TB 10180-2016标准规范下载简介

TB 10180-2016 铁路防雷及接地工程技术规范.pdf简介：

TB 10180-2016《铁路防雷及接地工程技术规范》是由中国铁路总公司发布的一项工程技术规范，全称为《铁路工程防雷及接地技术规程》。该规范主要针对铁路工程的防雷及接地设计、施工、验收等方面进行了详细的规定，适用于中国境内的铁路建设项目。

主要内容包括：

1. 防雷设计：规范了铁路线路、通信信号、牵引供电、电力供应、建筑物等各种设施的防雷设计要求，包括避雷针、避雷线、防雷接地网的设计、安装和测试方法。

2. 接地技术：规定了接地系统的设置、材料选择、施工工艺和测试方法，以保证电气设备和设施的安全运行，防止雷电过电压和静电危害。

3. 防雷设施的施工与验收：明确了施工过程中防雷设施的安装质量要求和验收标准，以确保防雷设施的可靠性。

4. 防雷安全管理和维护：对防雷设施的日常维护、定期检查、故障处理等管理措施做了规定。

该规范的实施，有助于保障铁路工程的防雷安全，提高铁路系统的抗雷性能，保障铁路运输的稳定和乘客的安全。

TB 10180-2016 铁路防雷及接地工程技术规范.pdf部分内容预览：

2桥梁地段利用每孔梁端部的横向接地钢筋实现两侧贯通 地线的横向连接。 3隧道地段利用二次衬砌的环向接地钢筋实现两侧贯通地 线的横向连接

4.2.9站台附近的贯通地线宜沿站台墙靠线路侧敷设。

1径路转向及分支处、路基地段横向连接处、穿越大型管路 或高压电缆等障碍物处DB45／T 2019 建设占用耕地耕作层土壤剥离利用技术规程，均应设置标识。 2与光缆、电缆同径路时宜共用标识。 3贯通地线接续处应设置标识

4.3.1路基地段接地体宜利用接触网支柱基础内的非预应力结

4.3.1路基地段接地体宜利用接触网支柱基础内的非预应力结 构钢筋。当接触网支柱基础内没有非预应力结构钢筋时，应增设 接地钢筋。

4.3.2路基地段接地端子设置应符合下列规

1接触网支柱基础侧面应设置接地端子，并通过分支引接线 与贯通地线连接，接地端子应与接触网支柱基础内接地钢筋焊接。 2根据信号轨旁等设备或设施的接地需要，在距接触网支柱 不小于15m的适当位置设置接地端子。 3电缆井内可按需设置接地端子。

3电缆井内可按需设置接地端子。 4.3.3桥梁地段的接地体应利用桥墩构筑物内的非预应力结构 钢筋，并符合下列规定： 1桩基础桥墩的每根桩中应选用1根通长结构钢筋，作为接 地体的垂直接地钢筋；利用承台中的结构钢筋将垂直接地钢筋环 接构成接地体。 2明挖基础桥墩在基底底面设1层钢筋网作为水平接地体； 钢筋网格的外缘距承台混凝土底面不大于70mm。 3每个桥墩中应设置不少于2根接地钢筋，一端与下部的接

4.3.3桥梁地段的接地体应利用桥墩构筑物内的非预应力结构

地体钢筋焊接，另一端与上部墩帽处的接地端子焊接。

也体钢筋焊接，另一端与上部墩帽处的接地端子焊接。 4.3.4桥梁体的接地装置应利用构筑物内的非预应力结构钢筋 并符合下列规定： 1在无诈轨道桥梁上表层内，上下行两个轨道板之间的1/3 和2/3处各设置1根纵向接地钢筋。 2在有诈轨道桥梁上表层内，上下行线路中间位置设置1根 纵向接地钢筋。 3在桥梁两侧的防护墙上部，利用其上表层的纵向结构钢筋 作为接地钢筋。 4梁体纵向接地钢筋与梁端的横向结构钢筋焊接。 4.3.5桥梁地段接地端子设置应符合下列规定： 1在每跨梁底部设置接地端子，用于梁体与桥墩间的接地 连接。 2在每跨梁项部设置接地端子，用于贯通地线及轨旁设备、 设施等的接地连接。 3在桥墩墩帽设置接地端子，用于桥墩接地装置与梁体接地 装置的连接。 4在非水中桥墩的下部可设置接地端子，用于接地电阻检测 和外部人工接地体连接。 5接地端子应与桥墩和梁体内的接地钢筋焊接。 4.3.6隧道地段的接地体设置应符合下列规定： 1抗水压衬砌及全封闭衬砌瓦斯隧道，在仰拱填充层内间隔 1个台车位设置1处钢筋网作为接地体。 2I级、Ⅱ级围岩隧道，在1个台车位的长度内按照1m间 隔选用底板结构钢筋作为接地体，间隔1个台车位设置1处。 3Ⅲ级及以上围岩隧道每1个台车位设置1处锚杆接地体 其环向间距为锚杆长度的2倍，并与同位置的钢架或钢筋网焊接 4在电缆槽靠线路侧外缘应各选取1根纵向结构钢筋，与隧 道锚杆接地体或底板接地体及二次衬砌内的防闪络接地结构钢筋

