标准规范下载简介
GA／T 1743-2020 道路交通信号控制机信息发布接口规范.pdf简介：
GA/T 1743-2020 《道路交通信号控制机信息发布接口规范》是一份中国国家标准，主要用于规范道路交通信号控制机与外部信息系统的交互，特别是与交通信息发布系统之间的接口设计。这份标准详细规定了信号控制机在收集、处理和发布交通信息时所需遵循的接口技术要求和操作流程，包括信号状态、路况信息、交通事件、应急信息等内容的传递方式和格式。
通过这份规范，可以确保道路交通信号控制机与外部系统的兼容性和互操作性，提高交通管理效率，提升公众出行的安全性和便利性。它涵盖了接口的接口协议、数据格式、传输速率、数据安全性等方面的要求，是智能交通系统建设中的重要技术依据。
GA／T 1743-2020 道路交通信号控制机信息发布接口规范.pdf部分内容预览：
6. 1. 1 字节序
超过1个字节的数字值以“小端字节序”格式编码。单个或多字节按位表示，最大位（BitⅡ 在最左侧，最小位（BitO）在最右侧
数字前未加标识的数字为10进制，数字前以“0x”为标识的数字为16进制： a）123 表示10进制123： ）0x123表示16进制123。
GA/11743—2020 c）接收方标识：接收方唯一身份，长度7字节。编制规则为：行政区划代码+类型+编号， 行政区划代码、类型、编号的取值应符合表2的规定； d）时间戳：数据表的生成时间点，长度6字节。前4个字节为UTC时间，后2个字节保留， 用于时间扩展：； e）生存时间（TTL）：时间戳之后数据表有效的时间，长度1字节，单位为秒（s）： f）协议版本：协议的具体版本号《电子名片交换格式通用规范 GB/T 28822-2012》，长度1字节，取值0x10； g）操作类型：数据表的查询、设置、应答等操作类型，长度1字节，取值应符合表3的规 定：
h）对象标识：数据对象唯一编码，长度2字节。由对象分类编码（1字节）+对象名称编 （1字节）构成，取值应符合表4的规定：
h）对象标识：数据对象唯一编码，长度2字节。由对象分类编码（1字节）+对象名称编码 （1字节）构成，取值应符合表4的规定：
GA/T17432020
A.1.1信号机运行状态查询
信号机运行状态查询信息格式应符合表A.1的规定
表A.1信号机运行状态查询
A.1.2信号机运行状态查询应答
信号机运行状态查询应答信息格式应符合表A.2的规定。
表A.2信号机运行状态查询应答
表A.3信号机运行状态消息内容
A.1.3信号机运行状态广播
信号机运行状态广播信息格式应符合表A.4的规定。
GA/T17Z432020
GA/T17Z432020
表A.4信号机运行状态广播
A.2.1信号控制方式查询
信号控制方式查询信息格式应符合表A.5的规定！
A.5信号控制方式查询
A.2.2信号控制方式查询应答
言号控制方式查询应答信息格式应符合表A.6的规定
表A.6信号控制方式查询应答
信号控制方式消息内客
A.2.3信号控制方式广播
A.2.3信号控制方式广播
表A.8信号机控制状态广播
信号灯灯色状态信息格式应符合表A.9的规定
表A.9信号灯灯色状态信息
表A.10灯色状态消息内容
表A.11进口灯色状态信息
表A.12灯组灯色信息
GA/T17Z432020
GA/T17432020
表A.12灯组灯色信息（续）
A.4.1车道功能状态查询
三道功能状态查询信息格式应符合表A.13的规定
表A.13车道功能状态查询
A.4.2车道功能状态查询应答
年道功能状态查询应答信息格式应符合表A.14的
14车道功能状态查询
表A.15车道功能状态消息内容
表A.16进口车道功能状态信息
序号 名称 字节数 取值 描述 按位表示，Bito~Bit15分别为： Bito：直行 Bitl：左转 Bit2：右转 Bit3：掉头 Bit4：可变功能 1 车道类型 2 Bit5：潮汐 Bit6：非机动 Bit7：公交专用 Bit8：有轨电车 Bit9~Bit15保留 取值1表示具有，0表示不具有
A.4.3车道功能状态广播
手道功能状态广播信息格式应符合表A.18的规定
表A.18车道功能状态广播
A.5车道/匝道控制状态信息
车道/匝道控制状态查询信息格式应符合表A.19的规定
GA/T17Z432020
GA/T17432020
【常州市】《规划管理技术规定——电子报批技术规定（试行版）》表A.19车道/匝道控制状态查询
A.5.2车道/匝道控制状态查询应答
表A.20车道/匝道控制状态查询应答
表A.21车道/匝道控制状态消息内容
A.22车道/匝道控制状
CAS 222-2012 室内装饰隔断感应门A.5.3车道/匝道控制状态广播
/匝道控制状态广播的信息格式应符合表A.23的
表A.23车道/匝道控制状态广播