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匝道桥基础及下部构造实施性施工组织设计简介：

匝道桥基础及下部构造的施工组织设计是针对匝道桥建设过程中基础部分和下部结构的详细施工计划，它是保证工程顺利进行的重要文件。以下是其简介：

1. 目标：施工组织设计的首要目标是确保匝道桥的基础稳定和下部结构的安全，同时保证工程质量和进度。它需要综合考虑地质条件、施工技术、设备状况、人力资源等因素。

2. 内容：主要包括基础设计与施工方案（如钻孔桩、承台、墩柱、台帽等的设计和施工方法）、材料选用与供应计划、施工流程与步骤、质量控制措施、安全防护措施、施工进度计划、施工资源配置（如机械设备、劳动力等）以及应对各种可能的风险和问题的应急预案。

3. 组织：施工组织设计需要明确施工队伍的分工、责任和协作关系，确保各工序之间的有效衔接。同时，设立应急响应机制，以应对施工中可能出现的突发情况。

4. 实施：施工过程需严格按照施工组织设计执行，定期检查施工质量，调整施工计划，以保证工程的顺利进行。

5. 评估与调整：施工过程中，需要根据实际情况进行持续的施工组织设计评估和调整，以适应工程变化和优化施工效率。

总的来说，匝道桥基础及下部构造的施工组织设计是工程管理的核心，是保证工程质量和安全的重要手段。

匝道桥基础及下部构造实施性施工组织设计部分内容预览：

5、如发生孔口坍塌时，应立即拆除护筒并用粘土回填钻孔，待沉实后重新埋设护筒再钻进。

6、若发生孔内坍塌，判明坍塌位置，回填块片石和粘土混合物到坍孔处以上1m~2m，如塌孔严重应全部回填，待回填物沉积密实后再进行钻进。

4.1.2.2 孔斜、孔折、台阶孔的预防和处理

1、安装钻机时要使钻头中心与桩孔中心在同一竖直线上。钻机就位后，必须保证钻机机身平稳，不得产生位移和沉陷。

2、冲击锤、起吊钢丝绳联结应逐个检查DL5714-2014 火力发电厂热力设备及管道保温防腐施工技术规范，发现不合格品及时更换。

3、在卵石、碎石层中钻进应缓慢进尺，同时反复提钻具重复扫除探头石。

4、若发生孔斜，应查明出现偏斜的位置和偏斜的情况，一般可在偏斜处吊住钻头上下反复冲击，使钻孔修直。偏斜严重时应回填砂粘土到偏斜处，待沉积密实后再继续钻进。

4.1.2.3 卡钻处理

1、由于“探头石”引起的卡钻现象，可以适当往下放钻头，而后，强力快速上提，使“探头石”受瞬间冲击缩回，从而顺利提起钻头。

2、因钻头穿过岩层突变处导致的卡钻或因溶洞原因深度卡钻的，优先采用水下爆破的方法进行处理。在整体岩层中此方法容易奏效，砂土地层中不宜采取此方法处理。

3、由于机械故障导致钻头在浓泥浆中滞留时间过长造成的钻头无法提升现象，应采取插入高压水管置换泥浆的方法进行处理。

4、卡钻后不宜强提，只宜轻提，轻提不动时，可用小型冲击钻锤冲击或用冲、吸的方法将钻锤周围的钻渣松动后再提出。

5、对于向下能活动的上卡，可用上下提升法，即上、下提动钻头，并配以将钢丝绳左右拨移、旋转。

4.1.2.4 扩孔、缩孔的预防和处理

1、根据设计要求和地层的实际，选择恰当直径的冲击钻头和有刚性强度转向杆。

2、防止缩径，对于钻锤磨耗，可采用及时补焊磨损的钻头的办法；对于因地层原因造成的缩径，应使用失水率小的优质泥浆护壁快转速慢进尺，并反复钻进两三次；或者吊住钻具上下反复扫孔以扩大孔径，直到缩径部位达到设计要求。

4.1.3 桩基施工应急预案及溶岩地质处置

在钻孔过程中注意探明溶洞发育情况，故在施工过程中，应采取“超前钻”技术，对岩溶地质进行动态跟踪观测。

积极配合全路段总体的安全性监控与量测方案、灾害应急预案为防止岩溶强发育区桩基施工过程中出现灾害事故，必须建立全面、严密的地面塌沉事故防范体系。施工过程中需对原桥、周边建筑物进行安全性监控与量测，同时启动预警、应急救援体系。

