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日兰施组一标).pdf简介：

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施工组织机构框图日照至兰考高速公路巨野西至菏泽改扩建工程一标段项目经理部综合办公室工程部质检财务部机料部试验室安全环保部部部施工一区施工二区路面工区路基施工处桥梁施工处施处2、各部室主要工作内容及职责：项目经理对整个工程进行宏观和微观的管理与调度，对整个工程负责；2.1、工程部主要负责编制施工组织设计，各分项工程施工方案、施工计划，认真完成工程量复核、计量支付、变更索赔及工程量统计工作；2.2、质检部主要负责原材料、各分项工程的质量抽检工作，以确保工程质量满足要求；2.3、财务部主要负责项目的财务管理、成本核算与控制；2.4、机料部主要负责机械设备的调配，施工过程中机械设备的施工管理、维修保养工作；施工所用砂石料、水泥、钢材等的采购、保管、发放工作；2.5、试验室主要负责各种原材料的检测，各分项工程的配合比设计，施工中各项试验检测工作；2.6、安全部主要负责工程施工的安全保卫工作，及时做好安全保卫的宣传工作，定期进行

要工程项目的施工方案、方法与

得满足设计喷入量的各种技术参数；应确定能保证胶结料与加固软土拌和均匀性的工艺；掌握下 钻和提升的阻力情况，选择合理的技术措施；根据地层、地质情况确定复喷范围；施工人员应将 试桩结果报告监理人批准后方能开工，并以此指导施工。浆喷桩施工时，制备好的浆液不得离析 不得停置过长。超过2h的浆液应降低等级使用。浆液应拌和均匀，不得有结块，供浆应连续。 3、拼宽路基处理 3.1新旧路基拼接方式 为增加新旧路基的整体协调性，避免或减少横向错台和纵向裂缝的发生，在加宽填筑前，先 对老路基边坡和加宽路基的基底进行30cm（垂直于坡面方向）的清坡处理，清表整平压实后， 按设计要求铺筑石渣，并对填高大于5米的段落采用重锤夯实，填高小于5米的段落采用连续液 压夯夯实，验收标准按现行规范的压实度提高一个百分点验收。对于存在严重软弱土层的区域进 行水泥搅拌桩处治。 根据保通期间减少对原路基扰动的要求，参照我国成功经验，本项目拟采用自下而上挖台阶 （横坡内倾4%）的方式。考虑到本路段路基填料中有大量粉质粘土和砂土，台阶高度不宜过大 坡脚处第一台阶按宽175cm，高142cm开挖，上部台阶均为宽100cm，高82cm开挖。开挖后及 时进行拼接填筑，自下而上开挖一阶及时填筑一阶。开挖拼接至路床底面的台阶时根据路基填高 确定其台阶高度和宽度，台阶面距离路床底面小于100cm时应将其作为一个台阶开挖回填，距离 路床底面大于100cm时应分成50cm和≥50cm两个台阶高度开挖回填；路床部分作为单独一个 台阶开挖处理，其开挖位置为距离原路基土路肩外边缘向路中线L处（L为原土路肩边缘至路 面拼宽第一次开挖线），台阶高度为120cm。在路基填筑过程中在基底铺设50cm石渣垫层，路 木底铺设一层土工格栅，开用钢筋钉固定。 台阶开挖施工，应采取有效的防雨和排水措施，确保台阶不被雨淋、水泡、冲刷和损坏。 3.2拼接方案 3.2.1低填路段（填高高度不大于1.2m+路面厚度） 采用开挖一级台阶，高120cm+路面厚度，为减小新老路基不均匀沉降及提高新老路基衔接 性，清表后若未达到路床底标高则继续挖至路床底以下30cm；同时，路床上部40cm填6%水泥土 路床下部110cm填4%水泥土。 3.2.2边坡高度大于1.2m+路面厚度且小于4m的一般路段 原老路基边坡清坡30cm，开始自下而上开挖台阶，坡脚处第一级台阶按照宽175cm，高 142cm；上部台阶为宽100cm，高82cm。开挖一级填筑一级。路床部位作为单独一个台阶开挖处理 其开挖位置为距离原路基土路肩外边缘向路中心偏L处（L为原土路肩边缘至路面拼宽第一次开 挖线），台阶高度为120cm，横向台阶用连续液压夯补强压实。在路基填筑过程中在基底铺设 50cm石渣垫层，路床底铺设一层土工格栅。 3.2.3填高大于4m处开挖台阶方式 步骤及要求与边坡高度大于1.2m+路面厚度且小于4m的一般路段相同

三、桥梁工程施工本合同段共有大桥3座（鄄郓河大桥、赵王河大桥、游龙河大桥）、中桥8座、小桥4座、通道38道、涵洞31道、分离立交8座、互通立交2座。桥梁上部结构均采用标准跨径：跨径6m、8m采用钢筋混凝土实心板，跨径10、13、16m、20m采用预应力混凝土空心板。板桥均为结构简支、桥面连续。桥墩采用柱式墩，桥台采用柱式台、肋板台或薄壁台，基础均采用钻孔灌注桩基础。跨径10m、13m、16m、20m原桥上部板利用，跨径6m、8m原桥上部板拆除重建；桥梁下部墩台均利用。1、钻孔灌注桩施工按照桩基施工顺序，精确放出桩位。并与现场施工人员做好交接，做护桩保护桩位。专人复核，合格后，报测量监理工程师复测。根据沿线的工程地质情况，选用回旋钻或旋挖钻施工。钻进中定时检测泥浆指标，以便及时调整；做好钻孔记录，如地质不符，应及时报监理工程师。成孔后经验收符合要求后进行清孔。钢筋笼采用分段加工，吊放时接长，钢筋笼主筋的接长按设计要求连接。浇筑砼前验孔合格后，浇筑砼。成桩后应对基桩进行无破损检验，桩的检测按照设计图纸和规范要求进行。设备、机具准备施工准备资料、现场准备造浆钻机就位、调试泥浆循环系统布置钻进成孔+终孔+第一次清孔+检孔钢筋笼制作安装钢筋笼导管水密试验下导管第二次清孔灌注水下混凝土泥浆回收、外运桩基检测

