JBT 13971-2020 道路施工与养护机械设备 自行式道路扩宽机.pdf

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JBT 13971-2020 道路施工与养护机械设备 自行式道路扩宽机.pdf简介:

JBT 13971-2020 是中国的一项道路施工与养护机械设备标准,其中涉及到自行式道路扩宽机。自行式道路扩宽机是一种专门用于道路拓宽施工的机械设备,它具有自走行功能,能够自动进行路面的拓宽作业。这种设备通常配备有切割系统、破碎系统和运输系统,能够快速、高效地对现有道路进行拓宽,包括路面拓宽、路缘石切割等操作。

具体来说,自行式道路扩宽机的工作原理是通过切割装置对路面进行切割,然后通过破碎装置将切割下来的路面碎块处理成适合运输的大小,最后由运输系统将碎块移出,从而达到拓宽道路的目的。它的操作简便,工作效率高,大大减少了人工的劳动强度,是现代化道路工程中不可或缺的设备之一。

JBT 13971-2020 标准对自行式道路扩宽机的性能、安全、制造、检验和使用等各个环节进行了详细规定,旨在保证产品的质量和施工安全,推动我国道路建设行业的健康发展。

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下列术语和定义适用于本文件。

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DB2102/T 0011-2020标准下载JB/T13971—2020

刮板底面相对于扩宽机轮胎所在支承面上升至上止点、下降至下止点时,上止点与下止点间的 位为毫米(mm)。高于支承面为正值 低士支承面为负值

全部配置的扩机,其燃油箱、水箱、液压油箱等按各自规定容量分别加满时的设备总质量。

4.1基本作业性能参数

基本作业性能参数见表1。

本作业性能参数见表1

表1基本作业性能参数

4.2.1所用的配套件、原材料应有制造商的合格证。 4.2.2所有零部件应检验合格方可组装;装配应符合JB/T5945的规定。 4.2.3外形尺寸、质量与轴荷应符合设计规定;最小离地间隙应不小于80mm;重心位置应符合整机 稳定性要求。 4.2.4结构布局应便于保养与维修。经常检修、润滑、调整的部位,应具有足够的作业空间。 4.2.5 焊接应符合JB/T5943的规定。 4.2.6 涂装应符合JB/T5946的规定。 4.2.7 油路、电路等管线应布置整齐、固定可靠,不应与运动部件发生干涉或摩擦。 4.2.8外表面应光滑平整,不应有压伤、划痕等缺陷。 4.2.9安全与环保要求:

a)操作人员耳旁噪声应不大于92dB(A),机外噪声应符合本标准表2

JB/T13971—2020

b)电气控制系统安全应符合GB/T5226.1的规定; c)照明、信号和标志灯、反射器应符合GB/T20418的规定; d)操作人员上下通道和作业位置应设置扶手和护栏,踏板和作业平台应防滑; e)对操作和维护人员构成危险的所有旋转、往复运动及高温部位均应设防护装置,并应按GB 20178的要求设置醒目的安全标志和危险图示标志; f)应按GB26504一2011中5.3.2的规定设置起吊点、拴定点和牵引点。 4.2.10可靠性要求:首次故障前工作时间应不少于200h;平均无故障工作时间应不少于200h;可靠 度应不低于85%

4.3 专用装置与系统

4.3.1.1.1料斗应便于自卸 进行对按的推装真 4.3.1.1.2带式输送机的输料能力和料斗出料口尺寸应能满足扩宽机最大生产能力的要求。 4.3.1.1.3输送带应设有防漏料装置,输料时输送带两侧不应漏料。 4.3.1.1.4带式输送机应能输送热沥青混合料和路基材料

4.3.1.2刮料装置

4.3.1.2.1刮料装置应具有伸缩功能,并应能对扩宽宽度、刮料板上下行程、工作面横向坡度等按扩宽 施工要求分别进行设定或调整。 4.3.1.2.2刮料板下平面应光滑,并应在同一平面内。 4.3.1.2.3应设置挡料板,挡料板应能避免施工材料溢出。 4.3.1.2.4作业时刮料板不应产生自动上浮、下沉、后倾、变形等。

4.3.3.1行驶系统应运行平稳,最高行驶速度应不大于15km/h。 4.3.3.2转向应灵活;最小转弯直径应不大于20m。 4.3.3.3最大爬坡能力应不小于20%坡度。 4.3.3.4制动性能应符合GB/T21152的规定,且扩宽机应能在20%的坡道上实现停车和起步,坡道驻 车时,位移量为零。

3.3.1行驶系统应运行平稳,最高行驶速度应不大于15km/h。 3.3.2转向应灵活;最小转弯直径应不大于20m。 3.3.3最大爬坡能力应不小于20%坡度。 3.3.4制动性能应符合GB/T21152的规定,且扩宽机应能在20%的坡道上实现停车和起步,场 三时,位移量为零。

