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JTT 607—2021 高速公路可变信息标志信息的显示和管理.pdf简介：

JTT 607—2021 是中国交通行业的一项技术标准，全称为《公路可变信息标志信息的显示和管理规范》，它主要针对高速公路可变信息标志（Variable Message Sign, VMS）的运行、信息显示、管理和维护等方面进行了详细的规定。

高速公路可变信息标志是一种电子设备，用于实时向道路使用者提供交通信息，如路况、速度限制、天气、事故警示等。该标准旨在保证这些信息的准确、及时、有效传递，提升道路交通的安全和效率。

根据JTT 607—2021，高速公路可变信息标志的信息显示应清晰、简明，易于理解，同时应根据交通流量、道路状况等因素动态调整信息内容。管理方面，标准规定了信息的发布流程、更新频率、数据来源以及维护保养的要求，以确保设备的正常运行和信息的可靠性。

此外，该标准还强调了信息安全，包括数据的保护、传输安全以及对用户隐私的尊重，以保障信息的合法、公正、公开使用。

总的来说，JTT 607—2021 是一项重要的交通技术标准，对于规范高速公路可变信息标志的使用和管理，提高道路交通管理水平，保障公众出行安全具有重要意义。

JTT 607—2021 高速公路可变信息标志信息的显示和管理.pdf部分内容预览：

本标准规定了高速公路可变信息标志的信息分类、信息显示、信息监控、信息管理、文字信息编码 和文字信息库等要求， 本标准适用于高速公路可变信息标志信息的显示和管理

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB5768.2道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志 GB/T7027 信息分类和编码的基本原则与方法 GB/T20839 智能运输系统通用术语 GB/T23828 高速公路LED可变信息标志 GB/T29103 道路交通信息服务通过可变情报板发布的交通信息 GB/T29108 道路交通信息服务术语

GB/T20839、GB/T29103、GB/T29108界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 可变信息标志changeablemessagesigns（CMS） 设置在高速公路上方或两侧，通过文字、图形、图文或图像信息等形式，发布交通信息的可变标志 4一般规定 4.1 可变信息标志应结合高速公路路网交通管理要求进行设置，并符合GB5768.2的规定

GB/T20839、GB/T29103、GB/T29108界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 可变信息标志changeablemessagesigns（CMS） 设置在高速公路上方或两侧GB／T 1094.15-2020 电力变压器 第15部分：充气式电力变压器，通过文字、图形、图文或图像信息等形式，发布交通信息的可

4.1可变信息标志应结合高速公路路网交通管理要求进行设置，并符合GB5768.2的规定 4.2可变信息标志不宜显示和交通无关的各类信息

高速公路可变信息标志发布信息的分类方式和类型见表1

高速公路可变信息标志发布信息的分类方式和类

通过图像来表达的现场交通状况等信息。

通过图像来表达的现场交通状况等信息。

5.3.1交通状况信息

公路使用者有关的公益性

发布与高速公路使用者有关的宣传类信息

6.1可变信息标志显示的信息内容应清晰、准确、视认性强，可变信息标志的显示方式及其设置应符 合GB5768.2的相关规定。 6.2可变信息标志显示的文字信息内容宜使用宋体、楷体或黑体，高速公路主线可变信息标志字体高 度应不小于50cm；文字信息颜色根据信息的重要程度设置，按照GB5768.2的规定，一般信息为绿色， 警告性信息为黄色，禁令性信息为红色。 6.3可变信息标志显示警告、禁令、指示等图形标志时，其图形、字符、形状、颜色等应符合GB5768.2 的相关规定。 6.4分车道设置的可变信息标志不宜显示图像信息中的交通信息。 6.5LED可变信息标志显示信息的色度性能、视认性能应符合GB/T23828的相关规定。 6.6可变信息标志滚动发布的总信息数不宜超过3条，单条文字信息的停留时间应在3s以上。当可 变信息标志发布的文字信息超过其单屏显示所能容纳的字数时，可将该条信息按语意、字段合理分割， 交替显示单屏信息的停留时间可控制在2s~5s之间，

7.1可变信息标患信息可采取分级监控的方式，上级部门能够监控下级机构可变信息标患信息的工 作状态和显示内容。 7.2可变信息标志显示的内容和工作状态应能够远距离集中监控，显示内容同步，可添加、删除或修 改预存的信息 7.3当出现通信中断等异常情况导致信息内容失效时，可变信息标志应黑屏

3.1.1可变信息标志信息的采集、处理、发布、撤销、更新和保存工作应统筹管理，高速公路交通信息 应互通共享。 3.1.2对信息的采集、处理、发布、撤销、更新和保存全过程应采取严密有效、规范有序、切实可行的管 理措施，做到信息采集范围广泛，信息处理管理规范，信息发布、更新、撤销及时，信息发布日志存储 归档。 3.1.3应从技术和管理上采取措施，保护可变信息标志信息发布系统的运行安全和数据安全，确保计 算机系统的硬件、软件和信息网络安全，避免遭受病毒攻击或恶意篡改

信息来源包括： 政府行业主管部门（包括交通行政管理部门、公安机关）； b) 高速公路管理机构和单位； C 外场采集设备（车辆检测器、气象监测站、视频设备等）； 2 交通信息服务方； e) 高速公路使用者； 其他的信息提供者

9文字信息结构与编码方法

9.1 基本原则与方法

文字信息编码的基本原则与方法应符合GB/T7027的有关规定

9.3文字信息编码方法

可变信息标志文字信息的编码结构由二位字母型代码和五位数字型代码组成。二位字母 示信息库；五位数字型代码中，前二位数字表示信息分库，后三位数字表示信息分库具体信息 息标志文字信息的编码结构如图1所示

9.3.2文字信息库代码

文字信息库代码用两位汉语拼音学母表示，见表2

9.3.3文字信息分库代码

文字信息分库代码用两位数字表示，见表3

表3文字信息分库代码

9.3.4文字信息分库具体信息代码

文学信息分库中具体文学信息代码用三位数学表示，按先后顺序排列，可变信息标志的常 息代码为001~999

10可变信息标志文字信息库

附录A （资料性附录） 高速公路可变信息标志文字信息库

表A.1交通状况文字信息代码及信息结构示

A.2.1交通事故信息

表A.2交通事故文字信息代码及信息结构示

A.2.2 交通管制信息

交通管制文字信息代码及信息结构示例见表A.3

A.2.4道路施工信息

道路施工文字信息代码及信息结构示例见表A.5

表A.5道路施工文字信息代码及信息结构示例

注：表中仅为示例，可根据实际情况自行编辑增加相关内容

GB∕T 28638-2012 城镇供热管道保温结构散热损失测试与保温效果评定方法A.2.5交通气象信息

交通气象文字信息代码及信息结构示例见表A.6

表A.6交通气象文字信息代码及信息结构示例

法规性文字信息代码及信息结构示例见表A.7

表A.7法规性文字信息代码及信息结构示例

AQ 7011-2018标准下载提示性文字信息代码及信息结构示例见表A.8。

表A.8提示性文字信息代码及信息结构示例

注：表中仅为示例，可根据实际情况自行编辑增加相关