资源下载简介

广州市东圃镇某村村道施工组织设计简介：

广州市东圃镇某村村道施工组织设计，通常是一个详细的项目管理计划，用于指导村道的建设过程。以下是可能包含的一些关键内容：

1. 项目概述：项目名称、建设地点、总长度、设计等级、预期完工日期等基本信息。

2. 项目背景和目的：阐述村道建设的必要性和目的，如改善村民出行条件、促进经济发展等。

3. 施工范围：包括具体的施工路段、施工内容，如道路铺装、排水系统、路灯安装、路基加固等。

4. 施工组织：明确施工队伍的组成，项目经理、工程师、技术人员等关键岗位的配备。

5. 施工进度计划：按照时间顺序列出各个阶段的工作内容，如设计、招投标、地基处理、路面施工等。

6. 施工方法和工艺：描述具体的施工技术和流程，如采用何种路面材料，如何进行路基稳定处理等。

7. 安全与质量管理：包括施工安全措施、质量控制标准和验收流程。

8. 环保与文明施工：阐述如何在施工过程中减少对环境的影响，如噪音控制、尘土控制等，以及文明施工的具体措施。

9. 风险管理：识别可能遇到的施工风险，如天气影响、工程材料供应等，并提出应对策略。

10. 资源需求：列出施工所需的设备、材料、人力资源等，并对其供应进行规划。

以上内容仅为一般概述，实际的施工组织设计会根据工程的具体情况和要求进行详细规划。

广州市东圃镇某村村道施工组织设计部分内容预览：

场地杂物清理 → 运到指定点

土石方挖装→ 运到指定点

↓达到设计密实度

对现场的构筑物、高压线路、地下管线等进行探查，并根据地理位置、挖方的大小合理确定开挖的方法、出土的路线、弃土的位置。

路基开工前要做好导线、中线、水准点的复测，横断面检查与补测DBJ43T 528-2021 生活垃圾焚烧厂建设与运行评价标准.pdf，增设水准点等工作。施工测量的精度要符合GB50026—93《工程测量规范及条文说明》。

①导线复测。使用满足测量精度的仪器对甲方提供的导线点进行复测，对原有导线点不能满足施工要求的，进行加密，使施工时相邻导线点能相互通视并闭合。

②中线测量。全面恢复道路的中桩，对路线的主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起、止点，用钢钎固定。如发现各桩点与实际不相符，及时查明原因，并马上报监理工程师。

③水准点的复核。查核甲方提供的水准点，并与国家的水准点闭合，超出国家误差范围的，查明原因并报监理工程师。临时设置的水准点用水泥桩固定。

④路基放样定位。详细检查、核对纵、横断面图，发现问题即进行复测。并根据图纸的位置测放路基用地桩、路堑堑顶、边沟等的桩线，在距路中心的距离设控制桩，标明挖方的高度。

4.开挖前先在坡顶施工截水沟，避免雨天地面水及地下水冲刷边坡引起塌方。先按照挖方的大小确定开挖方法，开挖时采用挖掘机按设计坡度有次序地自上往下挖掘，挖出的适用土石方先满足本标局部路基的回填，有余的弃至甲方指定的地点。

5.土石方外运时，严格遵照有关散体物料运输规定，用专用车辆运输。

6.开挖时边挖边修整边坡，边坡的坡度按设计的要求，不能过陡或过缓。

7.挖至设计标高后如路床的密实度达不到要求的，先超挖30cm，整平碾压至与路床标高相平，使路床的密实度达到设计要求。

8．路堑开挖的质量要求

三）雨天施工的技术措施

1.防止路堑的超挖。雨天开挖时减小开挖面，路堑开挖后如不能立即进行下一道工序，可在基底以上预留30cm，待下一工序开始再挖至设计标高。

2.防止路基受泡。开挖前先做好路堑的纵向临时排水，使下雨时雨水能及时排走。

3.如遇到滑坡地段，雨天禁止施工。

场地清理 → 运到指定点

取土点运来土石方→土石方分层填筑←大块解小

↓

↓达到设计密实度

①进行现场踏勘，编制详细的回填方案并报送监理工程师，在施工方案得到书面同意后，即开始进行路基的施工。

①对设计单位或业主提供的导线、中线、水准点进行复测，横断面的检查与补测，并根据需要增设水准点。

②原有导线点不能满足施工要求时，进行加密，道线点用水泥混凝进行保护，并保证在道路施工全过程相邻导线点间能相互通视，导线点必需与相邻施工段的导线闭合。

③全面检查恢复道路中心桩，将道路的主要控制点如交点、转点、圆曲线的主要要素点、两线路的交叉点等加以固定。如发现问题要查明原因并报现场监理工程师或建设单位。

④测放好中线后，进行纵横断面的水平标高测量。以确定土路基的回填高度。

⑤根据路线中桩、横坡、路肩边线、路堤坡脚线等定出路基轮廓，每隔5m设置标志桩。

⑥施工过程注意保护好有关的测量点、桩志，并随时进行检查，如发现测量网点及其它测量点有变动或下沉，及时通知工程部进行检测，并报给监理检查和复核。

⑦测量资料整理：如实详细记录测量结果，每段测量完成后，测量记录本及成果资料由测量工程师和技术组负责人共同签字后报监理工程师审核认可。

①对已设好的标志桩进行拉线，使线顶的高度即为设计路床高。

②检查填土的质量，填土尽量使用与旧路堤土质相同的土，或选用透水性较好的土，以保证路堤的稳定性。

③在填筑前，对填料进行含水量等指标的试验，填筑时检查填料的含水量，使之在最佳含水量下进行。填筑高度小于80cm或不填不挖时，将原地清理后，表面翻松30cm深，然后整平压实，压实度不小于95%；填土高度大于80cm时，将原地表整平后压实，使基底以下30cm 范围的压实度不小于93%。并经监理工程师验收后才开始填筑。

