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井塔工程滑模专项施工方案专家论证版本.doc简介：

井塔工程滑模专项施工方案的专家论证版本，通常是一种在井塔建设过程中，针对滑模施工技术的专业性、安全性和可行性进行深入研究和设计的详细施工计划。这一版本的方案主要包括以下几个部分：

1. 项目概述：对井塔工程的基本情况进行介绍，包括工程规模、位置、结构形式等，以及滑模施工技术在工程中的应用背景和目的。

2. 施工工艺：详细描述滑模施工的具体过程，包括滑模设备的选择、模板的设计、混凝土浇筑、提升和就位等步骤，以及相关的技术参数和控制要点。

3. 安全措施：针对滑模施工可能遇到的安全风险，如高处坠落、设备故障等，提出相应的预防和应急措施，确保施工过程的安全性。

4. 施工组织：明确施工组织计划，包括施工进度、人员配置、机械调度等，确保施工的高效进行。

5. 专家论证：这部分是关键，邀请相关领域的专家对施工方案进行详细的评审和论证，包括技术可行性、经济效益、环保影响等方面，以提高方案的科学性和实用性。

6. 预案和修订：根据专家的论证和建议，对施工方案进行必要的修改和完善，形成最终的施工指导文件。

这个版本的方案在井塔建设中起着至关重要的作用，是保证施工质量和安全的重要依据。

井塔工程滑模专项施工方案专家论证版本.doc部分内容预览：

1.提升架又称门架，提升架的主要作用是防止模板侧向变形，在滑升过程中将全部垂直荷载传递给千斤顶，并通过千斤顶传递给支撑杆，把模板系统和操作平台系统组成一整体，因此提升架必须有足够的刚度，在上部荷载作用下，其立柱的侧向变形应不大于2mm。

3.模板系统中，模板与围圈的主要受力作用是承受混凝土的侧压力，混凝土侧压力的大小与混凝土容重、浇筑速度、振捣方式、入模的冲击力等因素有关。

提升架的形式一般门字型， 立柱[14b，横梁双排[14，立柱与横梁采用焊接，“门”字形提升架布置在仓壁上；围圈采用[12，接头对焊。根据计算及工程特点以及千斤顶的配置型号，提升架布置间为1.20m，钢模板采用螺栓连接，与围圈焊接后调整到适合规范的倾斜度。

操作平台采用内、外三脚架结构布置方式，内平台设计宽度为2.4m，主要材料由[8槽钢和L50角钢组成；在提升架内侧挂Φ14拉杆（辐射式拉杆）与中心盘相连2017甬 DX-06 宁波市屋面雨水收集回用实施细则.pdf，以防止平台受力后提升架根部水平位移和仓壁变形，用花篮螺栓调节松紧；外平台采用外挑三脚架，平台宽2m，主要材料由[8槽钢组成，整个内外平台制作采用焊接及螺栓连接，内、外平台上部设置防护栏杆，内外平台下挂设内外吊架，平台板及吊栏板用5㎝厚木板铺设并挂设安全网，便于施工人员进行混凝土壁的修饰或修整。

该系统由控制台、液压油管及千斤顶组成,它是液压滑升施工的动力装置。控制台选用江都滑模配套设备厂设备,千斤顶120台，油管选用Φ16×4m做主管、Φ8×4m做支管,均为高压钢丝编织网胶皮管。

采用非工具式支承杆,支承杆采用φ48×3.5钢管制作安装。根据滑模组装部位情况，下端易垫小钢板。在支承杆焊接时应按规定焊牢固、磨光。如有油污应及时清除干净。如在滑升过程中出现失稳、变曲等情况，要检查原因，即时处理。

第一层插入千斤顶的支承杆，其长度有3m、4m、5m、6m共4种规格，依次穿入千斤顶，支承杆应错开，在同一标高接头数量不大于25%。

液压提升系统的基本设备

5.5.1滑模采取现场组装

1.先在基础上弹出提升架位置，安设提升架，并组装内围圈、外围圈，然后安设主桁架及辐射桁架，用水平尺逐个校正调平。绑扎钢筋，安设支承钢筋，并将避雷引下线焊通后，画出塔体边线（按设计塔体尺寸），然后安装钢模板，从转角处开始向两边安装，剩下不足安装一个标准模板时，再根据实际需要的尺寸用50×5角钢和2MM的钢板加工成所需要的模板。安装时，模板上口小，下口大，单面倾斜宽度宜为模板高度的1‰～3‰，模板上口以下2/3模板高度处的净间距与结构截面等宽。为满足截面尺寸严格符合设计要求,模板与模板间用U型卡连接，模板与围檩用特制螺杆挂接。

