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YB∕T 4785-2019 高炉余热余压能量回收煤气透平与鼓风机同轴(BPR∕T)技术规范.pdf简介：

"YB∕T 4785-2019 高炉余热余压能量回收煤气透平与鼓风机同轴(BPR∕T)技术规范.pdf" 是一个关于钢铁工业中高炉余热余压能量回收技术的国家标准。这份技术规范详细规定了煤气透平（一种利用高炉煤气余热驱动的涡轮机）与鼓风机（用于输送煤气）在同一轴线上运行（BPR/T，Back Pressure Ratio Turbine，即背压式透平）的技术要求、设计参数、安装、操作和维护等相关内容。

该标准旨在提高能源利用效率，减少高炉生产过程中的能源浪费，同时保证设备的运行稳定性和安全性。通过这样的技术规范，可以推动钢铁行业节能减排，实现绿色生产。对于从事相关行业设计、制造、安装和运行的人员来说，这是他们必须遵循的一个重要技术指南。

YB∕T 4785-2019 高炉余热余压能量回收煤气透平与鼓风机同轴(BPR∕T)技术规范.pdf部分内容预览：

将高炉煤气能量回收装置与高炉鼓风装置合并，煤气透平与鼓风机通过变速离合器相连，利用煤气 透平回收高炉煤气的压力能、热能来做功后和电机共同驱动高炉鼓风机，以满足高炉供风需求，实现高炉 煤气余能的直接回收利用

典型主工艺流程见图1

YB/T 4785—2019高炉除尘系统［减压闵煤气管网电机HH变速器HH轴流压缩机H变速离合器煤气透平空气一一过滤器图1三主工艺流程图4基本要求4.1工艺系统设计应遵循保证高炉正常运行为主、煤气能量回收为辅的基本原则，并在确保高炉正常安全运行的前提下最大限度回收煤气余能。4.2煤气透平出现故障不应影响轴流压缩机向高炉正常送风。4.3工艺系统主要设备选择，应在本规范基础上结合具体情况，通过技术、经济因素综合比较后择优确定。4.4工艺布置应遵循安全生产、布局合理、节约成本、检修方便、减少损失等原则。4.5机组应布置在有良好自然通风且远离有明火的区域。4.6装置应采用地上、室内或半散开式(带顶棚)布置，严禁地下或半地下布置。4.7防火间距应符合GB50414的规定，其火灾危险性要求不得低于GB50016一2014中乙类的规定。4.8煤气系统的安全应遵守GB6222的规定。5设备要求5.1轴流压缩机5.1.1轴流压缩机宜为双出轴连接方式。5.1.2轴流压缩机设计时宜将机壳、转子固定点设置于离合器侧。5.1.3进排气形式宜选用径向下进气、下排气结构。5.1.4轴流压缩机采用静叶可调结构，以适应对高炉工况的变化需求。5.1.5轴端密封应能阻止或防止工艺气体向大气泄漏，且安装后应易于拆卸和更换。5.1.6除符合上述规定外，轴流压缩机还应符合JB/T4359的相关要求。5.2煤气透平5.2.1煤气透平进口介质工况应稳定，其压力波动正常宜保持在士5kPa范围内，进口介质粉尘含量应符合以下要求：a)湿法除尘不应大于10mg/m；b）干法除尘不应大于5mg/m。5.2.2煤气透平零部件的材料应根据高炉煤气的温度及所含腐蚀性介质的浓度进行选择。5.2.3叶片承缸采用中剖分结构，两端分别支撑在机壳内，一端为固定端，另一端可自由滑动，与机壳之间形成一个封闭腔体，须对此腔进行充气（氮气），防止煤气泄漏到此腔体。5.2.4煤气透平的静叶调节机构设计时，应适应高炉煤气频繁波动的工况，5.2.5轴端密封宜采用充气式密封。5.2.6煤气透平应设有盘车装置，盘车装置可采用液动或电动驱动方式，啮合方式可采用手动或自动，2