1抗水压衬砌及全封闭衬砌瓦斯隧道，在仰拱填充层内间隔 1个台车位设置1处钢筋网作为接地体。 2I级、Ⅱ级围岩隧道，在1个台车位的长度内按照1m间 隔选用底板结构钢筋作为接地体，间隔1个台车位设置1处。 3Ⅲ级及以上围岩隧道每1个台车位设置1处锚杆接地体 其环向间距为锚杆长度的2倍，并与同位置的钢架或钢筋网焊接 4在电缆槽靠线路侧外缘应各选取1根纵向结构钢筋，与隧 道锚杆接地体或底板接地体及二次衬砌内的防闪络接地结构钢筋

4.3.7隧道二次衬砌中有结构钢筋时，接地钢筋设置应符

二次衬砌中有钢筋网的隧道和明洞，应利用二次衬砌的内 层纵、环向结构钢筋作为接触网断线保护接地体。 2二次衬砌无钢筋时，仅设环向接地钢筋与接触网基础连 接，用于接触网基础的接地连接 3二次衬砌中的接地钢筋与两侧电缆槽靠线路侧外缘的纵 向接地钢筋焊接

T在道两侧通信信号电缆槽靠线路侧外缘约每50m设 置1个接地端子，用于轨旁设备、设施的接地连接。有条件时可按 需要位置设置。 2在每个隧道洞室垂直线路的两侧壁下方距地面0.2m处 各设置1个接地端子，用于洞室内设备、设施接地连接。 3在隧道通信信号电缆槽底部每间隔100m设置1个接地 端子，用于贯通地线的接地连接。 4在隧道侧壁及拱顶按需要位置设置接地端子，用于电力照 明及接触网设施接地连接。 5在隧道横通道、斜井口设置接地端子，用于防灾救援设备 接地连接。 6隧道内所有接地端子应通过连接钢筋与电缆槽靠线路侧 外缘的纵向接地钢筋焊接。 4.3.9构筑物内兼有接地或连接功能的结构钢筋、专用接地钢筋 规格应符合下列规定： 1接触网短路电流不大于25kA时，钢筋截面不应小于 120mm²或直径不小于14mm。 2接触网短路电流大于25kA时，钢筋截面不应小于

4.3.9构筑物内兼有接地或连接功能的结构钢筋、专用接地钢

1接触网短路电流不大于25kA时，钢筋截面不应小于 120mm或直径不小于14mm。 2接触网短路电流大于25kA时，钢筋截面不应小于 200mm或直径不小于16mm。

3当结构钢筋的截面不符合要求时，可将相邻 接使用，或局部更换直径为14mm或16mm的钢

3当结构钢筋的截面不符合要求时，可将相邻日 接使用，或局部更换直径为14mm或16mm的钢筋

3当结构钢筋的截面不符合要求时，可将相邻日 接使用，或局部更换直径为14mm或16mm的钢筋

4.4综合接地及等电位连接

4.4.1无确轨道的接地及等电位连接应符合下列规定：

1在无诈轨道板上层利用结构钢筋作纵向接地钢筋，并与线 路两侧设置的接地端子单点T形连接。 2每100m无确轨道段落范围的轨道板单元之间应进行等 电位连接。 3接地钢筋不应形成闭合电气回路，并与其他非接地用结构 钢筋电气绝缘。

