SL／T 57-93 标准规范下载简介

SL／T 57-93 平面链轮闸门技术条件（清晰无水印）简介：

"SL/T 57-93 平面链轮闸门技术条件"是一个由中国水利电力行业标准发布的技术规范。这个标准主要针对平面链轮闸门的设计、制造、检验和使用提出了详细的要求和指导。平面链轮闸门通常用于水利工程中，如水库、河流等，用于控制水位、调节流量或防止洪水。

该技术条件可能包括闸门的尺寸规格、材料选择、制造工艺、闸门的结构设计、安装要求、性能测试、安全使用规定以及维护保养等内容。它旨在保证闸门的性能稳定，使用寿命长，同时满足水利项目的安全运行需求。

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SL／T 57-93 平面链轮闸门技术条件（清晰无水印）部分内容预览：

钢材必须具有出厂质量证明书，并符合相应的国家或行业标准方可使用。对于牌号 明书的钢材，需经检验鉴定符合有关标准方可使用。 凡所用钢板表面存在的缺陷，超过GB3274的有关规定时，不得用于制造闸门承载构件

中华人民共和国水利部1993一07一2

中华人民共和国水利部1993一0724发布

《建设工程项目管理规范 GBT50326-2006》（已作废）3.2.3所用焊条应符合GB5117、GB5118的有关规定。 3.2.4焊接用钢丝应符合GB1300的有关规定。 3.2.5焊剂须具有制造厂质量证明书和相应国家标准验收合格后方可使用。

3.3铸钢件和锻件 3.3.1铸钢件的化学成份和机械性能，均应符合GB11352的规定。毛坏必须按工艺进行热处理。 3.3.2铸钢件的尺寸公差应符合GB6414《铸件尺寸公差》的规定。 3.3.3铸钢门槽的轨道座面、转角及筋壁交连处等重要部位，均不得有裂纹、缩松等缺陷。当有以 下缺陷，但经焊补后不影响使用性能，即充许作焊补处理。 a.主轨座面上的孔眼等缺陷，其单个面积不超过3cm，深度小于该处壁厚的1/10，且每100cm 的面积不超过一处。总面积不大于所在面积的2%； b.侧轨、反轨与反轨止水座面的加工面上孔眼等缺陷，其单个面积不超过5cm，深度小于该处 壁厚的1/10，且总面积不大于所在面积的3%， c.门槽非加工面上的孔眼等缺陷，其单个面积不超过8cmz，深度不超过该处壁厚的1/5，总面 积不大于所在面积的5%，裂纹的深度不超过该处壁厚的1/10，长度不大于150mm，且间距不小于 500mm 3.3.4铸钢侧轮、反轮的踏面和轮辐均不得有裂纹、缩松缺陷。其他缺陷不超过下列规定时，准许 进行焊补处理： a.轮体踏面有少量孔眼等缺陷，其单个面积不超过3cmz，深度不超过轮缘厚度的1/10，且 每100cmz面积上不超过一处，总面积不超过所在面积3% b.轴孔处的孔眼等缺陷，单个面积不超过2cm，深度不超过该处壁厚的1/10，在每100cmz面 积上不超过一处。 3.3.5门叶端走道铸钢件气孔、砂眼等缺陷，其单个面积不超过5cm，深度小于壁厚1/5，且总面 积不超过所在面积的5%时，充许进行焊补处理。 3.3.6铸钢件缺陷超过上述规定范围时应经技术、质量检验等有关部门研究同意后方可补焊，并应有 焊补措施，焊补后的质量应符合设计要求。

a.门叶主梁和边梁的腹板及翼缘板的对接焊缝； b.门叶主梁与边梁组装的翼缘板对接焊缝及腹板的角焊缝 C.门叶吊耳板的对接焊缝。

a.面板对接焊缝， b.主梁、边梁的翼缘板与腹板的连接角焊缝； c.吊耳板与门叶连接的角焊缝。

4.1.3 三类焊缝;

