DB32／T 3949-2020标准规范下载简介

DB32／T 3949-2020 普通国省干线绿色公路建设技术规程.pdf简介：

DB32/T 3949-2020 "普通国省干线绿色公路建设技术规程"，是中国江苏省的一项地方标准，于2020年发布。该规程是关于绿色公路建设的技术指导文件，适用于江苏省内普通国省干线公路的新建、改扩建和养护项目。主要内容可能包括绿色公路的设计理念、环保要求、施工过程中的节能减排措施、生态修复与保护、资源利用效率提升等方面的规定。

绿色公路强调在公路建设与运营过程中，尽可能减少对环境的负面影响，包括减少碳排放，保护和恢复生态环境，采用可持续材料和施工方法等。该规程的发布，旨在推动江苏省的公路建设走向绿色、低碳、可持续的方向，以实现经济效益和环境效益的双重提升。

DB32／T 3949-2020 普通国省干线绿色公路建设技术规程.pdf部分内容预览：

面设计、道路拓宽、水泥混凝土路面病害处治、橡胶沥青混合料、沥青路面冷再生等技术要求及质量控 制要求。 本标准主要适用于新建（改扩建）农村公路提档升级路面工程，农村公路大中修工程可参考使用

下列术语和定义适用于本文件

路面绿色技术pavementgreentechnology 在路面施工过程中，为减少环境污染、提高旧路面材料在内的固废利用率，实现旧路材料的充分利 用所采取的多种技术，包括沥青路面冷再生技术、沥青路面热再生技术、固废材料循环利用技术等。 3.2 应力吸收层stressabsorbinglayer 一种由单一粒径的集料、矿物填料和胶结料组成的混合料GB／T 36716-2018 节能评估技术导则 燃煤发电项目，铺设于水泥混凝土路面与沥青混合料面 层之间的结构性支撑层。

绿色技术评价greenevaluation 从环保性、经济合理性、社会效益出发对绿色技术绿色化程度进行评价。

从环保性、经济合理性、社会效益出发对绿色技术绿色化程度进行评价， 符号 下列符号适用于本文件 PCI一路面损坏状况指数 RQI一路面行驶质量指数 DBL一水泥混凝土路面断板率

5.1为规范农村公路路面绿色建设，指导农村公路路面绿色技术设计、施工、质量控制与检查验 收，制定本标准。 5.2农村公路提档升级路面绿色技术适用于技术等级为三、四级公路，当用作二级及以上等级农 村公路时，应进行专家论证。 5.3路面绿色技术在农村公路提档升级中应用除应符合本规程的规定外，尚应符合国家、行业颁 布的其他相关标准、规范的规定

6.2.1路面结构设计前应进行原路面基础数据搜集，包括公路等级、设计标准、原路面结构、几何 线形、交通量、主要病害情况、养护历史等信息。 6.2.2沥青路面结构设计前应按照JTG5210的相关要求对原路面损坏状况指数（PCI）和路面行驶 质量指数（RQI）进行检测评定，并对所取芯样的完整性进行评价。沥青路面破损状况评价标准如表1 所示。

表1沥青路面破损状况评价标准

6.2.3水泥混凝土路面结构设计前应按照JTG5210的相关要求对路面状况指数（PCI）进行检 ，还应进行水泥混凝土路面断板率（DBL）、弯沉和芯样劈裂强度的评价。水泥混凝土路面破损 价标准如表2所示

表2水泥路面破损状况评价标准

7.1.1道路拓宽施工前，应在全面理解设计要求和设计交底的基础上，进行现场调查和核对。 7.1.2在现场调查后，应根据设计要求、合同、现场情况等，编制施工组织设计，并按管理规定报 批。 7.1.3 开工前应对各类施工人员进行岗位培训和技术、安全交底。 7.1.4路基施工应符合JTG/T3610的相关要求；水泥混凝土路面施工应符合JTGF30相关要求。 7.1.5质量检验标准应满足设计文件的相关要求。

