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Q／CRCC 32806-2019 中低速磁浮交通工程施工质量验收标准简介：

Q／CRCC 32806-2019《中低速磁浮交通工程施工质量验收标准》是中国中铁股份有限公司发布的一项行业标准，主要针对中低速磁浮交通工程（如磁悬浮列车轨道系统、车辆、控制系统等）的施工过程和施工完成后的产品质量进行规范和验收。该标准主要包括以下几个方面：

1. 工程质量验收范围：涵盖了磁浮交通工程的各个组成部分，如轨道、车辆、供电、通信、信号、轨道工程、土建工程、机电设备安装等。

2. 质量验收标准：详细规定了各项工程的施工工艺、材料要求、设备安装、试验检测等方面的质量控制标准，以及验收程序和方法。

3. 工程质量控制：强调了施工过程中的质量自检、互检和专业验收的重要性，以及对施工过程中可能出现的质量问题、缺陷的处理规定。

4. 质量验收评定：规定了工程质量的综合评定方法，包括外观质量、功能性能、安全性能等多个维度。

5. 监督与管理：明确了项目管理部门、建设单位、施工单位和监理单位在质量管理中的职责，以及对违反标准行为的处罚措施。

该标准对于保证中低速磁浮交通工程的施工质量，提升工程安全性和可靠性，促进磁浮交通行业健康发展具有重要意义。

Q／CRCC 32806-2019 中低速磁浮交通工程施工质量验收标准部分内容预览：

素混凝土桩包括水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）、螺杆桩

素混凝土桩包括水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）、螺杆桩。

4.2.7素混凝土桩混合料落度应符合设计文件要求。 检验数量：施工单位每台班抽样检验3次；监理单位按施工单位抽样数量的20% 见证检验。 检验方法：现场落度试验

4.2.13素混凝土桩处理后的复合地基承载力应符合设计文件要求。 检验数量：检测机构抽样检验总桩数的2%o，且不少于3根；监理单位全部见证 验验。 检验方法：平板载荷试验或标准贯入试验

GB∕T 38294-2019 建筑材料行业能源审计技术导则4.2.14素混凝土桩施工的充许偏差、检验数量及检验方法应符合表4.2.14 定

表4.2.14素混凝土桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法

4.2.15旋喷桩所用的水泥和外加剂品种、规格及质量应符合设计文件要求。 检验数量：同一产地、品种、规格、批号的水泥和外加剂，袋装水泥每200t为 比、散装水泥500t为一批，当袋装水泥及外加剂不足200t或散装水泥不足500t时也按 比计。施工单位每批抽样检验1组；监理单位按施工单位抽样检验数量的20%见证检验 检验方法：检查产品质量证明文件及抽样检验

16旋喷桩的数量、布桩形式应符合设计

2.16旋喷桩的数量、布桩形式应符合设计文件要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部检验。 检验方法：现场清点，观察

验数量：施工单位、监理单位全部检验。 验方法：现场清点，观察。

4.2.17旋喷桩的长度应符合设计文件

检验数量：施工单位、监理单位全部检验。 检验方法：测量钻杆长度，并在施工中检查是否达到设计深度标志；检查施工 记录

4.2.18旋喷桩的完整性、均匀性、无侧限抗压强度应符合设计文件要

检验数量：施工单位抽样检验桩总数的2%o，且不少于3根；监理单位按施工单位 抽样数量的20%见证检验。 检验方法，钻芯取样，无侧限抗压强度试验

桩完工28d后，在每根检测桩桩径方向1/4处、桩长范围内垂直钻孔取芯，观察 整性、均匀性，拍摄取出芯样的照片，取上、中、下不同深度的3个试样做无侧限 强度试验。钻芯后的孔洞采用水泥砂浆灌注封闭

旋喷桩处理后的复合地基承载力应符合

检验数量：检测机构抽样检验桩总数的2%o，且不少于3根；监理单位全部见证 验验。 检验方法：平板载荷试验。

4.2.20旋喷桩施工的允许偏差、 检数量 及检验方法应符合表4.2.20的规定。

表4.2.20旋喷桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法

4.2.21混凝土预制桩的强度等级、尺寸和外观质量应符合设计文件要

2.21混凝土预制桩的强度等级、尺寸和外观质量应符合设计文件要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部检验。 检验方法：观察，检查产品质量证明文件。

检验数量：施工单位、监理单位全部检验 检验方法：现场清点，观察。

4.2.23采用焊接接桩时，电焊结束后停歇时间、焊缝的允许偏差、检验数量及检 法应符合表4.2.23的规定

表4.2.23电焊结束后停歇时间、焊缝的允许偏差、检验数量及检验方法

表4.2.23（续）

4.2.24混凝土预制桩用法兰盘拼接时，应连接牢固，防锈处理应符合设计文件 要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部检验。 检验方法：观察。

4.2.25混凝主预制桩的

5混凝土预制桩的沉桩深度和最终贯入度、压桩力应符合设计文件要求。

检验数量：施工单位、监理单位全部检验。 检验方法：观察，测量。

4.2.26混凝土预制桩沉桩后，

检验数量：施工单位抽样检验桩总数的10%，且不少于3根；监理单位全部见证 验。 检验方法：低应变检测

4.2.27混凝土预制桩沉桩后，单桩的承载力应符合设计文件要求。 检验数量：检测机构抽样检验桩总数的2%o，且不少于3根；监理单位全

检验数量：检测机构抽样检验桩总数的2%o，且不少于3根：监理单位全部见证 验。 检验方法：平板载荷试验

桩位、倾斜度的允许偏差、检验数量及检验方法

等材料，其品种、规格、质量应符合设计文件要求，进场检验应符合现行行业标准 铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424）的有关规定。

