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智能交通平台建设方案简介：

智能交通平台建设方案主要是为了通过先进的信息技术，如大数据、云计算、物联网、等，来提升交通系统的效率、安全性和环保性。以下是该方案的一些主要组成部分：

1. 数据采集与处理：通过各种设备（如交通监控摄像头、感应器、GPS等）收集实时的交通数据，如车流量、行车速度、交通事故信息等。然后，使用大数据分析技术对这些数据进行处理和分析，以获取有价值的信息。

2. 交通管理决策支持：基于数据分析结果，智能交通平台可以为交通管理部门提供决策支持，例如预测交通流量，优化信号灯控制，对突发事件进行快速响应等。

3. 信息服务：通过手机APP、交通信息显示屏等方式，向公众提供实时的交通信息，如路况、公交到站时间、停车信息等，帮助他们规划出行路线，减少拥堵。

4. 智能公共交通：通过物联网技术，实现公共交通的智能化，如实时调度、智能报站等，提高公共交通的效率和便利性。

5. 自动驾驶支持：智能交通平台可以为自动驾驶车辆提供高精度的实时交通信息，帮助车辆做出安全的驾驶决策。

6. 安全与应急：通过和视频分析，可以实时监控交通状况，提前预警潜在的安全问题，如交通事故、违规行为等，同时也能在发生事故时快速响应，提高应急处理能力。

7. 绿色出行：通过智能交通平台，可以鼓励和推广绿色出行方式，如公交、自行车、步行等，减少碳排放，改善城市环境。

这只是一个基本的框架，实际的建设方案可能会根据城市的具体情况和需求进行调整。

智能交通平台建设方案部分内容预览：

3.4.1.1 布控申请

布控申请需要填写号牌种类、号牌号码、车辆识别代码、发动机号、 布控车辆性质、车辆类型、车身颜色、指令级别、被布控车辆其他特征 言息、布控事由、处置措施要求、执法依据、布控时间，部分信息系统 可自动车请求服务器平台或交通违法综合应用平台等第三方系统接口 中获取，填写基本信息后，根据布控区域范围，如果是本区域的直接加

入到黑名单库，如果是跨区域的自动走审批流程，用户需要选择审批人 员，通过审批后添加到黑名单库

深圳工改保项目装配式施工分享PPT(45页)3.4.1.2 布控审批

如果是跨区域布控、上级用户需要登录系统，查看待审批布控信息： 填写审批意见。

3.4.1.3 自动布控

对于异常车辆、连续违法（五次）车辆通过布控点位时，系统自动 锁定该车辆，开展车辆布控。

3.4.1.4 布控车辆报警

3.4.1.5 布控车辆查询

提供布控车辆信息查询功能，可按号牌种类、号牌号码、车身颜色、 车辆行至、布控状态、处置措施、布控时间进行多条件组合查询。

3.4.2 重点车辆管控

对接现有重点车辆管控系统接口。

3.4.2.1重点车辆台账管理

对接六合一平台、车辆管控平台，获取重点车辆数据信息。 以台账管理的形式，集中对辖区内的重点车辆信息进行维护。其中 对于经常被群众举报、常有违法行为等情况的重点车辆。系统重点标红 显示。

3.4.2.2重点车辆违法监控

对于危险品车辆、长途客车、校车、旅游车、混凝土车辆等重点车 辆进行监控。当发生交通违法行为、交通事故的主体一方是重点车辆时 系统自动进行预警，并根据交通事故的严重程序，启动相关的交通预案

