运，不得混装混运，装运时防止模板滑动倾倒。
2.4.2模板拆除后应及时清除粘结灰浆涂油保养，并分类堆放。对变形和损坏的模板应及时修补校正。
2.4.3模板宜存放在室内或棚内，露天堆放时应有平整的场地并做好排水措施。
2.5.2铺设：铺设顺序为：承重架搭设→主梁底板、校正→次梁底模、校正→梁侧模→侧模固定→搭设平板承重架→铺设衬木→铺设平板底板→梁柱接头加固→封堵检查孔。梁底模应按规范有关规定予以事先起拱。所有承重钢管横担下应架保险扣件，以防单扣件承受不了上部施工荷载而滑落。
模板根据柱截面尺寸进行配制，配模时采取大面压小面，柱与梁接口处，采取柱模开槽，梁底及侧模与槽边相接，拼缝严密，并用木枋压紧，柱模加固采用钢管抱箍，对拉螺栓加固，每500mm一道。圆柱采用定型钢模板，40×4扁钢抱箍，间距500mm，抱箍采用螺栓调节。
3.1.1钢筋进场前要按公司的检验与试验程序取样试验，合格后方可进场。进场时应按品种、规格进行分类堆放，并挂牌标识。钢筋按相同厂家、相同规格、同批次每60T做一检验批，每批必检。
3.1.2钢筋下料前应按施工图纸进行翻样，按施工图中的钢筋规格、尺寸，几何形状等进行制作。
3.1.3钢筋制作成品应按部位、规格分类堆放，并挂牌标识，注明结构部位、数量、规格等。
3.1.4盘圆钢筋下料前应进行调直处理
3.2.1钢筋的切断：同规格的钢筋应根据不同长度长短搭接配置，统筹排料，先长后短，减少短头、断料。在切断过程中如发现有缩颈或严重变形的钢筋必须切除。钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象，钢筋长度尺寸应保证准确，其偏差应控制在±10mm之内。
3.2.2弯曲成型：钢筋弯曲前，应根据标明尺寸，用石笔将各弯曲点位置划出，划线时应扣除调整位的长度。做到钢筋形状正确，没有翘曲不平现象，弯曲点不得有裂缝，钢筋弯曲成型后的允许偏差应符合规范要求。
3.2.3.1焊工必须持证上岗，严禁无证上岗操作。
3.2.3.2焊接前应先制作样品，经试验合格后，才能成批焊接。
3.2.3.3焊前应清除钢筋端头的铁锈、污泥，如有弯曲应予调直或切除。
3.2.3.4焊接场地应有防风、防雨措施，以免接头骤然冷却，发生脆裂。气温较低时，接头部位可采取适当保温措施。
3.2.3.5接头处应保证钢筋轴线在一直线上，不得偏位，弯折不得大于4度岩棉保温施工方案，钢筋轴线偏移不得大于0.1d，且不大于2mm。
钢筋绑扎时，钢筋交叉点全部逐点采用顺扣或八字扣绑扎，扎丝长度根据现场试绑扎后，找出最佳的长度，绑扎完的丝头压在底板钢筋上，方向一致，长度一致，保证扎丝绑扎规矩，钢筋不位移。
本工程混凝土采用商品混凝土，浇捣前做坍落度测试。由混凝土输送泵直接输送到每个操作面，有效保证混凝土浇筑质量和整体性。在浇捣时要有总体计划和方案，合理安排浇捣顺序，配备专业混凝土工进行操作，保证混凝土的密实度，确保混凝土质量。
配制混凝土质量保证措施：根据结构部位、构件尺寸、混凝土强度等级号确定粗骨料的品种、规格及水泥、外加剂的品种规格，并到定点试验站作好混凝土级配试配工作，确定合理的配合比。
合理安排好施工班组的流水作业计划，浇捣时严格按规程操作，做好混凝土浇捣时管理，项目经理和主要质量管理人员在浇捣时坚守工作岗位，同时做好交接班工作和交底工作，在浇捣前要做好每个部位混凝土试块，施工现场挂牌注明混凝土的配合比，注意拆模周期和做好混凝土的养护工作，确保本工程混凝土整体质量。在浇筑过程中，严格执行监理浇灌令制度。
4.1.1浇筑混凝土前，应对模板位置、尺寸、垂直度、留洞以及对支撑系统进行检查的同时，把模板的缝隙和孔洞堵塞严密；
4.1.2核对钢筋的各类、规格、数量、位置、接头以及预埋件的数量，及其各部位的几何尺寸等。确认准确无误后，方可浇筑混凝土。
浇筑混凝土必须严格遵守国家规范及廊坊市相关的规定。浇筑混凝土时，应重点控制浇筑的自由下落高度、分层浇筑、间歇时间和施工缝的留置等四个环节。
混凝土浇筑入模成型后，应严格捣实，才能保证混凝土的密实性及设计的结构形体和几何尺寸。振捣成型《公路水泥混凝土路面养护技术规范 JTJ 073.1-2001》，主要是赶出混凝土中的气泡、降低空隙率、提高容重、强度、耐久性、抗渗性等。