T／CCMA0099-2020 标准规范下载简介

T／CCMA0099-2020 工业车辆 排气烟度 平衡重式叉车测量方法.pdf简介：

T／CCMA0099-2020 是中国机械工业联合会（China Federation of Mechanical Industry, CFMI）发布的一项标准，全称是《工业车辆 排气烟度 平衡重式叉车测量方法》。这个标准主要针对平衡重式叉车（通常指带有固定式货叉，以货物重量来平衡车辆的叉车）的排气烟度测量方法进行了规定。

排气烟度是衡量叉车发动机排放废气中颗粒物质（如黑烟）含量的一项指标，它对环境影响和叉车的环保性能有直接关系。T／CCMA0099-2020标准提供了一套详细的测量程序和要求，以确保对叉车的排气烟度进行准确、可靠的测试，从而帮助制造商、检验机构和使用者了解和控制叉车的排放水平，符合环保法规的要求。

这个标准可能包括了测量设备的选择、操作步骤、数据处理和报告等方面的内容，是确保平衡重式叉车排放达标的重要技术依据。

T／CCMA0099-2020 工业车辆 排气烟度 平衡重式叉车测量方法.pdf部分内容预览：

IndustrialtrucksExhaustsmoke Measurement methods for counter balance forklift truck

中国工程机械工业协会 发布

DBJ50∕T-395-2021 导光管采光系统应用技术标准T/CCMA00992020

引言 范围 规范性引用文件 术语和定义 试验场地 测量仪器 试验前的准备 测量方法 检验报告 附录A（规范性附录） 叉车基本信息记录表 附录B（资料性附录） 叉车排气烟度测量记录表

T/CCMA00992020

本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由中国工程机械工业协会提出并归口。 本标准由中国工程机械工业协会质量工作委员会组织制定。 本标准起草单位：国家工程机械质量监督检验中心、杭叉集团股份有限公司、广西柳工机械股份有 限公司、安徽合力股份有限公司、龙工（上海）叉车有限公司、台励福机器设备（青岛）有限公司、江苏中力 叉车有限公司、中联重科安徽工业车辆有限公司、浙江吉鑫祥叉车制造有限公司。 本标准主要起草人：赵亮、刘丹、李丕帅、刘清榕、周明伟、刘开登、栾照明、刘煜、邵波涛、汪旭斌、 王大宇、蓝秋玲、余八一、王立红

T/CCMA00992020

GB36886一2018《非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法》已发布实施，由于装用柴油机的 非道路移动机械涉及的产品种类较多、工作方式多样化、作业工况复杂，GB36886一2018作为通用标 准，很大程度上难以适应不同机种的排放烟度测试需求，为了解决这一问题而制定了本标准。 本标准根据对平衡重式叉车功能和主要作业工况与排气烟度之间的研究结果，按照： 排放恶劣工况优先原则，即不同型号规格机器烟度排放的最大值出现在同一工况，该工况作为 烟度测量工况； b） 多工况并行，排气烟度结果优先原则，烟度最大值作为报告值。 确定了本标准的试验工况、测量方法与试验结果的处理方法。 鉴于目前测试技术，排气管在运动过程中无法实现林格曼烟度的测量，本标准仅保留了自由加速工 况和满载起升工况林格曼烟度的测量

T/CCMA00992020

本标准规定了平衡重式叉车排气烟度测量方法。 本标准适用于平衡重式叉车（以下简称“叉车”)排气烟度测量，其他类型叉车如侧面式叉车可参照 使用。

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB3847一2018柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法） GB/T6104.1工业车辆术语和分类第1部分：工业车辆类型 GB36886一2018非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法

GB/T6104.1和GB36886一2018界定的以及下列术语和定义适用于本文件 3.1 自由加速法 freeacceleration method 测量机器配置的发动机从怠速状态连续、快速但不粗暴的达到装机最高空载转速的过程中排气 度极大值的方法。 3.2 自由加载法freeloadingmethod 测量机器在规定的作业工况所完成每一作业过程中排气烟度极大值的方法。 注：叉车自由加载法分为满载加速行驶工况和满载起升工况

试验场地应为平坦、干燥、清洁的混凝土路面，长度、宽度满足试验要求。纵向、横向坡度应不大于 0.5%。

不透光烟度计的采样频率应不低于10Hz，可连续采样时间不少于120S。不透光烟度计安装和使 用应满足GB3847一2018和仪器操作手册的要求。受排气管结构的限制，探头前部插人排气管内长度 未达到30cm时，应尽可能插入排气管更深处，且接近排气管轴心线，避开变截面的紊流区。 林格曼烟度仪应符合GB36886一2018中第8章规定

