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T／ZZB 1431-2019 滚筒式平面移动类机械式停车设备简介：

"T/ZZB 1431-2019" 是一种关于滚筒式平面移动类机械式停车设备的技术标准。这种停车设备主要指的是采用滚筒或者链条作为主要传动方式，通过水平移动的方式存取车辆的停车设备。它通常适用于高层建筑、地下车库等空间有限的区域，能够节省空间，提高停车效率。

滚筒式停车设备的工作原理是，车辆驶入设备后，通过控制系统，停车平台沿着轨道水平移动，将车辆送到指定的停车位置，或者从指定位置取出。相比于传统的垂直停车，这种设备占地面积小，操作便捷，适合城市中紧凑的停车环境。

然而，"T/ZZB 1431-2019"标准详细规定了这种停车设备的设计、制造、检验、安装、调试、使用、维护和安全要求等各个环节，旨在确保设备的安全性、稳定性和使用寿命，同时也规定了设备的性能参数、技术指标和检验方法，是滚筒式平面移动类停车设备生产和使用的重要依据。

T／ZZB 1431-2019 滚筒式平面移动类机械式停车设备部分内容预览：

4型式、基本参数及基本要求

4型式、基本参数及基本要求

4型式、基本参数及基本要求

T/ZZB 14312019

DB62∕T 3146-2018 太阳能光伏与建筑一体化应用技术规程停车设备型式应符合IB/T10545一2016中4.1的规定。

4.2.1适停汽车的组别、尺寸及质量

4.2.2单车最大进（出）车时间

由停车设备总代号、类别代号、特征代号、制造商特定代号等组成，表示方 10545—2016中4.3的规定

设备总代号、类别代号、特征代号、制造商特定代号等组成，表示方法应符合JB/T 6中4.3的规定。

4. 4 工艺装备要求

4.4.1立柱组拼、台车、转盘、提升机等关键金属结构件应工 组焊。工装应在专用焊接平台完成。 4.4.2横梁、立柱等金属结构件应使用数控设备生产加工，确保高生产率、重要关联要素的相互位置 支尺寸精度。 4.4.3滚筒应采用专用自动焊接工艺，并使用数控车床加工支承面，保证零件生产的高效、高品质。

4.5新设计主要零部件的测试要求

对于新设计的主要零部件进行单组运行测试，传动行走部件应进行台架试验（包括性能及可靠性试 验）

5.2.1停车设备设计应符合GB17907一2010中5.2.2及本标准中申5.6的规定。 5.2.2停车设备的基本尺寸要求应符合GB17907一2010中5.3的规定，停车设备层高为车高加350mm （除加装防火层或其他结构时）停车设备宽度不大于6800mm。 5.2.3金属结构的设计应符合GB/T3811的规定。 5.2.4独立式全钢结构的停车设备，其外框架设计应符合GB50017的规定，并由PKPM等结构软件验 算。主要零部件应进行有限元分析。 5.2.5当升降机升降平台为悬臂式结构时，停车设备在额定载荷下，升降平台悬臂端挠度不应大于 L/300（L为悬臂长度）

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5.2.6搬运台车在承受额定载荷时，其长边的挠度不应大于其长边尺寸的1/1000。 5.2.7车位载车结构应采用非燃烧体材料制造，并应具有足够的强度和刚度，转动灵活，无异响。 5.2.8采用滚筒载车结构设计时，滚筒交换时的滚筒间间隙不应大于70mm。 5.2.9停车位应有防止向下层车辆滴油、滴水措施，且材料为阻燃材料。 5.2.10提升链传动链条设计安全系数不小于10。 5.2.11升降机采用钢丝绳强制驱动时，卷绕系统钢丝绳允许偏斜角的设计应符合GB/T3811一2008 中6.3.3.3的规定。 5.2.12在设有检测措施等能够保证存入车辆安全的条件下，停车位允许存在如图1所示的障碍物，障 碍物尺寸应符合以下要求： a）车辆侧面方向障碍物横截面用矩形包容时，矩形两边尺寸a<600mm、b<600mm，且a+b≤600 mm; b）车辆侧面方向障碍物横截面用三角形包容时，三角形直角边尺寸c≤600mm、d≤600mm； c）车辆正面方向障碍物横截面只充许用三角形包容时，三角形直角边尺寸e≤300mm、f≤300mm

5.3.1停车设备运动机构的额定速度应符合设计值，充许偏差为土8%。 5.3.2各运动机构应运转正常，无异响。 5.3.3运动中滚轮及导向装置应无影响使用的啃轨、卡轨等现象。 5.3.4停车设备应运行平稳，制动后无移位。 5.3.5升降搬运器停车表面与搬运台车停车表面的平层精度不应大于5mm。升降搬运器停车表面与出 入口平面的平层精度在无人式的情况下不应大于10mm。 5.3.6搬运台车存取车时停准精度不应大于10mm。 5.3.7停车设备做超载运行试验时，应能承受1.1倍额定载荷的试验载荷。试验过程中，停车设备应 能正常工作，制动器等安全装置动作应灵敏可靠。试验后进行目测检查，各受力金属结构件应无裂纹利 永久变形，应无涂装层剥落，各连接处应无松动现象，

