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申嘉湖高速公路连接线工程施工组织设计简介:
申嘉湖高速公路连接线工程施工组织设计部分内容预览:
本工程中的桥位所处位置通视条件较好,桥位控制点结合工程整体控制网布置。利用全站仪测设。测量精度要求见下页附表。
附表 桥位控制网测量精度要求
1.桥位高程误差:桥梁施工时设立的临时水准点,应根据设计单位提供测定的水准点测出,其高程偏差(△h)不得超过(单跨)。
2.定位放样:桥梁施工各阶段的放样均预先计算其坐标,用全站仪放样,坐标计算主要有:基桩和桩位中心点、墩台两端点、中心点、桥端点及中心轴线点,高程采用钢尺配合高程传递《缺氧危险作业安全规程 GB8958-2006》,以控制桥梁标高。
3.对桥梁墩台位置的原地面进行自然面标高测量,整理出测量成果及时报监理工程师确认后,方能进行开挖。
4.任何分部、分项工程开工以前,放出该工程的具体位置,提请监理工程师审核批准。对任何部位进行测量和放样意图至少在24小时以前通知监理工程师,工作中应给监理工程师留有需要进行测量校核和放样的时间。
对高填土地段施工中还要增加沉降与稳定的观测测量。
1、测量仪器:所有用于该工程测量仪器,都要经过国家质监局所属单位认可,经过授权测量仪器检验单位进行年检后,方能使用,以保证测量仪器的应有精度。
附表 主要测量仪器配备表
2、测量人员配备:本合同段路线较长,参加施工的测量人员选择具有一定的施工实践经验和知识,具有良好的职业道德和素质,并经过专门训练、具备有关管理部门颁发的测量上岗证的测量人员。人员配备如下表。
附表 主要测量人员配备表
本合同段为完全新建路段,多处为软土地基,根据地质及路基填高情况,对桥头路基采用预应力管桩、水泥搅拌桩地基处理,填土较高的一般路段及涵洞路段采用塑料排水板或直接堆载预压处理。水泥搅拌桩进行处理,桩顶垫层采用钢塑格栅,使路堤稳定、安全,沉降满足设计要求。水泥搅拌桩设计直径为50cm,水泥用42.5普通硅酸盐水泥,桩体设计强度为≥1.1Mpa(90d)、≥0.70 Mpa(28d);木质素磺酸钙用量为水泥重0.2%。施工完毕后,路基填筑需在养护一个月后进行。
塑料排水板芯带的材料为聚乙烯、聚氯乙烯或聚丙烯,滤膜的材质为粘合型涤纶无纺土工布。塑料排水板采用可测深式。
①恢复中线,放出作业路段边桩,清理平整原地基。做好排水系统应保证排水通道畅通以利软土排水固结。
②将质量合格的碎石运至施工现场,按计算用量卸料,用人工配合推土机按设计厚度铺设碎石垫层并压实。
③绘制方格网图并现场院放样,用方格网控制,标示插板位置,使板距误差控制在允许范围内。
④选择插板机(有轮胎式,链条式,轨道式),机上应刻用明显的井尺标志。如选用轨道式插板机时,要事先铺设与路基中线垂直的轨道。
⑤就位插板机,调好机架的平整度和套管的垂直度,使排水板的垂直度偏差控制在允许范围内。
⑥将排水板插入套管,起动振动锤,将套管和排水板压入土中。
⑦排水板进尺长度要定够,不允许使用搭接延续的排水板。排水板的入土深度不得小于设计深度。
⑧输送滚轴反转,松开排水板,套管上提,排队水板留在土中满足设计深度,套管上提时,跟带排水板的长度不大于50cm。
⑨在地面以上20cm处切断排水板,移向下一孔位施工。
⑩一个作业段插板完成后移走插板机,整平垫层,埋设板头,转入下一工序的施工。