JB/T139712020

4.3.4电气控制系统

4.3.4.1电气控制系统应符合GB/T5226.1的规定。 4.3.4.2仪表盘应能显示扩宽机运行速度、发动机转速、润滑油压力、冷却液温度等。 4.3.4.3各种仪表应工作可靠、显示清晰,安装位置应便于观察。

5.1.1样机与技术资料

试验样机应为经检验合格的近期产品,并提供样机设计技术参数、使用说明书、检验技术规范 合格证及主要配套件的合格证和使用说明书

5.2.1主要几何尺寸

5.2.1.1试验条件

试验条件如下: a)样机处于整机质量状态; b)轮胎气压应符合制造商使用说明书的规定; c)样机保持清洁。

5.2.1.2试验仪器

尺、直尺、水平仪、线链

5.2.1.3试验方法与结果

分别测量扩宽机的外形尺寸、刮板上下行程、横向坡度、轮距、轴距、最小离地间隙及料斗内 参数,每项测量3次,取平均值,结果记入试验记录表中,参见表A.1。

5.2.2质量参数和重心位置

5.2.2.1试验条件

试验条件如下: a)同5.2.1.1; b)刮料装置收回并升至最高位置,固定于样机上。

5.2.2.2试验方法

试验方法如下: a)质量参数:采用GB/T21154给出的方法测量整机质量与轴荷: b)重心位置:采用GB/T8499给出的方法进行测量。

5.2.2.3试验结果

5.3.1操作人员耳旁噪声

JB/T13971—2020

空载状态下,发动机处于额定转速时,司机位置处的发射噪声采用GB/T25615给出的方法选

外发射噪声试验采用GB/T25614给出的方法进

5.4最大扩宽宽度试验

试验条件如下: a)扩宽机按最大扩宽宽度配置,刮板按施工要求设置; b)档位设置为“工作”档; c)20t自卸车一辆,装满施工材料并与扩宽机匹配到位

试验方法如下: a)扩宽机按最大扩宽宽度进行扩宽作业,扩宽路段长度不小于30m; b)测量扩宽后的扩宽面的最大宽度,测点间隔5m、不少于3处,取平均值

试验结果记入试验记录表中,参见表A.3

5.5.2最小转弯直径

最小转弯直径采用GB/T8592给出的方法进行试验。

5.5.3爬坡能力试验

5.5.3.1试验条件

试验条件如下: a)样机为整机质量状态; b)试验道路为坡度不小于20%、宽度不小于样机宽度1.5倍的干燥、平整、坚实路面

JB/T139712020

c)样机轮胎气压应符合制造商使用说明书的规定; d)发动机预热至正常工作状态。

5.5.3.2试验方法

试验方法如下: a)样机在坡下助跑路段起步,至坡底时加速爬坡,测量通过测定路段的时间和距离。 b)样机爬至中途爬不上时将原因填入试验记录表“备注”栏内,试验记录表参见表A.4;若输 功率和附着力尚有潜力,可提高行驶速度重复试验,直至发动机达到最大功率或轮胎滑移为止

5.5.3.3试验结果

试验结果记入试验记录表,参见表A.4。 试验数据处理如下: a)爬坡速度,按公式(1)计算。

Va2 sina z =arcsin Val

Va2 sinα α,=arcsin Val

式中: 样机以最高行驶速度爬坡时的速度,按公式(1)计算,单位为千米每小时(km/h) Val 样机以最低行驶速度爬坡时的速度,按公式(1)计算,单位为千米每小时(km/h);

5.5.4制动性能试验

5.5.4.1行车制动

5.5.4.1.1试验条件:

a)样机为整机质量状态; b)试验道路为干燥、平整、坚实的路面,横向坡度不大于3%,纵向坡度不大于1%。 5.5.4.1.2试验方法: a)在试验道路上分别标定长度不小于20m的起动加速区段和测定区段; b)扩宽机在起动加速区段加速到最高行驶速度并保持最高行驶速度稳定行驶,进入测定区段后以 最大负加速度进行制动; c)测量制动初速度和制动距离; d)试验应往返进行两次,取平均值《内河通航标准 GB 50139-2014》,两次试验时间间隔应大于10min。 5.5.4.1.3试验结果记入试验记录表中,参见表A.5。

5.5.4.2坡道制动

5.5.4.2.1试验条件:

TBT3459-2016 铁道客车及动车组用差压阀JB/T139712020

a)样机为整机质量状态; b)试验道路为坡度不小于9%、宽度不小于样机宽度1.5倍、长度不小于20m的干燥、平整、坚 实路面; c)样机轮胎气压应符合制造商使用说明书的规定; d)发动机预热至正常工作状态。 5.5.4.2.2试验方法: a)扩宽机行驶在坡道上进行制动,上坡、下坡分别进行1次; b)制动5min时,测量扩宽机的位移量。 5.5.4.2.3试验结果记入试验记录表中,参见表A.6

5.5.4.2.2试验方法:

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