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某县A水电站位施工组织设计方案简介：

一份水电站施工组织设计方案，通常会包含以下几个主要部分：

1. 项目概述：首先会介绍A水电站的地理位置、规模、设计目标，以及水电站对于当地经济发展和环境保护的作用。

2. 施工目标：明确水电站的建设目标，包括发电量、工期等关键指标。

3. 工程概况：详细描述水电站的主要工程内容，如大坝建设、发电机组安装、引水渠道、变电站等。

4. 施工组织：包括施工队伍的组织、项目经理及关键岗位的配置，以及施工流程和阶段划分。

5. 施工进度计划：根据工程规模和难度，制定详细的施工时间表，包括各施工阶段的起止日期。

6. 资源配置：明确施工所需的机械设备、人员、材料等资源的配置和管理。

7. 安全与质量管理：强调施工过程中的安全措施和质量管理计划，包括应急预案、质量控制点等。

8. 环境保护与社区关系：阐述施工过程中的环境保护措施，以及与当地社区的协调和沟通计划。

9. 风险评估与控制：识别可能遇到的工程风险，制定相应的预防和应对策略。

10. 应急预案：为应对可能的突发事件，制定详尽的应急预案。

以上就是一份水电站施工组织设计方案的基本框架，具体的内容会根据水电站的实际情况进行详细设计和规划。

某县A水电站位施工组织设计方案部分内容预览：

8.4.4.1 主要施工特性

压力管道主管长622.648m，主管直径为1.5m。由地下埋管及地面回填管组成，地下埋管总长176.134m，其余为明管段长446.514m。

DB22∕JT 161-2016 灌芯装配式混凝土剪力墙结构技术规程8.4.4.2 地下埋管施工通道

压力管道地下埋管段共有2个施工工作面，上平段工作面由2＃支洞进入，另一工作面由上平段出口进入。

8.4.4.3 地面回填管的施工

地面回填管的施工分段进行，在完成管槽开挖后即进行相应管段的基座混凝土浇筑，然后进行钢管安装并浇筑上部外包混凝土。

管槽覆盖层开挖采用1.0～1.6m3反铲开挖溜至山下再由1.5～2.0m3装载机装5～8t自卸汽车运至厂区碴场。钢管在工厂加工成3～5m一节，汽车运至工作面，采用卷扬机牵引就位。混凝土浇筑采用组合钢模板，自卸汽车运输混凝土至工作面，溜槽或直接入仓，插入式振捣器振实。

8.4.4.4 压力管道石方洞挖施工

压力管道上平段开挖施工同引水隧洞相应围岩段施工，由人工装机动翻斗车出碴至洞口再由滑轨运至山下，由1.5～2.0m3装载机装5～8t自卸汽车运至3＃碴场。

8.4.4.5 压力钢管安装及回填砼

每节安装钢管长3～5m，在加工厂制作后运至现场，转平板车运至洞内，明管段采用卷扬机牵引就位，上平段安装从2＃支洞工作面运进钢管。月平均安装25～30m。每安装2～3节进行一次砼回填。

8.4.4.6 压力钢管灌浆

8.4.5 厂房工程施工

厂区建筑物包括主厂房、副厂房、升压站、尾水渠及进厂公路等。厂房纵向大致与A平行布置，副厂房位于主厂房后面，安装间布置在主厂房上游侧端头，升压站布置于主厂房上游。主厂房尺寸40×24.1×26.4m(长×宽×高)，厂内安装2台单机容量10000kW的冲击式水轮发电机组。经由安顺场至洪坝乡的简易公路至电站安装间。

8.4.5.1 覆盖层开挖

覆盖层开挖采用1.0～1.6 m3反铲装5～8t自卸汽车，接近基础部分部位采用人工开挖。对开挖过程中形成的边坡，及时进行支护。

8.4.5.2 砼浇筑

厂区混凝土工程发电机层以上高度约19.8m，混凝土浇筑的垂直运输设备选用建筑塔机。地面以下混凝土采用5～8t自卸汽车运输、溜槽入仓的方法。组合钢模配部分木模浇筑，插入式振捣器振实。

