标准规范下载简介

GTCC-095-2018 动车组制动控制装置简介：

，我无法提供具体的GTCC-095-2018关于动车组制动控制装置的详细介绍，因为这通常需要详细的工程文档或者行业专业知识。GTCC-095-2018可能是一个标准、规范、手册或者技术文档的编号，它可能涉及到动车组制动系统的具体设计、功能、操作原理、性能指标等内容。

动车组制动控制装置是现代高速列车的重要组成部分，主要负责控制动车组的制动过程，包括紧急制动、常用制动、再生制动等。它通常由电子控制单元（ECU）、传感器、执行器等构成，能够根据列车的速度、加速度、线路状况等实时调整制动力，确保列车安全、高效运行。

如果你需要了解更具体的信息，建议你查阅相关的专业技术资料或者咨询专业的铁路设备制造商或工程师。

GTCC-095-2018 动车组制动控制装置部分内容预览：

制装置产品质量监督抽查检验实

本细则规定了动车组制动控制装置产品质量监督抽查（以下简称“监督抽查”）检验的 全部项目。适用于以微机控制的直通式电空制动系统为主的动车组制动控制装置的监督抽查 验验，具体检验项目根据监督抽查计划确定

TB/T3403一2015动车组制动控制系统 3抽样

TB/T3403一2015动车组制动控制系统

采用一次抽样检验，根据铁路产品监督抽查计划检验内容GB∕T 26546-2011 工程机械减轻环境负担的技术指南，按照表1随机抽取一定 羊品作为一个样本，采用（1：0）抽样方案

可在生产企业或用户抽取。

由国家铁路局委托的检验机构组织人员抽样，具体抽样要求按《铁路专用产品质量监督 抽查管理办法》（国铁设备监（2017）79号）执行。 抽查的样品应是一年内生产、经生产企业检验合格且未经使用的产品

检验环境条件按所依据的标准规定的试验条件执行

4.2检验用主要仪器仪表及设备

检验用主要仪器仪表及设备要求见表2

表2检验用主要仪器仪表及设备

4.3使用现场的检测仪器仪表及设备

使用现场的检测仪器仪表及设备前，应检查其是否处于正常的工作状态，是否具有计量 检定/校准证书，满足规定要求方可使用

检验内容、检验方法、执行标准条款及不合格类别划分见表3。

6. 1 检验前准备工作

6.1.1检验机构在收到检验样品后，应核查样品的封条、封签完好情况，检查样品，记录样 品的外观、状态、封条有无破损及其他可能对检验结果或者综合判定产生影响的情况，对样 品分别登记上册、编号，及时分配检验任务，进行检验测试。样品的封条、封签不完好的， 签字被模仿或更改的，按相应的规定进行处理。 6.1.2检验人员应按规定的检验方法和检验条件进行检验。产品检验的仪器设备应符合有关 规定要求，并在计量检定/校准周期内正常运行。 6.1.3对需要现场检验的产品，检验机构制定现场检验规程，并保证对同一产品的所有现场 遵守相同的规程。在现场检测的检验样品必须符合有关标准的规定。检验过程中应采取拍照 或录像等方式保存证据， 6.1.4检验人员如需要使用外部的计量器具或测量仪器，在使用前应查验其计量检定/校准 证书，满足要求的计量器具或测量仪器方可使用

6. 2 项目检验顺序

5.3.1检验工作应由经培训考核合格后的检验人员进行，并至少有2人参加。 6.3.2检验操作严格按本细则所依据的试验方法进行。对试验周期较长的检验项目，须保持 对设定值的控制，并注意观察试件安装状况，必要时及时调整。 .3.3检验过程中，发生停电或检验仪器设备故障等情况，导致测试条件不能满足要求的 待故障排除后，应采用备用样品重新进行检验。 6.3.4检验过程中遇有样品失效或检验仪器设备故障等情况致使检验无法进行时，应如实记 录即时情况，并有充分的证实材料。 6.3.5检验过程中检验人员应如实填写检验原始记录，保证真实、准确、清楚，不得随意涂