6.1样机试验前至少应进行下列准备工作： 在试验前，叉车应加足规定的燃料、润滑油、液压油、冷却液等； 轮胎气压误差为轮胎规定充气气压的土10%： 进行充分跑合预热，使发动机冷却液和机油、传动油和整机液压的油温度处于制造商规定的正常使 用状态； 测量前按附录A核验样机基本信息。 6.2试验用载荷，其质量应不大于车辆额定起重量，且不低于额定起重量90%。载荷尺寸，重心位置应 满足车辆稳定性要求。 6.3按仪器操作手册的要求进行测试前的准备，在正式进行排放测量前，应采用3次自由加速过程或 其他等效方法吹拂排气系统，以排出排气系统中的残留污染物。测量间隔时间超过60s，应重新吹拂排 气系统。

7.1试验工况和测量方法确定

排气烟度试验工况和测量方法的确定见表1，

表1排气烟度试验工况和测量方法

样机呈无载状态，发动机意速，变速箱置于空挡，应在1S（不小于0.8S)内连续但不粗租暴地将油门 置于最大供油量位置，并在该位置至少保持2s以上，使发动机应达到装机最高空转转速，松开油门， 用仪器测量该过程烟度值，读取该过程排气烟度的极大值

7.2.2自由加载法满载加速行驶工况

样机呈满载状态，发动机怠速，将变速箱置于低速前进挡，驾驶员在1s（不小于0.8s)内连续但不 租暴地将油门置于最大供油量位置，样机起步加速行驶至最高车速，用仪器记录该过程烟度值，当出现 烟度值回落时可以结束，读取该过程排气烟度的极大值，

7.2.3自由加载法满载起升工况

T/CCMA00992020

样机呈满载状态并驻车制动，且门架垂直，油门置于最大供油量位置，发动机达到最大转速后稳 驾驶员迅速操作起升阀杆至多路阀全开状态，载荷由最低位置起升至制造商允许的起升高度，用 记录载荷起升过程烟度值，读取该过程排气烟度的极大值，

7.3.1不透光烟度法

根据7.1、7.2所述的试验工况和程序，用不透光烟度计连续测量叉车排气的光吸收系数，每工况应 测量7次，测量间隔不少于15s，将测量结果记人表B.1中

CJ∕T 51-2018 城镇污水水质标准检验方法7.3.2林格曼烟度法

根据7.1和7.2所述的试验方法，按照GB36886一2018中附录B规定的林格曼烟度法连续观测叉 年林格曼黑度级数，观测3次，测量间隔不少于15s，结果记入表B.2中。观测过程中，可以使用视频、 聂像或者执法记录仪等手段获取烟度检测结果，

7.4.1不透光烟度法光吸收系数

将每组测试7次结果（X，、X2、X3、X X）按式（1）求取均方根值：S，作为每一。 工况的计 享值，记人表B.1中。自由加速工况计算值作为该工况报告值。比较满载起升和满载加速行驶工况的 式验结果计算值，将最大值作为自由加载工况报告值。报告值圆整到小数点后1位。 S=(Xi+X+X+X+X+X+X/7

选取3次观测的林格曼黑度的最大级数值确定为林格曼烟度报告值

T∕CBCA 008-2021 预拌混凝土智慧工厂建设及评价标准2018中第10章的规定。

T/CCMA0099—2020附录A（规范性附录）叉车基本信息记录表叉车基本信息记录包括但不限表A.1所列内容。表 A.1叉车基本信息记录表项目记录内容备注型号规格产品编号制造商叉车使用单位在用车适用制造日期车辆状态新车/在用车制造商型号序列号制造日期发动机排放阶段额定净功率/转速发动机喷油形式发动机控制器型号后处理器类型4

T/CCMA0099—2020附录B（资料性附录）叉车排气烟度测量记录表叉车排气烟度测量记录表见表B.1～表B.2。表B.1叉车不透光烟度法测量记录表试验日期：试验人员：试验地点：柴油：环境温度：湿度：液压油温度：发动机冷却液温度：传动油温度：测量值项目试验工况单位计算值报告值自由加速法不透光烟度自由满载加速行驶吸收系数m加载法满载起升表 B.2叉车林格曼烟度法测量记录表观测日期：观测人员：观测地点：观测点位置与观测条件：排气口距离/m：排气口所在方向：排气口高度/m：排气口形状：风向：风速：天气状况：口晴朗口少云口多云口阴天烟羽背景：口无云薄云口白云灰云观测次数及时间：观测开始时间：观测结束时间：观测值项目单位报告值123自由加速法林格曼黑度级满载起升工况