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东越雅居逆做法施工方案简介：

对于"东越雅居逆做法施工方案"，可能你是在询问关于某个具体房地产项目或者建筑施工过程中的特殊施工方法。然而，"逆做法"通常在建筑行业中并不是一个标准术语，可能指的是非传统的施工方法，比如先装修后结构施工（精装修前置法）或者在部分结构完成后进行内部装修等。

但无论哪种情况，具体施工方案应该包括以下关键步骤：

1. 设计阶段：确定施工顺序，可能逆向设计，即先考虑内部装修和功能布局，再根据这些需求设计建筑结构。

2. 结构施工：可能在部分或全部装修材料准备就绪后，开始外部结构的施工，以减少装修阶段对结构的干扰。

3. 内部装修：在结构稳定后，进行内部装修，如水电管线铺设、墙面粉刷、地板安装等。

4. 质量控制：在整个施工过程中，严格进行质量检查，确保结构安全和装修质量。

5. 环保和安全：遵循环保和安全施工标准，减少噪音和扬尘，保障施工人员和周边居民的权益。

6. 验收和交付：完成所有施工后，进行验收，确保项目符合设计和规范要求，然后交付给业主。

请提供更具体的信息，以便我能提供更准确的解答。如果你需要的是某个项目的详细施工方案，可能需要查阅该项目的官方文件或咨询相关专业人员。

东越雅居逆做法施工方案部分内容预览：

采用自上而下逐层用铲和手风钻进行挖土，进入岩层手风钻难以作业，采用爆破方法进行。

桩孔内弃土装入吊桶内，用电动葫芦提升机提升，弃土吊至地面后，用手推车运至集中弃土坑堆放。

进入岩层采用爆破作业，孔内爆破时，现场其它孔内作业人员必须全部撤离，严格按爆破规定进行操作。爆破方案另详，需报公安局审批。

进行桩端扩大头施工时，应及时通知建设、设计及监理公司对孔底岩样进行鉴定，经鉴定符合要求后，方进行扩底工作。终孔时，必须清理好护壁污泥和桩底的残渣杂物浮土，清除积水，并办理好验收手续。

护壁模板采用定型组合钢模板拼装而成DB5301／T 54-2021标准下载，模板拆上节支下节，循环周转使用。

第一节护壁施工时，要高出地面15～20cm，护壁混凝土采用C20混凝土，用手推车作水平运输至各桩位，再用人工浇筑。

由于桩钢筋笼较轻，可采用一次成型，并吊放入孔，为确保钢筋笼主筋混凝土保护层厚度符合规范规定，采用预制混凝土垫块绑扎在钢筋笼外侧上。

浇筑桩身混凝土前，必须把孔底积水抽干，不得超过10cm厚的积水层。

桩身混凝土从桩底到钢管柱底设计标高一次浇筑完成。混凝土的浇筑方法为边浇灌边捣实，采用高频振动器分层振捣方法，保证混凝土的密实度。

在浇筑桩身混凝土时，应留置试块，及时提出试验报告。

a施工前进行图纸会审，会审记录连同施工图纸、施工方案等作为主要施工依据。

b开工前进行安全技术交底工作。

d遇到涌水量大的桩孔，采用水下混凝土施工。

e当桩孔开挖深度超过5m时，应在孔底面上3m左右处的护壁凸缘上设置半圆形密眼钢筋做成的安全保护网。在吊桶上下时，作业人员必须站在防护网下停止挖土，注意安全。

f每天开工前，应采用“气体检测仪”探测每个桩孔，没有发现异常情况后，始可下井作业。

g孔深超过10m时，地面应配备向孔内送风装置，风量不宜少于25L/s，孔底凿岩时尚应加大送风量。

h桩孔内必须设置爬梯，随开挖深度增加放长至工作面，以作安全使用。严禁酒后操作，不准在孔内吸烟和使用明火作业。需要照明时应采用安全矿灯或12V以下的安全灯。

i已灌注完混凝土和正在挖桩孔未完的桩口，应设置井盖和围栏围蔽。

4.3 逆作法施工概况

根据初步设计要求，本工程地下室层高分别是地下二、三层为3.60m，地下一层为4.50m；基坑开挖深度达到12.4m。本工程采用采用搅拌桩防水，密排钻孔桩及双排预应力锚索进行支护；竖向构件柱采用圆钢管混凝土柱，剪力墙核心筒内采用钢筋混凝土，水平支撑体系利用楼面梁板结构组成。通过采用圆钢管混凝土柱及钢筋混凝土构件组成的结构体系，可实现地下室作业的逆作法施工。