7.2.1路基填主掺石灰比例应通过室内试验确定，也可根据实际情况掺适量水泥。 7.2.2沿河塘路段且无特殊处理路基，在彻底清淤后宜回填碎石土等水稳定性能好的材料。 7.2.3路基拼宽应采用台阶法，受路面宽度影响不宜采用台阶法开挖的应提高原路基压实度。 7.2.4新老路基结合部位不宜采用振动压路机进行强振碾压，宜采用高吨位的静力压路机进行碾 压，且应较普通路段多碾压3～4遍，达到无漏压、无死角，碾压均匀。碾压后结合部位不应有松散、软 单、翻浆及表面不平整等现象。 7.2.5大型压路机碾压不到的边角和死角处，应使用小型压实设备压实，且压实厚度不能超过 5cm，压实度应达到相同层位的路基压实度的要求。 7.2.6应做好老路面排水通道保护和路面排水工作，路基拼接段不宜有自由水漫流。

7.3.1对验收合格的路基表面浮土进行清扫，并做好排水设施，保持干燥清洁。 7.3.2采用病害修补处理的原水泥路面，基层拼接宜采用刚性基层（水泥混凝土）拼接，并在新老 混凝土之间设置横向传力杆，同时铺设一层抗裂贴。 7.3.2.1按照测量放样、模板安装、增设传力杆、混凝土拌和、运输、浇筑、振捣、养生流程进行 水泥混凝土浇筑，满足JTGF30相关要求。 7.3.2.2水泥混凝土振捣完成收浆后用粗抹光机抹光，完成后设置围挡。 7.3.3采用碎石化处理的原水泥路面，基层拼接宜采用柔性基层（级配碎石）拼接，并宜加铺一层 水泥稳定碎石。

8水泥混凝土路面处治施工技术

8.1.1水泥混凝土路面处治方案应按照6.3.1.2相关要求确定。 8.1.2水泥混凝土路面病害处治前应进行详细现场核查，

8.2水泥路面典型病害处治

8.2.1水泥板块裂缝处治如下： 1）出现一条或一条以上贯穿全板的裂缝，应进行换板，重新浇筑水泥混凝土； 2）裂缝宽度小于3mm，宜进行扩缝灌浆处理； 3）裂缝宽度≥3mm，应先清除缝内杂物，并在上口适当扩展成倒梯形，顶宽15~20mm，底宽 5~15mm，深度为板厚1/3左右，再灌缝粘结。粘结剂或填缝料可用聚氯乙烯胶泥、环氧砂浆等。 8.2.2采用人工使用铁钎敲击板边，根据声音判断是否脱空，脱空板块应进行钻孔压浆。 8.2.3角隅断裂应按破裂的大小确定切割范围并放样，用切割机切出边缘，用风镐凿除破损部分， 打成规则的垂直面。对有钢筋的，不应切断钢筋，如果钢筋难以全长保留，宜至少保留200~300mm长 的钢筋头，再用不低于原水泥混凝土等级的水泥混凝土浇筑补齐板块。 8.2.4相邻板块错台处治如下： 1）相邻板块高差小于等于10mm的错台，可不做处理； 2）高差大于10mm且非脱空性错台应采用沥青砂修补。 8.2.5接缝修复处治如下： 1）接缝开张宽度小于10mm的接缝，可不做处理； 2）接缝开张宽度大于10mm或出现破碎缝，应进行灌浆机填缝，填缝材料宜采用高模量补强材 科； 3）接缝开张宽度大于15mm以上的接缝，可采用沥青砂填缝。 8.2.6表层坑洞应采用不低于原水泥混凝土等级的混凝土进行修复，

8.3.1碎石化前应做好构造物的调查和原路面的清洁工作。 8.3.2碎石化前应进行试振，记录锤头高度、锤击频率、行驶速度等参数，确定合适的多锤头破碎 机设置参数与碾压方案，试振长度不小于100m。 8.3.3破碎过程中及时清理填缝料、胀缝材料、暴露的钢筋或其他杂物，同时，应紧跟洒水车，控 制施工现场扬尘污染。 1）局部下陷深度小于10cm，宜用级配碎石回填； 2）局部下陷深度大于10cm，宜分两层处理，下陷超过10cm部分宜用级配碎石回填，10cm以内部 分用C10水泥混凝土进行补强： 4）碎石化层中有钢筋外露的，外露部分应剪除至与碎石化层顶面齐平； 5）局部段落发生沉陷的应连同碎石化层材料一并挖除，并用级配碎石换填。 8.3.5碎石化层施工应满足DB32/T2883的要求。 8.3.6质量检验 1）碎石化后的粒径应满足表3要求，