YB/T 4785—2019脱开方式应采用自动，在透平膨胀机启动及脱离系统停机后使用。5.2.7煤气透平与变速离合器处于连接状态时，当鼓风机处于停止状态时，透平盘车电机不应启动。5.2.8煤气透平应设电子超速保护系统。5.2.99除符合上述规定外，煤气透平还应符合GB/T28246的相关要求。5.3临界转速5.3.1弯曲临界转速弯曲临界转速计算应考虑到联轴器、轴承等因素的影响，其值应符合表1规定。表1弯曲临界转速设备轴轴流压缩机煤气透平刚性轴nal≥1.2nnal≥1.25nnal≤0.85nnal≤0.85n柔性轴Na2≥1.2nne2≥1.25n注：n为工作转速JG∕T 70-1999 油液中固体颗粒污物的显微镜计数法，nai为第一阶临界转速，nea为第二阶临界转速。5.3.2扭转临界转速5.3.2.1机组应做扭振分析5.3.2.2对于运行转速范围，机组的固有扭振频率至少应比任一激励频率高10%或低10%，且至少应比任一激励频率的二倍高10%或低10%。5.3.2.3当不能满足5.3.2.2时，应采取必要步骤消除临界振动或避开这些转速区。5.3.2.4当通过调整联轴器来调整机组扭转临界转速后仍不满足要求时，应进行应力分析。5.4检验5.4.1承压件在规定的水压试验完成之前，不应涂漆5.4.2机器装配及试验前，每一个部件（包括铸件的内部流道）、所有管路和附件都应进行酸洗或采用其他适当的方法清除异物、腐蚀层及轧制时的氧化皮。5.4.3主要零部件应进行表2中的检验。表2主要零部件检验项目零部件力学性能化学分析超声波探伤磁粉或着色探伤铸件熔炼分析关键部位（着色）机壳钢焊接关键部位（着色）静叶承缸铸件熔炼分析一动叶片锻件一静叶片锻件主轴锻件关键部位（着色）5.5试验5.5.1气密性试验5.5. 1. 1可用水压试验检验机壳的气密性，其试验压力为最高许用工作压力（表压)的1.5倍。5.5.1.2如果最高工作温度有损于机壳材料的性能，应相应提高试验压力；压力试验应至少保持3

YB/T 47852019

30min，如无泄漏，则试验合格。

5.5.2.1转子应进行1min的超速试验

5.5.2.2轴流压缩机转子超速试验转速按式(1)计算：

5.5.2.2轴流压缩机转子超速试验转速按式(1)计算：

式中： n—轴流压缩机转子超速试验转速，单位为转每分钟(r/min)； 一工作转速，单位为转每分钟（r/min）。 煤气透平转子超速试验转速按式（2)计算

一煤气透平转子超速试验转速，单位为转每分钟（

5.5.3机械运转试验

5.5.3.1各单机机械运转试验可在设备厂家或现场进行。 5.5.3.2轴流压缩机、煤气透平在工作转速下轴承温度和轴振动稳定后运转2h。 5.5.3.3当订有备用转子并与机组同时制造时，备用转子应进行机械运转试验。 5.5.3.4机械运转试验后，应检验的项目有轴承、密封、叶片等

5. 5. 4 性能试验

5.5.4.1各单机的性能试验在现场进行。

a）压缩机压力或能量头为正常值的100%105%； b）轴功率偏差不得超过保证值的十7%。 5.5.4.3煤气透平性能试验应符合GB/T26137的规定。在规定/设计工况的进口压力、温度、流量及 出口压力下，透平的轴功率/效率偏差不得超过规定值的一3%。 5.5.4.4煤气透平的理论功率可参考附录A

6.1.1电动机额定功率按满足轴流压缩机最大工况设计，可在煤气透平不投入的情况下单独驱动轴流 压缩机在最大工况运行。 电动机额定功率可按表3选取或供需双方商定

6.2变速器与变速离合器

6.2.1.1变速器使用系数取1.4，变速离合器使用系数取1.6。

6.2.1.2齿轮制造精度不低于5级

6.2.2 变速离合器

6.2.2.1一般情况下，变速离合器的额定功率，按煤气透平最大功率的（1.051.1)倍取整或供需双方 商定。 6.2.2.2变速离合器为变工况运行，应适应在10%～100%额定功率的工况范围内长期运行。 6.2.2.3变速离合器若为刚性联轴器联接，设计时应充分考虑轴流压缩机热胀影响。 6.2.2.4变速离合器只可在轴流压缩机停机后进行检修。

