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YB／T 951-2014 钢轨超声波探伤方法.pdf简介：

"YB/T 951-2014 钢轨超声波探伤方法.pdf" 是一份由中国铁道行业标准制定的文件，其全称为《铁路钢轨超声波探伤方法》。这份标准规定了铁路钢轨（如无缝线路、有缝线路、焊接接头等）使用超声波探伤技术进行检测的方法和要求。超声波探伤是一种无损检测技术，通过发射和接收超声波，检测钢轨内部的缺陷，如裂纹、气孔、夹杂等，以确保钢轨的安全性和使用寿命。

该标准详细阐述了探头的选择、操作步骤、检测参数设置、缺陷识别和评价、以及探伤结果的记录和管理等各个环节。它适用于铁路行业的钢轨质量控制和维护，是确保钢轨安全运行的重要技术依据。如果你需要获取这份标准，可能需要从官方渠道或者相关机构购买，因为标准文件通常不会在公开网络上随意提供。

YB／T 951-2014 钢轨超声波探伤方法.pdf部分内容预览：

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中华人民共和国工业和信息化部

华人民共和国工业和信息化部 发布

标准规定了钢轨超声波探伤的术语和定义、探伤原理、探伤方法、人员要求、探伤要求、试块 、仪器设备、信噪比、稳定性、操作、结果判定及标记等内容。 示准适用于37kg/m～75kg/m铁路用对称断面钢轨和非对称断面钢轨的超声波探伤DB2101∕T 0007-2018 合成材料运动场地面层施工质量控制及工程验收，其他 皮探伤亦可参照热行，

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB2585铁路用热轧钢轨 GB/T9445无损检测人员资格鉴定与认证 GB/T11259超声波检验用钢对比试块的制作与校验方法 GB/T12604.1无损检测术语超声检测 GB/T23905无损检测超声检测用试块 JB/T10061A型脉冲反射式超声探伤仪通用技术条件 JB/T10062 超声探伤用探头性能测试方法

YB/T951—20143.7静态样块staticsamplepiece用长度不小于100mm形状同被探伤的钢轨相同且部位与探测位置一致的无报警电平缺陷的钢轨、按规定的人工缺陷制作的试块，3.8动态样轨dynamicsamplerail用长度不小于6m、无报警电平以上缺陷的同断面钢轨、按规定的当量人工缺陷制作的试样。3.9基准灵敏度referencesensitivity动态样轨上人工缺陷波幅达到规定的报警闸门的灵敏度值。4探伤原理电能与声能之间的相互转换以及超声波在弹性介质中的物理特性是钢轨超声波探伤的基本原理。定向发射的超声波束在钢轨中传播遇到缺陷时被反射和衰减，经过探伤仪的信号处理，而给出定量的缺陷指示。5探伤方法5.1采用脉冲反射法，在探头和钢轨相对运动的状态下进行自动检验。5.2检验时应选用水等透声性好且不损伤钢轨表面的耦合介质。6人员要求6.1探伤操作人员应持有有关部门按GB/T9445要求认定的超声波检测技术资格证书，6.2探伤报告签发人员应持有有关部门按GB/T9445要求认定的超声Ⅱ级或Ⅱ级以上级别的超声波检测技术资格证书。7探伤要求7.1钢轨探伤要求应符合GB2585的规定。7.2钢轨两端端头不可探伤长度应小于加工余量，满足产品钢轨全长探伤的要求。7.3对钢轨进行超声波检测时应备有动态样轨，其轨头、轨腰、轨底的人工缺陷及位置分别按7.3.1和7.3.2条所示。也可以使用其他人工缺陷进行校准，但应保证探伤面积和探伤灵敏度达到相应产品标准要求，其他规格的钢轨也可参照执行。7.3.1对称断面钢轨样轨的人工缺陷及位置对称断面钢轨的轨头、轨腰和轨底的人工缺陷及位置分别见图1、图2和图3，其他对称断面钢轨的超声波探伤样轨的人工缺陷及位置要求应参考下述断面执行，并将最终样轨的图纸提供给用户。单位为毫米a)37kg/m~43kg/m轨头人工缺陷及位置2

YB/T951—2014图3对称钢轨轨底人工缺陷及位置7.3.2非对称断面钢轨样轨的人工缺陷及位置非对称断面钢轨的轨头、轨腰和轨底的人.工缺陷及位置分别见图4、图5和图6。其他非对称断面钢轨的超声波探伤样轨的人工缺陷及位置要求应参考下述断面执行，并将最终样轨的图纸提供给用户，单位为旁米a)50AT1钢轨轨头人工缺陷及位置90%b)60AT1钢轨轨头人工缺陷及位置c)60AT2钢轨轨头人工缺陷及位置

YB/T951—2014d)60AT3钢轨轨头人工缺陷及位置4190°15e)60TY1钢轨轨头人工缺陷及位置图4非对称钢轨轨头人工缺陷及位置单位为毫米20za)50AT1钢轨轨腰人工缺陷及位置b)60AT1钢轨轨腰人工缺陷及位置