2.安装支承杆及千斤顶，应用水平尺逐个校正找平，必要时加垫薄铁片，然后紧固连接螺栓。提升架所有螺栓均应上紧，并应检查两遍，以防止螺栓松动，引起提升架变形，造成筒体失圆。

3.输油管线安装在平台板下，安装好后，关闭千斤顶针形阀开动油泵、油路接头的耐压表。

4.平台安装完毕后，应总体进行一次复查，如发现有不符合要求（偏中、截面尺寸大小、垂直偏差等）应进行二次校正，校正后再进行复查，直到符合要求为止。

5.5.2平台组装顺序

1.调整内外架子到适宜标高以利操作。

2.吊入组装好的花鼓筒并垫至所需高度。

3.分布钢圈于架子上。

4.布置辐射拉杆及内平台（内挑三角架）螺栓联接。

6.安装平台拉杆,均布张拉,使平台起拱50~100mm。

7.安装模板系统并调整平台中心与仓体中心重合。

8.安装机、电、液压系统。

5.5.3滑模组装允许偏差

5.6滑模施工流程及要求

5.6.1滑模设备检修

1.液压控制台：试运行使其正常。

2.千斤顶空载爬行试验使其行程达到一致。

3.油管、针形阀进行耐油试验。

5.6.2滑模装置的组装

安装提升架→安装内外围圈→绑扎竖向钢筋和提升横梁以下的水平钢筋→安装模板→安装操作平台及内吊架→安装液压提升系统→检查、试验插入支承杆→安装外吊架及安全网。

5.6.3平台上物料的堆放

平台上物料的堆放应满足以下要求：

1.平台上物料的堆放不应太多，且应均匀堆放。

2.提升平台上人员不能集中在某一个地方，应分散。

3.空滑期间平台上不能堆放物料，施工人员尽量减少。

5.6.4滑模工程钢筋绑扎要求

钢筋在加工成型后，按规格、长度、使用顺序分别编号堆放。钢筋（包括支承杆）吊运时，重量不要超过1t，吊到操作平台上后，分处对称落放。

首段钢筋绑扎，可在外模安装前进行，其后钢筋则需随模板的提升穿插进行（即浇筑混凝土时不绑扎钢筋，绑扎钢筋时不浇筑混凝土）。为明确质量责任，要按人员划分作业区域，分片承包。

本工程水平筋与竖向筋拟采用绑扎连接，但不允许在水平筋上焊接其它附件，以防局部应力集中无法传递。钢筋搭接长度要严格按图纸规定，在任何情况下，筒仓滑模施工时，在混凝土面上至少要能见到已绑扎好的两层水平筋（为此规定提升架下横梁应高出滑模顶面0.5m以上）。

钢筋保护层采用图纸设计的钢筋骨架来保证。

1.筒壁滑模混凝土的坍落度、可塑性、初凝时间、终凝时间均要满足滑模工艺的施工要求，故混凝土的配合比要根据当地的骨料条件、气候条件，由专业的混凝土配合比实验室出具正规的、详细的混凝土配合比试验报告，混凝土供应单位要严格按照此配合比进行混凝土的搅拌工作，以满足滑模工艺的需要保证施工质量。

2.浇筑混凝土前，升起的滑动模板表面应彻底清理，经项目经理认可后方可申请浇筑。在一般情况下，筒壁要连续浇筑，不允许留施工缝。如遇到特殊情况，如停电时间过长、机械出现严重故障无法及时修复更替时等，应按规范留施工缝，在施工缝上续浇混凝土时，应将施工缝彻底湿润，再浇一层与原混凝土水灰比一致的水泥浆，浇筑混凝土要分层进行，每层为200mm，混凝土顶面应低于模板面50mm，门窗两侧混凝土应对称浇筑。

3.混凝土由商品混凝土搅拌站提供，泵车运输到工地，利用泵车泵送，先将混凝土泵送到分料斗内，再用分料斗分到两个仓操作平台上，用人工推小车将混凝土送入模板之中。混凝土入仓后，用直径50mm的插入式振捣器振实，每层层厚200mm，振捣器应插入下层混凝土内，深度50mm左右，以利结合。

