DB42/T 848-2012 公路沥青路面厂拌冷再生技术规范.pdf

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DB42/T 848-2012 公路沥青路面厂拌冷再生技术规范.pdf简介:

DB42/T 848-2012《公路沥青路面厂拌冷再生技术规范》是一部关于公路沥青路面施工和维护的行业标准。该标准详细规定了公路沥青路面在厂拌冷再生过程中的技术要求、施工方法、设备选用、材料控制、工艺流程以及质量检验等方面的规定。冷再生是一种将废旧沥青路面通过破碎、热处理、再拌合、压实等步骤,重新生成可用于路面建设的混合料的技术,它能有效利用废弃材料,减少环境污染,同时提高路面的耐久性和稳定性。

该规范适用于在湖北省内进行的公路沥青路面的厂拌冷再生工程,旨在提升路面施工的质量和效率,保证公路的安全与耐久。它为沥青路面再生项目的实施提供了一套科学、系统的指导方法,是公路建设与维护领域的重要技术文件。

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路沥青路面厂拌冷再生技术规卖

本标准规定了公路沥青路面厂拌冷再生技术规范的术语和定义、符号和代号、总则、原路面调查 及分析、材料、设备、再生混合料设计、再生混合料施工等要求, 本标准适用于湖北省内各等级公路采用乳化沥青或泡沫沥青作为再生结合料的厂拌冷再生工程

3术语和定义及符号和代号

二级建造师《建筑工程》考点注意事项汇总下列以下术语和定义适用于本文件

回收历育路材科reciaimedasphaitpavement(RAP 采用铣创、开挖等方式从沥青路面上获得的旧路面材料

厂拌冷再生centralplantcoldrecycling 将RAP经破碎、筛分,以一定比例与新集料、沥青类再生结合剂、水进行常温拌和,常温铺筑形 成路面结构层的沥青路面再生技术,

再生混合料recycledmixture 含有RAP的混合料。

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冷再生混合料中水[包括乳化沥青或泡沫沥青中的水、外加水、矿料和RAP中的水]占干 RAP、水泥、石灰等1的质量百分比

乳化沥青emulsifiedasphalt

石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下,经乳化加工制得的均匀沥青产品。

将热沥青和水在专用的发泡装置内混合、膨胀,形成的含有大量均匀分散气泡的沥青材料

RAP掺配比percentageofRAPinrecycledmixture RAP占再生混合料总质量的百分比

n一—沥青黏度(Pa.s)

4.1厂拌冷生技术适应于以下工程

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a)高速公路和一、二级公路沥青路面的下面层及基层、底基层; b)三、四级公路沥青路面的面层,当用于三、四级公路的上面层时,应采用稀浆封层、碎石封层, 微表处等做上封层。 4.2沥青路面冷再生可根据需要选择乳化沥青、泡沫沥青等作为再生结合料。 4.3采用沥青作为再生结合料的再生工程,宜在10℃以上气温条件下进行施工,不得在雨天施工。 4.4沥青路面厂拌冷再生应用,除应符合本规范的规定外,还应符合国家、行业颁布的其他有关标准 规范的规定。

5.1.1沥青路面实施厂拌冷再生前,应对原路面历史信息、原路面技术状况、交通量、工程经济等方 面的内容进行调查和综合分析,为厂拌冷再生提供依据。 5.1.2原路面调查的内容应完整,并进行系统分析和准确评价

5.2原路面历史信息调查与分析

2.1收集原路面设计资料、峻工资料等,一般包括原路面的结构、材料等方面的资料。 2.2收集原路面通车营运期间的养护资料和路面检测资料,并结合施工资料、竣工资料,分析 因。

5.3原路面材料的分析与评价

进行交通量调查,为再生路面结构设计和材料设计提供依据。调查内容应包括:交通 载情况等。

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表2厂拌冷再生泡沫沥青技术要求

7.1制作乳化沥青、泡沫沥青用水,以及厂拌冷再生用水均宜为可饮用水。使用非饮用水,需又 进行化验,应达到表3规定的性能指标方可使用

表3厂拌冷再生用水检测项目与技术要求

6.8.1RAP使用原则

RAP应经过预处理后方可使用。厂拌冷再生料用于高速公路、一级公路的基层或下面层时,宜将 碎后筛分为2级~3级,用于其它等级公路基层时可不分级,

6.8.2RAP的回收

8.2.1RAP回收可选用冷铣刨、机械开挖等方式。如采用冷铣刨方式,铣刨时应分层铣刨、分 、分开堆放、不得混杂,并尽可能调整铣刨参数,减小铣刨对级配的影响, 8.2.2RAP在回收和存放时应无污染,不得混入基层废料、水泥混凝土废料、杂物、土等杂质

6.8.3RAP的预处理与堆放

8.3.1使用推土机、装载机等机具将一个料堆的RAP充分混合,然后用破碎机或其他方式进行破 使RAP最大粒径小于再生沥青混合料最大粒径

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应根据路面基层的宽度、 数选用合适的履带式摊铺机械。摊铺机应具备如 下功能:摊铺速度控制功能;刮板料位控制功能;螺旋分料控制功能;夯锤、熨平板振动频率控制功 能:两级一横自动调平功能:停机油缸锁定功能

压实设备宜选用调频调幅单钢轮振动压路机,压路机的吨位应根据铺层厚度选择,压路机静 实厚度关系见表5,碾压遍数应足以保证再生层底部的压实度达到规定压实度要求。

表5压路机静重与压实厚度关系

3.1.1设计总则应在对RAP充分调查分析的基础上,根据工程要求、公路等级、使用层位、气候条件、 交通情况,充分借鉴成功经验,选用符合要求的材料,进行再生混合料设计。 3.1.2厂拌冷再生以RAP与新矿料的合成级配作为级配设计依据。

8.2乳化沥青冷再生混合料设计

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8.2.3乳化沥青7 也区高速公路RAP的特点,根据具体项目有针对性 选择,应用于高速公路下面层或上基层的级配宜选用中粒式与细粒式A,应用于其他层位则可不受限 制,但宜满足表6所列级配范围的要求

表6乳化沥青冷再生混合料工程设计级配范围

8.2.4乳化沥青冷再生混合料设计指标按成型法的不同砂浆后台管理工作指引(2017版),应分别符合表7或表8的要求。

8.2.4乳化沥青冷再生混合料设计指标按成型法的不同,应分别符合表7或表8的要求。 8.2.5乳化沥青冷再生混合料中,乳化沥青添加量折合成纯沥青后占混合料其余部分干质量的百分比 般为1.5%~3.5%,水泥等活性填料剂量一般不超过2.5%。

2.4乳化沥青冷再生混合料设计指标按成型法的不同,应分别符合表7或表8的要求。 2.5乳化沥青冷再生混合料中,乳化沥青添加量折合成纯沥青后占混合料其余部分干质量的百 般为1.5%~3.5%,水泥等活性填料剂量一般不超过2.5%。

表7乳化沥青冷再生混合料设计技术要求(二

乳化沥青冷再生混合料设计技术要求(一次型

8.3泡沫沥青冷再生混合料设计

8.3.1使用泡沫作为再生结合料的厂拌冷再生,其配合比设计可采用一次成型法或二次成型法GB 51221-2017 城镇污水处理厂工程施工规范

8.3.1使用泡沫作为再生结合料的厂拌冷再生,其配合比设计可采用一次成型法或二次成型法。

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