标准规范下载简介

QC∕T 699-2019 车用起重尾板.pdf简介：

"QC∕T 699-2019 车用起重尾板"是中国汽车工程学会制定的一项技术标准，全称为《车用起重尾板》。该标准主要针对汽车上使用的起重尾板，这是一种用于汽车装卸货物的设备，尤其常见于轻型货车和厢式货车的后部，用于提高货物的装卸效率和安全性。

该标准详细规定了车用起重尾板的尺寸、材料、结构、制造、检验方法、试验要求以及使用和维护等多个方面的内容。它旨在确保车用起重尾板的质量，确保其在实际使用中的可靠性和耐用性，同时也是汽车行业对车辆安全性和配件质量控制的一个重要依据。

通过遵循QC∕T 699-2019标准，生产商能够保证其生产的车用起重尾板符合国家的技术和安全标准，从而提升市场竞争力。对于使用者来说，该标准也提供了选购和使用车用起重尾板的指导，保障了操作人员的人身安全和货物的运输安全。

QC∕T 699-2019 车用起重尾板.pdf部分内容预览：

图A.8滑动伸缩型（外置、单折叠）

滑动伸缩型（外置、双折

《家用和类似用途器具耦合器 第2部分：家用和类似设备用互连耦合器 GB 17465.2-2009》尧轴线旋转收藏于车厢内部或下部（见图A.10和

尾板安装在车厢的门上（见图A.12）

图A.10旋转型（外置）

图A.11旋转型（内置）

图A.12门安装型（内置）

QC/T 6992019

处于行进位置时，成为车厢地板的一部分（见图

尾板在行驶时完全位于车体内部，且在收起后车厢门才可以关闭（见图A.4、图A.1

在行驶时完全位于车体内部，且在收起后车厢门才可以关闭（见图A.4、图A.11和图A.12）

QC/T6992019

附录B （规范性附录） 挤压和剪切的防范

本附录规定了防范挤压和剪切的方法，其他同等效果的方法也可以采用，为使保护措施更 效，宜在平台或车厢上清晰地标记出作业位置。如无特别注明，本附录所有线性尺寸的单位为m

B.2.1.1固定式控制器应设计成双手操作式，以避免操纵人员手被挤压和剪切。 B.2.1.2控制器应安装在保证操作人员双手安全，且能够方便地观察平台和货物的区域。控制 中线距离车厢后边缘的距离L宜在300～600之问（见图B.1）

图B.1双手操作式控制器安装示例

B.2.2.1控制器应设计成双脚操作式，以避免脚部受到挤压和剪切。 B.2.2.2按钮距离平台和车厢之间的可能的挤压和剪切点应不少于250mm。双脚操作点的中心 应不小于250mm（见图B.2）

QC/T699—2019

图B.2双脚操作式控制器安装示例

B.3.1只进行垂直运动的尾板，如果配备足尖保护，应满足以下要求：

只进行垂量运动的尾板， 如果配备足尖保护，应满足以下要求： a）平台的运动部件与车厢的固定部分之间水平方向空隙应不小于75mm。当该位置已经有足够的 脚趾保护时（如图B.6、图B.7、图B.8、图B.9），上述要求可以放宽； b）具有向后部倾斜、与垂直方向的角度不超过30°的护板（见图B.3）

一尾板平台；②一车厢地板 图B.3足尖防护

具有平行四边形机构的尾板，在设置足尖保护装置时，应满足下列要求： 保护装置应采用弹性材料制作，以防止受到挤压和剪切； 提供一个护板，其后部斜边与车厢的夹角应不超过45°（见图B.4）； 尾板的平台与车厢地板后横梁之间，垂直间隙不大于35mm，水平方向的距离不小于80mm时， 可视为具备了充分的挤压和剪切防护（见图B.5）。

B.3.3铰链式足部保护装置

①一弹性材料 图B.4平行四边形机构的足尖防护

图B.5平行四边形机构的最小安全距离

B.3.3.1尾板宜安装铰链式足部保护装置，铰链式足部保护装置可在平台接近车厢地板时，防止 足部被夹住。该类型装置可以安装在平台上，也可安装在车厢地板上。 B.3.3.2当铰链式足部保护装置安装在平台上时应安装在平台靠近车厢地板的边缘。当平台移

动至车厢地板下方时，该装置应处于基本垂直的状态，或者，当装置不在规定位置时，平台停止运 动。当平台和车厢地板处于同一水平时，此保护装置应能够转动到水平位置。该装置的高度应不小 于85mm(见图 B.6)。

D一平台；②一车厢地板；③一铰链式足部保护装置水平状态；④一链式足部保护装置垂直状态 图B.6安装在平台上的铰链式足部保护装置

B.3.4安全切断装置

①一平台：②一车湘地板 图B.7安装在车厢地板上的铰链式足部保护装置

B.3.4.1尾板宜安装安全切断装置，以保证平台在移动过程中，一旦遇到障碍可以自行停止运动 （见图B.8和图B.9）。该装置应能切断任何同方向的后续动作，直至障碍被移除。 3.3.4.2安全切断装置示例：

示例1：机械触碰式：

示例2：气动触碰式； 示例3：光电感应式。 注：对于示例1和示例2，在开关触动后，接触杆或压力条边缘的自由行程应大于平台的停止距离

示例2：气动触碰式； 示例3：光电感应式。 主：对于示例1和示例2，在开关触动后，接触杆或压力条边缘的自由行程应大于平台的停止距离

图B.8垂直运动的安全切断装置

D一平台；②一车厢地板；③一切断装 图B.9弧形运动的安全切断装置

B.3.5尾板宜参照（图B.10）安装足尖自动保护装置以避免足部被夹。该装置应为永久固定 且最低有效高度不低于85mm

图B.10足尖直动保护装置

B.3.6尾板宜指定安全工作区域，安全工作区域应清晰、永久地标识在平台和（或）车厢地板上。 安全区域应为边长不小于400mm矩形，且其距离平台与车厢接触边缘不小于250mm。标识应包括 立足点及方框（见图B.11）。

图B.11指定安全工作区域

B.4平台从高于车厢地板位置下降时，应提供额外的保护，以保证站在车厢地板上的操作人员的 安全。 3.5若平台闭合是非人力操作，则应采取必要的措施，降低手臂或头部被挤压和剪切的风险。若 采用安全切断装置，则在平台闭合时DB42∕T 1710-2021 工程勘察钻探封孔技术规程，此保护装置在距地面2000mm内应有效（见图B.12）

B.4平台从高于车厢地板位置下降时，应提供额外的保护，以保证站在车厢地板上的操作人员白 安全。 3.5若平台闭合是非人力操作，则应采取必要的措施，降低手臂或头部被挤压和剪切的风险。若 采用安全切断装置，则在平台闭合时，此保护装置在距地面2000mm内应有效（见图B.12）。

图B.12闭合时的切断装置

C.1尾板与车辆的匹配性

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附录C （规范性附录） 安装人员应实施的检验

C.2外观、运行、安全防护、标志措施的检验、验证 安装人员应按照表2的要求，对安装后尾板的外观、空载运行、负载运行、安全保护措施（带 “☆”项目）、标志进行检验和验证，检验结果应符合表2的规定。