DBJ／T45-099-2020 标准规范下载简介

DBJ／T45-099-2020 城镇道路沥青路面施工技术规范(附条文说明).pdf简介：

DBJ/T45-099-2020《城镇道路沥青路面施工技术规范(附条文说明)》是中国地方标准，由北京市住房和城乡建设委员会发布。这个规范主要针对城镇道路中使用沥青作为路面材料的施工过程，提供详细的施工技术要求和指导。它涵盖了沥青路面的设计、材料选择、施工准备、摊铺、碾压、接缝处理、质量检测、养护等多个环节，旨在确保城镇道路沥青路面的施工质量，保障道路交通的安全和舒适。

"附条文说明"是对规范中各项技术要求和标准的详细解读和说明，包括条文的制定背景、意义、执行要点等，帮助施工人员和相关从业人员更好地理解和应用规范，提高施工效率和质量。

总的来说，这个规范是城镇道路沥青路面建设的技术法规，是保证道路施工质量、提升道路使用寿命和行车安全的重要依据。

DBJ／T45-099-2020 城镇道路沥青路面施工技术规范(附条文说明).pdf部分内容预览：

表4.5.4沥青混合料用粗集料规格

根据区内碎石加工工艺和工程要求，确定适合本区的沥青混合料粗集米 颗粒组成要求，用GS表示。

4.5.5宜采用二级或二级以上破碎工艺，加工的碎石应颗粒

棱角分明山西地标12J7-1.pdf，具有一定的破碎面颗粒含量，具有1个破碎面宜 90%，2 个及以上的宜大于 80%。

4.5.6沥青表面层（或磨耗层）的粗集料的磨光值应符合表4.5.6

.5.6沥青表面层（或磨耗层）的粗集料的磨光值应符合表4.5 的要求。

表4.5.6粗集料与沥青的磨光值技

4.6.1细集料应干燥、洁净、并有适当的颗粒级配，其质量应符 合表4.6.1 的规定。

表4.6.1沥青混合料用细集料质量要求

注：坚固性试验可根据需要进行。

4.6.2石屑是采石场破碎石料时通过4.75mm或2.36mm

.6.2石屑是采石场破碎石料时通过4.75mm或2.36mm的筛

.6.2石俏是采石场破碎石料时通过4.75mm或2.36mm的筛 部分，其规格应满足表4.6.2的要求。

部分，其规格应满足表4.6.2的要求

表4.6.2沥青混合料用石屑或机制砂规格

4.6.3城市快速路、主干路表面层细集料宜采用机制砂。机制砂 应选用优质深色石灰岩石料生产，级配应符合表4.6.2中0~3mm 的要求。

4.6.4热拌密级配沥青混合料中天然砂的用量不宜超过

.6.4热拌密级配沥青混合料中天然砂的用量不宜超过集料总量

4.6.4热拌密级配沥青混合料中天然砂的用量不宜超过集料总量 的20%，SMA和PAC不宜使用天然砂

的20%，SMA和PAC不宜使用天然砂

表4.6.4沥青混合料用天然砂规格

4.7.1沥青混合料的填料宜采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石 等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。 城市快速路、主干路的沥青面层不得采用粉煤灰及拌和站回收粉 做填料。次干路及以下道路用粉煤灰作填料时，用量不应超过填 料总量50%，粉煤灰的烧失量应小于12%。 4.7.2矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出，质量应符合 表 4.7.2 的技术要求

表4.7.2沥青混合料用矿粉质量要求

粉，水泥剂量最高不超过2%，宜采用硅酸盐水泥

4.8.1纤维稳定剂宜采用天然木材制成的木质素纤维。木质素纤 维质量应符合相关技术规范要求，采用沥青材料作制粒剂的颗粒 状木质素纤维的吸油率可以适当放宽，但应得到建设单位的批准。 应结合沥青混合料性能试验、分散均匀性以及试验段铺筑情况对 进场纤维材料性能进行综合评价，

4.8.2木质素纤维在沥青混合料拌和、摊铺过程中应分散

输及使用过程中应避免受潮，不结团。

分率计算，通常情况下用于SMA路面的木质素纤维不宜低于 0.3%，必要时可适当增加纤维用量。纤维掺加量的允许误差不宜 超过±5%。

5.1.1应在沥青混合料路面基层表面喷洒透层油，在透层油完全

.1.1应在沥青混合料路面基层表面喷洒透层油，在透层油完全 参透入基层后方可铺筑沥青层。

5.1.2应根据基层类型选择透层油，喷洒后通过钻孔或挖掘确认 透层油渗透入基层的深度，渗透深度不宜小于5mm，并能与基层 联结成为一体；当选用乳化沥青作为透层油时，其品种应满足规 范要求。

.1.3透层油的用量通过试洒确定，以基层顶面沥青不流尚、 只聚、不漏白为宜。

.1.4气温低于10℃或风力大于5级及以上，或即将降雨时不 贵洒透层油。

5.1.5透层油宜在水泥稳定碎石

在水泥稳定碎石基层养护一段时间后再洒布，洒布透层油后应封 闭各种交通。 5.1.6透层油洒布后的养护时间应根据透层油的品种和气候条件 中试玲逸宝

在水泥稳定碎石基层养护一段时间后再洒布，洒布透层油后应 团各种交通

5.1.6透层油洒布后的养护时间应根据透层油的品种和气候条 由试验确定。

5.2.1沥青混合料面层之间应喷洒粘层油：水泥混凝土路

.2.1沥青混合料面层之间应喷洒粘层油；水泥混凝土路面、氵 青稳定碎石基层、旧沥青路面加铺沥青混合料面层时，应在既 洁构和路缘石、检查井等构筑物与沥青混合料层连接部位喷洒米

