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GTCC-094-2018 机车车辆油压减振器简介：

GTCC-094-2018可能是一个具体的型号或编号，但通常不直接对应于机车车辆油压减振器的简介。油压减振器，又称为液压减振器，是一种常见的车辆悬挂系统元件，其主要作用是吸收车辆在行驶过程中因路面不平、冲击等产生的振动和冲击能量，提供平稳的行驶体验。

油压减振器的基本工作原理是利用液体的阻尼特性。当车辆受到冲击时，减振器内部的活塞移动，压缩油液，产生压力，这个压力会阻碍活塞的移动，从而消耗掉振动能量，使车辆振动减小。油压减振器通常包括活塞、缸筒、油液、阀等部件，通过精密设计和制造，可以提供不同等级的减振效果，以适应各种车辆和路况的需求。

在铁路机车车辆中，油压减振器也可能用于抑制轮对与钢轨之间的振动，提高运行平稳性和安全性。具体到GTCC-094-2018，如果这是一个型号，那么它可能是一款特定的油压减振器，具有特定的技术参数、性能指标和应用场合。但没有更多详细信息，无法提供更具体的介绍。

GTCC-094-2018 机车车辆油压减振器部分内容预览：

机车车辆油压减振器产品质量监督抽查检验实施细则

车辆油压减振器产品质量监督抽查检验实施细则

本细则规定了机车车辆油压减振器产品质量监督抽查（以下简称“监督抽查”）检验的 全部项目。适用于机车车辆油压减振器的监督抽查检验，具体检验项目根据监督抽查计划确 定

GAT 1390.2-2017标准下载B/T1491一2015机车车辆油压减振器

采用一次抽样检验，根据铁路产品质量监督抽查计划检验内容，按照表1随机抽取 量的样品作为一个样本，采用（1；0）抽样方案

可在生产企业或用户抽取。

由国家铁路局委托的检验机构组织人员抽样，具体抽样要求按《铁路专用产品质量监督 抽查管理办法》（国铁设备监（2017）79号）执行。 抽查的样品应是一年内生产、经生产企业检验合格且未经使用的产品

检验环境条件按所依据的标准规定的试验条件执行，

4.2检验用主要仪器仪表及设备检验用主要仪器仪表及设备要求见表2。表2检验用主要仪器仪表及设备规格序号仪器仪表及设备名称备注量程准确度/分度值1减振器试验台0~30kN1%/0.01kN0~5.5m通用量具1%20~300mm3高低温试验箱50℃~100℃1℃/0.1℃0. 1 μm(<300 μm)4涂层测厚仪0~700μm1μm(≥300μm)1mm5划割刀2mm3mm6电子台秤0~150kg0.02kg7微机控制电子万能试验机0~50kN1%4.3使用现场的检测仪器仪表及设备使用现场的检测仪器仪表及设备前，应检查其是否处于正常的工作状态，是否具有计量检定/校准证书，满足规定要求方可使用。5检验内容及检验方法检验内容、检验方法、执行标准条款及不合格类别划分见表3。6检验程序6.1检验前准备工作6.1.1检验机构在收到检验样品后，应核查样品的封条、封签完好情况，检查样品，记录样品的外观、状态、封条有无破损及其他可能对检验结果或者综合判定产生影响的情况，对样品分别登记上册、编号，及时分配检验任务，进行检验测试。样品的封条、封签不完好的、签字被模仿或更改的，按相应的规定进行处理。6.1.2检验人员应按规定的检验方法和检验条件进行检验。产品检验的仪器设备应符合有关规定要求，并在计量检定/校准周期内正常运行。6.1.3对需要现场检验的产品，检验机构制定现场检验规程，并保证对同一产品的所有现场第2页

遵守相同的规程。在现场检验的检验样品必须符合有关标准的规定。检验过程中应采取拍照 或录像等方式保存证据。 6.1.4检验人员如需要使用外部的计量器具或测量仪器，在使用前应查验其计量检定/校准 证书，满足要求的计量器具或测量仪器方可使用

6. 2 项目检验顺序

5.3.1检验工作应由经过培训考核合格后的检验人员进行，并至少有2人参加。 6.3.2检验操作严格按本细则所依据的试验方法进行。对试验周期较长的检验项目，须保持 对设定值的控制，并注意观察试件安装状况，必要时及时调整。 6.3.3检验过程中，发生停电或检验仪器设备故障等情况，导致测试条件不能满足要求的， 待故障排除后，应采用备用样品重新进行检验。 6.3.4检验过程中遇有样品失效或检验仪器设备故障等情况致使检验无法进行时，应如实记 录即时情况，并有充分的证实材料。 6.3.5检验过程中检验人员应如实填写检验原始记录，保证真实、准确、清楚，不得随意涂

改，并妥善保留备查。检验过程中可采取拍照或录像等方式保存证据

6.4检验结束后的处理

6.4.1检验结束后应对被检样品状况、仪器设备状态进行认真检查，并作好记录。 6.4.2检验后的样品，应标注样品“已检”状态标识。检验结果为合格的样品，应在监督抽 查结果公布后退还生产企业；检验结果为不合格的样品，应在监督抽查结果公布后3个月后 退还生产企业。因检验造成破坏或损坏而无法退还的样品可以不退还，但应向生产企业说明 情况。生产企业要求样品不退还的，可由双方协商解决，

各项检验记录的读数值与检验结果有效值截取的规定见表4。

表4检验记录的读数值与有效值

中的项目对样本进行检验，以其中的技术

A、B类不合格判定方案为[n；Ac，Re]；其中“n”为样品A、B类检验项目的样品数量， “Ac”为合格判定数，“Re”为不合格判定数。其判定方案见表5

GB 38468-2019标准下载机车车辆油压减振器检验项目及单项判

当A、B类不合格满足表6所示判定方案时，所检样本合格，按抽样方案（1；0）判本 次监督抽查产品合格，否则为不合格

表 6 综合判定方案

对判定不合格产品进行异议处理时，按以下方式进行： 9.1核查不合格项目相关证据，能够以记录（纸质记录或电子记录或影像记录）或与不合格 项目相关联的其它质量数据等检验证据证明。 9.2对需要复检并具备检验条件的，按原监督抽查方案对留存的样品或抽取的备用样品进行 复检，并出具检验报告。复检结论为最终结论

JT∕T 1107-2016 桥梁用蟹钳式三角钢管支架本细则起草单位：国家铁路局装备技术中心、国家铁路产品质量监督检验中心。 本细则主要起草人：郭艺丹、龙时丹、刘霞、王超、董博、于兆华。 本细则由国家铁路局管理

表3机车车辆油压减振器检验内容及检验方法