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《港口工程嵌岩桩设计与施工规程》(JTJ285-2000).pdf简介：
《港口工程嵌岩桩设计与施工规程》(JTJ285-2000)是中国交通部于2000年发布的一部关于港口工程中嵌岩桩设计与施工的技术标准。该规程主要针对港口工程中遇到的深厚硬质岩石或卵石地层，对嵌岩桩（即打入或钻孔于岩石中的桩）的设计、施工方法、质量控制和检验等进行了详细规定。
嵌岩桩是在硬岩或岩石地层中使用的特殊桩型，其特点是能够直接打入或钻入岩石中，具有良好的承载能力和稳定性，常用于港口的防波堤、码头、栈桥、沉箱等建筑物的基础。JTJ285-2000规程对嵌岩桩的材料选择、桩的制作和施工技术、桩的承载力计算、施工质量控制和验收等方面都有严格的规定，以确保工程的安全和耐久性。
该规程对于规范港口工程领域的嵌岩桩施工行为，保证工程质量，提高港口设施的稳定性和可靠性具有重要的指导作用。虽然时间已经过去多年，但因其实用性和权威性，至今仍被广泛参考和使用。
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1.0.1为使港口工程嵌岩桩的设计与施工做到技术先进、经济合 理、安全适用和保证工程质量，制定本规程。 1.0.2本规程适用于港口工程嵌岩桩的设计、施工、质量控制和 载荷试验。其他类似工程的嵌岩桩可参照执行。 1.0.3作用于桩上的荷载及其效应组合，应按现行行业标准《港 口工程荷载规范》（JTJ215）、《港口工程桩基规范》（JTJ254）和《高桩 码头设计与施工规范》（JTJ291）等的有关规定执行。 1.0.4港口工程嵌岩桩的设计与施工，除应符合本规程外，尚应 符合国家现行有关标准的规定
灌注成形且将桩端嵌人基岩中锚固的桩
2.1.2灌注型锚杆嵌岩桩
GB／T 7314-2017 金属材料 室温压缩试验方法.pdf2.1.3预制型植入嵌岩桩
2.1.4预制型芯柱嵌岩桩
在预制桩芯内对基岩钻孔，通过灌注混凝土将预制桩 锚固的桩。
2.1.5预制型锚杆嵌岩桩
2.1.6组合式嵌岩桩
以预制型芯柱嵌岩或灌注型嵌岩方式与锚杆嵌岩方式相组合 而形成的桩。
3.0.1嵌岩桩的设计与施工应具备下列资料：
（1）使用要求； (2)水文、气象、地形、环境和水深资料； (3）地质条件及工程地质评价； （4）必要的载荷试验和站立稳定试验情况； （5）影响施工的障碍物的探摸情况； （6）主要施工机具性能等。
0.2嵌岩桩桩型应根据使用要求和基岩埋藏深度等地质条
3.0.5嵌岩桩设计，应根据不同情况进行下列承载能力极
（1)桩基的轴向承载力和水平承载力计算； (2)桩身受压、受弯、受拉、受剪和受扭的承载力计算； （3）桩身的自由长度较大时，桩的压屈稳定验算。
3.0.6嵌岩桩设计，必要时应进行下列
（1)混凝土和预应力混凝土嵌岩桩的限裂或抗裂验算； （2）水平变形计算。
3.0.7 嵌岩桩桩基工程的勘察，除应满足《港口工程地质勘察规
