四川某市某小区道路及排水工程施工组织设计

四川某市某小区道路及排水工程施工组织设计
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资源类别:施工组织设计
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四川某市某小区道路及排水工程施工组织设计简介:

一个四川某市某小区的道路及排水工程施工组织设计通常会包括以下几个部分:

1. 项目概述:这部分会简述工程的基本情况,如项目名称、地点、规模、建设单位、施工单位、设计单位等信息,以及工程的主要内容,如道路铺设、排水系统构建等。

2. 工程背景与目标:阐述工程的背景,包括建设需求、环境条件、施工时间要求等,以及施工目标,如确保道路质量符合标准、排水系统运行稳定等。

3. 设计与施工方法:详细描述道路及排水系统的具体设计,包括道路的结构、材料、排水系统的设计原理和施工工艺。可能还会包括施工流程图和关键节点控制。

4. 施工组织:包括施工组织架构、施工队伍配置、施工顺序和时间安排,以及施工场地的布置和管理。

5. 资源配置:列出所需的机械设备、劳动力、材料等资源的计划和安排。

6. 安全与环保措施:阐述施工过程中的安全防护措施,以及对环境的影响控制措施,以确保施工过程的合规性和安全性。

7. 应急预案:针对可能出现的施工风险和问题,制定相应的应急预案,以保证工程的顺利进行。

8. 进度计划:列出详细的施工进度计划,包括各阶段的开始和结束时间,以及关键节点的控制。

以上是一个大致的框架,具体的内容会根据项目的实际情况进行详细编写。

四川某市某小区道路及排水工程施工组织设计部分内容预览:

25 砌筑检查井(雨水)

第三章 施工总体部署

DB51/T 1232-2011 工程废弃地植被恢复技术规程.pdf筑龙网 第一节 施工准备

与甲方协议签订之后,本公司根据现场工程实际情况,调动

一切积极因素,利用熟悉本地施工条件的优势,就近调集施工人

由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计

划部、中心试验室、综合办公室等在本地的人员 20 人进驻现场,

进行前期准备,其余人员在 5 天内调集完毕,在最短时间内进驻

现场。并组织精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准

点、测量标志、基准线或水准点或其他书面资料,按国家测绘标

准和本工程精度要求,对本工程测设施工加密控制网,并及时提

交监理单位,直至获得认可, 在此同时,我单位将陆续组织工程

所需的各种施工机械、各项设备进场,联系各种材料厂家准备供

料计划,并做好开工前的其他工作,按要求向监理提交开工申请

第二节 各种临时工程及临时设施、施工措施

项目经理部租用当地房屋,施工队住房、料库、值班室、保

安室及其他施工用房均利用现有的房屋租用或采用活动板房,材

料进场及车辆出入均可以利用现有便道,周围场地较平整。具体

灰土拌合站(沥青砼拌合站)

施工用水采用市内给水管道取水。

工程施工用电,附近电力为工业用电,可就近利用,不考虑

设置集水坑将水集中、沉淀、过滤后,利用水泵、临时排水

通道排入沟渠,局部水位较高处采用井点降水,重点地段雨季施

工中生活废水、施工污水经与有关部门联系征得同意后,排向指

定地点,处理效果达到国家规定的三废处理标准后排放,并征得

施工过程中保持工完料清的原则,每完工一段,在征得监理

同意后,需要恢复的立即恢复至原貌;对于临时工程占用场地,

完工后按有关规定或协议恢复。

按业主要求本工程将于 2006 年 8 月 2 日开工,工期 120 日历

天,准备按期完成。共分三阶段:

第一阶段——施工准备阶段。计划安排 5 天(2006 年 8 月 2

日~2006 年 8 月 7 日),主要安排人员、机械设备、部分材料进场,

连接水、电进场,完成对桩橛交接、线路定位,进行实施性施工

组织设计编制、办理各种施工中所需手续,对现场进行复测。

第二阶段——主体工程施工阶段。计划安排 100 天(2006 年

8 月 8 日~2006 年 11 月 16 日),完成全部工程的施工。

第三阶段——收尾配套阶段。计划安排 10 天(2006 年 11 月

16 日~2006 年 11 月 25 日), 主要完成缺陷修复、场地恢复、竣

工资料编制及工程验交等工作。计划提前 5 天完成本工程。

本工程将根据实际情况组建项目部,实行项目法管理,项目

经理负责制。为了安全、优质、按期完成本工程的施工任务,本

着精干、高效的原则。我们计划安排具有丰富施工经验的技术、

管理人员按项目法组建现场项目部。下设六部二室,即施工技术

部、安全质量部、物资设备部、计划部、环保协调部、财务部、

中心试验室、综合办公室。根据所设置部室制定出各项业务职责,

名 称 人数 任务划分

管网安装工程一队、二队

机械作业工程一队、二队

80 负责路基工程及路面基层施工

80 负责排水管沟施工

40 负责路基工程及路面基层施工

60 负责路面工程施工

40 负责排水管沟、路沿、人行道彩砖等施工

40 负责排水管沟施工

技术负责人(总工程师)

