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高速公路养护工程施工组织设计简介：

高速公路养护工程施工组织设计是针对高速公路养护工程项目的具体实施而制定的一份详细规划和管理文件。它主要包括以下几个方面：

1. 项目概述：对养护工程的项目背景、工程规模、施工范围、施工内容等基本信息进行详细介绍。

2. 设计依据和目标：列出设计的依据，如相关法律、法规、规范等，以及施工的目标，如提高道路通行能力、保障行车安全等。

3. 施工组织：明确施工队伍的组织结构，包括项目经理、技术人员、施工人员等，并制定详细的施工流程和责任分工。

4. 施工方案：详细描述具体的养护施工方法、技术措施，如路面修复、排水系统维修、标志标线刷新等。

5. 进度计划：根据项目规模和施工内容，制定详细的施工进度计划，包括各个阶段的开始和结束日期，以及关键节点的时间节点。

6. 资源配置：列出所需的机械设备、材料、劳动力等资源的配置计划，以及资源的优化利用策略。

7. 安全与环保：提出施工过程中的安全措施和环保措施，包括应急预案、环保设施和处理方法等。

8. 质量管理：制定质量管理策略，包括质量控制点的设置、质量检查方法和质量验收标准。

9. 成本控制：对工程的预算进行详细分析，包括直接成本和间接成本，并制定有效的成本控制措施。

总的来说，高速公路养护工程施工组织设计是确保施工顺利进行，实现项目目标的重要工具，是项目管理的核心文件。

高速公路养护工程施工组织设计部分内容预览：

（2）经常检查采用目测方法，也可配以简单工具进行测量，当场填写“桥梁经常检查记录表”。

（3）经常检查中发现桥梁重要部件存在明显缺损时，应及时向业主提交专项报告。

（4）经常检查的内容：a.外观是否整洁CJT 250-2018 建筑排水用高密度聚乙烯管材及管件.pdf，有无杂物堆积，杂草蔓生。构件表面的涂装层是否完好，有无损坏、老化、变色、开裂、起皮、剥落、锈迹；b.桥面铺装是否平整，有无裂缝、局部坑槽、积水、沉陷、波浪、碎边；c.排水设施是否良好，桥面泄水管是否堵塞和破损；d.伸缩缝是否堵塞卡死，连接部件有无松动、脱落、局部破损；e.护栏有无撞坏、断裂、松动、错位、剥落、锈蚀；f.观察桥梁结构有无异常变形，异常的竖向振动、横向摆动等情况，然后检查各部件的技术状况，查找异常原因；g.支座是否有明显缺陷，活动支座是否灵活，位移量是否正常。支座的检查每季度进行一次；h.翼墙（侧墙、耳墙）有无开裂、倾斜、沉降、风化剥落和异常变形；j.锥坡、护坡有无塌陷、铺砌面有无缺损、沟缝脱落、灌木杂草丛生；

（5）排水系统的疏通：桥面的泄水管、排水槽如有堵塞，应及时疏通，并经常保持畅通。

（7）结构物上的污泥、杂物等有碍整洁者均应清除干净。

（1）桥梁接缝和伸缩装置类型，应符合图纸要求。

（2）所有产品在任何都应严格按照生产厂家推荐的方法装卸、放置、装配和安装。

（3）当接缝处的温度低于10℃时不应浇筑热浇封缝料。

（4）沥青混凝土铺装，应在伸缩安装前完成，且不为伸缩装置预留位置，而在安装伸缩装置前，切割先前铺设的沥青混凝土铺装所占的伸缩装置的位置。

（5）伸缩装置的牌号、型号应符合图纸规定。安装伸缩装置时，上部构造端部间的空隙宽度及伸缩装置的安装预定宽度，均应与安装温度相适应，并应遵照图纸规定。伸缩装置的安装，应在伸缩装置制造商提供的夹具控制（将伸缩装置预置）下进行。伸缩装置一般应在5～20℃的温度范围内安装。当伸缩装置的安装温度不同于图纸规定时，各项安装参数应予以调整。

