DB32/T 3948-2020 农村公路提档升级路面绿色技术施工规程.pdf

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标准编号:DB32/T 3948-2020
文件类型:.pdf
资源大小:2.6 M
标准类别:交通标准
资源ID:52058
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DB32/T 3948-2020标准规范下载简介

DB32/T 3948-2020 农村公路提档升级路面绿色技术施工规程.pdf简介:

"DB32/T 3948-2020 农村公路提档升级路面绿色技术施工规程.pdf" 是一份江苏省的地方标准,具体来说,它属于技术标准类别,标题为"农村公路提档升级路面绿色技术施工规程"。这份规程详细规定了农村公路在提升等级、进行路面改造或升级过程中,应采用的绿色施工技术和方法。绿色技术通常指的是在工程活动中,注重环境保护,节能减排,减少对环境的负面影响,提高资源利用效率的一种施工方式。

它涵盖了施工设计、材料选择、施工过程控制、废弃物管理、环境保护等方面,旨在推动农村公路建设向更加环保、可持续的方向发展。这份规程的发布,对于改善农村公路基础设施的同时,也对环境保护和可持续发展起到了积极的推动作用。

DB32/T 3948-2020 农村公路提档升级路面绿色技术施工规程.pdf部分内容预览:

qs=0.757fm2s sh ×10 (A.39)

混凝土的收缩在约束作用下导致混凝土产生收缩应力。约束包括内约束和外约束两类,内约束由 昆凝土自身内外收缩不均引起,里表温差、湿度梯度均导致收缩梯度的产生;外约束主要由结构形式、 施工浇筑先后顺序所引起。收缩应力计算宜采取有限元法进行,将温度场和收缩变形计算成果和边界条 牛,根据程序要求输入相应数据后,由计算机进行计算。为判定综合效应,可将各项最不利因素相互叠 加,进行有限元仿真计算。 用有限元增量求解混凝土应力的整体平衡方程如下:

CJJ∕T 87-2020 乡镇集贸市场规划设计标准]A8)={AFAFAFAF) ..(A.42

式中: 标准信息 [K] 刚度矩阵; (40) 节点位移增量阵列; (△F) 节点荷载增量阵列: (△F) 混凝土徐变引起的节点荷载增量 (△Fr) 混凝土温度变形引起的节点荷载增量; (△FG] 混凝土自生体积变形、干燥收缩变形引起的节点荷载增量。 相应的应力增量为

式中: [] 等效弹性矩阵; Aen 应变增量; 徐变应变增量; I

式中: [] 等效弹性矩阵; Aen 应变增量; n. 徐变应变增量;

A6 温度应变增量; A 自生体积变形、干燥收缩变形应变增量。

开裂风险系数n按下式计算:

开裂风险系数n按下式计算:

式中: o(t)——t时刻混凝土内部最大拉应力,单位为兆帕(MPa) f.() t时刻混凝土抗拉强度,单位为兆帕(MPa)

o(t) f.(t)

附录B (规范性附录) 混凝土1d绝热温升与7d绝热温升比值测试方法

附录B (规范性附录) 混凝土1d绝热温升与7d绝热温升比值测试方法

B.1混凝土绝热温升测试按《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》GB/T50080执行。 3.2以绝热温升达到3.0℃的时间1为零点,如果测试中没有3.0℃C,则以绝热温升大于且最近接3.0 的时间为准,并记录此时的绝热温升值o,则混凝土1d绝热温升与7d绝热温升比值计算如下:

混凝土1d绝热温升与7d绝热温升比值,%; ++1 以t为起点之后1d混凝土绝热温升,单位为摄氏度(C); 绝热温升达到3.0℃的时间,或大于且最近接3.0℃的时间,单位为日(d); 0 t时绝热温升,单位为摄氏度(℃C); 07 以t为起点之后7d混凝土绝热温升,单位为摄氏度(℃)

混凝土1d绝热温升与7d绝热温升比值,%; ++1 以t为起点之后1d混凝土绝热温升,单位为摄氏度(C); 绝热温升达到3.0°℃的时间,或大于且最近接3.0°℃的时间,单位为日(d) o t时绝热温升,单位为摄氏度(℃C); 07 以t为起点之后7d混凝土绝热温升,单位为摄氏度(℃)

