资源下载简介

天津经济技术开发区道路排水工程施工组织设计简介：

天津经济技术开发区道路排水工程施工组织设计是一种详细的施工方案，它主要包括以下几个部分：

1. 工程概况：介绍工程的基本信息，如工程名称、地点、规模、主要工程内容等，以及项目的建设背景和施工的必要性。

2. 设计依据：列出施工设计图纸、相关规范、标准、政策等，以及对施工质量、安全、环保等方面的要求。

3. 施工组织：包括施工队伍组织、施工流程图、施工阶段划分、施工顺序安排等，以确保各项工作的有序进行。

4. 施工方案：详细描述排水设施的施工工艺、材料选择、质量控制措施等，如雨水收集系统、污水排放系统、排水管道的铺设等。

5. 机械设备计划：列出施工所需的主要机械设备，包括其型号、数量、性能等，以及设备的进场和使用计划。

6. 施工进度计划：根据工程规模和施工内容，制定详细的施工进度计划，包括各阶段的起止日期、关键节点和里程碑。

7. 安全与环保措施：阐述如何保障施工过程中的安全，以及如何采取措施减少施工对环境的影响。

8. 应急预案：对可能遇到的施工风险和问题提出预防和应对措施，如恶劣天气、设备故障等。

9. 质量保证体系：建立完善的质量管理体系，包括质量控制、质量检测、质量验收等环节。

总体来说，天津经济技术开发区道路排水工程施工组织设计是指导整个项目施工的重要文件，旨在实现工程的高效、安全、优质完成。

天津经济技术开发区道路排水工程施工组织设计部分内容预览：

路基填料最小强度和填料最大粒径符合下表规定

（1）路基施工前应将原地面的草皮、树根、杂物等全部清除干净并压实，本工程清除表土30cm厚。路基施工应注意保护生态环境，清除的杂物应妥善处理，不能倾倒于河流水域中。

DB6101／T 3111-2021 消防档案管理规范.pdf含有树根、树桩、易腐朽物质或有机质含量大于4%的土；

碳酸盐含量大于0.5%的土

（3）路基必须分层填筑碾压。每层最大压实度不超过25cm，路床顶面层最小厚度不小于10cm，含水量应控制在最佳含水量正负2%之内。如填土土源过湿，碾压有困难时可将土翻晒或戗灰处理。

（4）路堤填筑宽度每测应宽出填筑层设计宽度30cm，压实宽度不小于设计宽度，最后削坡。严禁路基宽度不足时路基和边坡用浮土加宽，或自上而下倒土，形成松坡排平。

(5)超载土方做一般压实处理，确保表面平整，满足行车要求。沉降稳定后进行路面结构层施工。

（6）为避免路基边坡被雨水冲刷，路基填筑过程中应设置临时挡水和排水设施。

一般路段的路基处理采取设置土工格栅+碎石垫层的方法。由于本路修筑范围内杂草丛生，考虑场地内按30cm厚清除表土，整平后铺筑土工格栅及30cm厚的级配碎石垫层。垫层施工结合清草皮、场地开挖同时进行，铺筑土工格栅厚，填筑碎石垫层。

本工程所处地带地下水位较高，路基均处于潮湿状态，在工程修筑范围内还有沟渠、鱼塘等大面积水体，具体处理措施见第七章施工重点、难点问题。

（1）、混渣：最大粒径为30cm。其通过0.075mm筛孔的部分应不大于10%。

（2）、碎石垫层：选用水稳定性好，具有经干湿循环式水浸泡不易分解的特性石料，其最大粒径不宜15cm。

（3）土工格栅：路基处理中采用具丙烯材料的双向土工格栅，拉伸强度≥25kN，延伸率≤13%，铺筑于水泥稳定碎石上的玻纤土工格栅，拉伸强度≥50kN，延伸率≤4%。

a、土工格栅铺设应垂直于路堤轴线方向。

b、土工格栅之间的联结应牢固，在受力方向联结处的强度不得低于材料设计抗压强度，且其叠合长度不应小于15cm。

c、在距土工格栅8cm以内的路堤填料最大粒径不得大于6cm（清淤换填处土工格栅除外）。

d、土工格栅摊铺以后应及时填筑填料，避免其受到阳光过长时间的曝晒，间隔时间不应超过48h.