4.4 ±0.00以下钢管柱安装

钢管柱制作均在场外完成；采用平板车运至现场。

±0.00以下钢管柱拟采用汽车吊进行吊装，±0.00以下钢管柱分两次进行吊装。

钢柱制作：在钢结构加工前应对设计图纸进行会审、进行图纸装配工作，对图纸中的构件数量、各构件的相互关系、接头的细部尺寸等进行核对，审查构件之间各细部尺寸有无矛盾，技术上是否合理，构件分段是否符合制作、运输、安装的要求。对发现的问题，应会同设计单位、安装单位进行协商，取得统一意见后，方可进行下一步的工作。

测量放线：钢柱安装前，应完成以下准备工作：

配备与安装精度相适应的测量仪器，培训测工；

交验建筑物的定位轴线、水准标高点，合理布置平面控制网与标高控制网；

做好各段钢柱安装时控制网的竖向投点和标高传递；

地脚螺栓和定位底座的交验工作。

首段钢柱标高，由柱控制标高线确定柱脚支垫高度。

应严格控制柱底位移值。

测控柱的垂直度，首段钢管柱由于在工程桩内操作，无法采用经纬仪，采用吊重锤线方法来校核柱的垂直度。高程传递和标高控制方法均采用通过校核的钢尺来测量。

严格控制接驳口焊缝收缩余量，精密控制各柱标高。

钢柱采用平板车从船厂运至工地现场，其运输过程中的支垫必须牢固，应使支垫点在同一垂直线上。

工程桩桩芯砼(预留螺栓孔)

预埋定位螺栓(二次灌浆)

钢管柱定位底座标高以下桩芯砼二次浇筑

钢管柱外底板底标高以下桩芯砼浇筑

首段钢管柱内砼浇筑(自底座至钢柱顶下100)

柱内第二段砼浇筑(至钢柱顶下100)

钢管柱定位底座安装定位安装，底座安装示意图如图。

可调定位底座施工工艺流程如下：

人工挖孔桩成孔，钢笼吊放

桩芯混凝土浇灌至第一次浇灌标高

套入下垫板并用下螺母调整校正下垫板水平标高

用塔吊吊放底座入桩孔，置于螺栓垫板上← 钢管柱底座制作

底座校正轴线、定位并用上螺母固定底座

二次浇灌桩芯混凝土，锚固底座

a、制作标准：钢材质量必须符合国家的有关标准要求，并且有相应的材质合格证书；手工焊焊条均采用J501或J507焊条；

c、防止运输过程中对底座的损坏；

d、在桩顶浮渣清理干净后才安装定位器;钢柱的柱脚底部平面位置应保证其准确，对螺栓的垂直度，由于关系到垫板与底座的接触面大小，应保证其垂直度；混凝土浇灌时，应确保密实和减少混凝土的收缩，及时清除底座平面的水泥浆等杂物，防止底座受到碰撞。