改，并妥善保留备查。检验过程中可采取拍照或录像等方式保存证据

6.4检验结束后的处理6.4.1检验结束后应对被检样品状况、仪器设备状态进行认真检查，并作好记录。6.4.2检验后的样品，应标注样品“已检”状态标识。检验结果为合格的样品，应在监督抽查结果公布后退还生产企业；检验结果为不合格的样品GB∕T 30191-2013 外墙光催化自洁涂覆材料，应在监督抽查结果公布后3个月后退还生产企业。因检验造成破坏或损坏而无法退还的样品可以不退还，但应向生产企业说明情况。生产企业要求样品不退还的，可由双方协商解决。7数据处理各项检验记录的读数值与检验结果有效值截取的规定见表4。表4检验记录的读数值与有效值检验结果序号检验项目读数值位数备注有效值位数单位1外观检查长度口.口口口. 口mm电压口.口口口.口V电流口.口口口.口mA2电气接口检查速度口.口口. 口km/h压强口.口口.口kPa3性能检查压强口.口口.口kPa4交变湿热试验绝缘电阻口口MQ电磁兼容传导发射电压口.口口.口dB(μV)5试验辐射发射场强口.口口.口dB(μV/m)6绝缘试验绝缘测试绝缘电阻口口MQ7重量检查重量口.口口口.口kg8检验结果的判定按表3中的项目对样本进行检验，以其中的技术指标进行判定。8.1单项判定A类、B类不合格判定方案为[n；Ac，Re]；其中“n”为样品A类、B类检验项目的样品数量，“Ac”为合格判定数，“Re”为不合格判定数。其判定方案见表5。第4页

当A类、B类不合格满足表6所示判定方案时，所检样本合格，按抽样方案（1；0 欠监督抽查产品检验合格，否则为不合格，

表 6 综合判定方案

对判定不合格产品进行异议处理时，按以下方式进行： 9.1核查不合格项目相关证据，能够以记录（纸质记录或电子记录或影像记录）或与不合格 顶目相关联的其它质量数据等检验证据证明。 9.2对需要复检并具备检验条件的，按原监督抽查方案对留存的样品或抽取的备用样品进行 复检，并出具检验报告。复检结论为最终结论

本细则起草单位：国家铁路局装备技术中心、国家铁路产品质量监督检验中心。 本细则主要起草人：刘霞、龙时丹、申震、贾昊睿、石春。 本细由国家铁路局管理

表3动车组制动控制装置监督抽查检验项直及方法

序不合技术指标检验方法格类仪器仪表及号检验项目设备名称备注别执行标准及条款标准要求执行标准及条款检验方法要点说明间接TB/T 3403—2015具有间接制动功能的制动控制动制装置总成，其性能应符合TB/T 3403—2015具有间接制动功能的制动控制装置数字压力表适用性能第6.3.7条第7.3.8条供需双方合同的技术要求总成，参照UIC540:2006进行试验时保持具有保持制动功能的制动控TB/T 3403—2015制装置总成，保持制动施加TB/T 3403—2015具有保持制动功能的制动控制装置制动总成，按定员状态进行保持制动试适用A第6.3.8条时空气压力值应在目标值第7.3.9条数字压力表性能验时±20kPa以内性能紧急制动具有紧急制动分级控制功能具有紧急制动分级控制功能的制动检分级TB/T 34032015的制动控制装置总成，在不TB/T 3403—2015控制装置总成，试验时至少包含零适用查A第6.3.9条同速度点的各压力值应在目第7.3.10条速、切换点前后速度、最高设计速数字压力表控制时性能标值土25kPa以内度在内的速度点升弓具有升号供风控制功能的制供风TB/T 3403—2015动控制装置总成，升弓供风TB/T 3403—2015具有升号供风控制功能的制动控制装置总成，使用压力表检查升弓供数字压力表适用控制第6.3.10条压力值应在目标值±20kPa以第7.3.11条风压力时性能内撒砂TB/T 3403—2015具有撤砂控制功能的制动控控制制装置总成，撤砂控制压力TB/T 3403—2015具有撒砂控制功能的制动控制装置数字压力表适用A性能第6.3.11条值应在目标值±20kPa以内第7.3.12条总成，开启撒砂干燥和供风压力时第9页