8.4.5.3 石碴回填

用1.0～1.6m3反铲挖装5t自卸汽车回采石碴，59kW推土机压实，人工洒水。

8.5 施工交通运输

8.5.1 对外交通

工程区位于洪坝河A至娃娃沟一带，距B河口约28.5～30.5km，距石棉县城约42km，沿河有简易公路通行，交通较为方便。

工程对外交通运输采用公路运输方式，需远距离运输的物资由铁路运输至成昆铁路乌斯河火车站，再由公路运至施工现场，近距离运输的物资直接由公路运输至电站工区。水泥主要采用泗平水泥厂的水泥，木材由当地自行解决，钢筋、钢材在攀枝花购买，油料在石棉县购买，机电设备在成都购买，火工材料在雅安地区购买。本工程所需机电设备通过铁路运至乌斯河火车站，转公路运至工地。

本工程最重件为主变压器，采用拖挂车运输，对外交通沿线的桥涵能够满足最重件的运输要求。最大件为桥吊，采用拖挂车运输。

8.5.2 场内交通运输

本工程为引水式电站，建筑物分布于不同高程和部位，需在场内布置如下施工公路与该电站厂区至首部的公路相连。

1#公路：从石棉～洪坝乡公路分岔至底格栏栅坝和沉沙池、隧洞进口的公路，长0.6km；

2#公路：从1＃公路至2＃碴场至2＃支洞，长1.9km；

3＃公路：从压力管道上平段出口至2＃支洞口，长0.2km；

4＃公路：从压力管道上平段出口至交通洞口，长0.2km；

5＃公路：从厂区至3＃碴场，长0.5km；

公路标准均为山岭重丘四级公路，单车道，路基宽4.5m，泥结石路面。

需修建压力管道出口至山下的滑轨0.5km，人行道0.7km。

8.6 施工工厂设施

8.6.1 砂石加工系统

砂石加工厂设在厂区下游的小沟口I区料场附近，开采小沟口I区料场的天然砂砾石料场，加工后供应全工程混凝土(含喷混凝土)所需的成品砂砾石骨料。

根据施工进度计划安排，主体工程混凝土月高峰浇筑强度约为0.8万m3/月，成品砂石骨料生产能力为80t/h，毛料处理能力为95t/h。料场开采用1.6 m3反铲或3m3装载机装15T自卸汽车运输，用条筛去除超径石后，由皮带送入简易圆筒筛进行溜洗、筛分。砂石成品料用3m3装载机装10～15T自卸汽车运到各拌和站临时堆料场。

8.6.2 砼拌和系统

根据本工程建筑物分散的特点，采用分区布置拌和站。在首部枢纽工区设置HZS30型拌和站一台，集中供应首部用砼；在1#施工支洞和压力管道上平段出口附近分别设置JZ500型移动式拌和机各1台，供应各工作面用砼；在厂房工区设置HZS30型拌和站，集中供应厂房及压力管道下段用砼。

8.6.3 风、水、电及通讯

8.6.3.1 供风系统

本工程为引水式电站，施工战线较长，施工供风系统宜分散布置。根据枢纽布置、引水隧洞施工支洞的布置，共设置以下7个供风站：

8.6.3.2 供水系统

本工程共设施工供水站8个，分别位于首部，1＃、2＃支洞，调压井交通洞，管桥及厂区，水源为抽取A水，水泵房均采用三班制生产。对生产用水采用沉淀池进行简单处理。

8.6.3.3 供电系统

本工程首部、隧洞及厂区附近均有10kV输电线路经过，可就近“T”接至各施工工区，提供本工程施工用电。

根据施工布置，分别在以下6处设置降压变压器：

8.6.3.4 施工通讯

施工期间各工区的内部通信，考虑分标施工，可由各施工单位自行安装小型程控交换机分别解决，或辅以必要的移动通信手段。建设单位与各区之间和各工区之间的联系，则依靠上述的当地邮电通信网。

8.6.4 其它施工工厂

8.6.4.1 机修车间与汽车保修站

A水电站规模不大，施工工期短，施工机械数量较少，因此施工现场修配系统无需设置大、小修，仅以一般性的保养维护，兼作更换一些外地购进的零配件。因此汽车保养站与机械维修站合并设置于厂区，仅考虑一定数量的施工机械和汽车停放场。系统内除配备简单的拆卸及五金工具外，不需任何大型设备。