4.1.3.1 抛填法

抛填法适用于危险性较低的区域。所谓低危险性区域，即溶洞较小（高度在2m以内）、远离高铁、新建桥、生活和商业区的桩位。

抛填法主要针对溶洞的桩基施工，对单个全充填、无充填或半充填的溶洞，采用回填片石粘土法施工，通过抛填片石、黄土（比例为1:1）挤密填筑溶洞，进行钻孔造壁，形成泥浆护壁。提高溶洞稳定性，减少施工中的危险性。

钻（冲）孔过程中，当泥浆面下降，应及时补充泥浆，保持孔内水位压力，防止塌孔。漏浆后，回填片石(直径20~30cm)和粘土，片石和粘土按1:l的比例回填，片石强度应≧15MPa。然后用小冲程冲击钻机将片石挤压到溶洞边形成外护壁，在片石空隙初步堵塞后，停止冲击。

只有当泥浆漏失现象全部消失，观察24h，情况正常后，方可继续冲孔。

用抛填法施工时，一定要在现场准备大量的片石和粘土。

4.1.4 其他应急事项

根据分析掌握的情况，准备足够大的泥浆池，并配备2台以上的泥浆泵，以及足够的粘土、片石。当出现溶洞漏浆时，应迅速提锤，操作手离开钻机，避免安全事故的发生，同时采用多个大功率泥浆泵补浆，并用装载机投入事先准备好的粘土包、水泥包、片石强行堵漏，防止塌孔，直至泥浆面稳定为止。

4.2 墩（台）身施工

4.2.1 施工方法及技术措施

本桥空心板桥墩墩柱采用柱式墩身。连续梁桥墩（第35、44联）墩身采用薄壁墩，沿墩侧搭设钢管排架、并与浇筑完毕的承台上预留锚栓及浇注完毕的墩身连结搭设施工支架，泵送混凝土浇筑。

施工工艺流程图（见下页）

4.2.2.2 测量放样

利用全站仪按座标放样确定出立柱中心，并在系梁上用墨线弹出相应的立柱的准确位置，并留出相应的引线用于模板时便于定位。

本桥立柱（台身）钢筋骨架采用单根钢筋接长法：即在桩头验收合格后，在桩头锚固钢筋顶用临时定位箍固定好桩头钢筋，然后在墩柱四周用钢管搭设好井字型支架，把制作好的单根主筋依次与桩头钢筋连接好，然后先焊接好立柱顶端加强箍，箍中间绑扎好十字型钢筋，悬挂好线垂，按从上到下的顺序依次固定好加强箍，最后检查整个钢筋骨架的垂直度，符合要求时，把主筋与加强箍焊接好，然后绑扎分布钢筋。在钢筋安装过程中应注意控制好钢筋骨架顶端高程和垂直度，使其偏差值不超过规范允许误差，同时沿骨架四周，绑扎好保护层垫块。

4.2.2.4 模板的制作与安装

墩柱模板采用钢模，模板面板由6mm钢板冷弯成圆形,内径尺寸为900mm,且在面板外加焊8#槽钢竖肋及水平环肋。钢模分节长度共计1.5m、1m两种,通过法兰盘螺栓连接,每节段由两个半圆组成,亦用螺栓连接、螺栓尺寸皆为M16类型。柱模节段间连接法兰板厚10mm，竖向接缝连接板厚度亦为10mm，板宽均为80mm，在螺栓孔附近要设三角形加劲板，加劲板厚10mm,同连接板等高。

桥墩模板圆弧用卷制的钢板切割而成，焊接后经打磨平顺，由于本桥立柱高度一般不超过7m，不需分段浇筑施工。在模板制作完毕，运抵施工现场后，应对模板尺寸进行检查：检查模板表面平整度、圆度、垂直度和有无凹凸不平或漏浆处，并用抛光机打磨表面锈迹，涂刷一层脱模剂。而模板在每次使用完成后，都应检查模板尺寸和变形情况，并对模板进行防锈处理，清除模板表面水泥浆，涂刷脱模剂，脱模剂采用食用色拉油或清机油。