4.2.30钢筋加工、安装等应符合现行行业标准《铁路混凝土工程施工质量验收 》（TB10424）中的有关规定。

准》（TB10424）中的有关规定

检验数量：施工单位、监理单位全部检验。 检验方法：观察，测量。

检验数量：施工单位每工班浇筑混凝土不大于100m应在浇筑地点随机抽样制作混 疑土试件1组；监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验。 检验方法：混凝土强度试验

4.2.33桩身顶端浮浆清理后，桩顶高程应符合设计文件要求。

检验数量：施工单位、监理单位全部检验。 检验方法：观察，测量。

4.2.34桩身混凝士应均质、完

4.2.34桩身混凝王应均质、元整。 检验数量：检测机构按总桩数的10%进行检验；监理单位全部见证检验。 检验方法：按现行行业标准《铁路工程桩基无损检测规程》（TB10218）和《 工程结构混凝土强度检测规程》（TB10426）的有关规定检验

检验数量：检测机构抽样检验桩总数的2%o，且不少于3根；监理单位全部见 验验。 检验方法：平板载荷试验

4.2.36桩孔的允许偏差、检验数量和检验方法应符合表4.2.36的规负

4.2.36桩孔的允许偏差、检验数量和检验方法应符合表4.2.36的规定

41.2.36桩孔的允许偏差、检验数量和检验方法

4.2.37桩板结构所用水泥、粗骨料、细骨料、矿物掺和料、外加剂、钢筋等材料， 其品种、规格、质量应符合设计文件要求，进场检验应符合现行行业标准《铁路混凝 土工程施工质量验收标准》（TB10424）的有关规定

4.2.38模板及支架安装的检验应符合现行行业标准《铁路混凝土工程施工质量验 收标准》（TB10424）的有关规定。

4.2.38模板及支架安装的检验应符合现行行业标准《铁路混凝土工程施工质量验

4.2.39钢筋的加工、连接、安装的检验应符合现行行业标准《铁路混凝土工程施 工质量验收标准》（TB10424）的有关规定

4.2.40桩身混凝土应均质、完整。 检验数量：检测机构全部检验；监理单位全部见证检验。 检验方法：按现行行业标准《铁路工程桩基无损检测规程》（TB10218）和《 工程结构混凝土强度检测规程》（TB10426）的有关规定检验

4.2.41桩头与托梁、托梁与承载板的连接钢筋及套管，其长度、连接方式应符合设 计文件要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法.观察，尺量

4.2.42托梁、承载板的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表4.2.42的规定

2.42托梁、承载板的允许偏差、检验数量及格

4.2.43筏板所用水泥、粗骨料、细骨料、矿物掺和料、外加剂、钢筋等材料，其品 种、规格、质量应符合设计文件要求，其进场检验应符合现行行业标准《铁路混凝土 工程施工质量验收标准》（TB10424）的有关规定。 4.2.44板模板及支架安装和拆除的检验应符合现行行业标准《铁路混凝土工程 施工质量验收标准》（TB10424）的有关规定。 4.2.45筱板钢筋原材料、加工、连接和安装的检验应符合现行行业标准《铁路混 疑土工程施工质量验收标准》（TB10424）的有关规定。 4.2.46沉降缝和伸缩缝的位置、尺寸、构造形式、填缝料塞封应符合设计文件 要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部检验。 检验方法：观察，尺量。

4.2.43板所用水泥、粗骨料、细骨料、矿物掺和料、外加剂、钢筋等材料，其 、规格、质量应符合设计文件要求，其进场检验应符合现行行业标准《铁路混凝 程施工质量验收标准》（TB10424）的有关规定

4.2.47板基底高程的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表4.2.47的规定 表4.2.47筏板基底高程的允许偏差、检验数量及检验方法

4.2.47筱板基底高程的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表4.2.47的规定

2.47筏板基底高程的允许偏差、检验数量及格

TB 10180-2016标准下载4.2.48筱板混凝土表面质量的检验应符合现行行业标准《铁路混凝土工程施工质 量验收标准》（TB10424）的有关规定。

4.2.49板的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表4.2.49的规负

4.2.49板的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表4.2.49的规定

表4.2.49板的允许偏差、检验数量及检验方法

表4.2.49（续）

普通填料及物理改良土填筑

4.3.1路堤填料种类、质量应符合设计文件要求，填料的最大粒径应小于75mm。 检验数量：施工单位和监理单位每1×10°m填料或土性明显变化时检验1次填料 的出场试验报告。 检验方法：查验填料出场试验报告，并在每层填筑过程中检查最大粒径和级配有无 明显变化。

填料种类、质量应在填料生产场取样检验，评定填料是否符合设计文件要求。在摊 铺现场，应对填料出场检验资料进行核查，以复查填料是否符合设计文件要求。此条规 定是鉴于铁路路基填料采取工厂（场）化生产，填料质量相对稳定，颗粒级配抽样检 则在场内进行：为减少施工现场摊铺碾压等待填料抽验检验结果的时间，提高施工效 率，对于出厂（场）检验合格运至现场的填料，现场抽样检验填料含水率，原则上不 再进行颗粒级配的抽样检验。当运抵现场的填料存在明显变化或疑问时，在现场进行填 料的颗粒级配的抽样检测。

飞行区综合服务外包项目招标文件4.3.2基床以下路堤填筑应符合下列规