高速铁路路基变形监测及沉降上拱病害整治技术

高速铁路路基变形监测及沉降上拱病害整治技术
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标准类别:铁路标准
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高速铁路路基变形监测及沉降上拱病害整治技术简介:

高速铁路路基是保证铁路安全、高效运行的重要部分,其变形监测和沉降上拱病害整治技术是保证铁路运营稳定性和耐久性的重要手段。

1. 路基变形监测:高速铁路路基的变形监测主要包括地面沉降监测、水平位移监测、倾斜监测等。通常使用各种高精度的传感器,如GPS全球定位系统、倾斜仪、应变计等,对路基的位移、变形进行实时或周期性的测量。通过数据分析,可以及时发现并预警路基的异常情况,防止因变形过大导致的铁路事故。

2. 沉降上拱病害整治:高速铁路路基沉降上拱主要是由于地基土体压缩、冻胀、膨胀土等自然因素,或者施工过程中的荷载分布不均、施工质量等问题导致的。整治方法主要包括:改善地基土体条件,如进行地基加固、土体改良;调整荷载分布,如优化线路设计,合理布置道床和路堤;采用工程技术措施,如设置沉降观测点,定期检测和调整;对于严重的沉降或上拱,可能需要进行结构加固或者重建。

3. 技术应用:现代高速铁路路基变形监测和沉降上拱病害整治技术,如利用遥感、无人机、大数据等先进技术,可以提高监测精度和效率,及时发现并处理问题。同时,通过数值模拟和力学分析,可以预测和控制路基的变形,保障铁路的稳定运行。

总的来说,高速铁路路基的变形监测和沉降上拱病害整治是一个系统工程,需要综合运用工程、技术、管理等多方面的知识和手段,以确保高速铁路的安全和高效运行。

高速铁路路基变形监测及沉降上拱病害整治技术部分内容预览:

3.高铁路基沉降整治技术

3.高铁路基沉降整治技术

3.高铁路基沉降整治技术

DB13(J)∕T 8376-2020 老旧小区基础设施及环境综合改造技术标准3.高铁路基沉降整治技术

上行线抬升前后的线型

下行线抬升前后的线型

3.高铁路基沉降整治技术

上行线纠偏前后的线型

下行线纠偏前后的线型

3.高铁路基沉降整治技术

4.高铁路基上拱整治技术

上拱工点主要有:兰新、郑西、杭长、成渝、大西、武冈等

4.高铁路基上拱整治技术

4.高铁路基上拱整治技术

4.高铁路基上拱整治技术

4.高铁路基上拱整治技术

4.高铁路基上拱整治技术

4.高铁路基上拱整治技术

4.高铁路基上拱整治技术

4.高铁路基上拱整治技术

4.高铁路基上拱整治技术

各别地基土的自由膨胀率及蒙脱石含量两项指标大于弱 膨胀土的评价标准,判定为弱膨胀性泥岩 >其他工点的填土及地基土均小于弱膨胀标准

>各别地基土的自由膨胀率及蒙脱石含量两项指标大于弱

4.高铁路基上拱整治技术

》盐分侵蚀水泥形成钙矾石

C3A+CaS04·2H20+H20→3CaO·Al203·3CaS04·(30~32)H20(钙矾石)

体积增大225%,易转化为水化硫铝酸钙

>盐分侵蚀水泥形成硅灰石膏

4.高铁路基上拱整治技术

反应条件和影响因素复杂。

4.高铁路基上拱整治技术

4.高铁路基上拱整治技术

工点56地基顶部垫层土样XRD图谱

4.高铁路基上拱整治技术

4.高铁路基上拱整治技术

病害现状:主要发生在路桥、路涵过渡段处,少部分发生于区间路基 处。引起表面封闭层开裂,路肩、护坡破损、错台、涵背裂缝及涵洞 帽石也存在明显的破损等 病害成因:经研究将上拱分为泥岩地基、膨胀性物质、盐及其他物质 引起的膨胀 整治措施:扣件调整、嵌缝修补、封闭层修复、盲沟、等疏排水技术 为辅,落道整治措施为主

4.高铁路基上拱整治技术

路基上拱既有整治措施

对于已发生的上拱变形, 缺之有效的上拱整治措施

4.高铁路基上拱整治技术

4.高铁路基上拱整治技术

4.高铁路基上拱整治技术

4.高铁路基上拱整治技术

4.高铁路基上拱整治技术

临时支撑条件下支承层受力

4.高铁路基上拱整治技术

4.高铁路基上拱整治技术

落道整治前后轨面线形对比

4.高铁路基上拱整治技术

整治结束后,进行轨道结构动力性能的测试,包括列车运 行安全性、轨道结构稳定性等动态指标,结果显示满足正常 运行条件下安全性和平稳性要求

4.高铁路基上拱整治技术

4.高铁路基上拱整治技术

对轨道上拱整治分三种工况进行分析。建模长度为13m路基区段轨道 折合5个开挖组合单元((1.1+1.5)*5=13m)。动车组轴重20吨,按 60km/h进行检算

4.高铁路基上拱整治技术

不同工况抗压强度检算值(MPa)

不同工况抗拉强度检算值 (MPa)

计算结果表明:开挖前、开挖1.5m临时支撑和全部开挖三种工况下 轨道板、砂浆层、支承层和支撑块最大拉压应力均远小于设计标准值,钻取 级配碎石/路基填料过程中轨道结构部件受力较小,不影响结构受力

4.高铁路基上拱整治技术

4.高铁路基上拱整治技术

第二步开挖后支撑(同样适用于轨道结构抬升)

4.高铁路基上拱整治技术

4.高铁路基上拱整治技术

4.高铁路基上拱整治技术

4.高铁路基上拱整治技术

落道整治:在轨道结构支撑与限位的基础上,利用设备切割挖除基床二级建造师《法律法规》重点资料,调 整轨道结构的高程与平面位置,最终进行灌浆修复。 施工准备 → 开挖工作及安装槽 → 暗挖级配碎石 → 落道 → 灌浆与 修复

4.高铁路基上拱整治技术

4.高铁路基上拱整治技术

4.高铁路基上拱整治技术

DB13∕T 5188-2020 地下管道非开挖铺设工程水平定向钻施工技术规程4.高铁路基上拱整治技术

4.高铁路基上拱整治技术

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