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DB36／T 1710-2022 高速公路沥青路面修复养护设计指南.pdf简介：

DB36/T 1710-2022 是中国浙江省的一项地方标准，全称为《高速公路沥青路面修复养护设计指南》。该标准主要针对高速公路的沥青路面，提供了一套详细的修复和养护设计规程。它涵盖了沥青路面病害的识别、评估，修复养护方案的制定，以及施工技术、质量控制和安全管理等方面的内容。

该指南的主要目标是指导高速公路管理部门和施工单位进行沥青路面的科学养护，延长路面使用寿命，提升道路通行能力，保障行车安全。它强调了预防性养护和修复养护相结合的理念，提倡采用先进的养护技术和设备，以环保、经济、高效的方式进行养护工作。

具体内容可能包括：路面病害的分类和诊断方法，养护决策的制定依据，养护设计的步骤，施工工艺的选择，以及养护效果的评估标准等。实施这一标准有助于提高高速公路沥青路面的管理水平，保障高速公路的畅通和可持续发展。

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功能性修复functiona|corrective

功能性修复functionalcorrective

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针对路面结构的一般性损坏和功能衰减进行定期维修DBJ61／T 47-2014标准下载，以恢复至不低于路面原有技术状况的养护工 程

针对路面结构的一般性损坏和功能衰减进行定期维修，以恢复至不低于路面原有技末状况的养护工 程。 3.3 结构性修复strengthcorrective 针对沥青路面结构或部分发生严重破损或使用功能严重丧失的路段，实施的以修复沥青路面病害， 恢复路面功能且不低于原路面结构承载能力为目的的养护工程。 3.4 评价单元evaluationunit 评定沥青路面技术状况的最小路段长度，一般取1000m。 3.5 设计单元designunit 开展沥青路面养护方案设计的最小单位，由评价单元合并而成。 3.6 典型病害typicaldistress 设计单元内出现频率或折合破损面积较大的1～3种路面病害类型。 3.7 全寿命周期费用分析Iifecyclecostanalysis 路面的全寿命周期费用分析是指在新建路面或维修工程方案分析评价时，综合考虑道路工程的初始 投资费用、寿命周期内的路面养护维修费用、用户费用和期末道路残值分析的理念，评价方案的长期经 济效益。

路面的全寿命周期费用分析是指在新建路面或维修工程方案分析评价时，综合考虑道路工程的初 费用、寿命周期内的路面养护维修费用、用户费用和期末道路残值分析的理念，评价方案的长期 益。

4.1.1交通量和交通组成数据应至少包含最近3年的交通量调查资料。交通量数据宜采用专用轴载调 查设备进行连续或抽样调查，若条件不具备时可采用运营管理期内交通量数据，并按照JTGD50进行分 析及设计年限内交通量预测。 4.1.2宜按照DB36/T576相关规定细化高速公路路段所处气候分区，细化降雨和温度分区，为后续结 构组合设计提供参考，为确定材料性能指标要求提供依据。

交通量和交通组成数据应至少包含最近3年的交通量调查资料。交通量数据宜采用专用轴载 备进行连续或抽样调查，若条件不具备时可采用运营管理期内交通量数据，并按照JTGD50进行 设计年限内交通量预测

高速公路沥青路面修复养护设计应遵循分段设计、分类处理的基本要求。 高速公路沥青路面修复养护设计方案应考虑路况、结构、材料、施工、荷载、环境、经济、 方面因素，经过综合比选及评审后，合理确定。