T/7ZB 14312019

T/ZZB 14312019

T/ZZB 14312019

5.4.1.1金属结构件（如立柱、横梁、纵梁）的材料，力学性能不应低于GB/T700一2006中规定的 Q235B钢。 5.4.1.2金属结构的焊接应符合GB17907一2010中5.2.3的规定，立柱非特定条件不允许对接焊接 如特别情况可采用焊接，并按钢结构对接接头要求，提供焊接检测合格报告。 5.4.1.3金属结构应连接牢固，不应有影响强度的缺陷存在。 5.4.1.4主要受力结构件的连接采用高强度螺栓时，高强度螺栓、螺母和垫圈应符合JB/T10545一2016 中5.4.1.4的规定。 5.4.1.5主要受力结构件，如立柱、横梁、纵梁等，其表面除锈处理应达到JB/T10545一2016中5.4.1.6 的规定。

5.4.2机构及零部件

搬运器应符合GB17907一2010中5.4.1的规定，搬运器上应设置纠偏装置和防滑装

5.4.2.2起升用钢丝绳、卷筒和滑轮

停车设备起升用钢丝绳、卷筒和滑

5.4.2.3起升用链条、链轮

5.4.2.3.1停车设备起升用链条和链轮应符合GB17907一2010中5.4.3和JB/T11079的规 5.4.2.3.2所有的链条、链轮应便于润滑，方便拆卸安装，易接触位置可设防护装置 5.4.2.3.3链条与链轮包角不得小于30度。

5.4.2.3.1停车设备起升用链条和链轮应符合GB17907一2010中5.4.3和JB/T11079的规定 5.4.2.3.2所有的链条、链轮应便于润滑，方便拆卸安装，易接触位置可设防护装置 5.4.2.3.3链条与链轮包角不得小于30度。

5.4.2.4起升螺杆/螺母

起升用的螺杆/螺母应符合GB17907一2010中5.

5.4.2.5起升用齿轮、齿条

5. 4. 2. 6 制动系统

停车设备应设有制动系统，制动系统应符合GB17907一2010中5.4.5的规定

享车设备应设有制动系统，制动系统应符合GB17907一2010中5.4.5的规定。

5. 4. 2. 7 回转盘

停车设备回转盘应符合GB17907—2010中5.4.6

5. 4. 2. 8 液压系统

停车设备液压系统应符合GB179072010中5.

5.4.3.1电气设备的安全要求应符合GB17907一2010中5.6的规定。 5.4.3.2升降用电动机宜选择连续工作制、有较大起动转矩倍数的电动机。 5.4.3.3升降及行走用电动机绝缘等级不低于F级，

5.4.3.1电气设备的安全要求应符合GB17907一2010中5.6的规定。

T/ZZB 14312019

5.4.3.4 驱动电动机外壳防护等级不应低于GB/T4942.1规定的IP54。 5.4.3.5各导线和电缆端部应有标志或编号。 5.4.3.6仪表、按钮、操作开关的功能应标明在盘（屏、柜、台）的正面，装设在内部的元件应标明 代号。 5.4.3.7 动力电路应有短路、过电流、欠电压、过电压、断相和错相等保护措施。 5.4.3.8露天装设的电气设备应有防雨雪、灰尘等杂物侵入的措施。 5.4.3.9停车设备控制箱内应设检修照明，在控制箱门打开会干涉停车设备运行空间的特殊场合，必 须加装门连锁装置。

【昆明市】《城市规划管理技术规定》（2016年）5.4.4物联网远程服务系统

5.5.1金属结构件的安装精度应符合表1的规定。

5.5.1金属结构件的安装精度应符合表1的规定。 5.5.2搬运台车运行两轨道同一垂直截面上轨道顶部的高度差不应大于3mm。 5.5.3搬运台车运行轨道接头处，轨道高低差不应大于0.5mm 5.5.4搬运台车运行轨道接头处，轨道侧面错位不应大于1mm。 5.5.5搬运台车运行轨道的轨距安装偏差不应超出土5mm。

5.5.6搬运台车运行轨道垂直方向的安装误差不应大于10mm。 5.5.7运动部件安装后应运转灵活、无卡滞。 5.5.8导轨及其附件在井道或金属结构上的安装应牢固。 5.5.9导轨及其附件和井道的固定，应采用必要的调节方法来补偿建筑物下沉、金属结构变形或混凝 土收缩所造成的影响，应有防止导轨附件松动或旋转而使导轨松脱的措施。 5.5.10每根导轨至少应有两个支架。 5.5.11 对重块或平衡重块的固定应牢固。 5.5.12 带有滑轮或链轮的对重装置，应有防护措施避免以下情况发生： a) 悬挂绳或链条松弛时脱离绳槽或链轮； b) 绳与绳槽或链条与链轮之间进入异物。 5.5.13 滑轮或链轮防护措施的设置不应妨碍对滑轮或链轮的检查与维护。 5.5.14对重与升降搬运器的间隙不应小于50mm。

DB13(J)∕T 301-2019 基桩内力测试技术规程T/7ZB 14312019

5.5.15缓冲器应设置在升降搬运器和对重的升降行程的底部、搬运台车运行的端部，且缓冲行程应确 保缓冲过程中搬运器、对重和搬运台车不与停车设备构造相撞 5.5.16缓冲器随升降搬运器或对重运行时，应在行程下端设置与其相撞的缓冲支座，此支座应安装牢 固，且高度不应小于500mm。当人员不会进入升降搬运器或对重下方时，可不设缓冲支座。 5.5.17回转盘应保持水平，倾斜度不应大于0.3%。 5.5.18电气设备的安装应符合GB50168、GB50169、GB50254及GB50256的规定