e、土工 格栅上的第一层填料应采用轻型推土机或前制式装载机，一切车辆、施工机械制容许沿路堤轴线方向行使。

（四）、路面结构工程施工

路基经压实度检验合格后方可进行路面工程施工。路面工程分为五层，从下至上为石灰粉煤灰土，石灰粉煤灰碎石，水泥稳定碎石，粗粒式沥青混凝土，细粒式沥青混凝土。路面结构见下图。

1、石灰土灰粉煤灰土底基层

施工用石灰应使用三级以上生石灰或消石灰。使用生石灰时，提前至少7——10天消解。因采用路拌，要严格控制生石灰投量，同时考虑运输损耗和因含渣、含块所造成折减的补偿量。

使用宝马拌和机拌和时，自场地边缘向另一边缘拌和，宽度重叠30cm，拌和机采用一挡速度作业，拌和2——3遍。

在混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，应立即用压路机在石灰土基层全宽内进行压实。碾压顺序从路边向路中碾压（弯道处碾压顺序由曲线内侧向曲线外侧逐层重叠碾压），碾压时碾压轮横向错半轴，压路机行走速度1.5——1.7km/h。密实度增大后可适当加大速度。碾压遍数一般为6——8遍。达到碾压遍数，由实验人员检测密实度，不合格继续碾压，直到合格，合格后静压一遍成活。如出现弹软松散、起皮等现象，用人工及时翻开重新拌和或换填新的混合料，使其达到质量要求。

（1）根据土质变化加大标准击实和强度实验频率，适当调整混合料配合比和最大干密度和最佳含水量，并在施工现场设专人检查含水量、含灰量和含块量。

（2）严格注意宝马拌和机拌和时要有专人检查拌和深度，即不因翻拌不够深而使底部土成活动夹层，又不要翻拌过深带起下层土使配比不准确。

（3）混合料粗平后，要用压路机倾轧一遍以避免不平整，从而减少因找补而造成的翻皮现象。

（4）重视洒水养护，使成活灰土表面保持湿润状态，这样既保证了石灰土的强度增长，又避免了干缩缝过早出现。

2、石灰粉煤灰碎石基层

（1）、水：不含泥质合非酸性的水，用于消解石灰，拌制石灰粉煤灰混合料合养生。

（2）、石灰：石灰质量应符合《公路路面基层施工技术规范》规定的Ⅲ级以上消石灰或生石灰的技术指标。

（3）、粉煤灰：粉煤灰中SiO2、Al2O3、Fe2O3的总含量应大于70%，烧失量不宜大于20%，比表面积宜大于2500 cm2/g。

（4）、集料压碎值：粉煤灰石灰碎石的集料压碎值≤30%。

（5）、集料的级配范围：

石灰粉煤灰碎石混合料中碎石级配范围表

使用宝马拌和机拌和时，自场地边缘向另一边缘拌和，宽度重叠30cm，拌和机采用一挡速度作业，拌和2——3遍

使用大型推土机找平、排压，在推土机排压后用平地机由两侧向路中粗平，并快速排压，检查高程，之后用平地机细平。

碾压及注意事项同石灰土底基层施工。

水泥稳定级配碎石混合料，采用厂拌方法进行拌合现场铺筑。设计配合比为水泥：碎石=5：95。

在正式拌料前，必须先调试所用的搅拌设备，是混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。

水泥稳定级配碎石基层检验方法和质量标准表

洒水养护时间不少于7天，养护期间严禁重型车辆通过。

（1）配料要准确，拌和要均匀。

（2）含水量要略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳含水量。

（3）摊铺机后应设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗细集料窝应该铲除，用新拌混合料填补。

（4） 在雨季施工时，宜采用措施，保护集料，特别是细集料。根据集料和混合料含水量的大小及时调整拌和机的水量，尽快将拌和成的混合料运到铺住现场。如运距远应加覆盖，以防水分散失。拌和与摊铺的能力应协调，减少摊铺机的停顿，必须采用流水作业，使各工序紧密连接。特别要尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。

