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铁总运〔2014〕311号中国铁路总公司关于印发《铁路线路允许速度管理办法》的通知.pdf简介：

《铁路线路允许速度管理办法》（简称《办法》）是中国铁路总公司于2014年发布的编号为铁总运〔2014〕311号的重要文件。该通知的主要目的是为了规范和统一铁路线路的运行速度管理，确保铁路运输的安全、高效和经济。

《办法》详细规定了铁路线路的最高运行速度、最低运行速度、速度分级管理、线路改造速度限制、特殊情况下的速度调整等方面的要求。它涵盖了高速铁路、普速铁路等各种类型的铁路线路，对线路的设计、施工、维修、运营过程中速度的控制和监控做了明确的规定，旨在提升铁路运营的管理水平，预防和减少安全事故。

该通知的出台，对于保障铁路运输的正常秩序，提升旅客和货物运输的安全性，以及推动铁路现代化建设具有重要意义。

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铁路线路允许速度管理办法

第一条为了规范铁路线路充许速度（以下称线路充许速 度）管理，提高铁路技术管理水平，确保行车安全，制定本办 法。 第二条本办法适用于由铁路局负责固定设备管理、维护的 铁路。其他开行总公司机车的合资或地方铁路线路允许速度管理 由铁路局商相关企业确定。 第三条线路允许速度是根据设计文件或工务、供电、电 务、房建等固定设备技术条件确定的速度，经工务、供电、电 务、房建部门共同确认后，由工务部门负责归口管理。 第四条线路允许速度是列车运行速度的重要依据，其管理 水平直接关系到铁路行车安全和运输秩序，有关单位和部门必须 高度重视。

第二章线路允许速度编制

第二章线路允许速度编制

第五条铁路局全面负责线路允许速度资料的编制工作。其 中，新建、改（扩）建普速铁路线路允许速度由建设单位于开 通运营前两个月组织编制完成；新建高速铁路由建设单位商相关 一2一

铁路局于联调联试前六个月编制完成。在工程通过初步验收和安 全评估后，由铁路局根据竣工资料复核并确认。 第六条线路允许速度资料编制的基本原则： （一）遵守相关技术标准及各项规章； （二）确保固定设备的正常使用，并与其技术条件相匹配； （三）满足列车安全、平稳、舒适的运行要求； （四）充分挖掘设备潜力，确保运输能力最大化。 第七条铁路局负责编制管辖范围内的正线、到发线（含 两正线间、正线与到发线间和两到发线间的渡线，下同）允许 速度资料。编制线路允许速度资料时，应包括以下内容： （一）线路允许速度表（见附件1）; （二）线路允许速度资料对标分析和编制说明； （三）线路允许速度分布统计表（见附件2）; （四）线路允许速度变化统计表（见附件3）。 第八条《线路允许速度表》包括正线线路区段允许速度 车站过岔速度和长期限制慢行处所等。编制时应符合以下技术规 定： （一）区段速度和车站过岔速度应根据固定设备技术条件编 制，数个区间线路允许速度相同时，应合并为一个速度区段； （二）正线、到发线个别处所以及相关联的道岔及接触网 信号、站台设备，其技术条件不能满足区段速度和车站过岔速度 要求时，应纳入长期限制慢行；

失路局于联调联试前六个月编制完成。在工程通过初步验收和安 全评估后，由铁路局根据竣工资料复核并确认。 第六条线路允许速度资料编制的基本原则： （一）遵守相关技术标准及各项规章； （二）确保固定设备的正常使用，并与其技术条件相匹配； （三）满足列车安全、平稳、舒适的运行要求； （四）充分挖掘设备潜力，确保运输能力最大化。 第七条铁路局负责编制管辖范围内的正线、到发线（含 两正线间、正线与到发线间和两到发线间的渡线，下同）允许 速度资料。编制线路允许速度资料时，应包括以下内容： （一）线路允许速度表（见附件1）; （二）线路允许速度资料对标分析和编制说明； （三）线路允许速度分布统计表（见附件2）; （四）线路允许速度变化统计表（见附件3）。 第八条《线路允许速度表》包括正线线路区段允许速度， 车站过岔速度和长期限制慢行处所等。编制时应符合以下技术规 定： （一）区段速度和车站过岔速度应根据固定设备技术条件编 制，数个区间线路允许速度相同时，应合并为一个速度区段； （二）正线、到发线个别处所以及相关联的道岔及接触网 信号、站台设备，其技术条件不能满足区段速度和车站过岔速度 要求时，应纳入长期限制慢行；

（三）由于路基、桥、隧、涵等设备技术状态不良导致的临 时限速，在3个月内不能恢复的处所，可纳入长期限制慢行； （四）车站直、侧向过岔速度不得高于所在速度区段的线路 允许速度。 （五）同一条曲线欠超高、超高顺坡率、夹直线长度（含曲 线与道岔夹直线）不得同时采用两个及以上的困难条件下的参 数。 第九条.《线路允许速度资料对标分析和编制说明》应包 括提速和降速情况、原因、对照标准的技术分析等。对标分析时 应按照相应的技术标准和规定对线桥、接触网、信号、站台及安 全防护设施等进行分析和说明。 第十条工务段会同相关单位负责编制管内除正线、到发线 以外的其他铁路的线路允许速度资料，并发至运输、机务、电务 等相关单位，具体编制与管理办法由铁路局制定。 第十一条线路允许速度精确至5km/h的整倍数，由高向 低退位。

JC∕T 2033-2010 混凝土外加剂用聚醚及其衍生物第三章线路允许速度管理

第十二条·线路允许速度资料纳入《列车运行图技术资 料》，并按其规定程序发布。 第十三条总公司统一编制运行图时，铁路局编制的线路允 许速度资料须经总公司运输局审查后，方可纳入运行图技术资

料。 第十四条铁路局在编制列车运行图和新建、改（扩）建 铁路正式开通运营前，必须公布线路允许速度资料。 第十五条下列情况的线路允许速度编制和变更须报总公司 运输局批准（包括线路允许速度表、对标分析和编制说明）： （一）新建、改（扩）建铁路线路允许速度120km/h及以上 的； （二）正线线路允许速度提至120km/h及以上的； （三）120km/h及以上的正线线路允许速度变更。 第十六条总公司运输局审查或批准的线路允许速度资料， 由铁路局发布实施。新建、改（扩）建铁路线路允许速度 120km/h以下和线路允许速度120km/h以下变更时，由铁路局自 行组织审查发布，并报总公司运输局核备。 第十七条线路允许速度资料发布实施时，应发至管内有关 部门和单位，同时抄送相关铁路局。 第十八条施工结束后须立即开通线路时，在线路允许速度 资料未按规定程序发布之前，其运行速度均属施工期间的运行速 度，由铁路局按施工管理的有关规定办理。 第十九条线路允许速度的上报、审查或批准须由工务、供 电、电务、房建等相关部门会签。 第二十条营业线提速等技术改造项目，其工务设备技术改 造前应进行技术论证，技术方案按有关规定报送总公司审查时

应抄送运输局。 第二十一条施工临时限速以调度命令为准，不纳入线路允 许速度资料。

第二十二条各铁路局应根据本办法制定本局线路允许速度 管理细则。 第二十三条临时限速管理执行总公司相关规定。 第二十四条本办法由总公司运输局负责解释。 第二十五条本办法自2014年12月1日起施行。原铁道部 印发的《铁路线路允许速度管理办法》（铁运【2010】50号） 同时停止执行。 附件：1.线路允许速度表 2.线路允许速度分布统计表 3线题允许速度变化统计表