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JTS／T174-2019 自动化集装箱码头设计规范及条文说明简介：
JTS/T174-2019《自动化集装箱码头设计规范及条文说明》是中国交通运输行业标准，由交通运输部公路司提出，中国公路学会负责起草。该标准主要针对自动化集装箱码头的设计、建设、运营和管理提供了详细的指导和规范。
以下是该标准的一些关键内容和要点：
1. 适用范围：适用于新建、扩建和改造的自动化集装箱码头的设计、施工、验收和维护。
2. 设计原则：强调了安全、高效、节能环保、智能化和可扩展性，要求码头设计要适应未来集装箱运输的发展趋势。
3. 技术要求：对码头的岸线布局、泊位设计、装卸设备、信息系统、自动化控制系统、港口物流等各个环节提出了详细的技术标准和要求。
4. 条文说明：对规范中的各项条款进行了详细解读，帮助设计者和建设者理解和执行标准，解决实际操作中的问题。
5. 安全管理：强调了码头运营的安全管理，包括应急预案、风险评估、安全培训等方面。
6. 环保与可持续发展：规定了码头建设应遵循的环保原则，如噪声控制、废弃物处理、能源利用等。
总之，JTS/T174-2019标准是推动中国自动化集装箱码头技术进步和规范化建设的重要依据，对于提升港口效率，保障港口安全，推动绿色港口发展具有重要意义。
JTS／T174-2019 自动化集装箱码头设计规范及条文说明部分内容预览：
7.3.5 钢轨应符合以下规定
7.3.5.1钢轨型号的选择应根据设 论压何载等技不参数综合确定 7.3.5.2自动化轨道式集装箱龙门起重机钢轨系统宜为无缝钢轨型式，钢轨连接可采 用手工焊或铝热焊方式。 7.3.5.3同批次钢轨焊接前应进行典型焊接试验，试验焊接接头应进行静弯破断、疲 男试验、硬度试验、强度和延伸率、金相组织、超声波探伤等项目的检验。 7.3.5.4每个钢轨焊接接头应进行超声波探伤检验
集装箱龙门起重机时，错固系统应符合下列规定
2层双拼别墅图纸带效果图集装箱龙门起重机时错固系统应符合下列
7.3.6.14 错固系统应根据设备高速启停时对钢轨的作用力进行选型。 7.3.6.2 钢轨采用弹条扣件式错固系统时，应结合工程所在地的气候条件合理选择锁 茶温度。 7.3.6.3 钢轨采用案性扣件错固系统时应设置专用防轨道审动装置
具动化集装箱码实供电与照明通信与网络系统给排水与消防环保与节能等 玺设施的设计，应与港区自动化布置模式，自动化程度等相匹配， 8.1.2自动化集装箱码头配套设施的设计应符合国家现行标准的有关规定
8.2.1自动化集装箱码头应接二级负荷供电。供电电源应符合现行国家标准供配电 系统设计规范（GB50052）的有关规定 8.2.2自动化集装箱码头的变电所宜接近负荷中心设置。对码头、堆场装卸设备供电的 变电所宜布置在自动化堆场海侧，并应避免影响设备作业，减少占用箱位。变电所供配电 系统的设计应减少电气故障对生产的影响，提高港区的用电可靠性。 8.2.3自动化封闭作业区域内的变电所应选用智能型高，低压开关设备 8.2.4自动化集装箱码头应设置变电所综合自动化系统。首动化封闭作业区域内的变 电所还应配置工业电视系统，并应符合下列规定 8.2.4.1柜前操作通道的工业电视系统应与变电所综合自动化系统联动，某一设备故 章或需在控制室对某一设备遥控时，应切换至相应的现场图像， 8.2.4.2柜后、柜侧维护通道应实现无盲区监视，替代人员的现场巡视。 8.2.4.3变电所工业电视系统宜与港区工业电视系统合设：港区变电所数量较多时也 可独立设置，并宜与港区工业电视系统联网 .25线路敷设方式应综合考患直动化装卸设备的使用要求电甄类型和数量、给水和 排水设施的布置、维护要求等因素确定 8.2.6对装卸设备集中供电的变电所宜配置动态有源滤波及无功补偿装置：非线性负荷 较多的变电所宜配置有源滤波装置。 8.2.7新建自动化集装箱码头应设暨码头岸电设施。码头岸电设施建设应符合现行行 业标准码头岸电设施建设技术规范（JTS155）的规定。 8.2.8港外集卡在箱区端部交接作业的自动化集装箱堆场可不设照明，其余区域的照度 应符合现行行业标准海港总体设计规范（JTS165）的有关规定