4.滑升脱模后的混凝土表面由专人抹压，抹压采用混凝土原浆修补，抹压方法先用木抹抹平，然后用铁抹收光，保证混凝土观感质量 。

5.待混凝土表面凝结后，表面采用喷水养护的方法，为保证养护质量，在筒仓周围合适位置制作储水池，水管连接水泵放入，围绕井塔布置水管，每隔300mm钻出小孔，使喷洒全面。标准养护试块每工作班不少于一组，混凝土出模强度每工作班检查不少于二次，每次模板提升后，及时检查出模混凝土有无塌落、拉裂、麻面等，发现问题及时处理，重大问题作好处理记录。

滑模施工分初升、正常滑升和末升三个阶段。进入正常滑升后，如需暂停滑升（如停水、停电或风力达到六级等），则需采取停滑措施。

2.同时试升时先将模板升起50mm，即提升千斤顶1～2个行程，当混凝土出模后不坍落，又未被模板带起时（用手指按压可见指痕，砂浆又不粘手指），即可进行初升，初升阶段一次可提升200～300mm。

5.6.6.2正常滑升

1.每浇灌一层混凝土（300mm），提升模板一个浇灌层高度，依次连续浇灌，连续提升。

2.提升，采用间歇提升制，提升速度为300mm/h。即钢筋绑扎→混凝土浇注→模板提升→混凝土收光→爬杆接长，重复循环的连续工作。同时进行模板平台的扭转、滑升高度等施工精度的测量和控制，支承杆接长等工作。

3.正常气温下，每次提升模板的时间应控制在0.5h左右，当因某种原因混凝土浇灌一圈时间较长时，应每隔30分钟开动一次控制台，提升1～2个行程。

4.滑模滑至8.5m后停止混凝土浇筑进行空滑，柱子部位的混凝土比筒壁低50mm，空滑至9.42m停止滑升进行改模，改模后在进行正常滑升。在滑模结束后，组织8.5m平台的施工准备，按照混凝土结构的施工工序进行正常施工，待漏斗施工完毕再进行钢平台及上部结构施工。

1.滑升至接近顶部（接近设计标高1m）处，测定混凝土的标高及做出相应标志。在最后一层混凝土浇注时应尽可能的加快浇注速度，及时对模内混凝土进行找平。模板应每隔一定时间提升1个千斤顶行程 直至模板 与混凝土不再粘结为止。

2.停滑方法：在上述工作进行结束即最后一层混凝土浇注后2h内，每隔0.5h提升一次，直至模板与混凝土脱离为止，并且控制好空滑高度。

5.6.6.4滑升技术要求

滑升前必须检查下列几项：

(1)所有千斤顶都处于正常工作状态，有故障的千斤顶或液压件应更换或修复。

(2)每层混凝土浇注完毕后才可以下令提升。

(3)保证模板下口混凝土应达到足以保证出模强度的要求。

(4)一切混凝土阻碍滑升的障碍物是否被拆除，各种施工材料、工具及其他附属设施、设备是否分散堆放或布置到指定位置，以保证施工操作平台的荷载尽量均匀分布。

(5)确保平台上与地面保持联系的设备是否正常使用。

严格按照初滑要求检验与评定混凝土的凝结状态，观察和检查液压系统和模板系统的整个施工操作平台的工作情况。

(1)根据施工现场的施工天气、混凝土的出模强度的具体情况，科学制定好滑升的时间。

(2)每次滑升前都应检查，排除一切滑升障碍。

DBJ∕T 15-195-2020 广东省历史建筑数字化成果标准(3)控制好滑升速度及混凝土浇筑高度。

(4)滑升时，如果发现油压超过正常滑升的1.2倍时，千斤顶还不能全部升起，模板提升不动，就应及时停止滑升，分析原因并采取解决措施，以免发生安全事故或质量问题。

(5)滑升过程中，必须保证施工操作平台的水平度。

(6)每滑升一层混凝土高度，都应该进行一次检查和记录滑升情况，每滑升1m高度，都要进行一切检查和记录结构偏差情况，以利调整和纠偏。

5.6.6.5滑升过程中的仓壁修补

1.用以修补裂缝的混凝土须与原浇筑时所用材料配合比相同SY／T 6107-2020标准下载，使色泽均匀一致。

2.外墙用木镘刀消除升模痕迹及其它不均匀处。