（6）伸缩装置的安装须满足制造商的有关要求。伸缩装置下面或背面的混凝土应密实，不留气泡，预埋件位置应准确。安装完成后的伸缩装置应与桥面装接合平整。

（1）凿除旧桥面铺装层，并凿毛结合面。

（2）结合面表面处理，主要是清扫、冲洗等工作。

（3）安装桥面补强钢筋网。

（6）桥梁钢护栏维修施工要求600章波形梁钢护栏。

（2）、结构检查的工作内容包括：发现结构异常情况，系统掌握结构技术状况，判定结构物功能状态，确定相应的养护对策或措施；

（3）、保养维修的工作内容包括：预防性地对结构物进行维护，修复结构物轻微破损，经常保持结构物完好状态；

（4）、病害处治的工作内容包括：修复破损结构，消除结构病害，恢复结构物设计标准，维持良好的技术功能状态。

（1）、环保设施包括：洞口范围内的消音设施、污水处理设施、洞口雕塑等。

（2）、房屋设施包括：为隧道营运服务的生产、生活用房日常养护。

（3）、消防设施（消防栓垫片、阀门）、管道等维修，高位水池的清洁、加水及检修，防火涂层的日常修补。

（1）通过对交通沿线设施的日常清洗，保证沿线设施清洁、醒目。

（2）防撞护栏的养护应满足：定期（每季度一次，特殊出外）进行护栏的清洗，保证表面光洁，无污染。

（3）防眩设施的保养应满足：定期（每季度一次，特殊出外）清洗，除去污迹。

（4）交通标志的保养应满足：交通标志定期（要求每季度一次，特殊出外）进行清洗，保证标识清晰、醒目。

（5）轮廓标的保养应满足：清除表面污秽。

（1）在护栏运往工地之前向工程师提供所采用的护栏部件的样品及出厂检验合格证书供工程师审查批准，必要时应根据工程师的要求进行荷载试验。所有运往工地的护栏构件的质量均应符合有关的技术标准。

（2）护栏在施工之前，向工程师提交详细的施工组织设计，供工程师审查批准。无论采用何种方法安装护栏，尽量避免损坏路面下埋设的管线设施，若造成损坏时负责修好。损坏后的修理费用有自己承担。

（3）设置于路侧的波型梁钢护栏的断面布设，不应使护栏面侵入公路建筑限界以内，并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减小。立柱外边缘到路肩边缘的最小距离：当土路肩宽度为0.75m时，不应小于0.25m；当土路肩宽度为0.5m时，不应小于0.14m。

（4）路侧波形梁护栏的起、讫点应进行断点处理。路侧护栏的端头构造形式应根据范和业主所示施工。逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标注段之间应设渐变段，顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设。护栏的搭接应顺行车方向搭接。当在路侧安装护栏时，路缘面以上的护栏面应与路缘面垂直。装设护栏不应破坏或干扰地下结构或其他设施。

（6）设置于中央分隔带起点、终点及开口处的护栏应进行端头处理。分设型波形梁护栏，其端头应与中央分隔带线形相一致，在分隔带开口处，护栏的圆端头的半径应与分隔带开口处的线形相一致。中央分隔带开口处活动式钢护栏的构件，应按业主所示要求在工厂加工和拼装后设置。

（7）立柱放样：施工之前应根据规范和业主要求进行立柱放样，并以桥梁、涵洞、通道、立交、分隔带开口处等为控制点，进行测距定位。放样后应调查每根立柱下的地基状况，如遇地下管线、泄水管等，或涵洞顶部埋土深度不足时应改变立柱固定方式，或调整立柱位置。

（8）立柱安装应符合规范和业主要求相符，并与公路线形协调。立柱可采用打入法、开挖法及钻孔法进行安装。立柱定位后采用与路基相同的材料回填，并分层夯填密实。铺有路面的路段设置立柱时，除非另经工程师批准，立柱都应在路面铺筑前埋设，在邻近护栏附近的路面铺完，方可安装栏杆部件。当立柱位于将摊铺水泥混凝土、沥青混凝土或其他预拌沥青材料面层的地方时，先埋设好立柱，柱坑应先在路面底面50mm以下处回填好，剩余底柱坑深度应使用与路面相同的材料回填，并压实到使工程师满意。

（9）钢立柱应打入或埋入在已压实的路基上，在打入时，应先冲出或钻出导洞以防打入时损坏钢柱，并注意预埋管线不被损坏。填入洞内的土应夯实，达到与周围路堤相同的密实度。当立柱埋入岩石时应预先钻洞，固定护栏立柱时用土填实；但不能用水泥混凝土填充。柱子在纵向和横向都应垂直竖立，间距应定得在架设护栏时无须为对孔或任何其他原因而移动柱子。柱子在路面边缘上方的高度应如图纸所示。

