TB10091-2017 铁路桥梁钢结构设计规范

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TB10091-2017 铁路桥梁钢结构设计规范简介:

<*>TB10091-2017《铁路桥梁钢结构设计规范》是中国铁路总公司发布的一部关于铁路桥梁钢结构设计的技术标准。这部规范主要规定了铁路桥梁钢结构的设计原则、设计方法、材料选用、结构计算、施工安装、检验检测、维护管理和安全防护等方面的要求。<*>TB10091-2017涵盖了钢结构桥梁的各个阶段,包括桥梁的前期规划、设计计算、施工过程中的质量控制,以及运营阶段的维护和安全管理,对于保障铁路桥梁的结构安全、耐久性和经济性具有重要的指导作用。它适用于新建、改建和扩建的铁路桥梁,特别是高速铁路、重载铁路等对桥梁结构性能要求较高的工程。<*>该规范的发布,旨在提升我国铁路桥梁钢结构设计的水平,确保桥梁的使用寿命和安全性,适应现代化铁路建设的发展需求。

TB10091-2017 铁路桥梁钢结构设计规范部分内容预览:

<*>一4重载铁路损伤修正系数%和Y <*>表4.3.6—5应力比修正系数% <*>O*ax 符合下式规定: <*>《架空绞线用硬铝线 GB/T 17048-2009》(4. 3. 71) <*>O*ax 年合下式规定: <*>YaYnO*ax<*>(4. 3. 72) <*>5杆件的计算长度、长细比和构件截面5.1杆件的计算长度5.1.1杆件的计算长度可按表5.1.1的规定确定。表5.1.1杆件计算长度杆弯曲平面计算长度弦杆面内及面外lo端斜杆、端立杆、连续梁中间支点处面内* 0. 9o立柱或斜杆作为桥门架时面外lo面内*0. 8lo主无相交和无交叉面外lo桁架与杆件相交或相交叉面内l1的(不包括与拉杆相交叉)面外Lo腹杆面内与拉杆相交叉面外0.7l0无交叉面内及面外12纵向面内l1及横与拉杆相交叉面外0.7/2向联结系与杆件相交或相交叉面内l1(不包括与拉杆相交叉)面外l2注:1*与该腹杆交会的主桁受拉弦杆,其长细比应不大于100,否则其计算长度应另行计算。2当杆件两端均与受压杆件相连接时,其计算长度不小于该杆件两连接栓群中心的距离。。为主桁各杆件的几何长度(即杆端节点中距),如杆件全长被横向结构分割时,则取其较长的一段长度。11为从相交点至杆端节点较长的一段长度。12为纵向(横向)联结系系统线与节点板连在主桁杆件的固着线交点的距离。.34:<*>5.1.2对于半穿式钢梁受压翼缘(或弦杆)计算长度1,当桥跨结<*>3* *可根据β值从表5.1.2查取。 <*>表5.1.2系数α及* <*>㎡ 屈曲时受压翼缘(或弦杆)形成半正弦波的个数; 梁(或桁)的计算跨度(*); d节间长度(*); I* 受压翼缘(或弦杆)毛截面对竖轴的惯性矩(全长平均值)(*4): E 钢的弹性模量(MPa); 8 半框架(除端半框架外)上节点由单位水平力(P=1)作用而引起的最 大位移(一个翼缘或弦杆的)(*/MN),其数值为: <*>LBh2 3EI.+2EI <*>h一一压翼缘或弦杆的截面重心至横梁顶面的高度(*); B一两主梁(或主桁)间的距离(*); I。加劲肋(或竖杆)毛截面向梁(或桁)平面外弯曲的惯性矩(*); Ig一横梁截面的惯性矩(**)。 2 其中板梁受压翼缘的截面,对于焊接结构为盖板束的截面积;对于铆接结 构为盖板、翼角以及在翼角范围内一部分腹板的面积。翼缘的纵向力按上 述截面积乘以翼缘截面重心处的应力计算 <*>5.2.1杆件的容许最大长细比应符合表5.2.1的<*>5.2杆件的容许最大长细比<*>.2.1杆件的容许最大长细比应符合表5.2.1的规定。 <*>表5.2.1杆件容许最大长细比 <*>注:1整体式截面的构件,其计算长细比等于计算长度与相应回转半径之比。 2H形杆件的计算面积中未包括腹板时,长细比计算时可不考虑腹板 <*>5.2.2以缀板组合的杆件,其长细比的计算应符合下列规定: 1杆件分肢容许最大长细比,压杆应为40,其他杆件应 为50。 2杆件分肢的计算长度,铆接时应取相邻缀板间最近铆钉的 间距,焊接时应取相邻缀板的净距。 3组合杆件在缀板平面内弯曲时,其换算长细比应按下式 计算: <*>入, =/a2+入2 <*>(5. 2. 21) <*>式中入一在缀板平面内弯曲时,全杆件按整体截面计算的长 细比; 入—一分肢的长细比。 5.2.3缀板构造应符合表5.2.3的规定。 <*>3缀板构造应符合表5.2.3的<*>表 5.2.3缀板构造 <*>注:S为缀板与杆件分肢连结最近铆钉线或焊缝的距离,以**计。 <*>1 中心受压组合杆件缀板的剪力可按下式计算: <*>系数,Q235q的杆件为0.015,Q345q、Q370q的杆件 为0.017,Q420g的杆件为0.018,Q500g的杆件 为0.020: A* 组合杆件中被接合的分肢的总面积(*?); [] 基本容许应力(MPa); P*in 检算杆件总稳定性时容许应力折减系数的较小值: ? 检算杆件在缀板平面内总稳定性的容许应力折减 系数。 2 剪力V值假定在杆件全长不变。 3 压弯组合杆件,应计入由弯曲产生的剪力。 4在平行平面上有数组缀板时,剪力可由各组缀板平均分 担;兼用整板和缀板时,整板和缀板各承担一半剪力。 <*>5.3.1结构各部分截面的容许最小尺寸应符合表5.3.<*>.3.1结构客部分截面的容许最小尺寸应符合表5.3.1的规定 <*>3.1结构各部分截面的容许最小尺 <*>5.3.2H形压杆的腹板厚度,对于铆接杆不宜小于0.45(8为翼 板厚);对于焊接杆,当8大于等于24**时,不宜小于0.58,当 小于24**时,不宜小于0.68。 在主桁中不宜采用由缀板组合的焊接杆件。 <*>组合压杆板束宽度与厚度之比的最 <*>图5.3.3板(板束)位置简图(续) <*>5.3.4带加劲肋的箱形受压杆件,宜采用刚性加劲肋,加劲肋 刚度应满足下列规定: <*>刚度应满足下列规定: <*>(6/8) 1十α 时 (6/8)。 2n²(1+nB) <*>(b/8)s 实际设计时采用的宽厚比; (b/8)。— 前项表5.3.3序号5中规定的最大宽 厚比。 Q 加劲肋的长宽比;图5.3.4一1所示板的区域的长度a 与板宽b的比a/b; I一 加劲肋总截面对图5.3.4一2中轴的惯性矩(**) P 根加劲肋的截面积A与计算板的截面积的比,A/(b)) <*>图5.3.4—1 加劲肋长宽比简图 <*>图5.3.4一2加劲肋截面计算简图 <*>5.3.5受拉焊接构件板件的最大厚度应根据钢材材质、拉应力 大小及最低设计温度等因素确定。 <*>大小及最低设计温度等因素确定 <*>1.1在抗滑型高强度螺栓连接中,每个高强度螺栓的容许抗清 载力应按下式计算: <*>K一一安全系数,取1.7。<*>0. 30St<*>式中SL螺栓接头在活载(包括冲击)作用下的轴向力; <*>n一第一排螺栓总数。 6.1.3 高强度螺栓或铆钉的布置应使其与构件的轴线对称 偏心。 <*>一排螺栓时2个,一排铆钉时3个。 2二排及二排以上螺栓或铆钉时,每排2个。 .6位于主要杆件角钢上的高强度螺栓(或铆钉)的直径不宜 <*>位于主要杆件角钢上的高强度螺栓(或铆钉)的直径<*>超过角钢肢宽度的1/4。困难条件下,肢宽80**的角钢肢上可用孔径24**的高强度螺栓(或铆钉),肢宽100**的角钢肢上可用孔径26**的高强度螺栓(或铆钉)。