④填筑时采用水平分级分层卸料、摊铺，最大松铺层厚不超过30cm，最小松铺厚度不小于10cm。并按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。

⑤填筑由路中向路边进行，先填低洼地段，后填一般路段，使路基保持一定的路拱和纵坡，横坡坡度为2%。

⑥检查井边的填土对称进行回填，避免两边压力差过大压坏检查井结构。

⑦在同一路段上要用到不同性质的填料时，应注意：

a.不同性质的填料分层填筑，不能混填，以免内部形成水囊或薄弱面，影响路堤的稳定。

b.尽量采用水稳性较好的土填筑。并将透水性好的土填下层，透水性较小的土填上层；如透水性小的水填下层时，层面要设4%的横坡以利排水。

c.填方相邻作业段交接处若非同时填筑，则先填地段按1：1坡度分层留好阶梯；若同时填筑，则采用分层相互覆盖法，使相邻土层相护交迭衔接，搭接的长度不少于2m。

⑨填土分层的压实厚度和压实遍数与压路机、土的种类和压实度要求有关，通过现场试压来确定。

①碾压时，按先边缘，后中间的顺序进行。注意纵横向碾压的接头必须重叠。横向接头对振动压路机一般重叠40～50cm，三轮压路机一般重叠后轮的1/2，前后相邻两区段的纵向接头处重叠1～1.5m。碾压时做到无漏压、无死角并确保碾压均匀。

②开始碾压时，土体较蔬松，强度低，先轻压，随着土体密度的增加，再逐步提高压强。推运摊铺土料时，机械车辆均匀分布行驶在整个路堤宽度内，以便填土得到均匀预压。否则要采用轻型光轮压路机（8～12t）进行预压。正式碾压时，用振动压路机，第一遍静压，然后由弱到强。

③碾压时如土质的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾晒才能进行压实。压实时出现弹簧土的，要将弹簧土清挖掉，用碎石砂换填后再继续压实。

④路堤边缘压实不到的地方，仍处于松散状态，雨后容易滑坍，土方填筑时两侧多填宽40～50cm并压实，压实工作完成后再按设计宽度和坡度刷齐整平。

5.路基土方压实度严格按以下标准进行施工

三）雨季施工的技术措施

由于施工工期横跨梅雨及暴雨季节，雨水直接影响到填料土的含水量。若土的含水量过大，超过最佳含水量5％时，增大压实功能就会出现“弹簧”现象。为保证压实度，确保路基施工质量，采取以下几种措施：

1.雨季施工优先安排受影响小的工程，并在施工前制订详细土方施工计划，合理安排人力、物力，力争在非雨天多投入设备和人力，加大工作量。

2.雨季施工时，施工场面缩小，每层填土的分段长度尽量减小，摊铺后及时碾压密实，减少松土的暴露时间。

3.施工中作好施工场地的排水，并保持排水沟的畅通。

4.下雨时，不进行压实作业。

5.压实后的路基经雨水淋湿，因有横坡将水排至原有排水系统，故雨水的影响深度一般不太深。清除表面浸水饱和的软土后即可进行上一层填筑。

四、级配碎石、水泥石屑稳定层施工

石屑 水泥

↓ ↓

验收土基层 料 斗

↓ 合格 ↓ 加水

施工放样 拌和机

↓ 运输 出料

摊铺混合料

↓

检 平

↓

碾 压

↓

找补整型

↓

碾 压

↓

检 测

↓合格

SG334、SG533 抗风柱（2010年合订本）[混凝土构件] 养 护

①采用普通硅酸盐425号转窖水泥，水泥进场时，检查水泥的出厂合格证及厂家的化验报告，严禁使用没有出厂合格证及厂家化验报告的水泥。水泥使用前，对其进行检验，以确定其性能是否满足使用要求。

②石屑坚硬、耐久、干净无杂物，含泥量不大于3%，最大粒径不超过1cm。

③拌和用水清洁，不含有害杂质。

检查拌和机及压路机是否运行正常，计量设备是否准确。

①由实验室进行配合比设计，试验段开工前14天以前提交监理工程师批准。

②在现场设搅拌站，拌和料使用机械进行搅拌。拌和料搅拌前应先检查所用的水泥、砂石、水等是否合符规范及设计的要求；拌好后由运输车运到施工段摊铺。水泥、砂、石屑、水按设计配合比规定用量采用自动计量装置进行计量，确保拌和料达到最佳含水量。

①本标段工程全部为土路基火灾自动报警系统（2019年版 19ZD12）.pdf，路面基层全部为20cm厚级配碎石+43cm厚6%水泥石屑稳定层。在进行摊铺施工时，先行摊铺20cm厚级配碎石层，然后摊铺6%水泥石屑稳定层。