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路基施工技术交底(碾压)简介：
路基施工技术交底中的碾压，是路基工程中的一项重要工序，主要包括以下内容：
1. 碾压设备：常用的有振动压路机、轮胎压路机、钢轮压路机等，根据路基土质和工程要求选择合适的碾压设备。
2. 碾压工艺：碾压应遵循先轻后重，先慢后快的原则，保证土体的密实度和均匀性。对于不同的土质，如砂性土、黏性土等，其碾压方式和要求可能不同。
3. 碾压遍数：通常要求达到规定的压实度，这需要多次的碾压，每次碾压后要检查土体的密实度，并根据结果调整下一次碾压的参数。
4. 碾压路线：碾压应从中间向两侧，从高处向低处，避免留下轮迹，确保路基表面平整。
5. 碾压温度：一些土质在特定温度下碾压效果最佳，过高或过低的温度都会影响土体的密实性。
6. 碾压后的检查：碾压完成后，需要进行压实度、平整度、高程等多方面的检查，确保路基质量符合设计要求。
以上是路基施工技术交底中关于碾压的基本内容，实际操作中还需要根据工程实际情况和施工规范进行具体操作。
路基施工技术交底(碾压)部分内容预览：
编号：
冲击压实与振动碾压施工技术交底
⑴场地平整，清除表层土，进行表面松散土层碾压，修筑机械设备进出道路，排除地表水，施工区周边作排水沟以确保场地排水通畅防止积水。
⑵测量放线，定出控制轴线、冲击压实与振动碾压场地边线。
⑶施工前，根据设计要求的压实度及沉降量进行现场试验GB∕T 50543-2019 建筑卫生陶瓷工厂节能设计标准，确定采用机械的规格及性能，冲击压实及振动碾压的遍数，冲击能及振动功率等参数，确定质量检测方法及评价标准。
冲击压实采用拖式冲击压路机，振动碾压采用重型振动压路机，施工由地基处理范围两侧开始向中心碾压，碾压一直进行到要求的密实度为止。
冲击压实次数根据设计要求的压实度和沉降量控制值或现场施工时以冲击轮轮迹高差小于15mm 来控制冲击压实次数。
冲击碾压与振动碾压的加固范围要超出路基两侧坡脚外宽度为处理深度的1/2～2/3，并不小于3m。
冲击压实时均匀碾压。相邻两段冲击压实搭接长度不小于15 米。冲击压实前，要及时对地基适量洒水，使水份充分渗透，达到适宜的含水量然后冲击碾压。冲击压实2遍左右后，平地机大致整平，再冲击压实。
冲击碾压完成后，表层的松土重新刮平SPM_平安金融中心项目_施工管理阶段_主体结构施工方案_81立柱桩与结构冲突区域加固措施方案.pdf，并用振动压路机压实。
当出现地面以下2～3m 范围内存在软土夹层、地基为粉土、地层含水量大于60%、附近受既有建筑物影响、地基已进行复合地基加固、已设置路肩挡墙地段的情况，地基处理不采用冲击压实施工。
当涵洞附近需进行冲击压实时，先进行冲击压实后再施工涵洞。
冲击压实及振动碾压施工的质量控制及处理效果的评价标准符合现场试验确定的结果。
3、冲击压实及振动碾压施工工艺框图
冲击压实及振动碾压施工工艺见图1
图1 换填施工工艺框图