在正式立模前，先清理模板表面杂物，在表面涂刷一层脱模剂，在墩四周搭设钢管支架，高度比立桩略高，同时，在承台（系梁）中心点，用色笔描出模板内边线，沿圆周等距离测试四个高程点，根据高差，在模板内边线外沿铺一圈水泥砂浆，砂浆圈内放水上口与水面抹平，以保证模板下口的平整度，然后，根据立柱高度拼装模板，模板纵向接缝沿桥横向设置，接缝处用螺栓连接牢固。在模板连接好后，沿墩柱四周用钢管固定好支架，连接处用扣件连接牢固，以保证整个架子的稳定性和刚度。在立模完毕，检查模板垂直度和支架的稳定性，测设好柱顶高程，在模板底部内侧用砂浆抹边，以防止漏浆，影响砼浇筑质量。（附件：墩柱模板设计图及计算书）

4.2.2.5 搭设施工脚手架

支架采用腕扣式钢管支架搭设，成井字形，形成一个整体以防风和防倾覆。

在脚手架搭设施工前由工程技术、安全负责人按施工组织设计有关脚手架的要求进行检查验收，不合格的产品不得使用。经验收合格的构配件应按品种、规格堆入整齐，场地内不得有积水。清除搭设场地的杂物，平整搭设场地，使排水通畅，为脚手架搭设提供条件，现浇支架将编制相关专项施工方案。

现场地基基础为原地面土，符合现行国家标准《地基与基础工程施工及验收规范》的要求，地基承载力达到要求。

脚手架实际搭设从构造物的一角向两边搭设，每层的搭设高度不超过两个步距，每搭设一步脚手架后应按照JGJ130－2001的有关规定校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度，底座垫板均应准确地放在定位线上，垫板采用不少于两跨，厚度不小于80mm的木垫板。搭设时严禁不同管径的钢管混合使用。

外墙脚手架为敞开式双排脚手架，根据JGJ130－2001的有关规定选择外立杆与内立杆间的横距为1. 0米，立杆纵距选1.0米，内立杆距建筑物外边0.45m，每根立杆应设置底座或垫板。在底座上表250mm处用直角扣件设置一横向扫地杆和纵向扫地杆，横向扫地杆固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上，当立杆基础不在同一高度时，必须将高处的纵向扫地杆向外延长两跨至立杆固定，长度不小于2米。立杆用对接扣件连接对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的接头不应设置在同一步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不小于500mm；各接头中心至主节点的距离小于步距的1／3。

该工程的外脚手架为装饰、围护用外脚手架，根据规范要求水平杆间距首层步距采用1.0米，其它层步距1. 0米。纵向水平杆设置在立杆的内侧，其长度不小于3跨，纵向水平杆的对接扣件应交错布置：两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同一步或同一跨内，不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm；各接头中心至最近方节点距离不小于纵距的1／3。

主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除，主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm，作业层上非主节点处的横向水平杆根据支承脚手板的需要间距设置，在纵距中间设置一根横向水平杆。

双排脚手架应设置剪刀撑与横向斜撑。每道剪刀撑跨越立杆的最多根数为6根，斜杆与地面的倾角为45－60度，根据本工程情况在脚手架外侧立面两端各设置一道剪刀撑，并应从底至顶连续设置。剪刀撑杆的连接宜采用搭接，搭接长度不应小于1米，宜采用旋转扣件固定。剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。

脚手架的上下通道：脚手架体要设置爬梯：① 爬梯宽度不小于1米，坡度以1:1为宜。② 爬梯的立杆、横杆间距应与脚手架相适应，基础按脚手架要求处理，立面设剪刀撑。③人行斜道小横杆间距不超过1.5米。④ 爬梯台阶上满铺脚手板，板上钉防滑条建筑门窗-+普通铝合金门窗---甘12J3-2.pdf，防滑条不大于300mm。⑤设置护栏杆，上部护身栏杆1.2米，下部护身栏杆距脚手板0.6米。

7. 脚手架使用、维护、保养

（1）、设专人每天对脚手架进行巡回检查，检查立杆、垫板有无松动，架体所有扣件有无滑扣、松动，架体各部构件是否完整齐全。

（2）、作业平台施工荷载不得超过270KG／平方米GB50231-2009_机械设备安装工程施工及验收通用规范(含条文说明).pdf，不得将横杆支撑、缆风绳等固定在脚手架上，严禁在脚手架上悬挂重物。

（3）、严禁任何人任意拆除脚手架上任何部件。

（4）、遇有六级以上大风、大雾、大雨和大雪天气应暂停脚手架作业，在复工前必须检查无问题后方可继续作业。