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铁路既有线施工组织设计简介：

铁路既有线施工组织设计，是指在对既有铁路线路进行改造、维修或者新建工程时，根据现场实际情况、施工工艺、设备条件、环境因素等，对整个施工过程进行的全面、系统的规划和设计。它包括以下几个关键部分：

1. 工程概况：对施工项目的地理位置、规模、施工内容、施工依据等进行详细描述。

2. 施工组织设计目标：明确施工的总体目标，如工期、质量、安全、环保等方面的要求。

3. 施工方案：详细规划施工的步骤和顺序，包括主要施工方法、施工流程、施工工艺等。

4. 施工进度计划：根据工程规模和施工内容，制定出详细的施工时间表，包括起止时间、施工阶段划分等。

5. 施工资源配置：包括人力资源、机械设备、材料供应等资源的配置和调度计划。

6. 安全措施：对施工过程中的安全风险进行评估并制定相应的预防和控制措施。

7. 环保措施：考虑到施工对环境的影响，制定相应的环境保护措施。

8. 应急预案：对可能出现的突发情况制定应急处理预案。

9. 施工质量管理：制定质量管理方案，确保工程质量。

总的来说，铁路既有线施工组织设计是确保施工顺利进行、保证工程质量和安全的重要工具。

铁路既有线施工组织设计部分内容预览：

挖运土：挖运土是顶进框架质量与进度的重要环节，框架顶进开始后，采用3班制昼夜24小时不间断顶进施工。每班6人，挖土的主要工具是专用的小铁锹，采用先挖土后顶进（以减小顶入阻力）的施工方法。其超挖量视线路、运输、土质、地下水情况，覆土深度等因素做综合考虑，框架下部1/3高度范围内不得超挖，运土小车用薄木板制成，下装4个小轮，运土出管后吊出工作坑。

A、框架预制时须预埋2cm厚钢板并沿框架四周间隔布置（间距1000mm，钢板尺寸为300×300mm2），在每块钢板背后预埋4根350mmФ12钢筋锚杆，预埋钢板与锚杆之间进行焊接，并使钢板超出管壁端头1cm。

C、框架顶进前要作好沉降缝处的防水层施工，框架端头钢板之间应用沥青木丝板填塞，顶进时随时观察，不要使沉降缝处止水带不受破坏。

在线路封锁时间内进行房地产施工环节的成本控制表格.pdf，封锁时间为视每处具体情况而定。

施工顺序：顶进施工完毕→线路封锁施工防护人员到位→拆除基本轨内外侧轨束梁→抽换砼枕→紧固扣件→整正线路几何尺寸，开通恢复线路，巡养线路。

扣轨作业时，随时检查线路几何状态，并及时调整。线路开通后，每过一趟列车须对线路进行检查，发现超限处所立即处理。

扣轨作业各联接零件必须牢固有效，并安排专业巡检小组进行24小时巡检。

吊轨穿U型螺栓时，线路一次齐抬道高度不能超过规定150mm。轨束梁扣好后必须保持线路原有超高。

路肩墙施工时，必须采用跳槽开挖，开挖长度每段不能超过3米。开挖时如线路状态发生变化必须立即停止作业，及时恢复线路状态。所有外露坡面均采用防雨水材料覆盖，避免边坡因雨水冲刷发生溜坍，影响线路稳定。

在施工全过程中列车限速45Km/h，设置驻站防护一名与工地防护员二名，随时掌握列车运行情况和工地施工情况。遇有险情及时通知车站并按规定拦停列车，确保施工中列车及行人安全。