e、在人工挖孔桩内作业，应遵守有关的安全操作规定。

首段钢骨柱进场前，应按设计图纸的要求放出各柱的轴线位置，在工程桩顶或者垫层面做好1：1水泥砂浆找平层或C20砼支垫(座)，严格控制支承面标高。

复核安装定位使用的轴线控制点和测量标高基准点。

每安装完一段钢管柱，经设计、监理、甲方、质检验收签证后，进行钢管柱内混凝土浇筑。

钢管柱内有环形加劲肋时，混凝土浇筑时应在混凝土面达到加劲肋标高后停止浇筑，用振动器振实肋板阴角气泡后再继续佳筑。

浇筑混凝土采用插入式振动器，混凝土浇灌工作宜连续进行。

浇筑混凝土至离柱上口100高位置，浇完混凝土后及时清除柱顶浮浆，隔天应及时将混凝土表面凿毛，并清理干净，以利上下层混凝土的连接。

终凝后用湿麻袋将柱上表面混凝土覆盖，并保持湿润状态以养护柱内混凝土。

每段钢柱内混凝土都应按照规范的规定制作试块，在标准条件下养护28天，测定其抗压强度。

4.5 地下室土石方开挖

本工程基坑面积约2400平方米，土石方开挖量约28800立方米，工作量大，凿岩深，是地下室施工的重点。

3.1.1 施工机械配置

为确保工期，第一阶段土方开挖须在60天内完成，故土方开挖每天出土量应不少于340m3（考虑春节休息10天，按50天计算），每天出土施工时间约150分钟（运土汽车19:00入城，到达工地时间约19：30，工作至晚22：00），为此配置机械如下：

单斗挖土机每小时生产率：Qh=3600qK/t,

式中：q为铲斗容量，取1m3,

K为土斗利用系数，取0.9，

t为挖土机每一工作循环时间（s）,取35s。

则：Qh=3600*1*0.9/35=92.6m3。

每天要在2.5小时内完成340m3土方，所需车辆数

n=340/（92.6*2.5）=1.5台,考虑到土方转运、平整等因素，现场配置3台挖土机。

运土汽车每小时外运土方量：Ph=60q*K*Kt/t

式中：q为装载容量，取10m3，

K为实土的换算系数，取0.90，

Kt为利用系数，取0.95，

t为每次运土循环时间，取60min

则：Ph=60*10*0.90*0.95/60=8.55m3

每天要在3小时内完成340m3土方，所需车辆数

n=340/（8.55*3）=13台，考虑到其他因素，配置15台运土汽车。

既需配备3台挖土机（铲斗1m3）及15辆运土汽车（装载量10m3）。施工机械根据工程进展适时调整，尤其在施工初期要适当增加运土车辆以满足工程进度要求。

土方开挖在支护桩及搅拌桩施工完毕后进行，开挖时分层开挖，开挖深度依据土钉锚杆的布置深度确定，首层开挖深度约1米（根据锚索位置稍做调整）。先开挖基坑周边3－5米范围土方，开挖后即进行预应力锚索的施工，同时继续开挖基坑中间位置土方。以后每层土方开挖高度控制在2.5米左右，开挖一层后立刻进行预应力锚索施工，严禁一次开挖深度过大。混凝土达到设计强度后再进行下一层段的施工。

开挖时土方外运两个大门都作为车辆出入口，对应的基坑位置设临时道路JC∕T 2218-2014 防水卷材沥青技术要求，方便土方外运。

土方开挖采用分层开挖，每层厚度约2.5米，以与基坑支护施工相配合施工。基坑下半截开挖时，要分层设置运输道路，以便车辆行驶。

必须在基坑支护桩达到设计要求强度后，方可进行土方开挖作业。每层土方开挖时，先沿基坑边沿开挖，开挖深度约1米（可根据预应力锚索位置稍作调整确定），开挖宽度约3米，开挖时注意要间隔施工，以利保持侧壁稳定。开挖出工作面后就可进行预应力锚索的施工，此时可同时进行基坑内部的土方开挖。待内部土方开挖完成，且该层支护施工已达到设计要求（预应力锚索以按要求张拉和灌浆，并达到设计强度），方可进行下一层的施工。

土方爆破施工：开挖岩层时，如需要爆破，要作好防震措施，以免爆破影响支护及钢管柱的安全。在基坑四周要要做防震沟，宽度约1米，深度1.5米，可利用人工开凿或静力爆破。爆破施工将由专业施工队伍施工并另行编制施工方案。

本工程负一层高度4.50m，负二、三层总高度7.20m，基本满足了机械的作业空间，为实现大型机械化土方开挖提供了保障。

土方开挖宜对称进行，且土方的高低差不宜太高，一般保持在1m以内为好。

开挖时，不能紧挨中间支承柱单边开挖，应沿支承柱四周平衡开挖。

当土方开挖至岩石面层，挖土机效率低下时，采用炮机将岩石破碎GB／T 2900.36-2021 电工术语 电力牵引.pdf，提高作业效率。