YB/T951—2014c)60AT2钢轨轨腰人工缺陷及位置Sd)60AT3钢轨轨腰人工缺陷及位置31e)60TY1钢轨轨腰人工缺陷及位置平底孔：1)直径2mm的孔钻至轨腰中心线；2)允许有与水平线成士1°角的偏差。图5非对称钢轨轨腰人工缺陷及位置6

YB/T951—2014单位为旁米a)50AT1钢轨轨底人工缺陷及位置b)60AT1钢轨轨底人工缺陷及位置c)60AT2钢轨轨底人工缺陷及位置

YB/T951—201491001d)60AT2钢轨轨底人工缺陷及位置7080e)60TY1钢轨轨底人工缺陷及位置图6非对称钢轨轨底人工缺陷及位置8试块8.1专用对比试块应由具有制造标准试块或计量器具资格的单位制作。

YB/T951—2014表5非对称钢轨样块人工缺陷尺寸单位为毫米钢轨规格样块种类尺寸50AT160AT160AT260AT360TY1通孔直径22222平底孔直径22222平底孔深度1515151515轨头样块as14/3014/3014/3014/3014/30b44246454547C42020202020平底孔直径222220/20/22/22/16.25/16.25/22/22/15.3/15/15/平底孔深度轨腰样块20/2022/2216.25/16.2522/2215/15/1518/28/3827/37/4720/30/4018/28/3829/39/49C/L/48/57/50/48/59/69/79通孔直径22222d.30303633. 530. 5e43535403835f430303633. 530. 5轨底样块g49090859180h45562654970宽1矩形槽深18.2.2动态样轨8.2.2.1作用在探头与动态样轨相对静止状态下调整起落架。在探头与动态样轨相对运动状态下调整灵敏度。在探头与动态样轨相对运动状态下检测运行机构的稳定性。8.2.2.2要求8.2.2.2.1长度不小于6m。8.2.2.2.2轨头、轨腰、轨底人工缺陷尺寸见图1～图6。8.2.2.2.3除本标准规定外，其他应符合GB/T11259的要求。8.2.2.2.4每种断面钢轨应准备一支用于标定的动态样轨。8.3人工缺陷的密封试块、样块和样轨上的人工缺陷应使用环氧树脂密封。8.4试块的校正专用对比试块的校正方法按GB/T11259进行。静态样块和动态样轨每2年用专用对比试块校正灵敏度修正值。9探头9.1探头性能和测试方法应避照JB/T10062和附录A的规定。14

9.2探头的参数及其布置应能满足第7.3条规定的灵敏度和探伤区域。

10.1采用通用模拟式超声波探伤仪或数字式超声波探伤仪，其技术要求应符合JB/T10061的规定。 10.2采用多闸门系统，报替器闸门起始位置、宽度及报警灵敏度是可调的。连续工作8h，报警闸门漂 移不大于1mm碳钢的声程。 10.3探伤仪工作频率应满足探伤的要求。 10.4探伤仪重复频率为F.由公式（1）计算

T∕CHTS 10028-2020 公路混凝土斜拉桥预应力锚固式锚拉板技术指南噪比不小于12dB。

13.1回波高度调整：其回波高度应在基准回波高度范围内。 13.2基准灵敏度调整：将动态样轨上各人工缺陷回波调到处于报警状态。 13.3稳定性调整：用动态样轨往返数次，稳定性满足要求。 13.4探伤灵敏度调整：探伤灵敏度应比13.2规定的基准灵敏度至少高4dB。 13.5报警闸门调整：用动态样轨调整闸门范围满足探伤面积和连续监视要求，闸门范围内的噪声应低 于12dB阀值。 13.6探伤.完成上述超声波测试调整后，按探伤灵敏度进行探伤

.1结果判定：当出现缺陷反射波超过13.4条探伤灵敏度报警闸门时，应再提高灵敏度2dB 声波检测。当用提高后的灵敏度进行超声波检测而钢轨的缺陷信号仍超过阅值时，此段钢轨 有缺陷部分切除。

4.3.1探伤不合格的钢轨必须有探伤记录。 4.3.2探伤灵敏度修改必须有记录。

14.4.1探伤合格的钢轨必须有签发报告。

报告主要内容：日期、钢号、探伤条件、设备、人

YB/T951~2014须满足下列条件：在离上、下表面4mm处的回波高度与最大回波高度差应在3dB范围内。A.3轨底探头用图A.3试块测出中心处和左右15mm处的回波高度（dB)，左右两边的回波高度与轨底中心处的回波高度差必须在8dB内。ntnt200图A.3轨底超声波试块17

GB∕T 35199-2017 土方机械 轮胎式装载机 技术条件中华人民共和国黑色冶金 行业标准 钢轨超声波探伤方法 YB/T 951—2014 冶金工业出版社出版发行 北京北河沿大街嵩祝院北巷39号 ****：100009 北京七彩京通数*快印有限公司印刷 各地新华书店经销 * 开本880×12301/16印张1.5字数39千字 2014年9月第一版2014年9月第一次印刷 统书号：155024·0575