序不合技术指标检验方法仪器仪表及号检验项目格类设备名称备注别执行标准及条款标准要求执行标准及条款检验方法要点说明电快速瞬受试设备应放置于参考平面上方变脉TB/T 3403—2015试验结果应满足GB/TTB/T 3403—20150.1m高的绝缘平板上。电源线采用EMC综合冲群A第6.7.3条17626.42008中规定的A类第7.8条直接耦合方式，I/O线及通信线缆采抗扰度测试抗扰要求用容性耦合夹测试。严酷等级：电仪度试源线3级：I/O线及通信接口为4级验电磁兼容台式设备放置于水平参考平面上方试0.8m高的非金属某子上，其背部距验离垂直参考平面0.4m或放置于水平参考平面上方04m的非导电桌子按GB9254—2008进行试验。上：落地式设备放置于水平参考平传导TB/T 3403—2015150kHz～500kHz准峰值限TB/T 3403—2015面上且绝缘距离不超过0.15m。制动发射A第6.7.4条值：99dB(μV):第7.9.2条控制装置总成应尽可能按照实际装EMI接收机500kHz～30MHz准峰值限车运行方式配置(包括线缆），线缆值：93dB(μV)的超长部分在线缆的中心附近折叠（长度：0.3m~0.4m）后捆扎起来并离水平参考平面0.4米：EUT测量端口与LISN的距离满足0.8米的要求第12页

序不合技术指标检验方法格类仪器仪表及号检验项目设备名称备注别执行标准及条款标准要求执行标准及条款检验方法要点说明台式设备放置于0.8m高的绝缘台上，落地式设备放置于0.05m~电频电按GB/T17626.3—2006进行0.15m的非导体支撑物上：若可能，磁磁场试验：受辐射的导线至少为1m；受试样品兼辐射TB/T3403—2015频率范围：80MHz~1.0GHzTB/T 3403—2015需完全位于均勾域内或采用部分照容A第6.7.4条试验等级：10V/m（未调制波第7.9.1条射法：制动控制装置总成应尽可能微波信号源试抗扰度有效值）1kHzDL／T 1901-2018标准下载，80%AM按照实际装车运行方式配置，扫频验符合性能判据A步进不大于前一频率的1%，驻留时间至少0.5s，各个侧面均应试验，水平极化、垂直极化各进行一次制动控制装置总成各通道对绝缘ATB/T 3403—2015外壳的绝缘电阻，应不小于TB/T 3403—2015采用绝缘电阻测试仪DC500V测量绝缘电阻测测试第6.8条30MQ2：全部通道对外壳的并第7.10.1条绝缘电阻值试仪联绝缘电阻，应不小于10M2绝缘采用50Hz的交流电压，通过逐渐升试压，将试验电压加到装置上，并在验耐压TB/T 3403—2015TB/T 3403—2015规定电压等级上保持1min。试验A第6.8条不产生击穿或闪络第7.10.2条试验电压的正弦方均根值应为：耐压测试仪500V，对应于72V以下的标称直流电压（或交流50V）：1000V，对应于72V~125V的标称直流电压TB/T34032015外观、性能和绝缘应符合要TB/T 3403—2015按GB/T2423.17—2008的试验Ka进盐雾试验B行试验。试验时间至少16h。试验完盐雾箱适用第6.9条求，并无明显锈蚀第7.11条成后，应进行外观检查和性能检测时第14页