2、承台系梁施工基坑开挖至设计标高后，人工清底GB∕T 8590-2001 推土机 术语，破除桩头，整平。然后浇筑垫层混凝土，绑扎钢筋、立模，浇筑混凝土。浇筑完成后及时养生。待混凝土强度达到规范要求后拆除模板，分层回填基坑。3、桥台肋板、柱式墩施工墩柱、肋板模板均采用定型钢模。砼用吊机配吊斗进行浇筑。浇筑高度大于2米时，应安设串筒。振捣棒振捣。顶面应多次抹压，防止干缩裂缝。4、盖梁施工盖梁施工采用抱箍法施工型钢背钢模拉杆145承重梁/1承重抱箍保险抱箍盖梁施工示意图搭设抱箍底模拼装安装底模检查合格钢筋制作绑钢筋自检、监理检查侧模拼装安装侧模标高复测选定配合比浇筑混凝土养生、拆模盖梁施工工艺流程图

5、预制小箱梁或预应力砼空心板施工 5.1模板 5.1.1预制底盘地基经夯实处理后，采用25cm厚砼作为基础，底盘高出地面25cm，在底 盘内预留拉杆穿孔。底盘两侧设护边角钢，在底模两端的预制梁吊点处预留槽口，安放活动钢 板便于箱梁吊装。为消除施加预应力后及存梁期间梁体产生的上拱度影响，在预制梁底模上预 留反拱。 5.1.2侧模、端模、内模均采用专业生产厂家制作的定型钢模板 5.1.3先张预应力砼空心板的张拉台座基础视地基情况经验算采用砼扩大基础。 5.2钢筋、预应力、砼施工见下“预应力混凝土连续箱梁施工”。 5.3空心板、小箱梁安装 空心板及预制小箱梁采用起重吊机安装 6、现浇箱梁的支架搭设 考虑本项目桥墩高度不大，大部分在10m以下，因此采用碗扣支架式满堂支架，施工前相 据结构特点进行支架设计，并进行支架强度、刚度、稳定性验算满足规范要求、同时地基承载 力经验算满足要求后方可施工。 6.1地基处理 6.1.1支架地基基础按施工设计进行妥善处理，对特殊地基进行换填等处理，顶面浇10cm 享C20砼。 6.1.2地基处理范围至少宽出支架之外0.5m，并设置排水设施，以免被雨水浸泡。 6.1.3支架基础验收合格后，按施工设计或专项方案要求放线定位。 6.2碗扣支架 6.2.1支架搭设应按立杆、横杆、斜杆的顺序逐层搭设，安装时应保证立杆处于垫块中心。 每次上升高度不大于3m。 6.2.2在立杆和横杆安装的同时，还需安装剪刀撑斜杆，以保证支架的稳定性。剪刀撑设置 满足规范要求。 6.2.3支架搭设到顶时，组织技术、安全、施工人员进行验收，符合要求后，方可进行下 步工序。 6.3预压与观测 6.3.1预压荷载取每跨梁体自重和未铺设的模板重量之和的1.1倍，用砂袋作预压材料 砂袋的堆积高度按梁体自重分布曲线变化取值，从而使预压荷载的分布与梁体荷载的分布相吻合 6.3.2沉降观测点设在每跨跨径的1/4、1/2、3/4处的底板上，每处在横向设3个点，共 9个点。 6.3.3加载前观测一次模板标高作为预压观测的基数，并做好计录。加载观测分三次进行： 即总重量的60%、80%、100%。 6.3.4卸载：支架变形稳定后不小于6小时（且预压时间不少于3天）方可卸载，卸载两 次卸完，每次卸50%。待稳定后再观测1次，最后推算其弹性变形值。算出沉降值，提供预拱

7.4.4装千斤顶，钢束穿过千斤顶的孔道，千斤顶紧贴限位板，务使千斤顶、限位板、锚环、锚垫板的中心都在同一轴线上（即四对中）。7.4.5装工具锚环、夹片。7.4.6开动油泵少许打油，千斤顶保持适量油压后，稍松千斤顶吊索，调整千斤顶，使其四对中。按照设计及规范的要求施工预应力。7.5孔道压浆孔道压浆采用真空辅助压浆工艺。孔道压浆应在预应力钢筋张拉完成后及时施工，且应连续操作。7.5.1压浆前应检查管道是否通畅，并用高压水冲洗干净，再用高压气将水吹出。7.5.2水灰浆各项指标均要符合规范和设计要求。7.5.3压浆应缓慢、均匀、连续地进行。压浆时应认真做好压浆记录8、桥梁拆除拆除桥梁期间，桥下需要搭建满堂支架，设置防落网、隔离网，确保拆除桥期间的安全。凡需拆除混凝土而保留钢筋的，均应采用高压水射流破碎混凝土，不可采用风镐凿除。桥梁拆除施工工序见图施工准备支撑搭设墩梁临时固结附属设施拆除施工监控箱梁切割、下方破碎墩柱拆除场地清理

1.4改性沥青混合料的摊铺