范》（JTJ240）的有关规定外，尚应符合下列规定。 3.0.7.1钻孔间距宜取15～25m。当相邻两孔间的岩层面坡 度大于10%时，应根据工程具体条件适当加密，对地质情况复杂 的工程，宜在每根桩布置一个钻孔。 3.0.7.2控制性钻孔宜为钻孔总数的1/3～1/2。钻孔宜达到 桩端以下3～5倍桩径处，当持力岩层较薄，有部分钻孔钻穿持力 岩层时，应探明下卧层的地质情况。
3.0.7.3在岩溶地区，应查明溶洞、溶槽、溶沟和石笋等分布
4.1.2嵌岩桩桩端宜嵌人新鲜基岩或微风化岩中。经论证后，也 可嵌入中等风化岩。
工世 上性给构十，柯时不用歌石近和作嵌石忙时，应考 虑不均匀沉降等对结构的不利影响
虑不均匀沉降等对结构的不利影响
4.2.1嵌人中等风化岩的单桩轴向抗压承载力，宜根据 验确定。
嵌人中等风化岩的单桩轴向抗压承载力，宜根据静载荷试 E。 对进行静载荷试验的工程，其单桩轴向抗压承载力设计值
4.2.2对进行静载荷试验的工程，其单桩轴向抗压承载力设计值 应按下式计算：
Qck Qed = Yc
式中Qcd一单桩轴向抗压承载力设计值（kN)； Qeck一单桩轴向抗压极限承载力标准值(kN); Y一单桩轴向抗压承载力分项系数,根据地质情况取 1.6~1.7。 4.2.3不做静载荷抗压试验的工程.其单桩轴向抗压承载力设计
阿抗压承载力分项系数，根据地质情况取
4.2.3不做静载荷抗压试验的工程，其单桩轴向抗压承载力设计
μ1s6gnli μ2fh+pfcA Y cs YcR
嵌岩段侧阻力和端阻力计算系数（、） 表4.2.3
注：①当嵌人中等风化岩时，按表中数值乘以0.7~0.8计算； ②对预制型嵌岩桩，可适当计入预制桩端部阻力，桩端阻力系数按现行行业 准《港口工程桩基规范》的有关规定取下限值。
4.2.4嵌岩桩的单桩轴向抗拔承载力宜通过抗拔试验确定。 4.2.5进行抗拔试验时，单桩轴向抗拔承载力设计值应按下式计 算：
4.2.4嵌岩桩的单桩轴向抗拔承载力宜通过抗拔试验确定。
Qek Qtd = Y
V1 单桩抽呵抗级承载力分项系效，取1.0～2.0 4.2.6不进行抗拔试验时，若嵌岩深度不小于3倍桩径，单桩轴 向抗拔承载力设计值可按下式计算：
4.2.6不进行抗拔试验时，若嵌岩深度不小于3
μ1Ehqnli + Gcosa μ25sfmh Yts YR
—第i层覆盖土的侧阻抗拔折减系数，取（0.7~0.8） En； 。一一嵌岩段侧阻力抗拔计算系数，取0.045； G一桩重力（kN)，水下部分按浮重力计； α一桩轴线与铅垂线夹角（°); Yis一覆盖层单桩轴向抗拔承载力分项系数,预制桩取 1.45~1.55，灌注桩取1.65； YR—嵌岩段单桩轴向抗拔承载力分项系数,取2.0～2.2。 2 对承受拉力的桩，可设置锚杆增加桩的抗拔能力。锚杆的锚 度不宜小于3mo + 锚杆嵌岩桩中锚杆总的抗拔力设计值应按下式计算：
EPdi Pd= Yp
式中Pa一嵌岩桩中锚杆总的抗拔力设计值(kN)； Pd一单根锚杆抗拔力设计值（kN）； Yp—抗拔力综合系数,取1.1。 4.2.9锚杆嵌岩桩中单根锚杆的极限抗拔力标准值，宜通过现场 试验确定。 4.2.10进行现场试验时，单根锚杆抗拔力设计值应按下式计算：
Pdi = Pki Yk
姓巩物，啦权小通汉之啦大值。 4.2.11不进行现场试验时，锚杆嵌岩桩中单根锚杆应按下列规 定设计。
Pdi × 10 二 fy
YaPdi e rdgk