8.6.4.2 钢筋加工厂与木材加工厂

根据施工总进度安排，结合本工程特点，在首部枢纽和厂区各设一个钢筋加工厂，生产能力均为2.5t/班，一班制生产，手工操作。

由于本工程规模较小，工程量亦小，木材加工厂主要生产混凝土模板及工程前期少量房建木制品，加之当地有板枋材供应，因此加工任务简单，规模较小，拟在首部枢纽和厂区各设置1个木材加工厂，供应全工程所需的木制品，生产规模为2m3/班，一班制生产，手工操作。配备一般小型手工木制品加工工具，不需任何大型设备。

8.6.4.3 机电设备安装基地

现场不设置金属结构及钢管加工厂，可由加工厂家加工为成品后运输至现场，在首部、厂区部位设置金属结构成品堆场，在厂区设置钢管成品堆场兼作机电设备安装场地。

8.7.1 施工布置条件

本工程为山区引水式电站，战线较长、高差较大，首部底格栏栅坝及厂房附近均有平缓滩地，地形较开阔，施工布置较为方便；引水线路1＃、2＃支洞施工场地较为局促，并需要修建场内施工道路以满足施工需要。

8.7.2 施工总布置原则

根据电站建筑物布置特点，施工现场的地质地形条件、施工方法等条件，本电站的施工总布置共分为4个工区布置，即首部工区、1＃支洞工区、压力管道上平段出口工区和厂房工区，以厂房工区和首部工区为主。

8.7.3 施工分区规划

8.7.3.1 首部工区

首部工区包括为首部、隧洞进口工作面服务的生产、生活设施，布置有混凝土拌和站、供风站、供水站、钢筋木材加工厂、生活区、金属结构拼装场等，主要布置在沿河两岸的河滩和台地。

8.7.3.2 1＃支洞工区

1＃支洞工区包括为1＃支洞工作面服务的生产、生活设施，布置有混凝土拌和站、供风站、供水站等，主要布置在1＃支洞口和台地。

8.7.3.3 压力管道上平段出口工区

压力管道上平段出口处工区包括为2＃支洞、压力管道和调压井交通洞工作面服务的生产、生活设施，布置有混凝土拌和站、供风站、供水站等，主要布置在压力管道上平段出口处的坡地上。

8.7.3.5 厂房工区

厂房工区主要布置为厂区、压力管道下平段等施工服务的生产、生活设施，布置有混凝土拌和站、供风站、供水站、钢筋木材加工厂、生活区、机械维修及汽车保养站、机电设备及钢管拼装场以及为全工程施工服务的仓库、综合加工系统等。

施工生产、生活设施建筑及占地面积表

8.7.3.3特殊仓库

DB11／ 554.8-2015 公共生活取水定额 第8部分：商场(2) 油库。布置在厂区附近的石棉～洪坝乡公路旁边适当位置。

8.7.4 弃碴规划

本工程土石方开挖共11.71万m3（松方，包括临时工程开挖），工程土石方回填及填筑1.38万m3（松方，包括临时工程），经平衡后工程弃渣约10.33万m3（松方）。采用分区布置弃碴场，弃碴堆于沟谷、河滩。

8.7.5 施工占地

根据施工总布置进行的量算，工程总占地为197.2亩，其中枢纽永久占地为40.5亩，施工临时占地为156.7亩。

8.8.1 设计依据

（1）根据本工程的规模及建筑物布置特点，类比同类工程，结合本工程实际情况分析确定各单项工程施工工期，从而确定工程施工总工期。

（2）施工进度计划编制严格按基本建设程序，遵照国家政策、法令和有关规程规范。采用招标承建方式，择优选择机械化程度高，技术力量强的专业化施工队伍承建。

（3）本工程对总进度起控制的项目按三班制作业，其它非控制项目按一班或二班制作业GB／T 14914.5-2021 海洋观测规范 第5部分：卫星遥感观测.pdf，月有效工作天数按22天计。