余一二类规定之外的其他部位的煌

2.1焊接材料的选用应和母材相匹配。首次使用的新钢种和焊接材料，应作焊接工 的焊接工艺。 2.2焊条和焊剂使用前，应按说明书规定进行烘王，焊条应在100～150°℃C恒温箱中

SL/T 57—93用。如放置在空气中超过4h以上，即应重烘，且重烘次数不宜超过两次。4.2.3焊接坡口的型式和尺寸，应按GB985、GB986的规定。4.2.4一二类焊缝坡口，一般应用机械加工。如采用火焰切割时，其切割质量应符合ZBJ59002.3《热切割气割质量和尺寸偏差》中的Ⅱ级标准。4.2.5门叶主梁、边梁及其他部位的厚板焊接前均需预热，预热温度如表1，其预热宽度不少于焊缝中心两侧各2～3倍的板厚。表1厚板预热温度钢号板厚焊前预热温度序号牌号代号(mm)(℃)1碳素钢（含碳量不大于0.22%）>34100~120216锰16Mn>30100~150315锰钒15MnV>28100~150415锰钛15MnTi4.2.6凡遇露天施工，风力超过五级以上或雨雪等情况，直接影响焊接质量时，应采用可靠的措施方准施焊。4.2.7参加闸门焊接的焊工，必须按SL35《水工金属结构焊工考试规则》或《锅炉压力容器焊工考试规则》考试合格。并取得有效的合格证书方准从事工作。4.2.8一二类焊缝在同一部位的返修次数，不应超过两次，超过两次应经施工单位技术负责人批准，并作好记录。4.2.9所有焊缝均应进行外观检查，焊缝的尺寸和外观质量应符合SL36的规定。4.2.10焊缝的内部质量检验按SL36的规定。5零部件制造5.1护链装置5.1.1走道端部护链支架的弧面成形要平整美观。5.1.2护链簧板与支架连接螺孔的确定：先将护链支架与门叶预组装定位，且保证护链簧板有设计压缩量，并经检查合格再进行配钻。5.2辊轮端走道5.2.1端走道铸件应符合3.3.5条规定。5.2.2形位与尺寸公差的部位如图1所示，其平面度为GB1184《形状和位置公差未注公差的规定》中的8级公差，图中L的极限偏差按GB1800《公差与配合总论标准公差与基本偏差》中的土IT9执行。其他形式的端走道技术要求亦可参照本规定执行。图1端走道5.2.3走道与门叶连接螺孔必须对位配钻，且应有4只铰制孔作定位之用。走道应作编号标记。5.2.4走道踏面表面粗糙度为63/槽宽应与承载走道的相应宽度偏差方向一致。5.3辊轮承载走道5.3.1走道锻件质量应符合3.3.7条规定，且锻件应作机械性能和硬度测定，试样一般取在走道踏面中部。5.3.2走道必须进行热处理，机械性能应达到设计图样要求，其表面硬度HB370～400。5.3.3机械加工表面粗糙度、形状公差和尺寸公差的部位如图2所示。平面度、尺寸公差值分别按设计图样要求。5

5.4.1辊轮锻件应符合3.3.7条规定，并按IV组进 行抽样试验。辊轮热处理按图样要求，其表面硬度 B320~350

5.4.2辊轮形位公差的部位如图3所示。圆柱度、 同轴度、垂直度的公差值分别按GB1184中的7、 8、9级公差等级。辑轮的直径尺寸公差按图样要求，

其他型式辊轮其形位公差亦可参照本规定。 链极应平直，轴孔中心距准确，形位和尺寸公差见图4所示，平面度和平行度的公 34中的9、10级公差等级，除链板外周之外，其余表面粗糙度均为

5.4.4辐轮轴的圆柱度应小于0.016mm

5.4.5辊轮、轻轴、链板、对分环及油塞加工后，应进行防腐处理，其表面镀铬或氮化。 5.4.6链条组装时，应将链板中心距偏差基本相一致的组成同一节，减少辊轮偏斜，其偏斜率不超过 L/1000（L为辊轮踏面的轴线方向长度）。 5.4.7链条组装后，相互间之“关节”应转动灵活自如，无卡阻现象。