DB36/T1710—20224.2.3高速公路沥青路面修复养护设计实行动态设计，设计单位应及时跟踪病害发展情况，并根据需求进行设计变更。4.2.4高速公路沥青路面修复养护设计应合理利用既有路面结构，积极采用路面材料循环利用及节能环保的养护新技术。4.3设计流程4.3.1高速公路沥青路面修复养护设计应按照调查与评价、病害诊断与养护对策选择、技术设计及施工图设计的流程开展工作。4.3.2高速公路沥青路面修复养护设计流程按附录A进行。4.4设计年限4.4.1高速公路沥青路面修复养护设计应根据养护目标，结合现有路况特点提出设计年限要求。4.4.2高速公路沥青路面结构性修复设计年限应在10年～15年范围，功能性修复预期使用年限应在5年～8年范围，若有特殊要求，可适当调整。4.4.3结构性修复设计年限应综合考虑交通状况、路面使用性能、养护目标等因素进行选择，作为路面结构验算的计算参数。4.4.4功能性修复预期使用年限应与养护目标相匹配，结构组合设计时应选择能够满足预期使用年限要求的结构组合形式及材料类型。5调查与评价5.1一般规定5.1.1高速公路沥青路面修复养护设计的调查应包括基础资料调查、路面技术状况检测、专项数据检测及施工图设计相关资料调查等内容。5.1.2基础资料及路面技术状况数据应在既有资料的基础上按需开展调查。专项数据应在各设计单元确定养护类型后，根据具体养护需求开展检测。施工图设计相关资料应在养护方案确定后，在施工图设计阶段按要求开展检测。5.1.3调查与评价应针对评价单元进行，评价单元的长度可根据路段实际情况确定，宜为1000m。存在特殊情形时，评价单元的长度可不受上述长度限制。5.2基础资料调查与分析5.2.1基础资料应包括技术标准、养护信息、交通状况、自然条件、经济参数、筑路材料等，如表1所示。表1基础资料收集项目序号收集项目详细内容1技术标准公路等级、设计标准、路面结构、几何线形、横断面形式等2养护信息养护历史、历年路况检测数据及主要病害类型、历史处治措施及效果等

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袁1 基础资料收集项目（续）

既有路面结构形式应综合技术标准及养护信息数据进行确认。各种已实施养护措施的使用效 合分析历年路面维修及路况检测数据、交通状况及自然条件等数据得到，宜针对历年养护措施中 维修比例等进行统计分析。

5.3路面技术状况检测与评价

高速公路沥青路面修复养护设计应采用检测时间不超过6个月的路面技术状况数据，否则应 JTGH20相关规定重新检测。 路面技术状况数据的检测要求应符合表2的要求。

表2路面技术状况数据检测要求

路面技术状况数据宜采用自动化检测设备进行采集，不具备条件时可采用人工检测。路面技 数据检测应符合表3的规定，人工检测方法可参照JTG5421相关规定。

表3路面技术状况数据检测方法

5.3.4路面损坏宜采用自动化检测设备进行检测，并根据现行JTGH20的要求，计算路面损坏状况指 数(PCI)、破损率(DR)等，统计各评价单元的典型病害类型。 5.3.5国际平整度指数（IRI)应采用自动化检测设备检测得到，并根据现行JTGH20的要求，计算路面 行驶质量指数(RQI)。 5.3.6路面车辙数据应采用自动化检测设备，并根据现行JTGH20的计算方法，计算单位路段长度平 均车辙深度(RD)及车辙深度指数(RDI)。 5.3.7路面抗滑性能数据应采用自动化检测设备，并根据现行JTGH20的计算方法，计算单位路段长 度路面抗滑性能指数(SRI)。 5.3.8横向力系数(SFC)、构造深度（TD)检测指标可与交工验收标准相比较，分析路面抗滑性能。 5.3.9路面跳车数据应采用自动化检测设备，并根据现行JTGH20的计算方法，计算单位路段长度路 面跳车指数（PBI)。

5.4专项数据检测与分析

4.1 针对高速公路沥青路面修复养护的设计单元，应结合路况特点，开展修复养护专项数据检 4.2修复养护专项数据检测要求应符合表4的规定。

表4专项数据检测要求

5.4.3修复养护专项检测宜采用自动化检测结合人工检测的方式开展，各项数据的检测要求应符合表 5的规定。其中钻芯取样、探地雷达检测及排水系统状况调查方法应符合JTG5421的相关规定。