表6.1.4高强度螺栓或铆钉的容许间距构件应容许间距尺寸名称方向力种类最大最小沿对角线方向3.5d拉力或7do或168靠边的行列压力中之较小者栓、钉中心间距垂直应力方向2483d中间拉力248行列顺应力方向压力168裁切或滚压顺应力方向或1. 5d栓、钉中边缘沿对角线方向拉力或88或120**心至构件裁切边缘压力中之较小者边缘距离垂直应力方向1. 3d滚压边缘注:do为栓(钉)直径(**);d为栓(钉)孔直径(**);3为栓(铆)各部分中外侧钢板或型钢厚度(**)。6.1.7主桁杆件及板梁翼缘用高强度螺栓或铆钉连接时,其栓(钉)数量应按连接杆件的承载能力计算,并应符合下列规定:1当腹杆为最小截面控制时,其连接栓(钉)数量可按1.1倍的杆件内力与75%的杆件净面积强度的较大值进行计算。2对于桥面系、联结系、缀板以及所有考虑安装影响的杆件可按内力计算并假定纵向力在栓(钉)群上是平均分布的。3板梁腹板拼接采用栓(钉)连接时,栓(钉)群的强度不应小于拼接处腹板净截面抗弯强度与该处最大剪力的组合强度。6.1.8轴向受力杆件的高强度螺栓或铆钉连接接头应符合下列规定:1杆件的肢与节点板偏心连接,且这些肢在连接范围内无缀.44:<*>6.1.13采用螺纹连接时,应对螺纹的抗剪强度,抗弯强<*>算,对螺杆按最小截面进行抗拉强度检算。 实体圆钢吊杆材质宜采用35CrMo圆钢。螺纹配合精度符合 GB/T5796.4中8H/7e要求。螺纹自第一螺扣至后面数排螺扣 的螺高逐渐增大,形成纵向缓坡。螺齿形状和表面加工状态应按 最大可能降低局部应力集中设置。螺纹后端应使用备母。 <*>6.2.1对于主要构件,不应使用间断焊接、塞焊和槽焊。 6.2.2对接焊缝应保证焊缝根部完全熔透。在受拉和拉压接头 中,尚应对焊缝表面顺应力方向进行机械加工。不等厚或不等宽 的板采用对接焊缝时,应将厚(宽)板的一侧或双侧做成坡度,该坡 度对于受拉或拉压接头不陡于1:8,对于受压接头不陡于1:4, 并对焊缝表面顺应力方向进行机械加工,使之均匀过渡。不应使 用具有上述厚度和宽度两种过渡并存的对接接头 <*>6.2.3焊缝的计算厚度应符合下列规定<*>88J12-X2(99版) 防X线辐射3焊缝的计算厚度应符合下列<*>1对接焊缝的计算厚度为焊接杆件的最小厚度,不应计焊缝 的加强高。 2对于角焊缝的计算厚度,熔透的角接焊为焊接杆件的最小 享度;部分熔深的坡口角焊缝为焊缝根部到焊缝表面最小距离;不 开坡口的角焊缝为0.7h(h为焊脚尺寸,如图6.2.3所示) <*>图6.2.3不开坡口的角焊缝截面图 <*>6.2.4焊缝的计算长度应符合下列规定<*>1对接焊缝为具有设计焊缝厚度的焊缝长度。 2采用起熄弧引板施焊的自动埋弧角焊缝,按实际长度计 其他角焊缝按实际长度减去10**计。 3在承受轴向力的连接中,顺受力方向的角焊缝的最大计算 长度不应天于焊脚尺寸的50倍,并不宜小于焊脚尺寸的15倍,且 不应大于构件连接范围的长度。 6.2.5角焊缝的作用力应按被连接构件的内力计算,并假定在焊 缝计算长度上的剪应力是平均分布的。 6.2.6用于T形截面的组合角焊缝应在杆件的两侧焊接。当抵 抗横向变形得到保证时,可只进行一侧焊接。 6.2.7经检算高强度螺栓连接不发生滑移时,可与焊接连接 并用。 6.2.8不开坡口的角焊缝的最小焊脚尺寸不应小于表6.2.8的 规定。不开坡口的角焊缝的最小长度,自动焊及半自动焊时不宜 小于焊缝厚度的 15 倍,手工焊时不宜小于 80 **。 <*>GB∕T 34616-2017 人行自动门通用技术要求6.2.8不开坡口的角焊缝最小焊脚
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