8.3 通信与网络系统
交通管理系统等,设计应符合现行行业标准海港总体设计规范(JTS 165)等的有关规定，
区无线通信设备的相互于扰
8.4.1直动化集装箱码头给水设计应符合下列规定,
8.4.1.1自动化集装箱码头堆场给水应优先采用市政水源。 8.4.1.2自动化集装箱码头应根据生活给水、生产环保给水和消防给水的水源、水质 要求，宜采用分质给水系统，各给水系统应分别计量。 8.4.1.3自动化集装箱码头各用水量应按国家现行标准建筑给水排水设计规范 CB50015）、海港总体设计规范（JTS165）等的有关规定执行 8.4.1.4绿化道路和场地浇酒、车辆冲洗等用水可采用回用水，其水质应符合现行国 家标准，城市污水再生利用城市杂用水水质（GB/T18920）的有关规定，并宜结合海绵城 市要求，综合考患利用雨水。
8.4.1.5各给水系统水压不足时,应分别加压,各系统给水泵站置合建
8.4.2自动化集装箱码头各用水点宜采用远传式水表计量。
8.4.4直动化集装箱码头排水设计应符合
.4.4. 装头朋下 5 系统。 8.4.4.2新建自动化集装箱码头雨水管渠的设计重现期不应小于3年。堆场、建筑物 采用海绵型布置时，设计重现期可适当调整。 8.4.4.3雨水系统的径流系数和综合径流系数应按现行国家标准室外排水设计规 范（GB50014）、建筑与小区雨水控制及利用工程技术规范（GB50040）的有关规定 执行。 8.4.5自动化集装箱码头的阀门井、水表井、倒流防止器井、污水检查井、雨水检查井、倒 虹并等给水排水构箱物应采用钢筋混舒土结构、并盖盲采用重型球思铸铁并盖并应油
足装卸和运输机械的使用荷载要求
4.6新建自动化集装箱码头应设置船舶污水接收设施，所接收的污水可在港区预处 标后纳人城市污水管，或在港区设暨专用污水处理设施处理达标后回用或排放。新 动化集装箱码头宜设置船舶压载水应急接收设施，所接收的压载水经处理达标后排方
SL 697-2014标准下载3.4.6新建自动化集装箱码头应设
8.5.1自动化集装箱码头及其配套建筑物的消防设计应符合现行国家标准建筑设计 防火规范（GB50016）、消防给水及消火栓系统技术规范（GB50974）等有关规定和相 关消防专项设计要求。 8.5.2自动化集装箱码头及其配套建筑物的灭火器具配置应按现行国家标准建筑灭 火器配置设计规范（CB50140）的有关规定执行 8.5.3换电站的消防设计应符合现行国家标准电动汽车电池更换站设计规范：（GB/T 51077）等有关规定，加油站，加气站的消防设计应符合现行国家标准汽车加油加气站 设计与施工规范（GB50156）和石油天然气工程防火设计规范（CB50183）的有关 规定。 8.5.4危险品集装箱堆场应根据堆存箱种的类别确定灭火介质及相关参数合理配置消 防设施，并应符合国家现行标准港口危险货物集装箱堆场安全作业规程（CB/T36029）
8.6 环境保护与节能