第四章 道路工程的主要施工方法

通行的情况下,拓宽原有道路。原有道路交通量大,施工安全与

行车安全在施工过程中占有同等重要的地位。本小区在规划二路、

七路、八路之间,该段成为本工程的施工重点也是难点。施工前

做好取土场和弃土场的调查、选定,做到有利环保,尽量保护好

周围的植物绿化及生态环境,合理调配土石方。

进场后,根据设计图纸对既有道路情况进行详细调查,掌握

地质调查核实:施工前搜集详细的工程地质、水文地质及路

基设计情况,结合工程实际,掌握本地区地基处理经验和类似工

程地基处理经验和使用情况。

填料的选择及修筑试验段:路基填筑前先对取土场的土样进

行土工试验,以确定填料的种类和含水量,符合规范要求后,方

对不符合规范要求的填料,修改取土位置,或采取达到标准

的改良、加强压实等措施。施工按规定定期对取土场的土进行抽

路基填筑以机械作业为主,人工配合。配置一定数量的挖掘

机、装载机、自卸车装运;推土机、平地机整平;振动压路机及

为确保施工质量,加快进度,提高施工效率,采用“三阶段、

四区段、八流程”的作业程序组织施工。

三阶段:准备阶段—施工阶段—竣工阶段。

四区段:填筑区—平整区—碾压区—检验区。

八流程:施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水

或晾晒—机械碾压—检验签证—路基面整修。

在地面上进行中线测量前,应根据设计部门交桩,对导线点

及水准点进行复核,根据施工要求,道路每隔 200~300m 设一临

每一地段开工前应根据设计图纸放线,测设中心桩、边线桩。

施工中应经常检查各测量标志,对遗失或位置移动者随时补钉校

1、路基土方作业,须熟悉图纸,按规定切实做好路基排水和

路基处理以及边坡防护工作,确保路基的强度和稳定性。并注意

2、挖方、或不填不挖段的路基,均须压实至规定压实度。填

方必须按规定厚度分层压实。

3、路基面表层的草皮、树根应清除干净,路基面以下的墓穴、

井洞、管沟应分层加以妥善处理。

基本要求:施工中始终坚持“三线、四度”,三线即:中线、

两侧边线,且在三线上每隔 20m 插一面小红旗,明确中线、边线

的控制点;四度即:厚度、密实度、拱度、平整度。通过控制路

基分层厚度以确保每层层底的密实度;控制住密实度以确保路基

的质量及工后沉降不超标;控制拱度以确保雨水及时排出;控制

平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时不积水。

在路基中心线每 200m 处设置一座固定桩,在固定桩上标出每

层的厚度及标高。每层填土前做出路肩,在路肩两侧每隔 50m(局

部加密到每隔 20m) 设置一道临时泄水槽至路基外排水沟,与路基

填筑同步进行,确保雨季路基上的水及时从泄水槽中排出至市政

排水管道中,避免雨水冲刷。

按设计路基横断面全宽纵向水平分层填筑压实。分层厚度根

据填筑压实试验段所确定的工艺参数严格控制,路堤每 20m 设一

组标高点,每层压实厚度不大于 30cm,不小于 20cm,最大虚铺厚

度不超过 35cm。地形起伏时由低处分层填筑,由两边向中心填筑。

边坡两侧各超填 30cm 宽,以方便机械压实作业,保证路堤全断面

的压实度一致,竣工时刷坡整平。根据自卸车容量计算堆土间距,

以便平整时控制均匀的分层厚度。

填土区段完成一层填筑后,先用推土机初平,再用平地机终

平,做到填层面在纵向和横向平顺均匀,以保证压路机的碾压轮

表面能基本均匀接触地面进行压实,达到压实效果。摊铺时层面

做成向两侧倾斜 2%~3%的横向排水坡,以利路基面排水。在推土

机摊铺平整的同时,对路肩进行预压,保证压路机进行压实时压

根据试验段所得出的结论,选择最佳控制含水量,路堤填土

+2%时,采取在路基上摊铺、用悬耕机松土晾晒的办法,降低填土

mw(t)可按下式估算:

mw = (Wopt-W )

ms:拟加湿填料的湿重;

W、Wopt:填料天然含水量,最优含水量(重型击实试验)。

洒水采用提前洒水闷湿和路基上洒水搅拌相结合的方法。

碾压前,先对填筑层的分层厚度和平整度进行检查,确认层

厚和平整度符合要求方能进行碾压。开始碾压时,先用小吨位光

轮压路机对松铺土表面预压,然后再用大吨位振动压路机碾压。

压实作业按照先压路基边缘,后压路基中间,纵向进退,先慢后

快,先静压后振动,由弱振至强振的操作规程进行碾压。碾压施

工中,压路机往返行驶的轮迹必须重叠一部分,光轮压路机重叠

1/2 轮宽,振动压路机重叠 40~50cm,相临两区段纵向重叠 2.0m。

压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。碾压施工工艺流程图

采用自重 16t 中型

压 机 以 3~5km/h

30t 的压实机械以

2~4km/h 的 速 度

机 械 以 4~5km/h

5、填筑压实的几个特殊处理

机动车道下的管道、雨水支管等结构物的埋深较浅,回填压

实度达不到验标要求时,可用灰土或砂砾对管沟胸腔、管顶检查

井及雨水口周围进行处理。如管顶距路床面小于 70cm 时的排水管

道,则采用砼进行 360°\u21253X封。

TCECS 831-2021 木桩工程技术规程.pdf(三)、路基整修及翻浆处理

1、路基填挖接近设计标高时,应对道路中线位置和横、纵断

面路床顶面高程及路床顶面中线两侧宽度按设计要求进行测量,

2、挖方路基其顶面高程达到设计标高时,需进行碾压,使其

压实度符合设计要求。当土干时,要洒水,使其含水量接近该土

壤的最佳含水量时上碾。

3、道路路基的土体JJG(交通) 024-2020 八轮连续式平整度仪.pdf,因含水量过大,在车行、碾压时发生颤

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