客运专线拱肋钢管混凝土泵送砼施工方案

客运专线拱肋钢管混凝土泵送砼施工方案
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客运专线拱肋钢管混凝土泵送砼施工方案简介:

客运专线拱肋钢管混凝土泵送施工方案是一种在大型桥梁建设中常用的施工技术,特别是在大跨度、高精度的拱桥建设中。其主要步骤和特点如下:

1. 施工准备:首先,根据设计图纸和规范,选用适合的拱肋钢管和混凝土材料,进行预制或现场制作。同时,需要准备好混凝土泵送设备,如混凝土输送泵、搅拌设备等。

2. 钢管安装:将预制好的钢管按照设计要求在拱肋位置进行精确安装,形成拱形骨架。钢管内径通常比混凝土浇筑通道稍大,以保证混凝土能够顺利浇筑。

3. 泵送混凝土:利用泵送设备将混凝土通过钢管输送到拱肋顶部,然后通过钢管内部流向下部,形成连续的混凝土浇筑。此过程需要精确控制混凝土的流量和压力,以确保混凝土的均匀分布和质量。

4. 拱肋混凝土浇筑:混凝土泵送过程中,需要同步进行拱肋的临时支撑,防止拱肋在混凝土凝固前变形。混凝土浇筑完成后,需要进行养护,保证其强度和稳定性。

5. 后续处理:混凝土达到设计强度后,拆除临时支撑,进行表面处理和质量检测,确保拱肋的结构安全和使用性能。

这种施工方案具有操作简便、效率高、质量稳定、施工安全等优点,但对施工设备、技术要求较高,需要严格的质量控制和管理。

客运专线拱肋钢管混凝土泵送砼施工方案部分内容预览:

(1)施工前组织大范围的技术交底,由总工程师向有关技术人员、作业人员作详细的讲解,使参加混凝土泵送的所有人员心中有数,施工操作得心应手。

(2)各种原材料特别是混凝土外加剂应准备充足,进场时须附技术证明书和出厂合格证,进场后试验部门应予以抽检,合格后方可使用。

(3)在钢管拱肋上安装供水管,以作施工时混凝土降温,溢出混凝土冲洗及泵送前湿润冲洗泵管和拱肋钢管之用。

(4)混凝土泵送顶升前,现场各机械设备特别是对拌和楼、输送泵进行全面检查和维修。

(5)施工前,将拱肋顶面的标志点标识清楚国际工程索赔(理论篇),方便混凝土泵送时准确判断混凝土顶面上升高度, 拱肋顶面的标志点按从低端压注孔位置按近似9.44m弧长对称用红油漆标识于拱肋上。

(6)随着混凝土在钢管内上升,管内的空气密度将不断增大,为减小空气压力,在钢管顶面每隔30m开孔排气。

(7)混凝土泵送根据实际进度提前作好气温测定工作,选择当日气温较低时间进行,以减小混凝土坍落度的损失。

(8)现场进行的拱肋钢管焊接接头,应在监理工程师监督下进行超声波检查焊缝,质量合格后方可泵送混凝土。

五、钢管混凝土泵送顶升

5.1.钢管混凝土泵送顶升工艺方法

钢管内混凝土灌注是本工程施工中的质量控制关键工作,其灌注质量的好坏将直接影响到拱桥的使用功能。在施工过程中,主要可能产生以下几项质量缺陷:

(1)空腔:由于灌注过程中排气不良或灌注间断而残留在混凝土内的空气造成;

(2)收缩缝:由于混凝土水灰比过大、水泥用量过多、微膨胀量不足造成;

(4)混凝土离析:由于配料不好、骨料堆积或抛投灌注造成;

(5)混凝土疏松不密实:由于泵压不足、灌注速度过快造成。而由于混凝土的收缩性,如何保证混凝土与钢管管体的有效结合,成为控制浇筑质量的重要环节。

5.2.钢管混凝土泵送顶升施工工艺流程

钢管混凝土灌注施工工艺流程为:C50微膨胀混凝土配制→开设排浆口→焊接进料短管→布设输送泵管→人工浇筑进料管以下区段混凝土(拱脚第二次混凝土浇注时完成)→压注清水湿润输送泵管→泵送高标号砂浆→对称泵送C50微膨胀混凝土→从拱顶排浆孔振捣混凝土→关闭防回流截止阀→清洗泵管完成泵送。拱肋钢管砼的灌注顺序为:左侧上拱肋→右侧上拱肋→左侧下拱肋→右侧下拱肋。单片单根拱肋必须在2小时内灌注完毕。