附录C (规范性附录) 混凝士 28 d变形测试方法

C.1混凝土28d变形是以混凝土初凝为基准值恒温密封养护7d后转入恒温恒湿(箱)室养护至28d 总的变形值。 C.2初凝至恒温密封养护7d条件下的变形(7d自生体积变形)测试按《普通混凝土长期性能和耐久 性试验方法标准》GB/T50082中的非接触法收缩试验执行,并至少按照下列规定的时间间隔测试其变 形读数:1d、3d、5d、7d。 C.3试件由密封养护转入恒温恒湿(箱)室养护至28d变形(21d干燥变形)按照以下方法进行: a)试件成型、试验设备、测试环境按《普通混凝土长期性能和耐久性试验方法标准》GB/T50082 中的接触法收缩试验执行; b)试件成型完毕后,应立即采取塑料薄膜作密封处理,并移至温度为(20±2)°C养护室养护,其 后带模养护至7d; c)拆模后,立即将试件移入恒温恒湿(箱)室测试其初始长度,并至少按照下列规定时间间隔测 量其变形读数:1d、3d、7d、14d、21d。 C.4混凝土变形(收缩率或膨胀率)试验结果和处理按《普通混凝土长期性能和耐久性试验方法标准》 GB/T50082中的收缩试验执行。混凝土膨胀时变形为正值,收缩时为负值。 C.5混凝土28d变形按照下式计算:

C.1混凝土28d变形是以混凝土初凝为基准值恒温密封养护7d后转入恒温恒湿(箱)室养护至28d 总的变形值。 C.2初凝至恒温密封养护7d条件下的变形(7d自生体积变形)测试按《普通混凝土长期性能和耐久 性试验方法标准》GB/T50082中的非接触法收缩试验执行,并至少按照下列规定的时间间隔测试其变 形读数:1 d、3d、5d、7d。 C.3试件由密封养护转入恒温恒湿(箱)室养护至28d变形(21d干燥变形)按照以下方法进行: a)试件成型、试验设备、测试环境按《普通混凝土长期性能和耐久性试验方法标准》GB/T50082 中的接触法收缩试验执行; b)试件成型完毕后,应立即采取塑料薄膜作密封处理,并移至温度为(20±2)°C养护室养护,其 后带模养护至7d; c)拆模后,立即将试件移入恒温恒湿(箱)室测试其初始长度,并至少按照下列规定时间间隔测 量其变形读数:1d、3d、7d、14d、21d。 C.4混凝土变形(收缩率或膨胀率)试验结果和处理按《普通混凝土长期性能和耐久性试验方法标准) GB/T50082中的收缩试验执行。混凝土膨胀时变形为正值,收缩时为负值。 C.5混凝士 28 d 变形按照下式计算:

式中: 28 混凝土28d变形; EAs,7 混凝土7d自生体积变形 混凝土21d于燥变形。

28 混凝土28d变形; EAs,7 混凝土7d自生体积变形; EDs.21 混凝土21d干燥变形。

.1粉煤灰流动度比测试方法包括下述步骤: a)取基准水泥或实际工程所指定的水泥300g,水87g,采用实际工程所指定的减水剂,调整掺 量,参照《混凝土外加剂匀质性试验方法》GB/T8077水泥净浆流动度试验,控制基准浆体 流动度为(220±10)mm,记录减水剂用量m; D 取相同水泥210g,受检粉煤灰90g,水87g,相同减水剂m,按GB/T8077测试水泥与受检 粉煤灰的受检浆体流动度。 粉煤灰流动度比

粉煤灰流动度比按下式计算!

