某路灯工程安装施工组织设计

某路灯工程安装施工组织设计
仅供个人学习
反馈
资源编号:
资源类型:.zip解压后doc
资源大小:407.04K
资源类别:施工组织设计
资源ID:93627
免费资源

资源下载简介

某路灯工程安装施工组织设计简介:

一个路灯工程的安装施工组织设计,通常是大型工程项目管理的重要组成部分,它详细规划了整个施工过程,包括前期准备、中期施工和后期验收等环节。以下是其简介的基本内容:

1. 项目概述:首先,会对项目的基本情况进行介绍,包括工程名称、地点、规模、工程量、工期、技术要求等。

2. 施工组织:明确施工队伍的组织结构,包括项目经理、技术负责人、施工班组长等关键岗位的人员配置,以及各部门的职责分工。

3. 施工进度计划:根据工程规模和复杂程度,制定详细的施工进度计划,包括各个阶段的施工节点和关键里程碑。

4. 施工方法与工艺:介绍路灯的安装工艺,如基础建设、杆体安装、灯具安装、线路布设、调试等,并明确质量控制标准。

5. 资源配置:包括人力资源、机械设备、材料供应等的详细规划,确保施工的顺利进行。

6. 安全与环保措施:制定安全操作规程,预防施工过程中的安全事故,并提出环保措施,以减少对周边环境的影响。

7. 应急预案:针对可能遇到的施工难题或突发事件,设定应急处理方案。

8. 施工质量管理:强调质量管理体系,包括质量检查、验收标准等,以保证路灯工程的质量。

9. 施工进度与成本控制:通过合理的施工组织和管理,控制施工进度和成本,确保工程在预算内完成。

10. 环保与社区关系管理:如果在居民区施工,还需考虑对周边居民生活的影响,如何进行噪音控制、垃圾处理等。

以上是一个基本的路灯工程安装施工组织设计的概述,具体的细节会根据项目实际情况进行调整。

某路灯工程安装施工组织设计部分内容预览:

6.1.5.2 按照规定程序主动向驻地派出所、城管办、环卫等部门申报办理施工中的各项报批手续,提前为施工生产创造良好的施工外部环境。

6.1.5.3 向班组进行计划交底和技术交底,下达工程施工任务单,使班组明确有关任务、质量、安全、进度等要求。

6.1.5.4 做好工作面准备:检查道路是否畅通、是否安全、施工现场是否清理干净。

6.1.5.5 对材料、构配件的质量、规格、数量等进行清查,并有相当一部分运到指定的作业地点。

GB3836-2010讲义.pdf6.1.5.6 检查前道工序的质量。在前道工序的质量合格后才能进行下道工序的施工。

6.2.1.1 熟悉和审查图纸

(1)熟悉总平面布置和设计说明,了解工程所在位置与场区范围,周围环境以及周边建筑物、道路之间的相互关系,现场地形等。

(2)现场红线桩的位置及坐标,水准点的位置及绝对高程,各个控制点的具体位置。

(3)道路的坐标方位,主要轴线之间的间距及夹角。

(4)审核图纸重点审核各轴线尺寸,并对各轴线尺寸进行累计,以校核构筑物的总尺寸。检查各类图纸的尺寸有无矛盾,标高是否一致。

6.2.1.2 制订测量放线方案

(1)在现场施工总平面图布置时,要与各方协调一致,选好点位,以保证控制网中主要点位能长期、稳定的保留。

(2)测量放线方案应包括:对测量放线的基本要求;场地测量准备工作;起始依据的校测,现场控制网的测设;构筑物定位和沟槽开挖边线的测量放线;变形观测的要求与测法;验线工作;编制测量放线工作进度,仪器需要量及测量人员安排等。

6.2.1.3 测量仪器的检定、检校与选用

(1)测量中所用仪器和钢尺,必须根据国家《计量法实施细则》的规定;送当地计量器具检定部门检定,合格后方可使用。

6.2.1.4 校核规划红线桩和水准点

由城市规划部门批准并规定的规划红线,是构筑物定位的依据。在使用红线前要进行校测,施工过程中要保护好其桩位,以作为构筑物定位和检查定位的依据。

6.2.1.4.1 校测红线桩时

(1)当相邻的红线互相通视且能量距时,就实测各边边长及各点的左夹角,用实测值与设计的数值对比,检查桩位是否有误;