YdPdi πDq'
Le一锚杆有效锚固长度（m），不计基岩面上强风化岩； D一锚孔直径（mm）； q一水泥砂浆与岩石间的粘结强度标准值（MPa），9h的 取值宜根据具体工程，通过钻取锚固基岩岩芯经试 验确定；当无试验资料时，可取灌浆体抗压强度标 准值的10%和锚孔岩体的抗剪强度标准值两者之 较小值，岩石的抗剪强度标准值可参照附录A并结 合工程经验选取； Ya一抗拔力分项系数,取1.7～1.9。对硬质岩、岩体完 整的取小值；反之取大值。
4.3水平力作用下桩的计算
4.3.1水平力作用下桩的计算参数宜通过静载荷试验确定。 4.3.2不作水平静载荷试验的工程，当嵌岩端按固接考虑时，嵌 岩深度不应小于h，且不小于1.5倍嵌岩段桩径。h，应按式 （4.3.2）计算；当桩身混凝土轴心抗压强度标准值f小于阿时， 宜将fc代换公式中的随进行计算。
4.23 Va + √ 17.92 V + 12.7pfcMgd frd
式中h一计算所需嵌岩深度（m)； Va—基岩顶面处桩身剪力设计值（kN)； β—系数，取0.5~1.0,根据岩层侧面构造而定，节理发
育的取小值，反之取大值； f一岩石饱和单轴抗压强度标准值（kPa); Md一基岩顶面处桩身弯矩设计值（kN·m）; d一一嵌岩段桩身直径（m）。 4.3.3覆盖层土对桩的水平抗力，当覆盖层较薄且强度较低时， 不宜考虑覆盖层土的作用；当覆盖层较厚或有一定厚度且强度较 高时，可计人覆盖层土的作用。计算可按现行行业标准《港口工程 桩基规范》的有关规定进行。
5.1.1根据不同要求，嵌岩段以上的桩身可采用灌注型桩或钢管 桩、预应力混凝土管桩等预制型桩。灌注型桩嵌岩段可采用等于 或小于桩身断面的混凝土嵌岩或锚杆嵌岩：预制型桩嵌岩段可采 用植人嵌岩、芯柱嵌岩或锚杆嵌岩；嵌岩段也可采用组合式嵌岩。 嵌岩桩的嵌岩型式见附录B图B.0.1～图B.0.7。 5.1.2灌注型嵌岩桩的钢护筒和预制型桩的桩端宜下沉至岩面。
嵌岩桩的嵌岩型式见附录B图B.0.1～图B.0.7。 5.1.2灌注型嵌岩桩的钢护筒和预制型桩的桩端宜下沉至岩面。 5.1.3嵌岩桩与桩帽或横梁的连接形式和要求DB13(J)／T 8384-2020标准下载，应符合现行行业 标准《港口工程桩基规范》和港口工程灌注桩设计与施工的有关规 定。
5.2.1.嵌岩桩桩身结构计算或验算应符合现行行业标准《港口工 程混凝土结构设计规范》TJ267）、《港口工程桩基规范》和港口工 程灌注桩设计与施工的有关规定。 5.2.2在计算使用期内力时，应考虑施工时产生的并在使用期仍 然存在的内力。
5.2.3施工期应按短暂状况对桩的内力进行验算，并应符
5.2.3.1验算时，应考虑下列状况： （1)预制桩吊运和沉桩； （2）尚未夹围图的悬臂单桩；
【3）桩在整体结构形成前的其他状况
（1）桩的自重力和浮托力； （2）施工时可能出现的水流力和波浪力； （3）上部结构安装过程中可能出现的偏心荷载； （4）当借助工程桩搭设施工平台时，应考虑平台自重力和钻岩 机具等的重力及施工中机械产生的振动荷载。 5.2.4对嵌岩桩在成孔嵌岩结构形成前的预制型桩或钢护筒SL 219-2013 水环境监测规范.pdf，应 采取必要的稳桩措施并进行验算