式中: X 粉煤灰流动度比,%; Do 基准浆体流动度,单位为毫米(mm) DI 受检浆体流动度,单位为毫米(mm)

E.1砂浆材料和配合比

附录E (规范性附录) 水化热降低率测试方法

水泥应符合《混凝土外加剂》GB8076的规定,砂和水应符合《水泥水化热测定方法》GB/T12959 直接法(代用法)的规定,砂浆配合比符合以下规定: a)水泥和砂的质量比为1:3; 水灰比为0.4; 掺加温控膨胀抗裂剂的砂浆为受检砂浆,其掺量采用生产厂家推荐值

成型试验室温度应保持在(20土2)°C,相对湿度不低于50%;试验期间水槽内的水温应 土0.1)°C。应用于日均气温大于25°℃炎热气候的产品检测时,宜将砂浆初始温度控制在(3 试验期间水槽内的水温设置为(30土0.1)C,或由供需双方商定。

4.1热量计热容量的计算,热量计散热常数的测定,热量计散热常数的计算,热量计散热常数 应符合GB/T12959直接法(代用法)的规定。

某六层框架教学楼建筑图结构图计算书任务书3600平米左右E.4.2水泥水化热测定

除以下步骤,其它均应符合《水泥水化热测定方法》GBT12959直接法(代用法)的规定 a) 试验砂浆水灰比为0.4; b 温度采集间隔时间不超过10min; C 总热容量、水泥水化热的结果计算,水泥质量和水质量按照实际质量进行计算,计算结果保 留至0.1J/g。 4.3以水化热达到30.0J/g的时间to作为时间起点,如果测试点中没有30.0J/g,则以水化热大于且

×100% (E.2

B/T 一入入入入 Ro 水化热降低率,%; Qr 受检砂浆水化放热量,单位为焦耳每克(J/g) LO. 基准砂浆水化放热量,单位为焦耳每克(J/g)

为便于在执行本规程条文时区别对待,对于要求严格不同的用词、用语说明如下: 1)表示很严格,非这样不可的用词: 正面词采用“必须”; 反面词采用“严禁”。 2)表示严格,在正常情况下均应这样做的用词 正面词采用“应”; 反面词采用“不应”或“不得”。 3)表示允许稍有选择,在条件许可时,首先应这样做的用词 正面词采用“宜”; 仅面词采用“不宜”。 4)表示有选择,在一定条件下可以这样做的,采用“可”。 本规程中指明应按其他相关标准和规范执行的写法为“应按......执行或"应符合......的规定"。

明挖现浇隧道混凝士收缩裂缝控制技术规程

DB31/T 329.18-2014标准下载DB/TXXXXOXXXX

目范围243术语和符号254设计.264.1般要求264.2抗裂性设计5材料275.1原材料25.2配合比285.3生产与运输286施工306.1般规定6.2模板工程306.3混凝土浇筑306.4混凝土养护306.5工程监测.317检验与验收32附录A混凝土收缩裂缝开裂风险控制设计方法33附录B混凝土1d绝热温升与7d绝热温升比值测试方法34附录D粉煤灰流动度比测试方法35附录E水化热降低率测试方法信息服务平台23

1.1尽管我国在明挖现浇隧道结构工程建设中积累了不少经验,但其抗裂、防渗仍存在大量驱待解决 的问题。相关工程调研结果表明,明挖现浇结构混凝土施工期内的收缩变形造成的开裂数量占裂缝总量 的80%以上,特别是现浇隧道主体结构混凝土受大截面、大体量、超长结构形式及施工工艺等因素的 彭响,极易在施工期就出现由于温度、收缩及约策等原因而产生的贯穿性收缩裂缝。因此,控制混凝主 的收缩裂缝是保障现浇隧道混凝土工程质量与安全的关键。编制本规程的目的是为明挖现浇隧道混凝土 收缩裂缝控制相关的设计、材料、施工、检验与收缩提供技术指导,抑制混凝土开裂,保障与提升明挖 现浇隧道工程建设质量。明挖现浇隧道混凝土收缩裂缝控制综合性强、牵涉面广,既有设计方面的内容 (如结构形式、分段长度等),有原材料方面的内容(如水泥、骨料、功能材料等),还有施工技术和 贡量控制方面的内容(如入模温度、养护、现场管理),需要设计、施工、材料、管理等各环节闭环控 制才能实现混凝土收缩裂缝的有效控制

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