3.4.2.3重点车辆查询

根据发证机关、管控状态、采集时间、使用性质、号牌号码、号牌 种类进行检索，查询结果列表显示序号、号牌号码、号牌种类、使用性

质、车辆所有人、采集人、管控状态等字段信息。

3.4.2.4 GPS 行车轨迹

对接 GPS 系统，实现对重点管控车辆的 GPS 跟踪，根据 GPS 采集信 息，按时间顺序勾勒行车轨迹。

3.4.3异常车辆管控

对于无牌、残缺等无法识别车牌的过车进行管控。 主要建设功能：异常牌照查询、异常车辆管理、异常图片查询、异 常车辆行车轨迹

3.4.3.1异常牌照查询

使用超级搜索技术，通过输入车辆的不完全信息，如特征、颜色、 车辆品牌等进行模糊匹配查询。 查询结果以列表页显示，点击其中的条目可以查看该异常车的详细 信息。

3.4.3.2异常车辆管理

集中显示系统内以发现的所有异常车辆信息。具有管理权限的用户 可以对异常车辆信息进行修改、删除等操作，确保异常车辆信息的准确 性、实时性

3.4.3.3异常图片查询

异常车辆最主要的还是牌照遮掩、套牌等为主，对于此类和系统车 辆信息不能进行准确匹配的车辆，前端监控抓拍之后

3.4.3.4异常车辆行车轨迹

在GIS地图中勾勒出异常车辆的行车轨迹。系统自动勾勒行车轨迹 必须能够明确识别车辆特征，如车辆号牌，则可以自动勾勒；若系统无 法准备定位车辆的，系统会在每个卡口显示经过的异常车辆，用户只需 选择，则可以将所有卡口中该异常车辆串联起来勾勒出车辆行车轨迹。

3.4.4报废未年检车辆

每大获取最新的报废未年检车辆到库中，并把报废、未年检的车辆 进行分类。实时的过车数据与报废未年检车辆库进行比对，找出上路的 报废未年检车辆。 主要建设功能：上路的报废车辆、上路的未年检车辆、报废车辆库 管理、未年检车辆库、报废未年检车辆轨迹、报废未年检车辆出没位置 分析、点位报废未年检过车统计。

3.4.4.1上路的报废车辆

对接外场卡口系统，获取过车数据并进行处理、分析，自动识别上 路的报废车辆

3.4.4.2上路的未年检车辆

对接外场卡口系统，获取过车数据并进行处理、分析，自动识别上 路的未年检车辆。

对接六合一系统，获取报废车辆信息，建立报废车辆库，进行报废 车辆信息二次管理。

3.4.4.4未年检车辆库

对接六合一系统，获取未年检车辆信息，建立未年检车辆库，进行 未年检车辆信息二次管理。

3.4.4.5报废未年检车辆轨迹

基于GIS 地图，显示报废未年检车辆的行车轨迹

3.4.4.6报废未年检车辆出没位置分析

基于GIS 地图，显示报废未年检车辆出没的位置，在地图中描点显 示。

3.4.4.7点位报废未年检过车统计

统计各点位报废未年检过车的数量。 与分析系统数据共享

对接现有卡口设备，建设智能卡口管理功能，实现卡口实时监控、 数据传输监控、卡口综合查询、GIS综合应用。

3.5. 1 实时卡口监控

实时卡口监控结合卡口示意图实现实时过车信息和车辆图片的查 看。 实时过车数据包括：过车时间、卡口名称、车道号、车牌号码、车 身颜色、车牌颜色、车辆类型、车牌类型、车速、限速、行驶方向

3.5.1.1自动分割显示

选中某个具体卡口进行查看时，系统可以根据该卡口实际的车道数 自动分割主窗口的画面。自适应画面分割的类型有：一画面、四画面、 九画面。在各个子窗口中，可以实时查看到该窗口对应的卡口车道的过 车图片和详细的过车信息。双击某个子窗口，可以查看具体该车道当前 时刻的过车信息和图片。

3.5.1.2 卡口树形列表

3.5.2 过车综合查询

的、统一便捷的快速信息查询、查证服务，快速呈现出查询结果数据间 的关联关系，满足公安工作中跨地域、跨警种信息共享访问、查询统计 的需要。

3.5.2.1 车辆信息查询

根据车辆经过时间、号牌号码、号牌种类、点位名称等条件进行查 旬，对号牌号码具备模糊查询的功能。支持分贞查看、过车信息校对 信息导出的功能。

3.5.2.2 违法信息查询

根据车辆经过时间、号牌号码、点位、车辆类型、处理状态、违法 行为等条件查询违法信息数据，对号牌号码应具备模糊查询的功能。查 旬结果包括：号牌号码、号牌种类、车身颜色、违法时间、违法地点、 行驶状态等基本违法取证信息。支持车牌号码模糊查询、分页查看、过 车信息校对、信息导出、图片批量导出功能

