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甬台温铁路移动模架箱梁施工工艺阶段性总结简介：

甬台温铁路移动模架箱梁施工工艺是一种先进的桥梁建造技术，主要应用于铁路桥梁施工过程中，特别是在大跨径桥梁的建设中，具有显著的优势。这种工艺主要包括以下几个阶段：

1. 设计阶段：首先，根据工程需求，设计出移动模架的结构和尺寸，模架能够精确地按照桥梁设计图纸进行施工，保证了桥梁的精确度和一致性。

2. 制作阶段：制造移动模架，通常由高强度钢材组成，具有良好的承载能力和稳定性，能够承受施工过程中的各种荷载。

3. 安装阶段：在桥墩两侧安装移动模架，模架的移动和定位需要精确控制，以保证箱梁的准确浇筑位置。

4. 施工阶段：模架在桥墩上移动，同时在其中浇筑混凝土，形成箱梁的各个部分。由于模架的移动，整个施工过程可以连续进行，大大提高了施工效率。

5. 后期阶段：浇筑完成后，进行箱梁的养护和强度测试，待强度达到设计要求后，移除模架，进行桥面和其他附属设施的施工。

总结来说，甬台温铁路移动模架箱梁施工工艺是一种高效、精准的桥梁建造技术，显著提高了施工质量，缩短了工期，降低了成本，对现代化铁路建设具有重要推动作用。

甬台温铁路移动模架箱梁施工工艺阶段性总结部分内容预览：

7.3.3混凝土施工控制

1）采用75m3/h以上的大型搅拌站，集中供应箱梁混凝土，提高供应质量。计量参数及时分析，定期对计量设备进行检验。

DB23／T 2929-2021标准下载2）炎热夏季搅拌混凝土时,采取降温措施,保证混凝土拌和物的温度。对拌和物坍落度、扩展度、泌水率、含气量等进行测定,保证良好的工作度和可泵性。

在炎热季节浇筑混凝土时，应尽可能安排在傍晚避开炎热的白天浇筑混凝土。

混凝土浇筑采用水平分层斜向分段的施工工艺，确保浇筑的连续性，浇筑时间控制在6～8h。

1）混凝土振捣应坚持灌注服从振捣的原则，按事先规定的工艺路线和方式进行，防止乱振。

2）、配置足够固定的专业捣固手，统一指挥，分区分块振捣，避免过振或漏振。

1）、混凝土浇筑完2个小时后进行多次压实抹平，消除收缩裂纹，抹面时严禁洒水。12h内用土工布将暴露面覆盖，并及时采取喷雾洒水等措施对混凝土进行保湿养护28d以上。

2）、当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于15℃时，方可拆模。拆模后，应迅速采用塑料布或帆布对混凝土进行后期养护。

3）、混凝土养护期间，应对有代表性的部位进行温度监控，定时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境气温、相对湿度等参数，并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护，严格控制混凝土的内外温差满足要求。

1、模板进场后组织人员进行验收，拼装完成后对精扎螺纹钢的应力以及连接螺栓进行检查，混凝土浇注过程中安排专人观察模板是否有异常变化。

2、加强模板的维修与保养,拆摸后及时清理、整修、涂刷脱模剂。加强模板液压系统保养,及时更换滤芯和液压油。

1、提高波纹管绑扎质量，保证管道坐标和成孔质量。

2、预应力施工前做好孔道摩阻试验和压浆工艺性等试验。加强预施应力各项基础数据的测量，根据测试结果及时调整张拉控制应力，确定预应力筋伸长量，确保箱梁有效预应力的准确。

3、预应力张拉实行“以应力控制为主，伸长量作为校核”的双控标准，出现异常情况要立即分析原因，采取对策。

4、张拉千斤顶校正系数不应大于1.05,油压表精度不得低于1.0级。千斤顶校正有效期不得超过一个月,油压表不得超过一周。

7.4.1加强安全教育和移动模架操作技术培训，使之制度化，常规化，要求所有人员必须持证上岗。

7.4.2操作人员必须仔细阅读移动模架设计说明书，特别是涉及安全防范部分，制订详细可靠的移动模架安全操作规程。

7.4.3移动模架是一种现场现浇施工的专用设备，现场拼装、使用过程中各种作业必须分工明确，统一指挥，要设专职指挥员、专职操作员、专职电工、专职技术员和专职安全检查员.

7.4.4首孔移动模架现场拼装完后，进行全面检查，发现问题及时处理，并办理签认记录手续，确认合格后才能正式投入使用。使用过程中应经常检查各处连接螺栓是否松动。

7.4.5风力≥６级时，严禁进行过孔作业；

7.4.6移动模架的所有移位

1、必须在有关技术人员和安全员的监视下进行。

2、必须检查所有影响移位的约束是否解除、移动方向是否有障碍。

3、必须基本同步，并注意纠偏。

4、由现场指挥员一人发号施令指挥，其他任何人的指令应现场指挥员通过实施。

7.4.7液压系统及电气系统需编制专门的操作规程，严禁违章操作。

7.4.8高空作业须做好临边防护，设置专用的操作平台和必要的警示标志。

7.5 工期控制具体措施

7.5.1确保机械设备、材料供应、劳力调配的落实，认真组织箱梁生产。

7.5.2对箱梁制造周期安排的关键工序超前指挥协调，掌握网络计划的关键线路，发现问题及时解决。

7.5.3进行工序分解，明确各工序目标，紧张有序、均衡 稳定地开展生产。

7.5.4建立完善的机械设备管理维修系统，尤其是液压及电气设备的保养，保证设备良好运转，做好机械保障。

7.5.5掌握天气（暴雨、降温、大风等）状况，事先做好预报，及时采取应急措施。

移动模架在中铁四局甬台温Ⅲ标的应用情况

注：定头村大桥为标准线间距梁，东西干河特大桥、白石特大桥为5m线间距梁。

注：括号内为曲线梁。

九、移动模架制梁几点体会

9.1 认真选择移动模架生产厂家，加强模架制造质量过程监控和出厂组拼验收，是保证梁体外形外观的必要措施。

9.2 认真组织技术评审DZ／T 0276.22-2015标准下载，进行技术讨论、技术交底和技术培训，是把管理延伸至工作面的有效途径。

9.4 认真执行关键工序旁站、巡查、多层次检查签认制度，减少安全质量隐患。

9.5 梁体灌注速度要适宜，不应小于6h，也不宜大于10h，防止底板翻浆或各种冷缝的产生。

9.6 夏季施工，必须避开高温时段，宜在夜间施工。采用加冰水搅拌、预应力孔道水循环、内腔通风等多种措施，降低芯部温度，缩小温差。但自然状态下难以控制芯部温度小于60℃，温差不超过15℃的要求，经检查，也未发现裂纹，建议设计院建立水化热分析模型，在理论上计算温度的允许边界条件。

9.7 建议规范明确测温点的布设、测点数及量测仪器，以便操作。

9.8 电气化支柱有八种型号，其中四种型号需在翼板3～5m范围内加厚，建议固定在梁体位置1～2处，减少对模板完整性的损伤，也可通过施加横向预应力或增配钢筋的方式，不予加厚。

9.9 广泛采用各种胎卡具，以保证钢筋加工、预埋件、定位网制作安装的精度。

9.10 需进一步研究雨、雪季节的施工措施，即保证梁体质量GB50439-2008 炼钢工艺设计规范.pdf，又可实现全天候生产。

9.11 移动模架原位钢筋绑扎时间长，约4～6天，模板存有严重的污染问题，还需从脱模剂选型、文明施工等多个环节考虑予以解决。