6.3.1.1煤气透平应配置检修、紧急快关、紧急快开等功能阀门，保障煤气透平的正常投入与安全退出。 6.3.1.2除用户要求外，煤气透平可不配置启动阀。 6.3.1.3煤气透平人口蝶阀可选择调节型或开关型，具体形式需供需双方在技术条款中约定。 6.3.1.4煤气透平紧急快开阀宜设置一台单作用阀；不同口径的快开阀，宜选择小口径阀（通径≤ DN1400)作为单作用阀。 6.3.1.5插板阀在完全背压时不可直接启闭，封闭式插板阀应设置检修用人孔。 6.3.16其金应统合GB.50584 典

6. 3. 2 空气阀门

6.3.2.1轴流压缩机排气管道上应设置助关止回阀。 6.3.2.2轴流压缩机应设置具有快速开启功能的防喘振调节阀，其总流通能力应满足轴流压缩机最 放风量的要求。

6.3.2.1轴流压缩机排气管道上应设置助关止回阀。

定、可靠的运行。 6.4.2煤气轴端密封一般采用迷宫密封或充气式组合密封，充气式密封宜采用氮气作为密封气。 6.4.3为防止煤气泄漏及控制密封气体流量，密封的充气压力应与被密封煤气压力进行差压控制。 6.4.4密封系统应能在工艺系统投运前投人运行。

6.5.1.1润滑油系统的油温、供油总管远端的设定油压、油箱的正常油位应作为机组的启动条件之一。 6.5.1.2润滑油站油箱及滤油器前管道材质宜选用碳钢材质DB45／T 1959-2019标准下载，润滑油站滤油器后管道应为不锈钢材质。 6.5.1.3润滑油系统油液污染度等级不低于GB/T14039—2002中规定的22/20/17级。 6.5.1.4煤气透平进油各支管或进油总管应设置切断阀以便于必要时切断油路；若切断阀设置在总管 则润滑油总进油口只能设计在电机端，且总管监测仪表应设置于切断阀之前。 6.5.1.5润滑油系统的设计参照JB/T4365的规定或按技术条款约定执行

6.5.2.1液压站应采用撬装式供货，液压管路、阀门及油箱的材质应选用不锈钢， 6.5.2.2液压站的过滤器宜具备在线更换滤芯功能，其过滤精度宜为5μm。 6.5.2.3一般情况下，补充新油时应经过高性能过滤后方可加人。 6.5.2.4液压油的设定油压应作为机组的启动条件之一。 6.5.2.5液压系统油液污染度等级不低于GB/T14039—2002中规定的18/16/13级。 6.5.2.6液压系统其他要求应符合GB/T3766的规定

6.5.2.1液压站应采用撬装式供货，液压管路、阀门及油箱的材质应选用不锈钢，

6.5.3油系统冲洗要求

6.5.3.1现场配制的管路要用专门的冲洗系统冲洗，达到要求后才能接人系统。 6.5.3.2油管路的清洗应采用独立的循环装置，不应采用主设备进行油循环冲洗。 6.5.3.3系统冲洗合格后先低压对液压设备进行试动作，符合设计要求后再调至正常压力，并对各压 力、流量阀进行压力、流量等的设定

6.6.1系统排水宜采用无压排水；若为有压排水，应确保足够差压以利于排水顺畅，冷却系统应保证进 回水压差不小于0.15MPa；所有排污口不得发生污水倒灌， 6.6.2冷却水应以净循环水或更好水质水源为宜，水质标准应满足GB/T50050的有关规定。 6.6.3冷却水温度宜低于33℃，最高不超过35℃为宜；供水压力控制在（0.3～0.4）MPa范围内；氯离 子含量不宜超过50mg/L，若超过此值，应在水质条件中给出具体数值。 6.6.4高炉煤气若采用湿法除尘，煤气透平叶片需要在线水清洗，其冲洗水水质不宜低于工业新水， 6.6.5煤气透平管网最低处应设置密封排水装置

CJJ∕T 73-2010 卫星定位城市测量技术规范6. 7.1 仪表控制