5.5.1止水橡皮的技术性能应符合图样规定。 5.5.2止水橡皮在制造厂应进行严格验收，表面 他断面的外形偏差为设计尺寸的2%。 5.5.3止水装置的紧固螺栓、螺母均应进行防腐 处理。

5.5.1止水橡皮的技术性能应符合图样规定。 5.5.2止水橡皮在制造厂应进行严格验收，表面应光滑平直。平板橡皮厚度允许偏差为士1.0mm，其 他断面的外形偏差为设计尺寸的2%。 5.5.3止水装置的紧固螺栓、螺母均应进行防腐 田 一

5.6.1锁锭梁行走轮轴应经热处理，其表面应进 行防腐处理。

5.6.2行走轮踏面硬度HB280~330。

5.6.3锁锭梁结构尺寸达到设计要求，组装后移 动轻便灵活。

6.1门叶单个构件制造

6.1.1门叶单个构件制造的充许偏差按表2的规定。 6.2单节门叶制造 6.2.1单节门叶结构制造的允许偏差应符合表3的规定。 6.2.2非承载走道与门叶边梁面板（或前翼缘）焊接前接触应紧密。

6.1.1门叶单个构件制造的允许偏差按表2的规定。

表2单个构件制造允许偏差（mm）

黄向弯曲度通过各横梁中心线测量，竖向弯曲度通过各竖梁中心线测量。门叶整体弯曲应力求凸 水面，如出现凸向背水面时，其弯曲度不应大于3mm。但图样有规定者，则应符合图样规定。 宽度B和高度H的对应边的偏差应力求正负一致。

6.2.3门叶焊接完毕，按图样要求进行退火处理

a.边梁的承载走道及非承载走道面的表 b.各节门叶面板上下两端的表面粗糙， c.边梁长度允许偏差为士0.5mm， d.承载面距非承载面及止水座面的距离 e.门叶左右两侧承载走道应在同一平面 f.非承载走道跨度允许偏差，按表4规 定。

a.边梁的承载走道及非承载走道面的表面粗糙度为 c.边梁长度允许偏差为士0.5mm， d.承载面距非承载面及止水座面的距离偏差为土0.5mm。承载面与非承载面平行度为0.5mm e.门叶左右两侧承载走道应在同一平面上，其公差不超过0.5mm，

6.2.5单节门叶组装，其承载面及非承载面 与端走道踏面的错位不得超过0.1mm，

6.2.5单节门叶组装，其承载面及非承

钢结构课程设计（计算书和图纸）6.3.1门叶必须在制造厂进行总组装。

表4非承载走道跨度允许偏差（mm）

、对角线及扭曲的允许偏差，按表5规定； 表5门叶整体总高度、对角线相对差及扭曲的允许偏差(mm）

b.门叶整体组装后，顶、侧止水座基应在同一平面，其平面度为2mm，止水座表面至下游链轮表 面的距离偏差为士0.8mm； c.承载走道的跨度偏差按表6规定。制造单元之间的错位不大于0.10mm。直线度每3m长不大

d.所有反轮应在同一平面内，其最高轮 与最低轮之差值不大于2mm，且该平面至承 载链轮表面的距离偏差为士1.5mm。 e.反轮中心至非承载走道中心距离偏差 ±3mm; f.侧轮轮缘面至承载走道中心距离偏差

表6承载走道跨度充许偏差（mm）

g.侧轮、反轮组装后用手搬动，转动应轻便灵活： h.门叶水平放置时，应有80%的链轮与承载走道面接触DB34／T 986-2019标准下载，且均匀分布，不接触的链轮与承载走道 踏面的间隙不超过0.1mm； i.门叶处在工作位置时，测量链轮距下部端走道之间距离（下弛度）符合图样要求。 8.3.3吊耳装置与门叶焊接后对门叶重心轴线允许偏差小于2.0mm，应有合理的焊接工艺，控制变 形。

门槽铸钢件质量应符合3.3有关条款规定。当采用焊接件门槽时，有关质量应符合 有关规定。

a.主轨面表面粗糙度为32/表面硬度HB370～400； C.门槽各工作面之间几何尺寸偏差，如图