通榆河北延送水工程东门河节制闸工程围堰拆除施工方案

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通榆河北延送水工程东门河节制闸工程围堰拆除施工方案简介:

通榆河北延送水工程东门河节制闸工程围堰拆除施工方案是一种针对水利工程中特定环节的施工计划,其主要目的是拆除东门河节制闸的原有围堰,以便于后续的闸门建设和河流水流的正常管理。以下是对该施工方案的简介:

1. 项目背景:通榆河北延送水工程是一个大型的水利建设项目,旨在改善区域的水资源分配,增强防洪能力,或者用于农业灌溉等。东门河节制闸是这个工程的重要组成部分。

2. 围堰拆除:围堰是施工期间临时性堤坝,用于控制和引导水流,保护施工区域。拆除围堰意味着工程进入新的阶段,需要将原有的阻水设施移除,以便进行闸门的安装和河道的畅通。

3. 施工流程:施工方案可能包括围堰调查、拆除计划制定、安全评估、设备准备、围堰逐步拆除、废弃物处理等步骤,同时要确保施工过程中对周边环境和生态的影响降到最低。

4. 技术要求:考虑到水工工程的特殊性,施工方案可能涉及到先进的水下拆除技术,如爆破、机械切割等,同时要确保施工质量和安全,防止水土流失和环境污染。

5. 时间安排:拆除工作需要按照预定的时间表进行,通常在闸门建造前完成,以确保工程的连续性和进度。

6. 后期处理:围堰拆除后,可能需要进行河道疏浚和生态修复等工作,以恢复河流的自然状态。

总的来说,这个施工方案是科学、系统、环保的,旨在确保工程的顺利进行和周边环境的可持续发展。

通榆河北延送水工程东门河节制闸工程围堰拆除施工方案部分内容预览:

二、施工围堰拆除时间选择

考虑到现阶段闸室主体两端房建工程、交通桥接线工程施工中的材料运输,所以需在交通引桥基本具备交通条件时,进行拆除,现暂定在2009年7月20日开始拆除施工围堰。

拆除水上方时利用现有的两侧道路做为运输道路;拆除水下方时利用导流河与老河道路做为水上运输航道。

1、因导流开挖出来的好土被用作回填土,造成导流河回填土方不足,所以在施工围堰拆除前GB/T 19237-2021 汽车用压缩天然气加气机.pdf,需从北侧临时弃土区调运基坑开挖上来的淤质土约8000立方米至导流河与老河道的夹滩处,以备导流河回填时用。

2、将交通桥的桥头接线位置清理干净,作为拆除水上方的临时积土区。

3、施工围堰拆除时,影响正常通航约五天,请监理、业主等有关部门到现场确定最佳围堰拆除及断航时段。

水上方拆除时准备两台挖掘机,一部推土机,十辆自卸车。

水下方拆除时准备一条抓斗船,一条土方驳载船。

1、将原填筑围堰的土方及与围堰上下游连接部分土方全部拆除。

2、将河底土方清除到高程-1.0,以满足通航要求。

在运输道路、围堰迎水面等重要部位安放明显的安全警示牌及灯,安排专人巡视值班及现场指挥人员。

1、水上方拆除工作流程

第一步:先将北水面水位线以上部分拆除,围堰顶宽保留满足机械行走的宽度。

第二步:用从围堰中间向两端最大限度地用挖掘机进行土方开挖装车,围堰两侧各保留50-80cm的小挡水堰。

第三步:用抓斗船、驳载船进行水下土方开挖。

开挖上来的水上方运至交通引桥接线处,水下方运至导流河抛填。

1、指挥部总副指挥1人,全面负责围堰拆除期间的人员组织、机械调配等一切事务协调工作。

3、技术测量组2人DB37∕T 5039-2015 城镇供水水质现场快速检测技术规程,负责围堰拆除期间的施工技术指导、测量放线及高程控制。

4、油料供应1人,保障围堰拆除期间的燃油供应。

5、后勤组2人,负责围堰拆除期间有关部门来人及施工人员食、水等接待工作。

十、施工围堰拆除组织机构图

总指挥

安全组 技术组 油料供应 后勤组

玻璃墙面施工工艺施工围堰拆除准备:2009年7月18日至2009年7月19日。

水上方拆除:2009年7月20日至2009年7月22日。

水下方拆除:2009年7月23日至2009年8月4日。

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