采用快、中凝液体石油沥青，粘层油规格和质量应符合相关规范 要求，所使用的基质沥青标号宜与主层沥青混合料相同

5.2.3喷洒粘层油前，应检查施工界面，界面洁净、王燥日

施工。路缘石、雨水口、检查井等构造物应采用塑料薄膜和胶裂 带事先覆盖遮挡，确保构造物不被施工污染

5.2.4粘层油宜采用沥青洒布车洒布，并

5.2.5喷洒的粘层油应均匀成雾状，在路面全宽范围内

不得有漏洒或堆积。喷洒不足的应补洒，喷洒过量处应予刮除。 贵洒粘层油后，应封闭交通，严禁除运料车外的其他车辆和行人 通过。

沥青破乳、水分蒸发完成后紧接着铺筑沥青层

5.2.7粘层油上铺筑薄层大孔隙排水路面时，粘层油的

加到0.6~1.0L/m²。沥青层间兼做封层的粘层油宜采用改性沥青或 改性乳化沥青，其用量不宜少于1.0L/m。 5.2.8粘层上下层间存在泥土、油污等污染物或沥青洒布量过大 的应进行清理

5.3.1封层适用于加铺薄层罩面、磨耗层、水泥混凝土路面上的 应力缓冲层、各种防水和密水层、预防性养护面层。

5.3.1封层适用于加铺薄层罩面、磨耗层、水泥混凝土路面上的

5.3.1封层适用于加铺薄层罩面、磨耗层、水泥混凝土路面上的

封层、薄层磨耗层或其他适宜材料。下封层可选用层铺法表面处 治或稀浆封层法施工，稀浆封层宜采用乳化沥青或改性乳化沥青 作结合料。

5.3.3封层施工前，界面应干燥、洁净。路面潮湿有水或

5.3.3封层施工前，界面应干燥、洁净。路面潮湿有水或污染较 大时，严禁施工封层。

量和碎石洒布量、具有加热保温和搅拌功能的道路专用同步碎石 封层车。

5.3.5碎石封层常用的沥青材料有：道路石油沥青、改性沥青、

5.3.6封层用碎石规格为单粒径10mm~15mm或5mm~10

噪、洁净的集料，宜通过拌和机烘于除尘，并单独堆放在硬化白 肠地，做好防尘、防雨等措施

5.3.7热沥青同步碎石封层

5.3.8胶轮（钢轮）压路机应在沥青温度降到接近软化点温度时 及时碾压，碾压不少于2遍。待热沥青同步碎石封层自然冷却后， 应紧接摊铺下面层沥青混合料，间隔时间一般不宜少于12h，不 宜超过24 h。

6.1.1 应根据面层厚度和沥青混合料的种类、气候条件，确定铺 筑层次及各分层厚度。 6.1.2不得在雨、雪天气及环境温度低于10℃时施工沥青混合料 面层。 6.1.3利用旧沥青路面作为基层加铺沥青混合料面层时，应对原 有路面进行处理、整平或补强，使之符合设计要求，并应符合下 列规定： 1符合设计强度、基本无损坏的旧沥青路面经整平后可作基 层使用。 2旧路面有明显损坏，但强度能达到设计要求的，应对损坏 部分进行处理。 3填补旧沥青路面，修复应按高程控制、分层铺筑，每层最 大厚度不宜超过10cm。 6.1.4利用旧水泥混凝土路面作为基层加铺沥青混合料面层时， 应对原水泥混凝土路面进行处理，整平或补强，使之符合设计要 求，并应符合下列规定： 1对原混凝土路面应作弯沉试验，符合设计要求，经表面处 理后，可作基层使用。 2对原混凝土路面层与基层间的空隙，应填充处理。 3剔除局部破损的原混凝士面层，并修补完好。

4对混凝土面层的胀缝、缩缝、裂缝应清理干净，并应采耳 方反射裂缝措施，

6.1.5沥青混合料合成级配宜满足表6.1.5所列级

DB15／T 1465-2018 内蒙古自治区政府质量奖评审规程.pdf象胶沥青混合料（湿法）马歇尔试技

1 沥青混合料车辙试验动稳定度技

注：1.车辙试验不得采用二次加热的混合料，应检验其密度是否符合试验 规程的要求。 2.如需要对公称最大粒径大于和等于26.5mm的混合料进行车辙试验 可适当增加试件的厚度，但不宜作为评定合格与否的依据。 3.如需对公称最大粒径小于和等于9.5mm的混合料进行车辙试验，试 件的厚度应是其公称最大粒径的2.5~3.0倍。 4.城市快速路、主干道等重载交通道路的中面层混合料应进行专项设 计，动稳定度宜在70C条件下不小于3000次/mm。 2在规定的试验条件下进行浸水马歇尔试验和冻融劈裂试

2在规定的试验条件下进行浸水马歇尔试验和冻融劈

6.2.1应在对同类配合比设计和使用情况调查研究的基础上，充 分借鉴成功的经验，选用符合要求的材料，对沥青混合料进行配 合比设计。

6.2.2且标配合比设计

按相关规范的配合比设计方法DB34／T 3710-2020 预制混凝土劲性体复合地基技术规程.pdf，采用马歇尔设计方法优选矿 料级配，确定最佳沥青用量，符合配合比设计技术标准和配合比 设计检验要求，以此作为目标配合比，供间款式拌和机确定各冷 料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。采用马歇尔方法进行配 合比设计时，可在空隙率符合要求的范围内将计算的最佳沥青用

量减少0.1%~0.2%作为设计沥青用量，并在报告中作出说明。