（5）摊铺机摊铺混合料时，中间不宜间断，如因故中断超过两小时，应设置横向接逢，摊铺机应驶离混合料末端。人工将末端混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同；平整紧靠方木的混合料；方木的另一侧用沙砾或碎石回填约三米宽，其高度高出方木几厘米；将混合料碾压密实；重新开始摊铺混合料之前，将方木和碎石除去，并将下承层顶面清扫干净；摊铺机返回至已压实的末端，重新开始摊铺混合料；避免纵向接缝，两台摊铺机一前一后相隔5——8米同步摊铺，并一起进行碾压。每一段碾压完毕经压实检验合格后立即开始养生，不得延误。宜采用土工布养生。可用洒水车养生，次数视天气情况而定，保持潮湿，不应时干时湿。养生期不应少于7天，养生期内应封闭交通。养生期结束，立即喷洒透层沥青，并在5——8天内铺筑沥青面层。

水泥稳定碎石上摊铺玻纤土工格栅，其拉伸强度≥50kN，延伸率≤4%。

基层与下面层之间应浇洒透层沥青。透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并待表面稍干后浇洒透层沥青。

a、透层沥青浇洒后渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜。

b、按设计量一次浇洒均匀，如有遗漏，应采用人工补洒。

c、气温低于10度时，或遇到大风、降雨时应禁止浇洒。

沥青混凝土不同面层之间不连续铺筑时浇洒粘层沥青，粘层沥青均匀撒布，浇洒过量处予以刮锄。

粘层沥青浇洒完毕后，禁止车辆、行人通过。

气温低于10度或路面潮湿时应禁止浇洒

沥青应符合“重交通道路石油沥青技术要求”如采用进口沥青，含蜡量不得超过2%，并增加针入度等指标。

重交通道路石油沥青技术要求表

（2）、沥青面层用粗集料

粗集料应该洁净、干燥、无风化、无杂质，有足够的强度、耐磨耗，并具有良好的颗粒形状。粗集料的质量应符合下表。上面层中的粗集料选用玄武岩。

沥青面层用粗集料技术要求表

（3）、沥青面层用天然砂

沥青面层用天然砂规格表

（4）、沥青面层用石屑

（5）、沥青面层用细集料

沥青面层用细集料质量要求表

沥青面层用矿粉质量技术要求表

沥青混凝土的压实度当以马歇尔试验密度为标准密度时，应不小于96%。

（五）、检查井及收水井的加固

由于检查井、收水井周围在施工中难以压实，为确保其边缘的压实度，特采取以下施工步骤：

1、严格按《公路路基施工技术规范》要求，路基分层压实，井周边纵向，横向分别碾压DB34／T 4146-2022标准下载，要确保底基层及水泥稳定碎石基层的压实度达到98%。

2、在水泥稳定碎石施工完毕后，将井边缘0.5米范围内反开槽后浇筑30号水泥混凝土。

3、沥青混凝土压实严格按照技术规范要求，压实度达到97%以上，碾压应以慢而均匀的速度碾压。对检查井及收水井边缘用人工夯锤、热烙铁补充压实。

测量人员根据已引入的导线点及水准点，准确放出管道中心线及沟槽开挖边线的位置及槽底标高，以便沟槽开挖时准确无误的控制管道中线及槽底标高。

开槽前，测量人员给出基槽中心线开槽边线和每米管道中心线。根据工程所在场地的工程地质及场地条件等实际情况，雨、污水管道铺设采用明开槽方法施工。结合该地区附近的红排河、及区内沟渠的开挖边坡1：2—1：2.5之间的现状以及边坡的稳定计算情况，

开槽边坡按挖深在3米以内DBJ61／T 110-2015标准下载，开槽边坡为1：2；

开槽边坡按挖深在3米—6米，开槽边坡为1：2.5

开槽边坡按挖深大于6米的，采用支撑开槽方法施工。