1站台墙的台面上层靠线路侧0.6m范围内的纵向结构钢 筋与站台墙内的部分横向、竖向结构钢筋及接地端子连接构成站 台墙接地装置，并与贯通地线间隔约100m连接1次。 2站台面结构钢筋可接人综合接地系统。 3当站台上沿线路方向长度不超过2m的导电结构不含有 或支持电气设备时，则没有必要采取任何防护措施 4综合站房或信号楼等建筑物接地装置沿线两端，通过热镀 锌扁钢与站台墙预留的接地端子就近等电位连接。 5车站雨棚金属构件应接地后与贯通地线等电位连接。 4.4.3牵引供电设备、设施接地及等电位连接应符合下列规定： 1在自动闭塞区段，接触网保护线引下线或回流线吸上线与 信号轨道电路完全横向连接线宜设置在同一位置。 2牵引变电所、开闭所、自耦变压器所和分区所均应单独设 置接地装置，当接地装置距贯通地线20m范围内时应与贯通地 线等电位连接。 3桥上接触网支柱基础内的钢构件应与桥梁接地钢筋等电 位连接。

1在自动闭塞区段，接触网保护线引下线或回流线吸上线与 言号轨道电路完全横向连接线宜设置在同一位置。 2牵引变电所、开闭所、自耦变压器所和分区所均应单独设 置接地装置，当接地装置距贯通地线20m范围内时应与贯通地 线等电位连接。 3桥上接触网支柱基础内的钢构件应与桥梁接地钢筋等电 位连接。

4隧道、明洞内的接触网预埋件应与隧道、明洞接地钢筋等 电位连接。 5站台区域线路间设置有接触网支柱时，应敷设热镀锌扁 钢，并通过分支引接线与接触网支柱基础的接地装置等电位连接。 4.4.4跨越电力牵引供电铁路区段的建筑物构筑物外露的金属 防护栅网及护栏应与贯通地线连接；条件不具备时，应设置独立的 接地装置，接地电阻不应大于10Q

4.4.5下列接地装置或设施之间的等电位连接线应采用不锈钢

1 桥墩与梁体的接地装置之间。 2 路基地段每段声屏障的接地装置之间。 3 声屏障接地装置与桥梁、路基地段的接地装置之间。 4 无诈轨道板与桥梁、隧道、路基地段的接地装置之间。 无轨道板100m单元段落内的接地装置之间。 6 站台墙单元内的接地装置之间。 4.4.6 下列接地装置或设施之间的等电位连接线应采用热镀锌 扁钢： 1 插板式金属声屏障单元板接地装置之间。 2 中间站台两侧的站台墙接地装置之间， 31 设备房屋地网与站台墙接地装置或电缆井内接地端子。 4站台墙接地装置与雨棚支柱基础接地装置之间。

5.0.1铁路防雷及接地工程施工应执行国家和行业有关技术标 准，按照本规范的规定和批准的设计文件施工，施工质量应符合本 规范的规定。

任制DB42∕T 1764-2021 高速公路服务区（停车区）服务管理规范，并执行《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301、 《铁路路基工程施工安全技术规程》TB10302、《铁路桥涵工程施 工安全技术规程》TB10303、《铁路隧道工程施工安全技术规程》 TB10304、《铁路轨道工程施工安全技术规程》TB10305、《铁路通 信、信号、电力、电力牵引供电工程施工安全技术规程》TB10306 等有关规定。

工安全技术规程》TB10303、《铁路隧道工程施工安全技术规程》 TB10304、《铁路轨道工程施工安全技术规程》TB10305、《铁路通 信、信号、电力、电力牵引供电工程施工安全技术规程》TB10306 等有关规定。 5.0.3铁路防雷及接地工程涉及营业线施工时应执行铁路营业 线施工管理有关规定。 5.0.4铁路防雷及接地工程室外设备安装位置及方式不得侵入 铁路建筑限界。 5.0.5铁路防雷及接地工程施工应建立健全质量管理体系、施工 质量检验制度和综合施工质量水平判断评定考核制度。 5.0.6铁路防雷及接地工程施工单位应规范现场管理，文明 施工。 5.0.7铁路防雷及接地工程施工应积极推行机械化、工厂化、专 业化、信息化管理。

5.0.4铁路防雷及接地工程室外设备安装位置及方式不得侵人

5.0.5铁路防雷及接地工程施工应建立健全质量管理体系、施工 质量检验制度和综合施工质量水平判断评定考核制度。 5.0.6铁路防雷及接地工程施工单位应规范现场管理，文明 施工。 5.0.7铁路防雷及接地工程施工应积极推行机械化、工厂化、专 业化、信息化管理，

DB37∕T 5169-2020 印痕法检测建筑钢材强度技术规程5.0.8铁路防雷及接地工程采用的主要设备、器材应符合有关技

术标准的规定以及设计要求