表5 5修复养护专项数据检测方法

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表5修复养护专项数据检测方法（续）

5.4.4利用落锤式弯沉仪或其他弯沉仪检测路面弯沉值指标，应换算成JTGE60规定的回弹弯沉值， 并计算路面结构强度指数。 5.4.5路面结构层完整性应通过钻芯取样数据进行评价，宜重点评价沥青混凝土面层与基层的层间粘 结情况，探地雷达图谱等无损检测数据可进行辅助分析。

5.4.6病害原因诊断应利用钻孔或切割取得的试样开展材料性能试验。试验要求应符合表6的规定。

表6 材料性能试验要求

5.4.7对严重的变形类病害，应在破坏位置开展钻芯取样及材料试验等调查工作，通过对各结构层厚 度变化情况、沥青混合料力学特性及物理性质变化情况等因素进行分析，判断变形发生层位及产生原因，

对严重的变形类病害，应在破坏位置开展钻芯取样及材料试验等调查工作DB13／T 5547-2022标准下载，通过对各结构层 化情况、沥青混合料力学特性及物理性质变化情况等因素进行分析，判断变形发生层位及产生原因 既有路面结构参数检测项目应根据路面损坏状况确定：

I） 1 对既有路面破损不严重且结构强度充足的路段，应检测各结构层模量，可采用弯沉盆反 演或芯样实测的方法获得。 2) 1 对既有路面破损严重或结构强度不足的路段，应检测路面表面或去除破坏层位后的整体 模量，可采用弯沉盆反演或承载板实测的方法获得。

公路排水系统调查应包括路界地表排水设施调查、路面内部排水设施调查、路界地下排水设

DB36/T1710—2022调查等。各种设施的使用要求应符合现行JTG/TD33的相关规定。5.4.10宜针对高速公路沥青路面的基础资料调查、路面技术状况检测、专项数据检测结果进行综合分析评价，将高速公路沥青路面养护项目划分为具有同类特征的若干个路段。5.5施工图设计相关资料调查5.5.1应在技术设计完成后进行施工图设计相关资料调查。5.5.2施工图设计补充数据调查要求宜符合表7的规定。表7施工图设计补充数据调查要求序号数据类型调查项目调查数据要求1路线参数线形特点路线平面图、纵断面图、横断面图等2路面病害详细病害绘制路面病害分布图路缘石记录路缘石破损位置及破损程度4路肩路肩病害状况、路肩硬化或植草绿化状况等5路基设施路基边坡路基边坡破坏位置及严重程度6排水设施边沟完整性、排水沟堵塞位置、穿村路段排水沟形式等7中央分隔带排水状况、植被完整性等8护栏护栏高度、护栏损坏位置、设置不合理路段、护栏缺失路段等9路面标线标线缺失位置、标线设置不合理位置等交通工程及沿线设施10交通标志交通标志信息连续性、标志可视性、非公路标志位置等11里程碑百米桩、公里碑是否完整、齐全JB／T 13648-2019 数控转台 可靠性试验规范.pdf，信息是否连续12桥梁、隧道、涵洞高程、净空、承载能力13其他施工图设计文件编制要求的其他调查项目6病害诊断与养护对策选择6.1一般规定6.1.1各设计单元的修复养护对策应在开展专项数据调查、确定病害发展层位、诊断病害产生原因、判断病害发展趋势后进行选择。6.1.2路面病害原因诊断应综合考虑路况专项检测数据、交通荷载、气候环境、施工质量等因素。6.1.3修复养护对策选择应最大限度利用既有路面结构，并对结构层中的病害进行处治。6.2修复养护判定6.2.1利用路面技术状况数据对评价单元进行评价分析后，评价单元的修复养护判定方法应符合表8的规定。

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表8评价单元修复养护判定方法