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Q／CR 546.5-2016 动车组用涂料与涂装 第5部分：表面处理简介：

Q／CR 546.5-2016《动车组用涂料与涂装 第5部分：表面处理简介》是一部针对动车组用涂料与涂装技术的行业标准，它详细规定了动车组表面处理的各个环节，包括但不限于：

1. 材料表面预处理：对动车组金属表面进行清洁、除锈、打磨等处理，以确保涂料能够良好地附着并提供所需的防护性能。

2. 防腐处理：防止金属表面被腐蚀，通常包括电镀、涂装防锈底漆等步骤。

3. 喷砂或抛光：通过物理方法去除表面的氧化层和瑕疵，提高涂层的附着力。

4. 表面粗糙度控制：规定表面粗糙度的范围，以确保涂料的附着力和涂膜的外观质量。

5. 确保表面干燥和清洁：在涂装前确保表面干燥，无油、水或其他污染物，以确保涂层的均匀性和持久性。

该标准旨在提升动车组的防腐性能、耐磨性、美观性和使用寿命，是动车组制造和维护过程中的重要参考依据。

Q／CR 546.5-2016 动车组用涂料与涂装 第5部分：表面处理部分内容预览：

动车组用涂料与涂装 第5部分：表面处理

范 围 规范性引用文件 .. 术语和定义.· 表面处理方法 技术要求 5.1表面清洁 5.2喷射清理或人工及动力工具清理 5.3 磷化处理 5.4 阳极化处理 5.5 表面活化处理 5.6质量要求

Q/CR546《动车组用涂料与涂装》分为六个部分： 第1部分：车体外表面用涂料及涂层体系； 一第2部分：内部装饰用涂料及涂层体系； 一第3部分：阻尼涂料； 一第4部分：转向架用涂料及涂层体系； 一第5部分：表面处理； 一第6部分：涂装检查。 本部分为Q/CR546的第5部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本部分由中国铁道科学研究院标准计量研究所归口。 本部分起草单位：中国铁道科学研究院金属及化学研究所、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、 中车长春轨道客车股份有限公司、中车唐山机车车辆有限公司。 本部分主要起草人：杨松柏、倪强、胡清寒、王若钦、刘晓、秦园、张天红。 本部分的版权归中国铁路总公司所有，任何单位和个人未经许可不得复制及转让

Q/CR546《动车组用涂料与涂装》分为六个部分： 第1部分：车体外表面用涂料及涂层体系； 一第2部分：内部装饰用涂料及涂层体系； 一第3部分：阻尼涂料； 一第4部分：转向架用涂料及涂层体系； 一第5部分：表面处理； 一第6部分：涂装检查。 本部分为Q/CR546的第5部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本部分由中国铁道科学研究院标准计量研究所归口。 本部分起草单位：中国铁道科学研究院金属及化学研究所、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、 中车长春轨道客车股份有限公司、中车唐山机车车辆有限公司。 本部分主要起草人：杨松柏、倪强、胡清寒、王若钦、刘晓、秦园、张天红。 本部分的版权归中国铁路总公司所有，任何单位和个人未经许可不得复制及转让

No.0124Q/CR546.5—2016动车组用涂料与涂装第5部分：表面处理1范围本部分规定了动车组车体、转向架、内装板、装饰件以及零部件在涂装前的表面处理方法和技术要求。本部分适用于铝合金、低碳合金钢、不锈钢、铸钢及非金属材料（塑料制品、纤维增强塑料、纸蜂窝板、橡胶件等）涂装前的表面处理。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单)适用于本文件。标GB/T6807—2001钢铁工件涂装前磷化处理技术条件GB/T8013.1一2007铝及铝合金阳极氧化膜与有机聚合物膜第1部分：阳极氧化膜GB/T8013.2铝及铝合金阳极氧化膜与有机聚合物膜第2部分：阳极氧化复合膜GB/T8013.3铝及铝合金阳极氧化膜与有机聚合物膜第3部分：有机聚合物喷涂膜GB/T8923.1一2011涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第1部分：未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级GB/T13288.1一2008涂覆涂料前钢材表面处理喷射清理后的钢材表面粗糙度特性第1部分：用于评定喷射清理后钢材表面粗糙度的ISO表面粗糙度比较样块的技术要求和定义GB/T13288.4涂覆涂料前钢材表面处理喷射清理后的钢材表面粗糙度特性第4部分：ISO表面粗糙度比较样块的校准和表面粗糙度的测定方法触针法GB/T18838.1—2002涂覆涂料前钢材表面处理喷射清理用金属磨料的技术要求导则和分类3术语和定义GB/T8013.1、GB/T8923.1、CB/T13288.1和GB/T18838.1界定的以及下列术语和定义适用于本文件，为了便于使用，以下重复列出了一些术语和定义。3. 1喷射清理里blastingcleaning采用喷砂或抛丸方式的表面喷射清理方法，以字母Sa表示。[GB/T8923.1—2011,定义3.2]3. 2手工和动力工具清理handandpowertoolcleaning以手工刷、机械刷和打磨等表面处理方法，以字母St表示。[GB/T8923.1—2011,定义3.3]3. 3磷化处理phosphatingtreatment钢铁表面经磷化处理形成由磷酸盐组成的磷化膜，用作涂装底层。1

清理前应铲除全部厚锈层及可见的油、脂和污物等，并清除表面的浮灰和碎屑；也可根据需要选用 水基清洗剂清洗或用溶剂擦。

5.2喷射清理或人工及动力工具清理

磷化处理适用于钢铁部件。不适于喷射清理的薄板件应采用先酸洗后磷化的工艺DB33T 2011-2016标准下载，磷化膜应

Q/CR546.52016

对呆些塑科材顶 （PE）、聚丙烯（PP）、聚四氟乙烯（PFTE）等，在涂装 采用适当方式进行表面活化，以使涂膜获得良好的附着力。

处理后的表面应均匀、无死角。对有防护性要求的涂漆表面，采用喷射清理及手工和动力工具清 理时金属表面粗糙度以GB/T13288.1—2008规定的最大平均峰谷高度R，表示，除铸件外粗糙度不应 超过底漆要求厚度的2/3。粗糙度测量应按GB/T13288.4的规定采用触针法进行。 喷射及手工和动力工具方式进行清理后到喷涂防锈底漆的时间间隔（工件存放时间）：钢铁工件不 应超过4h，不锈钢、铝合金及非金属工件不应超过7d（在室温并且湿度不超过80%RH的条件下）；如 果超过此时间需进行二次预处理。