每次列车通过后，对施工地段的线路及线路加固设施进行检查处理，并作好记录。

在施工现场应备有适当数量的道碴，枕木、草袋、木材和钢材等料具，以处理现场临时险情。

顶管时均应安装导轨，导轨应固定牢固。

导向墩安装时应严格控制高程，内距及中心线。导向墩高程及内距允许偏差应为2mm，中线允许偏差为3mm，框架外径距枕木底面不小于20mm。

框架安装在导向墩上，应先测量框架的中心及前端和后端的管底高程，合格后方可顶进。

框架及校正偏差过程中，每顶进20～30cm，应测量中心线及高程一次，在正常顶进中，每顶进40～60cm应测试一次工作坑内应设稳固的水准点及2个以上的中线点。

钢筋砼框架接口处应加衬垫。可垫热沥青涂料浸制的麻辩或3～4层油毡，平口管应垫于管壁外侧，顶进后管缝内侧有1～2cm的深度，顶进完成后填缝。

顶进应连续施工，当顶进过程中遇到下列情况之一时，应立即停止顶进，迅速采取措施处理完善后，再继续顶进：

顶管前方发生坍方或遇到障碍；

顶柱（铁）发生扭曲现象；

顶力超过管口允许承载力发生损伤；

列车通过时，严禁继续挖土，人员应撤离开挖面1米以外。

当挖土或顶时过程中发生坍方，影响行车安全时，应迅速组织抢修加固，并按《铁路技术管理规程》对行车作有效防护。挖土时应符合下列规定：

管前挖土长度，在铁路道床下不宜超越管端以下10cm，在道床以外部分不得超过30cm，并应随挖随顶。

框架周围上部允许超挖1.5cm，下部1/3高度范围不得超挖。

框架顶进允许偏差应符合下表的规定：

操作人员必须持证上岗，并熟悉顶进操作工艺及安全操作规范。

顶进时注意千斤顶压力控制，顶进中严禁在顶进框架涵侧站人。

顶进顶铁的安置要符合要求，顶铁安置时要牢固，避免脱落伤人。

顶进中土方开挖要边顶边挖，挖时注意观察落石，注意落石伤人。

五、质量目标、质量保证体系及措施

世界著名的管理专家桑得霍姆教授说：“质量是打开世界市场的金钥匙”。质量管理水平关系到行业的兴衰、企业的命运。施工过程中我们要始终坚持贯彻“百年大计、质量第一”的方针。杜绝质量事故，确保用于该工程所有材料均为合格材料。确保工程质量全部达到国家或铁道部现行的工程质量验收标准。

根据该段施工工期紧迫的特点，我公司牢固树立“质量第一”的思想，充分认识到质量安全责任重于泰山。工程质量目标是：“确保全部工程达到现行工程质量验收标准，工程一次交验合格率100%，达到合格标准，并满足全线规划要求”。

建立以ISO9002质量体系为中心，以专业检查与群众性检查相结合，以全员全方位全过程管理为内容，以跟踪监测、跟踪检验、试验、加强工序、关键过程的控制和不合格控制为主要手段的质量保证体系，以实现企业的质量方针和质量目标。（见质量保证体系图及管理机构图）

项目部和各施工队分别配齐专职质检人员及工班设质检人员。

工班质检人员负责施工过程中工程质量的管理和检查，确保每道工序的质量达到验收标准。

专职质检人员，在工班自检合格的基础上，对有关工序质量进行专检，并且填好有关质检表格，按规定的程序、时间上报监理工程师检查，在监理工程师确认合格签字后方可进行下道工序施工。隐蔽工程检查必须按规定经过监理工程师检查签证后，方可隐蔽。除监理另有规定外，本工程所用的材料、设备、施工工艺和工程质量检验应符合国家和行业颁布的技术标准和规程规范的规定和技术要求。

质 量 保 证 体 系

严格实行质量终身责任制

施工控制中的技术保证建立项目总工程师负责的施工技术体系，项目经理部配足各专业技术、质量、测试人员，定员定岗定责，施工前工程师组织有关技术人员详细审核设计图，了解设计意图，制定科学合理的施工技术方案。严格按照施工合同、设计图、技术规范的要求进行施工。

技术人员深入现场了解实际情况，精心指导施工。质量检查和测试人员准确检测，严把质量关，及时发现和解决问题，做到防患于未然，强化工序、工种、工艺的质量控制，对其中的关键工序施工工艺开展QC活动，组织技术攻关，确保工程质量。

建立和落实各项规章制度

测量资料的复核和换手测量制度

项目部技术人员负责定位高程控制测量，建立复核测量和换手测量制度，同时加强测量人员的思想教育工作，提高对测量工作重要性的认识，增强其工作责任感。施工中认真做好测量的原始记录工作工保存好测量资料。