(2)若相邻的红线桩不通视时,可根据现场情况,采取间接测法;

(3)根据附近的城市测量导线点或三角点,用附合导线或闭合导线的形式测定红线桩的坐标值,以作校核。

6.2.1.4.2 校测水准点

施工单位应根据设计文件,每100米左右设置临时水准点一个,并复测平面和高程控制桩,据此测出相应道路中心路面宽度及纵横高程等详桩,控制桩。测量精度应符合国家有关规范和规定。施工前开挖临时边沟与附近出水口接通,作好临时排水设施,以利施工期间的积水排出。

6.2.2.1 平面控制

将上述轴线的延长线上设固定标桩,施工时可依据这些标桩进行检测。标桩应埋设稳固,其埋深不得浅于500mm。标桩顶面应高出地面300mm以上,四周砌砖并加盖保护。

(1)高程控制所施工标段内设立8个高程控制点,为整个工程高程控制标准。

(2)高程控制点测设后应进行闭合复核,其闭合差应小于±20或±5(L为千米数,n为测站数)。

6.2.2.2 测量精度控制

(1)平面控制网的控制线:主轴线测距精度不小于1/10000,测角精度不低于20”,每跨轴线误差小于或等于1mm。

(2)标高控制网闭合差为小于±5(n为测站数)。

6.3.1 土方施工前准备工作

土方施工前应做好以下各项准备工作:

6.3.1.1 清除障碍物

将施工区域内的所有障碍物,如高压电线、地上和地下管道、电缆、坟墓、树木、沟渠以及房屋、基础等调查清楚,并进行拆除或改进。

6.3.1.2 设置排水设施

6.3.1.3 清理地表土层

6.3.1.4 修筑临时道路

6.3.1.5 做好测量准备

设置区域控制网,并做好轴线桩的测量及校核,进行土方工程的测量工作。

6.3.2.1 基本要求

(1)在具有天然湿度、构造均匀、水文地质条件良好(即不会发生坍滑、移动、松散或不均匀下沉)的土壤中开挖基槽或管沟,且无地下水影响时,可直立开挖不加支撑,但挖方深度如超过技术规范要求深度时,应根据土质和施工具体情况进行放坡。

(2)基槽或管沟开挖过程中,应对土质情况、地下水位等的变化随时进行观测,作好原始记录,发现地基土质与设计要求不符时,应与有关人员及时研究处理。

(3)在地下水位以下挖土或在雨期施工,应先挖好临时排水沟和集水井,或采取降低地下水位措施,以利排除挖方区内的地下水和地表水。

(5)在挖方边坡上侧堆土或堆放材料以及移动施工机械时,应与挖方边缘保持一定距离,以保证边坡或直立壁的稳定。当土质良好时,堆土或材料应距挖方边经缘0.8m以外,高度不超过1.5m。

6.3.2.2 施工方法

6.3.2.2.1 开挖方式及机具选择

本工程土方开挖为沟槽开挖,需开挖土方具有一定的截面长度,比较适合于机械开挖,挖土机械选用反铲挖土机配合自卸汽车运土。

6.3.2.2.2 开挖方法的选择

反铲停于沟端,后退挖土,同时往沟一侧卸土或装车运走。用这种方法一次开挖宽度不受机械最大挖掘半径的限制,臂杆回转角度仅45°~90°,同时可挖到最大深度。对于较宽基槽,采用机械两旁开挖法,其最大一次挖掘宽度度为反铲有效挖掘半径的两倍,但汽车须停在机身后面装土,回转用增大,生产效率降低。

反铲沿沟侧直线移动,汽车停在机旁装土。这种方法开挖回转角小,能将土弃于距沟边较运的地方,但挖土宽度比挖掘半径小,不能很好控制边坡,同时机身靠近沟边停放,稳定性较差。仅在横挖土壤和需要将土撒到离沟边较远的距离时采用。

反铲位于沟槽前端的边角上,按“之”字形往后移位。臂杆回转角度平均在45°左右,机身稳定性好,可挖较硬的土壤,并能挖出一定的边坡,但仅适于开挖宽度较小的沟槽。

6.3.3.1 填方的压实机械选择

填方机械常用方法有推土机、铲运机和自卸汽车等。本工程拟采用自卸汽车填土,需配备推土机摊土培平。回填时,推平、卸土、压实等工序要分区域交叉进行。

6.3.3.2 填方的压实方式

填方的压实方式,一般可分为碾压机压实、运输机具压实、夯实机械夯实及振动压实等几种。本工程填方材料为粘性土,回填宽度不大,填方较深,拟采用重锤夯实或强力夯实方法进行填方压实。对于较宽段,采用柴油压路机等机械压实。