搅拌桩采用二喷四搅一停,具体步骤为:
①桩机运至工地后,先行安装调试DB42/T 754-2011 温拌沥青混合料路面施工技术指南.pdf,待转速、空气压力及计量设施正常后,再移至桩位。
②将搅拌头中心对准桩位,启动电机,待搅拌头转速正常后,边旋转切土边下沉,直至达到加固深度。
③从桩底向上喷浆,同时搅拌提升,直至离地面50cm,再重新边喷浆边搅拌至桩底,至桩底后停止钻进,连续喷浆1分钟,最后搅拌提升至地面。
④关闭电源,移动设备,重复以上步骤进行下一根桩施工。
⑤将地面下未喷水泥的50cm,用水泥回填JGT 580-2022标准下载,并捣实。
⑥终止压桩 正常情况按设计压桩力1.3~1.5倍送桩,达到设计高程后持荷(正常压力)10min且每分钟沉降量不超过2mm后方可结束送桩。在同一地质类型地段,若出现静压力显著增加或送桩时静压力显著减小等异常情况,需暂停施工并及时报告监理,必要时增加静力触探等施工勘察补钻资料,分析和找出原因后提出处理措施。 PTC桩施工结束后,若有高出地面的桩头,注意保护,严防施工机械碰撞。机械挖土时,严格控制铲斗入土深度,防止碰桩,导致桩头破损。 送桩或截桩 当桩顶设计标高较自然地面低时必须进行送桩。送桩时选用的送桩器的外形尺寸要与所压桩的外形尺寸相匹配,并且要有足够的强度和刚度,一般为一圆形钢柱体。送桩时,送桩器的轴线要与桩身相吻合。送桩器上根据测定的局部地面标高,事先要标出送桩深度,通过水准仪跟踪观测,准确地将送桩送至设计标高。同时送桩器上要标出最后1m的位置线,详细记录最终压力值。 当管桩露出地面或未能送到设计桩顶标高时,需要截桩。截桩要求必须用专门的截桩器,严禁用大锤横向敲击、冲撞。 送桩完成后,移动调整机械进行下一棵管桩施工。 ⑧PTC桩帽的施工 1.PTC桩施工结束后,报请监理验收及进行复合地基承载力检测,合格后再进行桩帽施工。 2.在桩头位置开挖已填筑的碎石层,开挖的长度、宽度和深度依照桩帽设计尺寸及桩顶设计高程为依据。开挖后进行修整,形成碎石土模。 3.在桩头向下30cm下入木塞,保持木塞稳定,不得产生滑移,按设计要求帮扎桩内连接钢筋笼和桩帽钢筋要求帮扎钢筋,严格控制保护层厚度。检验合格后浇注混凝土并养护。浇注砼时振捣密实,尤其是PTC预应力管内砼的振捣。
⑨碎石垫层和钢塑格栅的施工 1.垫层材料采用未风化的干净砾石或轧制碎石,自然级配,粒径为20~60mm,含泥量≤3%。 2.在桩帽砼强度达到要求,桩帽挖出的土清理干净后,铺筑第一层碎石,推土机整平,碎石缝隙用石屑填充,以激振力200KN以上的振动压路机先稳压1~2遍,再振压3~4遍。 3.第一层碎石垫层检验合格后铺筑第一层钢塑格栅,钢塑格栅与其下的碎石垫层贴合紧密平整,不得扭曲、折皱。在路堤每边各留一定长度,回折覆裹在已压实的碎石层上,裸露部分用土完全覆盖。钢塑格栅纵横向搭接长度300~600mm,当采用缝接时宽度不小于50mm,缝接强度不低于钢塑格栅抗拉强度。 4.钢塑格栅经检验合格后,铺筑第二层碎石垫层。 ⑩施工注意事项 1.采用适宜的桩帽和桩垫,导杆、桩帽和桩身必须在同一垂线上;桩帽与桩周围的间隙控制在5~10mm之间;桩帽的上围箍内嵌入竖纹硬木做成的“桩垫”,以减小桩头的破损,桩垫厚度均匀且经压实后的厚度不小于120mm。在施工期间经常检查,当桩垫被打硬砸实或烧焦时应及时更换。