3.5.3行车轨迹分析

行车轨迹分析是全面了解车辆驾驶行为的必备信息。 基于GIS 地图建设行车轨迹分析功能

3.5.3.1车辆轨迹查询

用户键入车牌号码和分析时间段，系统自动勾勒车辆经过相关卡口 的顺序、时间和预判轨迹，并在GIS 地图上显示车辆轨迹

3.5.3.2轨迹分析

基于GIS 地图进行车辆轨迹分析，通过分析时段内各个卡口的过车 次数、时间、顺序，并以历史过车轨迹进行比对，进行轨迹分析。 分析结果同样可以以列表形式显示该车在当前时间段内经过的卡 口的顺序、时间和预判轨迹，支持导出Excel 文档

3.5.4无牌车辆监控

对于系统中无法识别车牌号码的车辆信息进行集中展示，提供车辆 信息校对、列入专题库功能

3.5.4.1车辆信息校队

车辆信息校对通过系统校对结合人工校对进行实现，系统自动匹配 专题库中类似的车辆信息，供人工校对时做参考。

3.5.4.2 列入专题库

对于无牌车辆，系统提供列入专题库

3.6交通故事快速处理

机动车相互刮擦、相碰、追尾等轻微交通事故占到交通事故日均接 警数的80%以上。事故发生后，当事人不立即撤离现场、占道争辩引起 的交通堵塞，是目前道路交通拥堵的主要原因之一。对于交通微小事 故通过快处快赔进行处理。 快处快赔处理有两种处理方式：

根据输入的模糊地点信息在GIS 操作界面上快速定位到事故发生地 点，通过地点标注后，能够快速定位出事故放生地点附件500米范围内 的监控摄像机。

3.6.2实时监控及抓图

调用事故发生地点附件的高清监控，看重对事故发生地点周边环境、 车辆外部特征、车辆好牌特征、驾驶人特征等重点部位进行实时监控， 确保对各区域全面有效监控。 在确定取证场景后，系统需提供手动截图功能，从高清视频监控数 据顿中抓取高清图片。

4.1.1.1 视频巡检

4.1.1.2 巡检日志

值班单位通过值班表管理功能可以完成本单位值班表的排班，并可 以通过系统向上级单位进行值班表的报送，上级单位通过系统对各值班 单位上报的值班表进行查询浏览、汇总、打印成册。

4.2交通预案及仿真管理

4.2.1 交通预案管理

4.2.1.1 预案综合管理

4.2.1.2 预案流程管理

4.2.1.3预案评审优化

4.2.2 警卫任务管理

基于流程引擎建设警卫任务管理功能，实现从警卫任务的生成、任 务下达、大队审核、支队审核各大队的上报方案并进行整合、执行警卫 任务的全过程管理。

4.2.2.1 任务生成

4.2.2.2 任务下达

分析警卫任务涉及的范围、及大队辖区，进行区域划分，将警卫任 务下达至各大队

4.2.2.3 大队上报

各大队根据警卫任务的要求及实际情况JT∕T 1152-2017 裂缝测宽仪，编制警卫任务应对方案， 并上报支队。

4.2.2.4支队审核

系统自动收集各大队上报的警卫方案，并进行自动汇总，由支队审 核进行审核。 支队审核各大队的上报方案，并进行整合成一个整体的警卫任务应 对方案。

4.2.2.5 执行任务

警卫任务进行执行阶段。根据警卫任务涉及的道路、监控、交通信 号控制等方面的要求，联动整个系统的方方面面，从交通控制、交通诱 导、视频监控等多个方面的无缝联动，确保警卫任务平稳有序的开展

【6层】4000平米一字型框架办公楼毕业设计（设计建筑图、结构图、计算书）4.2.2.6任务评价

警卫任务完成之后，对任务执行情况进行评价。对任务执行过程的 急患、不足进行修正。 评价数据进入考核系统的自评中。

4.3应急指挥处置管理