（10）采用钢管作立柱，应有合适的防雨帽或密封焊接。

（11）护栏栏杆的安装一般应在路面施工完成后进行，或等到路基充分压实并满足规定要求，经工程师同以后方可安装栏杆。但设置于通道、涵洞等顶部的护栏立柱的基础应作预先处理。

（12）栏杆构件应按规定和业主指示架设，并应取得平顺、连续的安装效果，所有搭接应按交通流的方向拼接。螺栓应有足够长度，穿出螺母外的长度小于6mm，但亦不能大于25mm。位于半径等于或小于50m的弯道上的栏杆应在车间内预先弯好。

（13）波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整。波形梁顶面应与公路的线形相协调挡护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。

（14）已被磨损露出金属的镀锌表面、所有锚固件和扣件的螺纹部分及螺栓的切断端头都应符合规范的要求涂刷二层锌漆。

（15）活动式护栏的安装，应便其垂直于地面，纵向线适顺，不得有凹凸和扭曲，安装后应易于拨出及重新插入。

（1）根据批准的施工组织设计，严格按规范和业主要求进行施工放样定出立柱中心线进行必要的清场和挖除树根以便按规定的坡度和线形修建隔离栅。

（2）一行隔离栅中如有断开处、或在道路交叉口时，可视需要适当调整立柱间距。

（3）按规范规定和业主要求立柱、支撑或锚头打入混凝土中时，应置必要的临时拉索或支撑，以把立柱固定于适当位置，直到混凝土硬化到足以承受立柱时为止。在混凝土养生7d之前，不应在立柱、拉索和支撑上安装或拉紧任何材料或部件。所在立柱均应按照要求和线形垂直埋设。

（4）尺寸和型号符合要求的钢板网隔离栅，应按设计图纸指定方式牢固安装到立柱的挂钩上；或将网片安装在框架内，要求框架与立柱连接牢固。所有的网及铁丝均应绷紧而不变形，并按规定高程安装。

（5）在有输电线、配电主线或辅线越过安装的隔离栅的地方，隔离栅应接上地线，即应在穿越点的正下方埋设一个1.5m长、直径为12mm的镀锌或镀铜钢棒。钢棒应垂直打入地内，直至棒顶端埋入地面以下0.30m。应使用一根6号实心铜导线或等效导电物把每个隔离栅构件与接地钢棒联接起来。这些街头应用铜焊法或用经过批准地不腐蚀夹具固定。

（7）当接地的钢棒不能达到垂直埋设的要求时，也可采用等效的水平地线联接。

（8）隔离栅一般应顺着地形设置。必要时，须进行土工整平，以取得整齐的外观。在低洼地区，当地面纵剖面发生突变，无法保持规定底离地净高时DB4205／T 88-2021 液化石油气瓶信息化管理规范.pdf，可使用较长地立柱，然后拉上多股带刺铁丝。带刺铁丝之间距应等于或小于150mm。在开挖或钻孔之后，所有立柱应按批准地方法埋设。立柱一般每隔100m应在其两侧加斜撑，以保证其稳定性；隔离栅在改变方向地地方，立柱应设三个方向斜撑。

（9）桥上防落物网，应按规范要求和业主所示修建，牢固地安装在立柱或支撑上。

（10）栅门应设在公共汽车站、服务区或工程师指定地其它地方。栅门应从高速公路上向外推开。门柱基础、立柱上下轴转动门框、双门用的插销和基座等均应按图纸所示或工程师的指示进行施工。

（1）设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。

（2）在水泥路面或旧的沥青路面施加标线需要预涂底油时，应先喷涂热熔底油下涂剂，按试验决定的间隔时间喷涂热熔涂料，以提高其粘结力。

（3）为了确保标线涂料和路面材料完全相适应，底油的类型和用量应经建立工程师批准。

（4）标线的颜色为白色和黄色，应符合《路面标线涂料》（JT/T 280－1995）的要求，并按监理工程师同意的方法施工。喷涂机具应使用自行式机械。

（5）标线宽度、虚线长及间隔、点线长及间隔、双标线的间隔，应按《道路交通标志和标线》（GB5768－1999）规定办理。

（6）特殊标线的图案、标记CJJ 37-2012标准下载，如箭头及字母等的尺寸应按图纸要求和《道路交通标志和标线》（GB5768－1999）规定办理。