施桩时静压力小于桩身材料的轴心抗压强度设计值1000KN。 2.接桩时上下桩节必须接直焊牢,上下节的中心偏差≤5mm,节点弯曲矢高不得大于1/1000,且不大于20mm。 3.连续施工,中途不得人为停压,确需停压时尽量缩短时间。避免由于停歇时间过程中土的磨阻力增大影响桩机施工,造成沉桩困难。 4.压桩过程中如遇有较难穿透的土层时,接桩宜在桩段穿过该土层后,选择桩段长度时,应参考地质情况合理选择。 5.管桩进水严禁施工,破损率控制在3%以内。 6.焊接时第一层必须使用E43XX型φ3.2mm焊条打底,确保根部焊透。第二层方可用粗焊条φ4mm或φ5mm。坡口错位偏差≤2mm,焊缝高度偏差≤1mm。减小焊接变形,待上下桩节固定后再拆除导向箍,分层施焊,每层焊接厚度均匀,每层间的焊渣必须清除干净,坡口焊必须焊满,电焊厚度宜高出坡口1mm,焊缝不应有夹渣、气孔等缺陷。 7.对接头外露部分,在打入之前再次涂刷防锈涂料。 8.截桩严禁使用大锤硬砸,现将不需要截桩的桩身端部用钢抱箍抱紧,然后沿钢箍上缘凿槽打穿后,用锤打下,用气割法切断钢筋。 ⑩常见问题成因及排除: 1.挤土效应和振动影响 原因分析:静压法施工预应力管桩属于挤土类型,往往由于沉桩时使桩四周的土体结构受到扰动,改变了土体的应力状态,产生挤土效应;桩机施工过程中焊接时间过长;桩的接头较多而且焊接质量不好或桩端停歇在硬夹层;施工方法与施工顺序不当,每天成桩数量太多、压桩速率太快、布桩过多过密,加剧了挤土效应。防治方法: a、 控制布桩密度,对桩距较密部分的管桩可采用预钻孔沉桩方法,孔径约比桩径小50~100MM,深度宜为桩长的1/3~1/2,施工时应随钻随打;或采用间隔跳打法,施工过程中严禁形成封闭桩。 b、 控制沉桩速率,一般控制在1m/min左右;并制定有效的沉桩流水路线,并根据桩的入土深度,宜先长后短、宜先高后低,若桩较密集,且距建筑物较远,场地开阔时,宜从中间向四周进行;若桩较密集,场地狭长,两端距建筑物较远时,宜从中间向两端进行;若桩较密集,且一侧靠近建筑物时,宜从相邻建筑物的一侧开始,由近向远进行;桩数多于30根的群桩基础,应从中心位置向外施打;承台边缘的桩,待承台内其他桩打完并重新测定桩位后,再插桩施打;有围护结构的深基坑中的静压管桩,宜先压桩后再做基坑的围护结构,这样的施工顺序可以避免由于基坑四周的围护结构使压桩的土体无法扩散,造成先施工的管桩被后施工的管桩挤上来,使桩的承载力达不到设计要求,又避免了在基坑的压桩过程中土体扩散而挤坏四周的围护结构及降低基坑围护结构的止水效果;同时应对日成桩量进行必要的控制。 c、设置袋装砂井或塑料排水板,消除部分超孔隙水压力,减少挤土现象;设置隔离板桩或地下连续墙;开挖地面排土沟,消除挤土效应。 d、 沉桩过程中应加强临近建筑物、地下管线的观测、监护,对靠近特别重要的管线及建筑物处可改其它桩型。 e控制施工过程中停歇时间,避免由于停歇时间过程,摩阻力增大影响桩机施工,造成沉桩困难。同时,应避免在砂质粉土、砂土等硬土层中焊接,制定合理的桩长组合。桩机施工时应注意同一承台内的群桩,需接桩的接头不宜在同一截面内,应相互错开,避免产生土压力以及水压力效应较大时,对整体桩身产生剪切破坏;同时应认真查看地质报告,了解土层分布情况,合理确定桩体组合长度,避免接头处于土层分界处及土层活动较多处,以防土层活动时对桩身的破坏。