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DB13_T5676-2023公路玻璃纤维增强塑料夹砂管涵洞设计与施工技术规程.pdf简介:
DB13_T5676-2023《公路玻璃纤维增强塑料夹砂管涵洞设计与施工技术规程》是一部专门针对公路工程中使用玻璃纤维增强塑料(FRP)夹砂管涵洞的设计与施工制定的技术规范。该规程主要涵盖了以下内容:
1. 适用范围:本规程适用于公路工程中采用FRP夹砂管涵洞的规划、设计、材料选择、施工工艺、质量控制及验收等。
2. 设计要求:详细规定了FRP夹砂管涵洞的结构设计、尺寸、强度计算、耐久性等方面的要求,确保其在公路交通环境中的稳定性和安全性。
3. 施工技术:涵盖了FRP管涵的制造工艺、安装方法、连接技术、防腐处理、质量检测等方面的技术指导,以确保施工质量。
4. 质量控制:规定了施工过程中的质量控制措施,包括原材料检验、施工过程监控、成品质量检查等。
5. 验收标准:明确了FRP管涵洞施工完成后验收的标准和程序,保证工程的合规性。
总的来说,DB13_T5676-2023规程为公路工程中FRP夹砂管涵洞的科学设计与施工提供了重要的技术依据,对于提升公路工程质量和使用寿命具有重要意义。
DB13_T5676-2023公路玻璃纤维增强塑料夹砂管涵洞设计与施工技术规程.pdf部分内容预览:
A.4.1弯曲强度按公式(A.1)计算
式中: Of 管涵的弯曲强度(MPa) F 破坏荷载(N);
式中: Of 管涵的弯曲强度(MPa) F 破坏荷载(N);
民用机场水泥道面沥青隔离层技术指南(征求意见稿)20191231.pdfDB 13/T 5676—2023
跨距(m): h 加载试样截面的厚度(mm); D1 加载试样截面的宽度(mm)。 4.2 采用自动记录装置时,对于给定的应变e”=0.0025、ε'=0.0005,弯曲弹性模量按公式( 计算。
式中: E1一弯曲弹性模量(MPa); o"为应变e"=0.0025时测得的弯曲应力(MPa) o'为应变e'=0.0005时测得的弯曲应力(MPa) A.4.3试样的应变按公式(A.3)计算。
式中: 应变(%); 试样跨距中点处的挠度(mm) h、L同式(3)。
式中: 应变(%); 试样跨距中点处的挠度(mm) h、L同式(3)。
S·Tt lf2 ·............. (A
永久作用主要由管身结构自重和涵顶上方垂直土压力两部分组成,对结构自重和垂直土压力 算分别进行规定。
B.1.1.1结构自重
管身自重按公式(B.1)计算
管身自重(kN/m); 管身重力密度(kN/m),一般可取17kN/m~20kN/m²; 管身壁厚(m)
管涵的垂直土压力按公式(B.2)计算
式中: W 涵顶垂直土压力(kN/m); H 涵顶至路基顶面的覆土高度(m); 填土重力密度(kN/m²),一般取18kN/m²~19.5kN/m 1.1.3 涵顶永久作用按公式(B.3)计算。
式中: W 涵顶恒载计算值(kN/m): W 管身自重(kN/m²); W 涵顶垂直土压力(kN/m)。
B.1.2.1 可变作用计算遵照JTGD60中关于汽车荷载的设计与计算的规定执行, B.1.2.2汽车荷载按公式(B.4)计算。
式中: 4c 涵顶汽车荷载标准值(kN/m") SP 一累计轴重(kN):
=y。 (B.1)
>P ........................................….(B.4 W×/
DB 13/T 5676—2023
沿车轮长度方向扩散后的尺寸(m); W一 沿车轮宽度方向扩散后的尺寸(m)。 1.2.3考虑涵顶受车辆荷载作用的累加效应,增加荷载冲击系数u来控制其累加变形,按公 B.5)计算。
W=(l+μ)g ..(B.
式中: Wa一一涵顶活载计算值(kN/m"); μ一一汽车荷载冲击系数; 9. 一一涵顶汽车荷载标准值(kN/㎡²)。
3.1.3.1设计总荷载作用采用永久作用和可变作用组合计算,并应满足抗震要求。 B.1.3.2永久作用分项系数与可变作用分项系数分别取1.2和1.4,设计总荷载按公式(B.7)计 福
3.1.3.1设计总荷载作用采用永久作用和可变作用组合计算,并应满足抗震要求。
式中: W 涵洞所受顶部设计总荷载(kN/m²); W 管涵涵顶恒载计算值(kN/m); W 涵顶活载计算值(kN/㎡²)。
T/CCAATB 0004-2020标准下载W=1.2W,+1.4W ...........
W=1.2W, +1.4W
玻璃纤维增强塑料夹砂管涵强度按作用最不利组合效应,达到承载能力极限状态时计算。 心 式(B.8)验算最大环向弯曲应力
管节的可靠度系数,依据所选公路等级、目标可靠度及变异水平确定; CB 管身受外荷载产生的最大环向弯曲应力(MPa); Of 管身弯曲强度标准值(MPa),按公式(B.9)计算
Of 管身弯曲强度标准值(MPa); up 管节弯曲试验强度平均值(MPa) 目标可靠指标; C 管节弯曲试验强度标准差(MPa)
JC∕T 2020-2010 透光性精细陶瓷透过率的测试方法B.3最大环向弯曲应力计算
作用下管节产生的最大环向弯曲应力按公式(B.10)计算。
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