项目部设试验室，本标段工程施工中测量试验和检测的仪器、仪表均应按计量法的有关规定进行定期或不定期限的标定。工地设专人负责计量工作，设立帐本档案，监督检查仪器设备的使用情况，确保其使用正常。

施工中严格按照自检、互检、交接检的“三检”制度进行施工，上道工序不合格，不准进入下一道工序，树立下一道工序就是用户的意识，确保各道工序的施工质量，从而确保整治个工程的质量。

在整个工程施工中，始终坚持“跟踪检测”、“复测”与“抽检”三级进行，及时发现和解决问题，以便为质量验收打下良好基础，确保工程验收顺利进行。

项目部及施工队分别设专人收集、整理、保存施工原始资料，分类整理归档。资料的整理应确保数据的真实性和准确性。工程结束时按照竣工资料移交归档要求，汇编成册移交业主。

项目部及下属施工单位分别制定质量奖罚制度和措施，质量与经济挂钩，定期或不定期进行质量评比，对于质理好的集体和个人，给予荣誉和经济上的表彰奖励，落实奖罚制度，确实做到奖优罚劣，进而提高全员的质量意识，保证上工程质量。

六、施工环保、水土保持措施

施工中的环境保护和水土保持工作至关重要，我单位将严格按照《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》和四川省环保局的有关环保要求，积极维护当地自然环境，最大限度地减少施工对自然环境的破坏，防止水土流失，争创文明施工标准化工地。为此制定如下措施：

环境保护及水土保持管理体系

项目经理部由项目经理主管施工环境保护工作。进场后与地方政府环境保护机构联系，了解地方环保法规和对土建施工环境保护的具体要求，签订有关协议、制定报审具体办法。施工中严格履行合同段中对取弃土、排污等施工环境保护方面的承诺，任何时候都接受监理工程师、业主及地方政府环保机构工作人员的检查，执行其对环保工作的要求。

环境保护及水土保持措施

开挖土方应集中倾倒，指定具体地点，不要堵塞河道。

开挖边坡保护及水土流失的防治措施

合理安排施工时段，在不影响整个施工作业的情况下，尽量减少在雨季进行边坡开挖。在雨季安排施工尽量集中机具、人力分段突击，本着完成一段开挖一段的原则，力争做到随挖、随填、随压，以避免雨水冲刷；对开挖的边坡坡面及时进行护砌或植被保护，并定期进行维护，土质边坡作到平整、坚实、稳定，使施工可能造成的水土流失到最低限度。

严格遵守国家有关废气排放的标准，将所有施工设备的废气排放控制在规定标准范围内。

在进场设备的选择上即考虑到废气排放的因素，尽可能的选择先进的低能耗的设备，这样废气的排放在源头上就得到了有效的控制。

在施工过程中定期对设备的尾气排放进行检测，凡排放达不到标准的设备，立即责令其停工检修RB／T 144-2018标准下载，检修后仍达不到排放标准的坚决责令其退场。

所有设备的燃油，在采购时及使用前必须进行检测，凡达不到标准的燃油坚决不用，避免因燃油质量不合格，燃烧不完全造成空气污染。

控制废水、废油及其它废弃物对环境的污染

时刻维护工地内的排水系统，防止废水、废油、淤泥和其它任何悬浮性或可溶性物料流到临近的土地上；防止废水、废弃物积聚在工地上或临近的地方。

对于施工废水、生活污水将按设计方案进行废水沉淀处理。

燃料、油、染料及其它有机化学物品保存在合适的安全容器中，存放在指定地点，进行严格的统一管理，坚决杜绝上述物品对环境造成污染。

控制施工设备用油对环境的污染，定期对所有的用油设备的供油系统进行检查，力争杜绝设备用油过程中的跑、冒、滴、漏现象，如个别设备发生上述现象SJG 40-2017标准下载，则马上进行回收清理，使可能造成的污染控制在最小的范围内。同时责令违规设备停产检修。

作好施工场地竣工后的清理、绿化及复耕还田工作，保护自然环境。

七、安全目标、安全保证体系及措施