6.3.3.3 填方压(夯)实方法

填土工程应按整个宽度水平分层进行,回填基槽时,应在相对的两侧或四侧周时进行。每层均须仔细压(夯)实,每层铺土层厚和压(夯)实遍数,视土的性质、设计所要求的密实度和所使用压实机具的性能而定,一般应进行现场辗压试验确定。本工程由于软基较多,在压实之后,要对每层回填土的质量进行检验,一般采用环刀取样测定土的干容重。

填土应预留一定的下沉高度,以备在行车、堆重或干湿交替等自然因素作用下,土体逐渐沉落密实。

6.3.4 填方施工要点

6.3.4.1 填方应尽量采用同类土填筑,并控制适宜含水量。

6.3.4.2 填方应从填方区最低处开始,由下向上水平分层铺筑。填土层下淤泥、杂物应清除干净,如为耕土或松土时,应先夯实,然后再全面填筑。

6.3.4.4 人力打夯要按一定方向进行,打夯时应一夯压半夯,夯夯相接,行行相连,每遍纵横交叉,分层夯知。夯实基槽及地坪时,行夯路线应由四边开始,然后再夯中间。

6.3.4.5 填土区如有地下水或滞水时,应在四周设置排水沟和集水井,将水位降低。已填好的土如遭水浸,应把稀泥铲除后,方能进行下一道工序。填土区应保持一定的横坡以利排水,并尽可能做到当天填土,当天压实。

6.3.4.6 基槽回填应在相对两侧或四周周时进行。回填管沟时,为防止管道中心线位移或损坏管道,应用人工先在管子周围填土夯实,并应从管道两边同时进行,直至管顶0.5m以上。在不损坏管道情况下,方可采用机械回填和压实。

6.4.1环网柜品牌要求

本工程的环网柜开关选用ABB、西门子或施耐德的产品,符合国家有关法规和深圳市供电部门的有关规定。

(1)10kV环网柜均安装在基础槽钢上。

(2)允许偏差应符合下表的规定

(3)环网柜安装的垂直度、水平偏差以及柜面偏差和柜间接缝的允许偏差应符合下表的规定。

(4)环网柜的接地应牢固。装有电器的可开启的门,应以裸铜软线与接地的金属构架可靠地连接。

(5)高压的电气设备和布线系统及继电保护系统的交接试验必须符合现行国家标准《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150的规定。

(6)本工程所用环网柜推拉应灵活,无卡阻碰撞现象,动触头与静触头的中心线一致,且触头接触紧密,投入时,接地触头先于主触头接触;退出时,接地触头后于主触头脱开。

(7)环网柜金属框架及基础型钢必须接地(PE)或接零(PEN)可靠,装有电器的门可开启,门和框架的接地端子间应用裸编织铜线连接,且有标识。

(8)环网柜应有可靠的电击保护北京城建大厦施工组织设计,柜内保护导体应有裸露的连接外部保护导体的端子。保护导体的最小截面应符合设计和规范要求。

(9)柜内线路相间和相对地面绝缘电阻,馈线线路必须大于0.5MΩ;二次回路必须大于1MΩ。

(10)柜上的标识器件标明被控设备编号及名称或操作位置,接线端子有编号,且清晰、工整、不易脱色。

(1)箱式变压器直接落地安装,变压器高压裸母线套热缩套管护套保护,基础型钢的安装应符合要求。

(2)接地装置引出的接地干线与变压器的低压侧中性点直接相连,接地干线与变电所的N线和PE母线直接相连,变压器箱体,干式变压器的支架或外壳应接地。

SL352-2020 水工混凝土试验规程(彩色).pdf(3)变压器的交接试验必须符合规定。

(4)变压器基础的轨道应水平,轨距与轮距应配合。当变压器低压侧须与封闭母线槽连接时,其低压出线中心线应与封闭母线安装中心线相符。

(5)变压器安装位置正确,附件齐全。

©版权声明
相关文章