5.3.C50微膨胀混凝土配制

为保证混凝土能充满钢管,密实,混凝土必须具有无收缩补偿的性能,即微膨胀性。钢管拱混凝土特殊的施工工艺,要求混凝土在不加振捣的情况下自密实成型具有低气泡、高流动性、坍落度要求18~22cm,粗骨料在顶升过程中不 能因自身重力而下落,否则会造成顶升压力过大而失败。在设计混凝土配合比过程中碎石应稍微呈悬浮状态,不能下沉,而且还要防止离析,2小时坍落度损失<3cm。为能连续泵送,要求混凝土具有延后初凝的性能,初凝时间在8个小时以上。出于工期方面的考虑和现场施工的张拉要求,要求混凝土在浇注后能尽快地达到张拉的要求,混凝土具有早强性,要求5天强度≥85%混凝土的设计强度。

5.3.1.混凝土的技术要求

(1)坍落度18~22cm,扩散度420~620mm

(2)坍落度损失1h≤20mm(损失量)

(5)试配强度: fcu o = fcu k +1.645σ=50+1.645×6 =59.87MPa

5.3.2.原材料的确定

5.3.3.钢管C50混凝土配合比

5.4.泵送设备的配置

运输车辆配备:共配备5辆混凝土搅拌车,同时配备1台备用,随时根据施工实际情况作出调整,以保证拱肋钢管混凝土连续浇筑。

混凝土搅拌设备:设有一座拌和站,在开始搅拌前,对所有搅拌设备、发电设备和水处理设备进行施工前全面检验调试,认为具备施工能力后才开始进行施工。

5.5.灌注管、排气管及冒浆孔的布置

吊装前应在拱肋上焊接完拱肋混凝土灌注管、排气管及冒浆孔。

单侧单根拱肋设置二个灌注孔,于拱肋对称中心线对称设置在拱肋上部管壁,灌注孔与拱肋轴线成30°角,。沿拱肋轴线上设置二个冒浆孔,在跨中位置附近设置。

排气管及冒浆孔直径为20cm,灌注砼时,留出砼后立即用木楔封堵。

钢管拱内砼强度达到设计50%后,可拆除钢管拱肋上的灌注管、排气管及冒浆孔,所有的施工用孔均用原来切割下来的钢板复原焊接封闭。

泵管采用直径为125 mm高压管,由搅拌站派专职技术人员进行排定。在压注孔的位置及管道线路上,搭设支架专门用于架设混凝土输送泵管,保证管道的稳固性,并尽量减少弯头。在泵管对接前,仔细检查管内壁是否清洁,接头和密封圈是否完好,以确保不会在泵送过程中发生堵塞、爆裂和泄露现象。对接好后,对输送管还要逐节检查,以确保管节接口严密,杜绝混凝土顶升过程中发生脱管现象。另外,为防止意外发生,在现场配备同样长度数量的泵管、弯头和密封圈一套作为备用,对备用管道的更换要先行试验,熟练掌握。泵管安装好后,禁止人员在管道上行走。

在混凝土浇注前,应在压浆管上设置防回流截止阀(法兰盘),并对压浆管与拱肋钢管及法兰盘接口的焊缝作加劲处理。

5.7.人工浇筑压浆管以下区段混凝土

人工浇筑压浆管(低端压注管)以下区段混凝土即拱脚第二次混凝土浇注时拱脚段拱肋有2m的拱肋钢管混凝土须灌注。该区段混凝土直接采用输送泵输送,插入式振捣器振捣。施工前在距拱肋与拱脚接触界面上50cm处拱背轴线上开直径25cm的圆孔,作为拱肋钢管混凝土通过此孔输送,插入式振捣棒也通过此孔伸入振捣,确保拱肋混凝土密实。混凝土灌注后顶面应比压浆管口低40~50cm,以免后续钢管混凝土泵送时集料分离,造成混凝土不密实、蜂窝、麻面等质量问题。

5.8.泵管水密试验及管内废渣清除

泵送混凝土前将压浆管上的防回流截止阀关闭,在输送泵料斗内装清水泵送,检查泵管是否有漏气现象,另外,用清水从拱顶排气管注入,对钢管内所有废渣及锈迹完全清洗,并由拱脚段的排渣孔(直接利用拱脚第二次混凝土浇注时在距拱肋与拱脚接触界面上50cm处拱背轴线上开直径10cm的圆孔作排渣孔,)排出,清洗完后封固排渣孔。

5.9.泵送高等级砂浆

在泵送混凝土之前先泵送2m3高等级砂浆润泵管,主要作用是湿润管道减小混凝土泵送阻力,注意砂浆不得进入钢管拱内。

5.10.泵送C50微膨胀混凝土

浇注时间选择一天中温度较低时进行。拱肋采取全跨度从两侧拱脚处对称地连续浇筑,并在拱脚混凝土初凝前全部完成。钢管拱灌注时按照如下步骤及要求进行:

(1)混凝土拌制时各种组成材料应计量准确,外加剂宜拌制成均匀溶液加入拌和,每盘净拌时间不得少于2分钟。

(2)泵送混凝土拌制时,试验室应有专门人员值班,并随时根据收集实际含水量等施工条件的变化适当调整混凝土施工配合比。

(3)混凝土坍落度出料时须大于20cm,泵送时须大于18cm,且无离析泌水,严禁向搅拌车内加水,以防止造成质量事故;对坍落度过大的混凝土,应立即退回搅拌站,并通知搅拌站采取相应调整措施进行控制;

(4)钢管拱肋混凝土施工应选择在常温下进行,施工时备好土工布、水管等,土工布铺在钢管拱上,以作好养护准备,并防止突然升温,给浇筑带来不利影响。混凝土顶升时,应测量拱肋表面温度,如温度过高,须在拱肋表面覆盖土工布并浇水降温。

(5)拱肋混凝土由高压固定泵自拱脚压注管自下而上灌入拱肋无需振捣。开始泵送时,泵机应处于低速压送状态,并应注意观察泵的压力和各部件工作情况,待压送顺利后方可提高政策压送速度。

(6)泵送混凝土的压送顶升应连续进行,尽量避免停泵。当混凝土供应不足时,宜降低压送速度,以免中断。

(7)当混凝土压送困难时,泵压升高,管路产生振动时,不可以勉强压送,应对管路进行检查,并放慢压送速度或使泵反转,以防堵塞。

(8)压送混凝土时,料斗应装满混凝土。在混凝土压送过程中,如吸入空气,应立即反泵,将混凝土抽回到料斗内,待除去空气后改为正转。

(9)当输送泵管被堵塞时,可用木槌敲击管路,找出堵塞的管段,关闭防回流截止阀,待混凝土泵卸压后拆卸堵管的管段,取出堵塞的混凝土杂物,并检查其余管路无堵塞后才可接管。重新压送混凝土时,应打开防回流截止阀再行泵送。

(10)单片拱肋钢管混凝土泵送时,应严格遵循拱肋两边对称的施工要求,防止一边上升过快引起拱圈纵向振动。可通过混凝土产量、混凝土泵送量及敲击检查结果等来判断,两岸管内混凝土长度差不超过1m。泵送时必须利用对讲机随时联系,以保证两端混凝土顶升速度同步对称。

(11)当排浆孔有浆排出时,放慢泵送速度,每泵一下需停一下,并人工配合用竹竿等在排浆孔抽插,使多余的气体和浆液排出,直到干净混凝土(排气管内流出的混凝土浓度与泵送混凝土浓度相同)溢出为止,然后稳压,关闭防回流截止阀。

(12)待灌注到设计标高后,用插板堵死管口,关闭止回闸阀,防止混凝土外溢,再清洗泵管。泵送过程中应随时注意泵送压力,发现泵送困难时及时换用备用接头。

(13)钢管混凝土在达到80%强度之前,需间隔2~3小时对钢管表面进行浇水降温。

5.11.清洗设备及封堵压、排浆孔

清洗、拆除输送泵管,待混凝土泌水停止后,割掉压浆管等并用原割钢板复原封度焊接,以防雨水进入,防止炭化反应。

DL/T 556-2016标准下载5.12.施工关键控制点

(1)拱肋混凝土灌注必须连续进行,不得中断。

(2)灌注混凝土时要求纵向严格对称进行。泵压过程中注意泵的压力和扬程,泵的压力一般控制在16MPa以下。

(3)拱肋单片泵送时,需确保单侧上、下弦拱内混凝土在混凝土初凝前完成,所以在泵送完一道管时应及时连接好下一道管的输送管,以缩短泵送时间。

(4)钢管拱内混凝土强度达到50%以上时,即可拆除钢管拱肋上的灌注孔、排气孔,所有的孔都应用原切割下来的钢板焊接封闭。切割、焊接时,需做好降温处理,避免烧伤混凝土。孔封闭应焊接平整光滑,不突出和漏焊。

(5)待拱肋混凝土强度均达到设计强度的80%后,检查拱肋混凝土是否密实。管内混凝土的浇灌质量,采用超声波检测。

(6)为了承担混凝土产生的水平力合肥市装配式建筑应用技术些列手册05--混凝土生产篇(合肥市城乡建设局2020年4月),需分阶段张拉纵梁预应力束。

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