8.6.1自动化集装箱码头的环境保护设计应符合现行行业标准，水运工程环境保护设 计规范（JTS149）的有关规定，并落实经批复的环境影响报告书制定的防治污染措施。 8.6.2自动化集装箱码头的总平面布暨和装卸工艺设计应根据环保与节能要求优先进 用清活能源和低耗能的设备和工艺流程。 8.6.3使用电池的自动化集装箱码头应根据电池的物理化学性质设置相应的收集和处 理设施， 8.6.4自动化集装箱码头应配备必要的环境监测、检测仪器设备，并宜选用可远程监控 读数的仪器设备。 8.6.5自动化集装箱码头的节能设计应符合现行行业标准，水运工程节能设计规范 （JTS150）等的规定，并落实经批复的节能评估报告提出的节能标准和节能措施。 8.6.6自动化集装箱码头中生产、辅助生产等用能设施应配置用能计量器具，对能源的 利用效率进行有效监测，并应符合现行国家标准，用能单位能源计量器具配备和管理通 则（GB17167）的规定，位于自动化作业区内的用能器具宜实现远程监测及控制。 8.6.7自动化集装箱码头自动化管理与控制系统应具备系统资源的优化调配、降低装销 生产能源消耗量的功能
项专业设计中，开应符合现行
国家标准工业企业设计卫生标准（CBZ1）等的有关规定。 9.1.2自动化集装箱码头的安全卫生设施应与主体工程同时设计JGJ 298-2013 住宅室内防水工程技术规范，同时施工、同时人 生产和使用 9.1.3自动化集装箱码头设计应落实经批复的安全预评价报告和职业病危害预评价报 告中提出的安全和防治措施。 9.1.4自动化集装箱码头应对自动驾驶集装箱拖挂车人工拆装扭锁等人机交互面采取 可靠的安全管控措施。
9.1.2自动化集装箱码头的安全卫生设施应与主体工程同时设计、同时施工、同时投人 生产和使用 9.1.3自动化集装箱码头设计应落实经批复的安全预评价报告和职业病危害预评价报 告中提出的安全和防治措施。 9.1.4自动化集装箱码头应对直动驾驶集装箱拖挂车人工拆装扭锁等人机交互面采取 可靠的安全管控措施。 9.1.5自动化作业区宜采用空间隔离设施进行封闭管理。 9.1.6自动化集装箱码头应设置完善的交通引导设施和车辆装卸作业安全保障措施 堆场端部集卡交接区的操作站应设置紧停按钮和与中控室的语音对话系统，各装卸车位 之间应设置隔离设施，作业时司机应在规定区域等候。港外集卡装卸车道在箱区侧面时， 轨道式集装箱龙门起重机或轮胎式集装箱龙门起重机对港外集卡安全高度以下的作业应 采用人工远程操控模式。 9.1.7半自动化集装箱码头轨道式集装箱龙门起重机或轮胎式集装箱龙门起重机跨道 路转场作业时，相应位置应设置安全、警示装置。 9.1.8自动化集装箱码头危险品箱谁场的装卸、储运和管理应接国家现行标准，港口危 险货物集装箱堆场安全作业规程（GB/T36029）和危险货物集装箱港口作业安全规 程（JT397）的有关规定执行。不同种类，性质或防护，灭火方法相抵触的危险品箱应分 区存放， 9.1.9码头自动化管理与控制系统中应考患设备检修人员进人自动化作业区的安全 管理。 9.1.10自动化集装箱码头的控制系统应具有防误操作和自行诊断、自我保护以及异常 故障清除后系统恢复的功能，并应配备不间断电源（UPS）。 9.1.11自动化集装箱码头的信息网络、自动化控制网络、工业电视网络及信息安全等应 接现行国家标准，信息安全技术网络安全等级保护基本要求（GB/T22239）第三级要全 保护能力的要求执行。 9.1.12自动化集装箱码头的生产管理系统和设备管理控制系统应符合现行国家标准 。信息安全技术应用软件系统通用安全技术要求（GBT28452）等的有关规定，并满足
..6自动化集装箱码实应设置完普的交通引导设施而车聘装卸作业安全保 堆场端部集卡交接区的操作站应设置紧停按钮和与中控室的语音对话系统，各装 之间应设置隔离设施，作业时司机应在规定区域等候。港外集卡装卸车道在箱区 轨道式集装箱龙门起重机或轮胎式集装箱龙门起重机对港外集卡安全高度以下自 采用人工远程操控模式