注：h为旧水泥混凝土路面设计厚度（cm）

2）碎石化层面弯沉值均 控制要求。

石化层顶面弯沉值均匀性应满足Cv≤0.35的控制 他质量检验标准应满足DB32/T2883的相关要求。

9橡胶沥青混合料面层施工技术

9.1.1沥青路面使用的原材料运至现场后应取样进行质量检测，经检验合格后方可使用。 9.1.2橡胶沥青混合料可应用于应力吸收层和路面面层；水泥板块上宜加铺橡胶沥青应力吸收层， 9.1.3供应商应提供橡胶粉质量保证书，并说明橡胶粉规格、加工方式、废旧轮胎类型、储存方式 等。

9.2.1.1橡胶粉筛分应采用水筛法进行试验。 9.2.1.2橡胶粉内应无杂质，密度应为1.15+0.05g/cm²，纤维比例应不超过0.5%，可加入适量碳酸 ， 用量不宜超过橡胶粉重量3% 9.2.1.3橡胶粉颗粒规格应满足表4要求

9.2.2.1橡胶沥青应力吸收层用现场湿法橡胶沥青和橡胶沥青混合料用成品湿法橡胶沥青的 应满足DB32/T2286相关规定。 9.2.3集料 9.2.3.1橡胶沥青应力吸收层集料规格应满足表7要求

9.2.2.1橡胶沥青应力吸收层用现场湿法橡胶沥青和橡胶沥青混合料用成品湿法橡胶泌 指标应满足DB32/T2286相关规定。

橡胶沥青应力吸收层集料规格应满足表7要求

GB／T 5169.35-2015标准下载表7应力吸收层集料规格

9.2.3.2橡胶沥青应力吸收， 附量宜为0.1～0.2%（按照集料重重 附温度在120℃以上，预裹附的集料堆放时间不宜超过两周。 9.2.3.3集料、矿粉、混合料配合比设计技术要求应符合JTGF40相关规定，

9.3橡胶沥青应力吸收层施工工艺

9.3.1.1原水泥混凝土路面或经处治的水泥板块应保持清洁，不得有尘土或杂物。 9.3.1.2洒布橡胶沥青前，检查内容包括以下几个方面： 1）空气温度和地面温度不宜低于15℃； 2）旧水泥板表面干燥，路缘石防护良好； 3）风速应不影响橡胶沥青洒布效果； 4）设备状态良好，包括智能沥青洒布车、碎石撒布机、胶轮压路机等，

9.3.2确定橡胶粉的掺量 9.3.2.1橡胶沥青生产前应选择至少三个不同的橡胶粉掺量（例如16%、18%、20%）进行试验。 9.3.2.2橡胶粉加入沥青的温度范围应为177～204℃，拌和1小时后进行粘度试验，确定最佳的橡 胶粉掺量。 9.3.2.3应由熟练人员操作橡胶沥青生产设备，宜采用间歇式方式生产，生产的橡胶沥青应满足9.2 相关技术要求。 9.3.3橡胶沥青洒布 9.3.3.1橡胶沥青酒布量宜2.0kg/m²～2.6kg/m²，采用预裹附的集料时，沥青用量可适当减少。 9.3.3.2洒布车起步和终止位置应铺工程纸或土工布，以准确进行横向衔接，洒布车经过后应及时 取走工程纸或土工布。 9.3.3.3纵向衔接应与已洒布部分重叠10cm左右。 9.3.3.4撒铺碎石前禁止任何车辆、行人通过橡胶沥青层。 9.3.4撒铺集料 喷洒橡胶沥青后应立即撒铺集料，集料撒铺量宜16+2kg/m²，满铺率达80%以上，根据试铺情况确 定，以满铺、不散失为度，对于局部集料撒铺量不足的地方，应人工补足，发现碎石重叠撒铺时要将多 余的碎石清扫干净。 9.3.5碾压 碾压应选择25T以上胶轮压路机。在集料撒铺后立即进行碾压。碾压遍数不应少于2遍，从洒布 橡胶沥青到碾压完成应按照表8规定时间内完成

GB∕T 34398-2017 区域展览场馆规划指南9.3.2确定橡胶粉的掺量